×××××××工程
×××××××有限公司
×××××××工程项目经理部
二零一八年五月
山体滑坡监测系统
目录
一、工程概况 (4)
二、编制依据 (7)
三、工程内容 (7)
四、施工准备 (8)
表4-2：项目管理人员表....................... 错误!未定义书签。
4.4 设备的调运和安装 (10)整流桥堆
五、施工方法和工艺 (11)
5.1、试验区域 (11)
5.2、施工区域布置 (12)
5.3、正式施工前的准备 (12)
旋转倒立摆5.4、就地固化主要施工工艺 (13)
三极管自锁电路>剥离力测试方法
5.6、质量检测 (16)六、质量控制 (17)
6.1、质量目标和质量保证体系 (17)
6.3、原材料质量保证措施 (18)
mvr蒸发浓缩
6.4、施工操作质量管理 (18)
七、安全生产措施 (22)
八、环境保护、文明及冬雨季施工措施 (25)
8.1 环境保护措施 (25)
8.2 文明施工措施 (26)
8.3 冬季和雨季施工技术措施 (26)
强力搅拌就地固化处理施工方案（首件）
一、工程概况
杭州湾大桥二期北接线是杭州湾大桥北岸连接线的一部分，北接苏通大桥，南接杭州湾大桥，直接联系沟通苏、浙两省；是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的重要组成部分；是嘉兴市“三横三纵三连” 高速公路网络中的“三纵”之一。路线起自步云枢纽西北的孙家浜，终于江浙省界汾湖上的摇篮圩岛与常嘉高速相接，路线全长27.543km。本项目采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度为120km/h，路基宽度34.5m。 本施工段为杭州湾大桥二期北接线TJ06标段，起讫桩号为K23+400～K27+536.805，路线全长约4.141公里，主要工程内容为：路基、桥涵以及全线（起讫桩号为K0+000～K27+536.805）路面等工程。项目技术标准采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定。
TJ06合同段中表层软土断续分布于稻田、虾蟹鱼塘及河流路段，在路基施工之前需要进行排水清淤，因此会产生大量的废弃淤泥，初步统计，本合同段主线收费站清淤量为18437m3，主线路段清淤量为85170m3。为了能对淤泥进行就地利用，防治产生二次污染，以及减少优质填料的使用，最大程度上产生社会和环保效益，实现绿交通建设的理念，节约工程造价，此外，根据浙交【2014】87号《关于下达2014年度厅科研计划的通知》，结合《浙江省废弃土改良利用的关键技术研究》(2014H28)项目的执行合同以及科研大纲等具体要求，经参与单位协商，对本合同部分路段开展就地浅层固化地基处理以及废弃土资源化利用和灰土路基等内容的科研试验，作为该科研项目现场试验的依托工程之一。试验路段主要分布为：K25+075-K25+456，K25+983~K26+183，K26+526~K26+623。其平面图如下：
图1-1 就地固化区域平面图
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