钻孔灌注桩施工

一、工程概况：

香港西铁CC212标段的钻孔灌注桩共计1344根，直径分别为0.205m、0.5m、0.6m、0.8m、1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0m、2.5m等10种，其中99根排桩(Ranking Piles)的直径为205mm；桩基嵌入岩石深度分别预计为2m，桩底为扩大钟体。详细清单如下：

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费用中心编号	工程部位	桩身直径	数量
R1	Southern Access	Φ1000	6
R1	Southern Access	Φ2000	4
R2	Northern Access	Φ1200	13
R3	Viaduct Structure from Pier 73 to TMN Station	Φ1500	8
R4	Siu Hong LRT Station	Φ1500	8
R4	Siu Hong LRT Station	Φ205(Ranking Piles)	99
R5	Viaduct Structure from TMN Station to Area 35	Φ1500	18
R6	Area 35 Amenities Structure – Northern Half	Φ1500	59
		Φ1800	20
		Φ2500	6
R7	Area 35 Amenities Structure – Southern Half	Φ1500	48
		Φ1800	24
		Φ2500	2
R8	Tuen Mun Northern(TMN) Station	Φ1000	89
R8	Tuen Mun Northern(TMN) Station	Φ1500	274
R9	Mullah Widening	Φ600	300
R9	Mullah Widening	Φ1200	276
R10	Footbridge No.1	Φ1000	6
R11	Northern Access Roadwork	Φ800	72
R12	Area 35 Staircase No.1,2,3	Φ500	12
合计			1344

二、主要机械配备：

1.机械配备说明：

机械配备时要充分考虑到施工场地及施工进度里程碑的要求，以及机械本身的施工能力。考虑到本工程中直径为Φ1000、Φ1200、Φ1500的桩较多，这三种桩共计805根，深度多在40m以内；且在施工初期，TMN Station桩基(均为Φ1000和Φ1500两种类型)的施工为施工之重点，非常适合采用MT150这种钻机。其他类型的桩则采用KPG-3000A钻机施工。

配备1台150T的履带吊主要负责KPG-3000A钻机的移动、就位及钢护筒拔出等，配备3台50T的履带吊主要负责钢筋笼的吊装及辅助钻机施工等。配备1台冲抓钻机负责配合钻机钻孔施工，泥浆分离设备及泥浆泵负责钻机施工过程中泥浆的制作、供给等，变压器则将高压电源变为动力电源，专门配备1台400KVA发电机组作为备用电源。

现场建立一个由6台20m3／min空压机组成的空压机站供应各台钻机的压缩空气，使之实现反循环气举出碴。每台钻机再配一台泥浆泵，给钻孔内补充泥浆。配备150t和50t履带吊机各1台，以配合钻孔工作过程中的起重工作。

2.主要机械配备一览表：

序号	名称	型号或能力	数量	说明
1	钻机	MT150	10台	有关此种钻机的详细资料请见附件
2	钻机	KPG-3000A	6台	同上
3	震动打桩机	中-250	1台	配合桩机，完成钢护筒施工
4	履带吊	150T	1台	负责钻机移动、就位及钢护筒施工等
5	履带吊	50T	3台	负责钢筋笼吊装及钢护筒施工等
6	挖土机	1.0m3	3台	土方开挖
7	冲抓钻机	KH-180	1台	辅助钻机施工
8	泥浆分离设备		1套	辅助钻机施工
9	泥浆泵		7台	辅助钻机施工
10	变压器	800KVA	2台电容笔制作	辅助钻机施工
11	备用发电机	400KW	1台	停电时备用
12	空气压缩机	20m3/min	6台	辅助钻机施工

三、施工进度计划：

费用中心编号	工程部位	工程量	计划开工日期(m/d/Y)		计划完成日期(m/d/Y)		里程碑要求完成日期(m/d/Y)
R1	Southern Access	懒人运动机 10	1/20/2000		8/20/2000		11/20/2000
R2	Northern Access	13	1/20/2000		10/20/2000		12/20/2000
R3	Viaduct Structure from Pier 73 to TMN Station	8	1/20/2000		8/20/2000		11/20/2000
R4	Siu Hong LRT Station	107	1/20/2000		8/20/2000		9/20/2000
R5	Viaduct Structure from TMN Station to Area 35	18	1/20/2000		10/20/2000		2/20/2001
R6	Area 35 Amenities Structure – Northern Half	85	1/20/2000		10/20/2000		1/20/2001
R7	Area 35 Amenities Structure – Southern Half	74	1/20/2000		10/20/2000		1/20/2001
R8	Tuen Mun Northern(TMN) Station	363	此部分项目为桩基施工之重点，考虑到上部结构的施工，对其分解并重新组合，请详见下表。
R9	Mullah Widening	576	此部分项目为桩基施工之重点，考虑到上部结构的施工，对其分解并重新组合，请详见下表。
R10	Footbridge No.1	6	1/20/2000	8/20/2000		5/20/2001
R11	Northern Access Roadwork	72	1/20/2000	10/20/2000		12/20/2000
R12	Area 35 Staircase No.1,2,3	12	1/20/2000	10/20/2000		1/20/2001

翻罐笼

工程部位	项目分解及重组		工程量	计划开工日期(m/d/Y)	计划完成日期(m/d/Y)	里程碑要求完成日期(m/d/Y)
工程部位	R8	R9	工程量	计划开工日期(m/d/Y)	计划完成日期(m/d/Y)	里程碑要求完成日期(m/d/Y)
TMN	120	228	348	9/20/1999	1/20/2000	1/20/2001
Southern PTI	108	216	324	9/20/1999	7/10/2000	1/20/2001
Northern PTI	135	132	267	9/20/1999	7/10/2000	1/20/2001

四、场地布置说明：

为保证钻孔桩施工的顺利进行，确保大型机械在施工场地内行走自如，配合施工生产和环保工作的需要，场地内需修建临时通道、泥浆池，布设泥浆和空气管路，架设临时动力线等设施，以满足业主对工程的要求。

钻机MT150为履带式，可自行；钻机KPG-3000A为轨道滑移式，本工地用150T履带吊转移钻机。为保证履带吊的行走，需修建6M宽、下铺0.5m厚片石、上铺0.2m厚碎石与石屑的临时通道通往各桩孔；同时，为保证钻机自行行走，还需铺设临时道路及轨道通往各处。数据加密网关

在Southern PTI以南降阻模块(即Tuen Mun River Channel下游)修建中央泥浆池拌制泥浆，泥浆用泥浆泵经Ф300泥浆主管路和Ф150支管路泵入桩孔。桩孔排出的泥浆在钢制临时泥浆池沉淀后泵入沉淀池。沉淀池的沉渣经泥浆分离设备处理后运往指定弃渣场。

钻孔出渣用空气反循环进行，为减少噪声和便于管理，钻机使用的压缩空气统一由一小型250m3的空气压缩站供给，经布设的管路把压缩空气输往各处。

为解决施工用水，拟考虑铺设Ф100水管把自来水引入工地自建的100m3水塔。

为解决施工用电，拟设2台800KVA变压器，引入11KV高压电经降压后使用。

场地规划见场地平面布置示意图。

五、钻孔灌注桩施工方法：

1.建议的施工方法：

本工程将严格按各作业区里程碑要求安排施工进度计划，确保工期，详细情况见《施工进度计划表》。

桩基施工采用旋转钻机成孔和套管钻机成孔的施工方法，其长度随桩的具体情况确定；旋转钻机采用中国铁路工程总公司所属大桥工程局的KPG—3000A型空气反循环液压钻机，套管钻机采用丸红株式会社(Marubeni Corporation)的MT150型钻机。钢护筒振入地面以下至基岩面，钢护筒打入设备采用中-250震动打桩机配合KPG-3000A钻机施工，MT-150型钻机可自行打入钢护筒。

本文发布于:2024-09-22 16:50:26，感谢您对本站的认可！

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