职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车驾驶员知识试卷
一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分）：
1. 燃烧室容积用字母表示为( )。
(A) Va (B) Vc
抽油机模型 (C) Vh (D) VL
2. 四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是( )不同。 (A) 混合气体形成方式和机械运动方式
移动隔断墙(B) 混合气体形成方式和着火方式
(C) 着火方式和工作循环的内容
(D) 着火方式和主要机件运动方式
3. ( )燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。
(A) 楔形 (B) L形
(C) 盆形 (D) 半球形
4. 无论有无平衡重，曲轴本身必须经过( 陶瓷耳环)平衡试验，飞轮则应作( )平衡试验。
(A) 动…静 (B) 静…动 (C) 动…动 (D) 静…静
5. 国产490柴油机采用( )配气机构。
(A) 上置凸轮轴式 (B) 中置凸轮轴式
(C) 下置凸轮轴式 (D) 侧置气门式
6. 在配气相位的四个角度中，( )的大小对发动机充气性能影响最大。 (A) 进气提前角 (B) 进气迟后角 过滤膜
(C) 排气提前角 (D) 排气迟后角
7. 在用车汽油机怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是( )。 (A) 可相应提高发动机的额定转速，增加功率
(B) 可使发动机加热快
(C) 怠速时使用较稀的混合气，减少尾气污染
(D) 减少燃料消耗
8. 柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致( )。
(A) 喷油泵供油压力过低
(B) 喷油泵每次循环供油量过少
(C) 柱塞回位过慢使喷油泵工作不良
(D) 改变喷油泵的循环供油量
9. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时( )。
(A) 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩
(B) 调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩
(C) 调速器的高、怠速弹簧均被压缩
(D) 调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
10. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc＝β×( )。
(A) Me (B) Memax
(C) Pe (D) Pemax
11. 一对啮合齿轮的传动比等于( )。
(A) Z主/Z从 (B) n从/n主
(C) Z从/Z主 (D) M主/M从
12. 同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生( )，防止同步前啮合。
(A) 推力作用 (B) 旋转作用
( C) 摩擦作用 (D) 锁止作用
13. 由转向中心到( )中心的距离称为汽车的转向半径。
(A) 外侧转向轮 (B) 内侧转向轮
(C) 外侧驱动轮 (D) 内侧驱动轮
14. 汽车制动时，( )作用一个向( )的作用力，此作用力即为制动力。 (A) 路面对车轮…前 (B) 路面对车轮…后
(C) 车轮对路面…后 (D) 车轮对路面…前
15. 简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小( )的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是( )的。
(A) 不等…不等 (B) 不等…相等
(C) 相等…相等 (D) 相等…不等
16. 加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是( )。
(A) 迅速解除制动 (B) 迅速进行充气
(C) 维持制动状态 (D) 防止管路漏气
17. 欧姆定律中，当电压不变时，电阻( )，电流( )。
(A) 越大…不变 (B) 不变…越大
(C) 越大…越大 (D) 越小…越大
18. 硅整流二极管的阳极接电源的( )极，阴极接电源的( )极，二极管导通。
(A) 正…负 (B) 负…正 (C) 正…正 (D) 负…负
19. 晶体三极管由( )半导体区组成，形成两个( )结。
(A) 三个…NP (B) 三个…PN
(C) 二个…NP (D) 二个…PN
20. 磁感应强度用( )表示 单位是( )。
(A) F…韦 (B) F…韦/米2
(C) B…韦 (D) B…韦/米2
21. 电动势由线圈本身的电流变化所引起的感应叫自感电动势，其方向用( )来确定。
(A) 楞次定律 (B) 欧姆定律
(C) 牛顿第一定律 (D) 牛顿第二定律
22. 温度上升时，离子运动阻力减小，电化学反应( )使蓄电池容量( )。
(A) 加强…减小 (B) 加强…增大
(C) 缓慢…增大 (D) 缓慢…减小
23. 定电压充电蓄电池在充电过程中充电( )保持恒定，被充蓄电池为( )连接。
(A) 电流…串联 (B) 电流…并联
(C) 电压…并联 (D) 电压…串联
24. 当消耗最少的( )能获得最大( )时的提前角叫最佳点火提前角。
(A) 柴油…功率 (B) 柴油…扭矩
(C) 汽油…扭矩 (D) 汽油…功率
25. 随发动机转速( )，点火提前角应( )。
(A) 减小…增大 (B) 提高…增大
(C) 提高…减小 (D) 减小…不变
26. 点火线圈的附加电阻是一个( )电阻，具有电阻值的大小与温度高低成( )变化的特性。
(A) 可变…正比 (B) 可变…反比
(C) 热敏…正比 (D) 热敏…反比
27. 发动机功率大，压缩比大，转速( )时，应选用( )火花塞。
(A) 低…热型 (B) 低…冷型(C) 高…热型(D) 高…冷型
28. 硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的( )被定子绕组切割，在定子的三相绕组中感应出( )电动势。
(A) 磁通量…交流 (B) 磁通量…直流
(C) 磁场…交流 (D) 磁场…直流
29. 直流串激式电动机的起动扭矩( )，能在较( )时间内输出最大功率。
(A) 小…短 (B) 小…长
(C) 大…短 (D) 大…长
30. 双音喇叭，电流消耗( )，为保护按钮触点，故采用喇叭( )。
(A) 较大…调节器 (B) 较大…继电器
人脸识别器(C) 较小…调节器 (D) 较小…继电器
31. 作图时一般先分析图形，再画出( )。
(A) 基准线 (B) 粗实线
(C) 细实线 (D) 点划线
32. 左视图反映物体的( )。
(A) 长和高 (B) 高度
(C) 高和宽 (D) 宽度
33. 水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，会造成( )。
(A) 水流只能进行大循环 (B) 水流只能进行小循环
(C) 大小循环都能进行 (D) 大小循环都不能进行
34. 发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是( )所致。
(A) 点火过早 (B)点火过迟
35. 柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松( )上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。
(A) 柴油滤清器 (B) 输油泵
(C) 喷油器 (D) 储油箱
36. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明( )。
(A) 滤清器堵塞 (B) 输油泵出油阀堵塞
(C) 来自油箱的油管堵塞 (D) 输油泵滤网堵塞
37. 柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是( )。
(A) 供油量太少 (B) 喷油量太少
(C) 柴油粘度过小 (D) 喷油时间过早
38. 如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈( )烟雾。
(A) 灰 (B) 白 (C) 黑 (D) 蓝
39. 柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机( )故障。
(A) 工作粗暴 (B) 游车
(C) 运转不均匀 (D) 动力不足
40. 汽车加速，车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力，此现象为( )。
(A) 离合器打滑 (B) 加速泵损坏
(C) 点火过迟 (D) 离合器分离不清
41. 从动盘( )时，造成离合器既打滑又分离不清。
(A) 摩擦片磨损 (B) 摩擦片过厚
(C) 摩擦片破损 (D) 摩擦片烧蚀
42. 轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器( )。
(A) 跳档 (B) 乱档
(C) 异响 (D) 换档困难
43. 行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置( )所致
(A) 静不平衡 (B)配合松旷
(C)装配不当 (D)动不平衡
44. 在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为( )所致
(A) 轴承间隙过小 (B) 轴承间隙过大
(C) 啮合间隙过大(D) 啮合间隙过小
45. 技术规范规定新的主、从动锥齿轮的侧隙为( )mm。
(A) 0.20～0.40
(B) 0.40～0.60
(C) 0.02～0.04
(D) 0.04～0.06
46. 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成( )。
(A) 低速摆振 (B)高速摆振
(C)转向沉重 (D)汽车跑偏
47. 安装转向垂臂时，应将转向车轮处于( )位置，取方向盘总圈数的( )将转向垂臂装上。
(A) 中间…1/2 (B) 中间…1/3
(C) 两边…1/2 (D) 两边…1/3
48. 摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在( )以上，并保证( )首先接触。
(A) 70％…两端(B) 70％…中间(C) 50％…中间 (D) 50智能红绿灯控制系统％…两端
49. 断电器触点间隙一般为( )mm，应在触点间隙开度最大时测量。
(A) 0.15～0.25 (B) 0.25～0.35
(C) 0.35～0.45 (D) 0.45～0.55
50. 电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为( )mm。
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