海外石油钻井防碰天车与刹车系统安全操作规程和注意事项

海外石油钻井防碰天车刹车系统
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安全操作规程和注意事项
游车碰天车当然不会经常发生。但是,这种事情一旦发生,其后果便是十分惨重的:设备严重损坏,人员受到伤亡、刹车失灵也会造成同样严重的后果。从事钻井工作的人都知道。刹车系统是否安全直接关系到井的安全、设备的安全和钻井人员的安全。
出自防碰天车和刹车系统的事故,通常是由于人们判断不当、操作不当、保养检查不当、调整不当等原因造成的。但最主要的原因是司钻的思想麻痹问题。司钻可能精力不集中,在高速的起下钻作业中,稍一走神就可能造成极为惨重的损失。
虽然这些意外事故与人的因素有很大关系,但并不总是人的责任。离合器粘住(分不开或合不上)或油门卡死、刹车部件意外破损、辅助刹车意外失灵等虽不经常发生,但也会偶尔出现。预想到这些情况,人们设计了各式各样的天车防碰装置及多种辅助刹车系统。所有这些装置都会不同程度地防止和减缓恶性事故的发生.扣具
有一种防碰天车装置使用过许多年,确实起了一定的作用,这就是游车缓冲器.钻井同行们
都熟悉这种装置,它不过是附在游车顶上的能减轻冲击振动的橡皮气缸。
多少年来,在客车、载货升降机和吊车上一直使用着某种装置来防止这些机械设备超过其极限状态运转。这些装置中大概最简单的就是吊车的限位开关了。在现代的吊车上,它已成了标准设备。限位开关就是一个带有一到三个触点的弹簧载荷开关。当吊车的游车接近行程极限时,游车就会触动限位开关的指针或导线,使开关开始转动。该指针或导线需调节至所要求的限位点、当限位开关开始打开时,一个常开触点开关闭合,同时发出可能是闪光、蜂鸣声或喇叭声的警报。当限位开关继续转动时,常闭触点的第二个开关打开,并且切断动力。与此同时,这些触点开关全部打开,第三个触点开关闭合,从而使电磁刹车的电路通电,终止游车继续向上运动。
在电动钻机上安装完全符合要求的装置是不难的,这套装置主要是三个过程发出警报、切断动力和使用刹车。而在其他类型的钻机上,情况一般较为复杂。
目前,绝大多数钻机的防碰天车装置是一种气动安全装置,其工作原理与前述限位开关相似,但更为简单。当滚筒钢丝绳拨动防碰天车的拨动阀时,则摘开动力并在足够的允许停止距离内的某一点上,在绞车滚筒上开始进行刹车,这就防止了游车与天车相撞。
需要注意的是无论这种装置如何简单和可靠,都需要常规的和定期的检查和保养。如果一个安全装置始终不工作,这几乎比什么都危险。我们不但要会保养它,还要会正确地使用它,这才能使防碰天车正常地工作。
a.在许多情况下,防碰天车不工作的原因是穿过大绳或割过大绳以后防碰天车拨动阀没有复位。因此,倒过大绳以后,必须使之复位并试一下其是否正常。信道均衡
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b.当钻挺及井底钻具组合要起出转盘时,由于立柱顶部上了提升短节及钻具接头较多使整个立柱长度超出了防碰天车定位的安全点,拨动间常常需要移动才能把整柱钻具起出。无论什么时候,只要移动或拆除了防碰天车,都应当在绞车离合器手柄上绑上一个小红旗或其他明显标记,以对绞车操作者提醒或警告。防碰天车拆除后,司钻必须采取附加的专门保护措施。如减缓游车上行速度等。
c.每次对防碰天车进行试验、复位或重新调节,其数据及原因与过程都应记录在钻井革班报表上。
d.我们应该知道,防碰天车是一种气动装置,必须有一用于其动作的气源。如果防碰天车
polo衫制作供气阀关闭,无气源或不能供气,防碰天车自然就不能动作。因此,防碰天车必须不断供气,气阀完好,气管线不漏。
挂壁式太阳能热水器e.有些了使游车升至预定高度,从拨动问组合上拆掉了拨动杆。这时,拨动杆应放到司钻在控制抬上,过后立即装上。
这里所谓刹车也称为主刹车,它由刹把随时可以控制。刹车有多种控制形式,人为控制、自动控制以及防碰天车控制等。辅助刹车是指水刹车、电磁刹车等、这类刹车是由滚筒转动通过水、电磁产生的加在滚简轴上的阻力来限制滚筒转动速度,甚至刹住滚筒。
毫无疑问,刹车与辅助刹车是否灵活、可靠,是能否进行安全钻井作业的关键。它们同样需要正确操作及定期的保养和检查。

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