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大准铁路公司机务段信息化建设思路探讨作者：苗园来源：《科学家》2017年第gcr15热处理工艺17期 摘 要 针对大准铁路公司机务段信息化程度较低、各业务系统互联互通较少、采集数据无法共享、系统设备落后等问题，研究目前信息化建设现状，结合实际业务发展需要，探讨系统开展机务信息化建设的必要性、可行性，重点明确了机务专业信息化建设的目标和原则，为深入推进信息化建设、搭建大数据平台提供了相关的参考思路。智能卡制作
关键词 铁路机务；信息化建设；大数据平台
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中图分类号 TP2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363超导失超（2017裤衩裙）17-0112-02
大力推进信息化建设是现代铁路运输企业提高安全、生产、经营效益，提升区域市场竞争力的关键抓手。机务信息化是铁路信息化建设的核心组成部分。高水平的信息化运用，可以显著提高安全风险管理水平，优化运输生产组织，提高岗位标准化作业流程的实效性，促进现场达到标准化作业和规范化管理，提高运输生产效率和设备管理质量，降低单台机车运
用能耗和检修成本。文章通过分析神华准能大准铁路公司机务段信息化建设现状、存在的突出问题，结合重载、高速铁路行业信息化发展趋势，明确信息化建设目标，可以探索出较为系统、可行的信息化建设思路。
1 信息化建设现状分析
1.1 基本情况介绍
神华准能大准铁路公司机务段为内燃、电力混合型货运机务段，现支配电力机车86台、内燃机车21台，工装设备512台。主要承担大准线（264km）、准池线（184km）、巴准线（128km）的货运牵引任务，管内调车及小运转牵引任务和通勤客车牵引任务。承担直流电力机车辅小修、中修，交流机车C1-C4修和日常整备作业任务及内燃机车辅小修和日常整备作业任务，同时还承担管内轨道车小修任务。具体业务工作包括机车调度、运用、安全、物资、技术、质量、检修、整备、设备、救援、燃料、职工教育等方面。
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