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国内抽油机分类依据起传动、换向系统和平衡方式。分为常规游梁式抽油机、四杆传统机构抽油机、六杆机构抽油机、前置式抽油机、筒式抽油机、空气平衡抽油机、链条式抽油机、液压式抽油机等，而我们分析以上抽油机的优缺点，进行合理的计算，查阅文献，最后得出几点结论，对抽油机进行改良，得到新型的储能式抽油机。1 国内外现状的分析
一百多年来，虽然国内外在不断地研制不同类型的抽油机，但是抽油机的基本原理和工作机构并没有发生本质性的变化。常规的游梁式抽油机凭借其结构简单、适合各种复杂的工作环境、维修使用方便等优点，一直处于抽油机设备的主导地位，在国内外被广泛使用。然而，在长期的使用中，人们发现常规的游梁式抽油机也存在着许多问题，它存在的平衡效果差、载荷率低、工作效率低、“大马拉小车”、能耗高等问题严重地制约了常规游梁式抽油机的应用，抽油机负载是独具特点的时变负载，即起动抽油机的初始状态要求电机的起动力矩是抽 CC数据油机平时实际负载的3～4倍。当起动力矩适用则负载功率必然无法匹配，即实际运行负载功率远远小于电机的额定功率，这就是所谓的“大马拉小车”现象。过剩的抽油能力增加了抽油机无功抽油的时间，造成油井开采的电能的大量消耗，能源浪费十分严重。在下冲程中，抽油机不仅在无功抽油，而且会处于发电状态，产生电能回馈电网，会对电机产生大的损害。对于石油部门和生产厂家来说，应最大程度地解决以上问题，减少能耗、减少成本来换取最大的回报。目前抽油机耗电量大以及能量利用率、工作效率低这一现状仍是我国抽油机研究的重点之一，在抽油机效率和节能方面，还有很大的提升空间。
2 新型抽油机的结构图
选金工艺
如图1所示，本实用新型的一种新型储能式抽油机，包括：驴头、游梁、支架、高压弹簧、横梁、连杆、曲柄、减速箱、电动机、刹车装置。
3 该装置的简要工作过程
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该种抽油机，包括驴头、游梁、支架、高压弹簧、横梁、连杆、曲柄、减速箱、电动机、刹车装置，所述驴头与游梁通过轴相连接，所述游梁与支架的顶端连接，可绕轴转动，所
述游梁与横梁进行轴连接，横梁与曲柄通过连杆轴连接，均可以绕轴运动，曲柄与减速箱输出轴通过平键进行固联，减速箱输入轴一端通过皮带与电机的输出轴相连接，减速箱输入轴的另一端与刹车装置相连接。
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