产品名称： | 25t轴重通用棚车 |
产品说明： | 25t轴重通用棚车主要用途： 该车适用于标准轨距铁路上运行，可装运免受日晒、雨雪侵袭的货物及各种箱装、袋装的货物；适应叉车等机械化装卸作业。 主要结构： |
性能参数： | 载重 73t 自重 26.8t 轴重 25t 每延米重 5.33t/m 容积 158m3 商业运营速度 120km/h 轨距 1435mm 车辆长度 18770mm 车辆定距 13840mm 地板面距轨面高(空车) 1140mm 车门门孔(高×宽) 2525mm×3470mm |
研制单位： | 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 |
产品名称： | C64K型敞车 |
产品说明： | 中国北车集团太原机车车辆厂是铁道部C64K型敞车的专业定点生产基地。 1、用途 该车适用于在标准轨距线路上运行，装运煤炭、矿石、焦炭、建材、机械设备、木材及集装箱等散装或箱装货物。 该车除满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并且能够适应解冻库的要求。 2 主要结构 2.1 车体 该车车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。 2.1.1 底架 由中、侧、枕、横、端、小横梁及钢地板组焊而成。中梁由两根310乙字型钢组焊而成，侧梁为240×80×9槽钢；枕梁、大横梁为钢板组焊结构，底架上铺7mm厚的耐候钢地板；采用符合铁道部批准要求的直径为338mm锻造上心盘,并装心盘磨耗盘; 按运装货车[2000]34号文件、运装货车电[2002]104号电报的规定在中梁上安装货车车号自动识别系统车辆标签。 2.1.2 侧墙 侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧板、连铁、斜撑、侧柱补强板及侧柱内补强座等组焊而成。上侧梁采用140×116×6冷弯矩形钢管，侧柱采用热轧帽型钢或8mm厚冷弯帽型钢。侧柱与侧梁连接采用铆接。 2.1.3 端墙 端墙由上端梁、角柱、横带及端板等组焊而成。上端梁采用140×116×6冷弯矩形钢管，角柱由140×58×6槽钢与钢板组焊而成。 2.2 空气制动装置 采用制动主管压力满足500kPa和600kPa的制动装置，主要由按运装货车[1999]357号文件批准改进的120型控制阀、直径为254mm的整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、符合运装货车[2002]102号文件要求的KZW-4GA或gammaproteobacteriaTWG-1A型空重车自动调整装置、球芯折角塞门、组合式集尘器、铝合金接头连接器和接头编织制动软管总成、符合运装货车[2002]11号文件的高摩擦系数合成闸瓦、法兰接头、奥-贝球铁衬套及配套圆销等组成。采用符合运装货车[2002]248号文件要求的不锈钢配件与管系。 2.3 手制动装置 采用符合运装货车[2001]2号文件要求的NSW型手制动机。 2.4 转向架 采用满足运装货车[2001]3号和运装货车[2002]28号文件要求的图号为QCZ85F、QCZ86F的转K2型转向架，其中摇枕、侧架的材质为符合运装货车[1999]39号文件规定的B级铸钢；采用LZ50钢车轴；车轮采用符合TB/T2817标准的HDSA型辗钢车轮或符合TB/T1013标准和运装货车[2001]85号文规定的HDZB型铸钢车轮，同一辆车应装有同一型号车轮；采用SKF197726型滚动轴承；下交叉支撑杆装置；常接触滚子旁承；贝氏体球墨铸铁斜楔；锻造支撑座；47Mn2Si2TiB 材质的滑槽、侧架立柱磨耗板；符合运装货车[2003]110号文件要求的组合式制动梁;符合运装货车[2002]28号文件要求的奥-贝球铁衬套及配套45号钢圆销。 2.5 车钩缓冲装置 采用C级钢材质的13号或13A型上作用式车钩，符合运装货车[2001]286号文件要求的C级钢材质的13A型钩尾框；MT-3型缓冲器；符合运装货车电[2002]104号电报要求的合金钢钩尾销。钩尾框托板、钩托梁螺母采用按TB/T3019-2001生产的BY-B型或辆货[1998]66文件批准生产的FS型防松螺母,螺母强度符合GB/T3098.2标准10级。配套用螺栓强度符合GB/T3098.1-2000标准10.9级、精度等级符合GB/T9145-1988标准6g、头部应有“10.9”标记。 |
性能参数： | 1、 主要性能参数 载重 61t 自重 ≤23t 容积 73.3m3 比容 1.2m3/t 自重系数 ≤0.377 轴重 21t 每延米重 ≤6.25t/m 商业运营速度 120km/h 通过最小曲线半径 145m 全车制动倍率 9.82 全车制动率(常用制动位) 空车 27.85% 重车 17.95% 限界：符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。 2、 基本尺寸 车辆长度 13438mm 车辆定距 8700mm 车辆最大宽度 3242mm 车辆最大高度 3149mm 车体内长 12490mm 车体内宽 上侧板处 包装箱制作2890mm 滑动门技术 连铁处（用120槽钢时） 2784mm （用专用型钢时） 2794mm 车体内高 2051mm 地板面高(空车) 1088mm 车钩中心线高(空车) 880mm 门孔尺寸（宽×高） 中侧门孔 1620mm×1900mm 下侧门孔 1250mm×954mm 固定轴距 1750mm 车轮直径 840mm |
研制单位： | 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 中国北车集团太原机车车辆厂 |
产品名称： | C76型全钢浴盆运煤专用敞车 |
产品说明： | C76型全钢浴盆运煤专用敞车是由中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司研制开发，主要用于标准线上运输煤炭，能与秦皇岛四期码头的拔车头、列车定位和三车翻车机相配套，可实现重载运输不摘钩连续翻钩作业，该车轴重25 t，载重76 t，容量82M3,轴重22.9吨，构造速度100km/h。 |
性能参数： | 自重 22.9 t 载重 76.0 t 有效容积 82.0 m3 长度 12000 mm 构造速度 100 km/h |
研制单位： | 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 |
产品名称： | D18A型凹底平车 |
产品说明： | D18A型凹底平车是我厂设计的凹底平车系列产品之一，适用于标准轨距铁路上运输长大货物用。该车型采用高强度低合金钢结构。全车由大、小底架、导框式转向架、空气制动机、手制动机、和车钩缓冲装置等部分组成。 |
二代身份证验证系统性能参数： | 水炮泥载重t 180 自重t 135 构造速度km/h 80 通过最小曲线半径m 180 两车钩连接线间距mm 35470 凹底承载面长度mm 9000 大底架上平面宽度mm 2800 大底架承载面上平面距轨面高(空车)mm 930 大底架下平面距轨面高(空车)mm 200 大底架心盘中心距mm 22440 |
研制单位： | 中国北车集团哈尔滨车辆有限责任公司 |
本文发布于:2024-09-22 07:12:11，感谢您对本站的认可！
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