【实力与尊重】用实力赢得别人的尊重人工抽脂
无线存储
与广汽结成合作联盟12天后，奇瑞与捷豹路虎的合资公司奠基，多年潜心自主研发终于为奇瑞带来厚积薄发“铁定空前，或许绝后”——这是坊间对奇瑞在12天内两大合作举措的总结。 “空前”指的是11月6日，广汽奇瑞合作联盟在京宣布成立，开启了本土整车企业合作的先河；“绝后”指的是11月18日，奇瑞捷豹路虎合资公司在常熟奠基，鉴于产业管理部门已不鼓励外商投资整车制造，业内猜测，奇瑞捷豹路虎有可能成为最后一家汽车合资公司。 以2012年前三季度全球销量来看，奇瑞54万辆，捷豹路虎27万辆，处于同一级别，但单车均价40多万元的捷豹路虎和单车均价5万元的奇瑞在营收、利润、现金流上均不是一个数量级，单从报表数据和品牌形象看，显然是奇瑞傍了大款。 但为何广汽、捷豹路虎都选择了奇瑞？ 广汽奇瑞合作联盟的基础协议是广汽购买奇瑞发动机、变速箱产品和技术，进而实现共同开发。奇瑞捷豹路虎合资中奇瑞的收益显而易见，而捷豹路虎对奇瑞的需求与广汽类似：小排量发动机和变速箱、小型车平台。 在线aoi
一直定位豪华车的捷豹路虎缺少小型车平台和相应发动机、变速箱，奇瑞经过多年自主研发，在该领域有一定建树，正是这一互补促成了合资项目。
双方在合资规划中明确阐明：合资公司年规模产能为13万辆乘用车和配套13万台发动机，产品包括路虎运动型乘用车（SUV）、奇瑞轿车、捷豹轿车；奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。
此外，双方强调将共同研发TGDI发动机，搭载于大部分合资车型上，捷豹路虎工程师也将入驻奇瑞研发团队，以加快共同研发出发动机的进程。
奇瑞的内部变革和战略转型让近两年的销量数据并不耀眼，能吸引来国内外两大合作伙伴靠的是在技术上多年持续不懈的自主研发。尽管奇瑞的整体技术实力与跨国公司相比还有距离，但它已经提醒中国汽车业：有多少实力，就会赢得多少尊重。
sky angel vol.92
>正交编码器
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议