关于城市轨道交通智慧化的探讨
摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，我国城市人口的增加。导致在乘坐城市轨道交通的人们越来越多，庞大的客流导致城市轨道交通的管理经营上面临着不小的挑战。但以目前的状况来看，不仅人们对于城市轨道交通的乘坐体验要求越来越高，城市轨道交通车站的其他业务也是极为繁杂的，传统车站的建设与运营已经不能良好的满足现如今的乘客的需求。因此，应该将城市轨道交通的车站充分进行智慧化建设，提升乘客的满意度。基于此，文章对城市轨道交通智慧化的建设策略进行了研究，以供参考。 关键词：轨道交通；智慧化建设；要点研究
太阳能光伏控制器1智慧车站建设的功能特
365t为响应“城市建设，交通先行”的号召，城市轨道交通车站的智能化建设迎来了前所未有的发展空间。现阶段，智慧车站的建设已从探索研究阶段逐渐发展到实际开发应用阶段，随着物联网、大数据和云计算等技术不断普及，城市轨道交通的智能化建设更加势在必行。智慧车站建设的目标是提供更安全的运行模式、更高效的管理方式、更优质的出行服务以及更卓越
的交通运营环境。通过人工智能可以实现车站总体态势的全方位感知，而智能化的客运服务也在逐渐代替传统的人工服务，同时实现了车站人员的信息化、精细化管理，这明显优越于生硬的制度管理。另外，人工智能还可以实现无纸化办公，从而更好地打造绿运行的智慧车站。
2城市轨道交通智慧运营建设措施研究
智慧车站运营管控平台通过系统配备的综合监控屏，能直观的反映车站客运管理、设备运管的整体情况和在线运行状态，并可与车站内客运组织、运维管理、乘客服务等其他业务系统有机融合，实现动态监测车站运营管理业务，提供车站能耗统计和趋势、客流统计和趋势、车站运营指标分析等。智慧运营管理功能建设如下。 2.1信息显示
可控硅触发器智慧车站运营管控平台可以把综合监控系统（ISCS）采集到的数据和各类信息资源（包括信息点、视频、文本、报表、图片、运行图等）根据调度岗位预定的业务规则，调用一系列功能进行重新过滤、筛选、分类、组合和同步展示，通过综合监控屏能直观地反映车站 鞋帮加工如下信息。（1）设备管理信息。提供带有关键机电设备信息的车站三维图，并以分区方式显示各区域，支持缩放功能。展现重要的机电、消防设施设备的位置和实时状态信息，点击相应设备，可以显示设备的名称、编号和状态信息等；显示站台门设备完好率、通风空调设备完好率、电梯扶梯完好率等；具备当前故障设备统计功能，以图形方式显示当前故障设备统计及排序。（2）客运管理信息。显示进站/出站累计客流数据；提供进站/出站实时客流曲线和累计客流曲线；提供车站峰谷客流数据统计指标（最高、最低、平均）及时间分布图；提供车站分区实时客流、分区累计客流，提供客流数据车站画像（如热力图、路径图、立体效果图等）。（3）能耗管理信息。以曲线方式显示车站实时能耗和计划能耗，以棒图、饼图等直观方式显示车站主要分项能耗（按专业分项、按设备类型分项）的构成关系。
2.2客流监测与预测
运营管控平台可自动识别预先设定场景下的乘客拥挤度（密度），并依据系统提前设置的阈值给出告警提示。根据早晚高峰车站区域人流热度报告，车站管理人员提前安排工作人员在特定时段进入合适位置，保障车站客流组织和疏导井然有序。当系统判断关键区域预
先设定的客流流动速度、排队队伍长度达到阈值时，调用视频信息并给出声光信息提示车站管理人员关注，管理人员可通过广播系统和PIS系统进行实时/预案下的客流导向播放，引导乘客通过最短路径进入站台乘车。
2.3车站智慧化应急管理验光组合
（1）大客流运营组织管理。在系统内预置客流高峰时段客流定值，当客流达到高峰时段定值时，系统自动启动，广播系统采用轮询的方式，在不同的广播分区播放预先录制的安全提示广播；在PIS系统车站显示屏中插播预先录制的安全录像；将站厅内的1～2个球形摄像机的预置位设定为客流密集区，高峰时段视频监视系统自动转向预置位，将客流密集区域的定焦摄像机图像通过循环显示的方式在车控室监视器中轮流播放；调整车站环控系统运行模式，以适应高峰客流的环境要求；自动通知站务人员注意疏导客流，同时自动向控制中心传送车站客流状态。（2）车站火灾应急管理。当系统检测到火灾报警后自动启动发出声光报警，经值班站长手动确认后，FAS系统启动火灾控制模式，联动消防专用设备，并切除三级负荷；BAS系统执行火灾模式控制命令，门禁系统解锁全站门禁，广播系统在所有广播分区播放预先录制的紧急疏散广播，PIS系统车站显示屏中滚动播放预先录制的
安全出入口位置等疏散视频；启动应急照明系统；释放所有闸机；控制垂直电梯迫降在首层。（3）乘客异常行为应急管理。当特定区域乘客出现异常行动时（如穿越禁区报警、可疑物品遗留报警、长期滞留报警、客流量突变告警和图像异常等），系统可为值班站长自动推送相关区域的视频图像，以支持快速处置。
2.4智能视频分析
智慧车站被视频监控覆盖，具有实时视频分析应用功能，出现可疑物品遗留、人员穿越禁区或长期滞留、客流量突变、图像异常等情况可以自动将该区域的视频图像推送至车控室值班人员，便于及时处理。视频分析系统能支持行为检测、扶梯检测、入侵检测、徘徊检测、客流检测、隔栏递物等弹窗推送。可在车站三维场景下开展自动视频巡站，联动视频监视系统显示站内环境与设备状态视频数据。视频分析是智慧车站必备的功能系统，将前端系统采集的信息安全的上传监控中心。根据前端网络条件，可选择上行数据传输方式。视频智能平台是以视频监控管理为基础，以智能视频分析为核心的智能应用管理平台。该平台由视频监控管理系统加人脸识别、视频结构化、安防事件检测、消防事件检测、客流统计以及视频诊断系统组成。相应模块依据运营管理需求进行组合成为现场运行方案。
2.5智慧化管理设备
智能化管理设备，主要由以下几种智能设备管理方法组成：首先是自动开关站，通过监控设备，来对车站开启与关闭进行操作，在开启与关闭车站的过程中，完成内部设备一系列的自我检测，在提升系统自动化的同时还大大降低了人力成本与时间成本。其次则是对车站内部环境的智能化控制，环境智能化控制囊括了乘车与行车的两类环境。在乘车环境的控制中，以乘客舒适度为前提，保证乘车过程中的空气、照明系统，最终利用车站内的智能调节达到目标数值。最后则是车站内部的能源节能管理，管理目标是科学合理的降低车站能源的消耗。将车站内的空气、照明、动力系统包含其中，对其进行充分的计算与测量，将车站消耗能源的进行充分的掌握，将节能管理落实其中。例如。可以将空调更换成节能环保的变频空调。在客流较少的时候，减少灯管照明等等节能方法。
结语
消防管道防冻综上所述，城市轨道交通车站智慧化是大势所趋，在这个信息科技发达的时代，只有将智慧化充分的融入到各行各业中，才能更好的服务于人民。智慧化车站的发展，不仅充分的提升了空间利用度，而且还利用城市的差异性进行不同类型智慧车站的建设，科学合理的
利用资源来进行城市轨道交通智慧化车站的建设，为乘客们真正意义上提供智慧化的高质量服务。参考文献：
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