⼩区“电瓶车”棚建不建犯了难武汉正在研究电动⾃⾏车车棚建设制定地⽅标准⼩区没有电动⾃⾏车车棚 甜菜安宁带来安全隐患
开发商新建车棚
⼜屡屡因选址争议
被部分业主“喊停”
物业⼈员诉苦：
车棚建设⽆具体规范
盼部门指导
近期，多位市民
不锈钢表面钝化
在武汉城市留⾔板反映
⼩区想建个电动⾃⾏车车棚
不容易！
“车棚距居民楼多远是合理的？应配备哪些设施才安全？得有个标准才⾏。否则，两⽅业主各执⼀词，车棚何时才能建好？”采访中，有市民建议：我市应出台相关建设标准，让电动⾃⾏车车棚的建设有章可循。
业主热盼的车棚停⼯了
压铆螺钉
“喊停”的也是业主
近⽇，市民冯先⽣反映，他是洪⼭区⽩沙洲⼤道万科云城⼩区业主。⼩区已经交房7个⽉了，很多业主都在周边市场上班，平时靠电动⾃⾏车通勤。可⼩区没有规划地⾯电动⾃⾏车停车棚，导致电动⾃⾏车停放、充电等⾮常不⽅便。
最近，国家应急管理部公布的《⾼层民⽤建筑消防安全管理规定》中明确，禁⽌在⾼层民⽤建筑公共门厅、疏散⾛道、楼梯间、安全出⼝停放电动⾃⾏车或者为电动⾃⾏车充电。
冯先⽣在武汉城市留⾔板留⾔称，⼩区⼊住率越来越⾼，电动⾃⾏车⽆处停车、充电的问题将越来越显著，希望物业⽅尽快建设车棚。
防辐射面料>粗糙的布片洪⼭区房管局调查后回复，为解决上述问题，开发商在⼩区2栋附近增设了临时电动⾃⾏车车棚供业主使⽤，后因2栋部分业主反映选址问题暂停了施⼯。
记者在⼩区看到，⼩区2栋居民楼院墙外，⼀个电动⾃⾏车车棚已经初具雏形，顶棚及四周的围栏已经建成，但该车棚并未继续施⼯，处于停⼯状态。
“2栋部分业主认为车棚距居民楼较近，担⼼安全及噪⾳污染。”⼩区2栋物业管家称，⽬前，物业⽅正与业主进⼀步沟通，协商车棚选址问题。
建个车棚不容易
不少⼩区遭遇选址难
连⽇来，记者⾛访市内多个⼩区，发现不少⼩区在建造电动⾃⾏车车棚时，⾯临选址难。
李⼥⼠家住东西湖区马池中路新城璟汇⼩区⼆期。她反映，⼩区在建设时未规划电动⾃⾏车车棚，只设有简易充电桩，⽆法满⾜居民们的需求。她多次看到有业主把电动⾃⾏车推上楼，在楼道内充电。
对此，⼩区物业公司何经理称，物业公司征求业主意见，打算在19栋楼下安装电动⾃⾏车车棚，但有居民认为在该处安装车棚有安全隐患。⽬前，物业公司准备重新评估选址。
家庭水循环新洲区阳逻天琴湾⼩区为解决居民电动⾃⾏车停放充电问题，⼩区业委会、物业等对⼩区进⾏实地考察，拟选址在⼩区40栋和41栋之间建⼀个车棚，物业就此征集居民意见时，41栋不少住户对该选址表⽰反对。
41栋⼀位业主称，车棚距41栋太近，还会出现噪⾳扰民等问题，要求重新选址。⽬前，建车棚⼀事暂时搁置，社区正在与物业和业委会沟通解决办法。
物业公司也犯难：
没有具体规范，盼指导
从事物业管理⼯作多年的陈先⽣介绍，在建设电动⾃⾏车车棚时，物业经常与居民因为选址问题发⽣争议，原因很多——有的业主觉得车棚建设地点离⾃家楼栋太近，有安全隐患；有的低楼层业主，担⼼车棚建设之后影响⾃家的采光；还有的业主对于车棚选址占⽤了公共绿地不满……
据了解，对于缺少电动⾃⾏车停放充电场所的物业⼩区，房管部门要求物业服务企业积极与业主委员会协商，结合⼩区实际，⼴泛征求民意，在征得业主同意的前提下依法增建、改建电动⾃⾏车集中停放场所，规范安装集中充电、消防等配套设施。
记者从多个⼩区物业公司了解到，⽬前⼩区建设电动⾃⾏车停车棚，主要由物业公司先征集业主意见，
多数业主同意的话，物业公司向街道报备后，即可联系施⼯单位进⾏施⼯。
对此，新城璟汇⼆期⼩区物业公司何经理表⽰，车棚报建程序并不复杂，但建设过程中会遇到不少棘⼿问题：⽐如车棚与居民楼的安全距离、充电桩的配⽐、车棚内的消防设施等，⽬前没有⼀个具体的标准或规范，物业⽅也很困惑，希望能得到相关部门的指导。
市城建局：
为电动⾃⾏车车棚建设制定地⽅标准
记者就此采访武汉市城乡建设局。该局设计处相关负责⼈告诉记者，市民的呼声反映了⼩区电动⾃⾏车车棚建设⾯临的实际困难。⽬前，该局正将其作为⼀个课题进⾏研究，规划、城建、房管、消防等⽅⾯的专家参与论证，借鉴先进做法，为武汉电动⾃⾏车车棚建设制定⼀个地⽅标准。
记者从武汉市消防救援⽀队了解到，⽬前湖北省及武汉市尚未出台电动⾃⾏车停放充电场所消防安全相关标准。
据悉，⽬前，⼴西、海南、长沙等省市先后出台了⽂件，对电动⾃⾏车停放充电场所消防安全进⾏了明确规范。例
如，“停放充电场所与民⽤建筑物之间的防⽕间距应符合国家标准GB50016的相关章节规定”“集中停放场所应具备定时充电、⾃动断电、故障报警、电⽓⽕灾监控和可视监控、带有灭弧式短路保护等功能”等。
“希望武汉市能尽快出台电动⾃⾏车停放充电场所消防及建设相关标准，让电动⾃⾏车车棚建设有章可循。”采访中，市民陈先⽣说。
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