一．轮胎的作用
1.支撑来自车辆的负荷.
2.传递汽车的驱动力和制动力.
3.缓和地面对汽车的冲击和振动.
4.控制和改变车辆的行使方向.
二.轮胎的组成〔外胎、内胎、垫带三部分〕
1.外胎
胎面：传递动力,一般要具备良好的耐磨性、抗刺扎性与低噪音. 冠带层：保护带束层,防止肩空.
胎体层：构成轮胎胎体骨架,传导外力.
胎侧：保护胎体,一般须耐屈挠、耐气候老化,好的舒适性〔弹性〕.
钢丝圈：高强度钢丝束,维持轮胎和轮辋在同一方向转动,并将轮胎固定在轮辋上.
内衬层：气密层,防止气压泄露,起密封作用.
2.内胎
内胎是充气轮胎的主要组成部件,是一个装有气门嘴的环状橡胶筒,其主要作用是使轮胎保持一定气压,从而获得良好的缓冲性能和载荷能力,要求具有良好的气密性. 3.垫带
垫带按其形状分为有型垫带和平式垫带.其主要作用是保护内胎,防止轮辋磨损内胎.
三.轮胎的分类
1.按轮胎的用途分类：
〔1〕轿车轮胎 PC或P标识
〔2〕轻型载货汽车轮胎 CT或LT标识
〔3〕微型汽车轮胎 ULT标识
〔4〕载重货车和大客车轮胎 TB或TR标识
〔5〕农用车轮胎 AG标识
〔6〕工程车轮胎 CTR或OR标识
〔7〕工业专用车辆轮胎 JD或AG标识
〔8〕飞机专用轮胎 AC标识
〔9〕摩托车轮胎与手动专用胎 NC标识
2.按结构分类：
数控转塔冲床模具 斜交胎、带束斜交胎、子午线结构轮胎.
〔1〕斜交结构轮胎:其胎体帘布层一般为偶数,2层或4层或多层帘子布按一定的角度〔38°―― 45°〕排布交叉而成,其胎体帘线排列方式是与胎面中心线呈一定交叉角度,这种轮胎在胎面、胎侧部位具有较高的耐屈挠性.帘线:棉线――聚酯帘线――人造帘线
〔2〕带束斜交轮胎
其胎体以一定的角度交叉的帘子布制成,使之具有耐屈挠度与强度；上层再加上两层或两层以上带数层.耐屈挠的胎侧可缓和冲击力,而带束层可强化与固定胎面使其具有较好的耐磨性和承载能力.
〔3〕子午线结构轮胎
胎体帘线与胎圈间呈辐射状,按子午线方向排列.胎体帘布层上有两层或以上的稳定钢丝环带,其帘线排列几乎接近圆周方向,具有较高的耐冲击性和强度,周向变形小,承载能力强,耐磨性好.
全钢丝子午线轮胎
子午线结构轮胎可分为 半钢丝子午线轮胎
全纤维子午线轮胎
3.按构造可分为:有内胎轮胎〔TUBETYPE〕,无内胎轮胎即真空胎〔TUBELESS〕
四.子午线轮胎的特点与优点
特点：胎体帘布层的帘线在胎圈间呈辐射状并与轮胎滚动方向呈90°角,这种结构使子午线轮胎胎侧柔软,耐屈挠,能以极小的摩擦缓和路面震动,胎面部位有一个刚性很大的缓冲带速层,能将胎体紧紧扣住,保持轮胎外直径稳定.
优点:
〔1〕帘布伸X小,胎体强度高,低生热,低能耗.
〔2〕耐磨、耐刺扎,行使里程高.
〔3〕较低的滚动阻力,省油.
〔4〕抓地能力、抗滑能力强,安全可靠.
〔5〕胎侧柔软性好,舒适,噪音低.
〔6〕抗侧滑,操纵稳定性能好.
〔7〕缓冲性能好,车辆震动小〔货物就不易受损〕.
〔8〕减少车辆零件磨损.
〔9〕设计合理,适合高温,高速行使.
〔10〕可以多次翻新,成本低,节约能源.
五.轮胎胎面花纹
1.花纹作用:
使车辆与路面之间有较好的抓着力,确保车辆的牵引性能,制动性能,防滑性能与轮胎的散热性能.
2.花纹的类型
〔1〕横向花纹：
优点:牵引、制动力强,耐磨性好.
缺点：滚动阻力大,噪音高,防侧滑能力差.
用途：适用于低等级路面,载重汽车或客车后轮〔驱动轮〕.
〔2〕纵向花纹：
优点:滚动阻力小,防侧滑能力好,噪音低,行使舒适安全.
缺点：牵引、制动力差.
用途：适用于高速路面,轿车、客车、卡车前轮.
〔3〕混合花纹：
优点：牵引、制动、防侧滑、耐磨等性能适中.
缺点:初期耐磨性差,横向花纹部分易产生磨损.
用途:使用于一般路面,卡车、客车与轻型卡车.
〔4〕越野花纹：
优点：牵引、制动力好.
缺点：滚动阻力大,耐磨性差,耗油高,寿命短.
用途:适用于雪地与泥泞路面,军用车、工程车.
六.轮胎外部标识
〔1〕轮胎扁平比：扁平比是轮胎的断面高与轮胎断面宽之比〔或称为扁平率、高宽比〕.
断面的高〔H〕：从胎圈到胎面中心直线距离.
断面的宽〔B〕：从两个胎侧最长的直线距离.
扁平比＝断面的高〔H〕/断面的宽〔B〕×100％
例1：小车胎 225/55 ZR18 92 Y
225:表示轮胎的名义断面宽度225毫米〔mm〕.
55：表示扁平比是55.
Z：表示速度≧240KM/H〔公里/小时〕.
R：表示子午线轮胎.
"18〞：表示轮辋名义直径〔单位为英寸im〕.
"92〞表示该轮胎承载负荷指数,"92〞＝630KG〔公斤〕.
"Y〞：表示速度Y≦300KM/H
例2：载重汽车轮胎 11.00 R 20 150/145 K 16PR
"11.00〞:表示轮胎名义断面宽度〔英寸表示〕11英寸,im.
"R〞：表示为子午线轮胎.
"20〞：表示轮辋的名义直径.
"150/145〞：表示单/双胎的负荷指数.
"K〞：表示速度级别.
"16PR〞：表示该轮胎层级.
例3：斜交胎 9.00－20－14PR
"9.00〞表示该轮胎名义断面宽度〔9英寸〕.
"－〞：表示该轮胎为斜交胎.
"20〞：表示轮辋的名义直径.
"14PR〞:表示该轮胎的层级.
例4: 31×10.5R15 6PR 109 S-2080
"31〞:表示轮胎充气后整体的外直径〔英寸〕.
"10.5〞：表示轮胎断面宽度〔英寸〕.
"R〞：表示子午线轮胎.
"15〞：表示轮辋名义直径.
"6PR〞：表示轮胎层级.
"109〞：表示该轮胎的负荷指数.
"S－2080〞：表示花纹代号.
注：扁平比的值越小性能越好,其中扁平比在55以下而内直径在16英寸以上的轿车就可称为超高性能轮胎,英文简称为UHPT.
2. 符号与速度等级对应表
序号 | 符号 | 对应的最高速度<KM/H> |
1 | 胶管缠绕机C | 60 |
2 | D | 65 |
3 | E | 70 |
4 | F | 80 |
5 | G | 90 |
6 | J | 100 |
7 | K | 霍尔式角度传感器110 |
8 | L | 120 |
9 | M | 130 |
10 | N | 140 |
11 | P | 150 |
接12 | Q | 160 |
13 | R | 170 |
14 | S | 180 |
15 | T | 190 |
16 | U | 200 |
17 | H | 210 |
18 | V | 240 |
19 | W | 270 |
| | |
3.负荷指数与负荷能力对应表
序号 | 负荷指数 | 负荷能力〔KG/公斤〕 |
1 | 65 | 290 |
2 | 66 | 300 |
3 | 67 | 307 |
4 | 68 | 315 |
5 | …烟雾处理 | |
6 | 75 | 387 |
7 | 76 | 400 |
8 | 77 | 412 |
9 | 78 | 425 |
10 | … | |
11 | 85 | 515 |
12 | 86 | 530 |
13 | 87 | 545 |
14 | 88 | 560 |
15 | 89 | 580 |
16 | … | |
17 | 91 | 615 |
18 | 92 | 630 |
19 | euht终端93 | 650 |
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