清华大学牵引供电系统的电能质量问题

电气化铁路牵引供电系统的

电能质量问题

电气化铁道发展过程／年

1958～19781033

世界第25

10000

1997世界第8

200520000郑子岳

亚洲第一、世界第三

俄罗斯：4万km以上屋顶融雪装置

透明导电膜德国：2万km以上

202050000国务院批准：《中长期铁路网规划》

（／km ）中药煎药器

所建成的里程数

泡面碗污染设备（电力电子）应用和敏感设备（计算机）应用

进入人口稠密经济发达地区干扰不容忽视。

电铁电能质量问题1

¾单相交流工频牵引制式－负序

稀疏化220KV

110KV

27.5KV27.5KV

带来问题：结构上不对称、返回系统大量负序电流。

以铁路钢轨与大地为导体的单相移动负荷，线路电抗与电阻比为3左右，分析计算时不能忽略。

三相牵引变电所主结线（a）Y/△(b)V/V

Scott牵引供电方式接线图

¾采用Scott 变压器的电气化铁道变电所的作用是将交流电网的三相交流电力通过变压器变换为M相与T相两个相位相差90度的两相交流电力，实现双单相供电。中日韩用。

本文发布于:2024-09-21 19:44:06，感谢您对本站的认可！

标签：单相牵引设备变压器问题铁路网

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