摘 要：压力容器是一种盛装有气体或液体的，承载一定压力的密封设备，在工业、军事、民用等多个方面都有着非常重要的地位与作用。但是，由于其内部承载有一定的压力，就导致压力容器一旦出现问题非常容易引发重大事故。因此，在使用压力容器的过程当中，需要加强对压力容器的安全管理与定期检验，才能最大程度的避免事故的发生。空调，尤其是中央空调中的蒸发器、冷凝器及油分离器等部件，往往达到了特种设备监管的压力容器范畴。部分使用单位在其管理上处于法规要求不清、重视程度不足、管理缺失的阶段，存在违法违规使用，可能引发设备的安全事故。 关键词：空调；压力容器；安全管理；定期检验
引言
空调是一种日常生产和生活当中常见的设备，其工作原理通常是借助制冷剂与外部的热量交换来起到制冷的效果。因为空调的工作原理及制冷剂的物理特性，加之中央空调等大型制冷设备要求各组成部件具有较大的容积，这些情况使其包含的部分组件达到了压力容 器的相关监管要求。在日常生产生活当中，为了避免违法违规使用特种设备及造成安全事故，就需要对空调当中的制冷用压力容器进行正确的安全管理与定期检验。 一、压力容器的概念
压力容器指的是用于盛装气体或液体的，并在工作过程当中承载有一定压力的密封设备。一般来说，只要是盛装有工作压力大于等于0.1MPa的气体、液化气体和最高温度高于等于标准沸点的液体，且自身容积大于等于30升且内直径大于或等于150毫米的固定式与移动式容器都需要被称为压力容器。由于容器内部承载着一定程度的压力，因此一旦压力容器出现问题，轻则会影响设备的运行，重则会造成非常严重的生产事故。因此，只有加强对压力容器的安全管理与定期检验，才能避免安全事故的发生[1]。
信息包二、空调内部压力容器的辨别
（一）空调蒸发器
mica martinez在空调的工作过程当中，蒸发器的作用主要是将处于液态的低温制冷剂在低压下进行蒸发，从而使制冷剂转换成为蒸气，并在蒸发的过程当中大量吸收被冷却的介质的热量，从
而使空调能够起到制冷的效果。在制冷剂吸收热量蒸发的过程当中，其体积将会大幅度提升，从而使整个蒸发器内部的压力上升到较高的程度，因此在空调内部的制冷用组件当中，蒸发器往往属于是一种需要监管的压力容器。
（二）空调冷凝器水库闸门
冷凝器与蒸发器的工作原理比较相似，都是在内部通过热交换的过程来进行热量的传导，但与蒸发器所不同的是，冷凝器的工作主要是将处于高温高压状态下的气态制冷剂与内部的冷却水或空气进行热交换，从而使其从气态转变为液态。相较于空调蒸发器而言，冷凝器内部的工作过程是在压力值恒定的状态下进行的，在空调工作的过程当中，冷凝器内部将会长期保持一个较大的压力，这也使空调的冷凝器成为了一种需要进行监管的压力容器。
（三）空调油分离器
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在空调运行制冷的过程当中，油分离器通常被安装在空调的压缩机与冷凝器之间，并在压缩机排气的过程当中将其排出的制冷剂与润滑油的混合气体进行减速，从而使雾状的油能
够重新聚集为油滴，最后通过油分离器底部的回油装置返回压缩机内部，进而改善冷凝器与蒸发器的传热效果。正因如此，空调油分离器在工作过程当中会保持着一个相对较大的压力，如果其容积大于30升，则可以确定油分离器属于需要监管的压力容器。
三、空调制冷用压力容器的判定方法
（一）根据空调的工作原理进行判定
在常见的空调当中，根据其工作原理的不同可以将空调分为压缩式与吸收式两种。在使用吸收式制冷系统进行制冷的空调当中，一般不含有在上文中的监管范围内的压力容器；而在使用压缩式制冷系统的空调当中，则需要工作人员根据空调系统部件的介质种类、容积大小与使用压力等信息进行判断。其中设备容积的判定，要弄清空调内部的蒸发器、冷凝器与油分离器的内部结构、外形尺寸，根据其内部的冷冻水系统循环、冷却水系统循环和制冷剂系统循环的管路连接到蒸发器、冷凝器和油分离器的连接位置等相关信息进行推算；也可根据设备厂商提供的设备图纸等技术资料进行计算，才能判断出其容积是否达到对压力容器的监管要求，再根据使用过程中的工作压力情况进而判断空调当中的这几种容器是否为需要监管的压力容器。
（二）根据空调设备的铭牌进行判定
在我国空调设备的生产过程当中，空调制冷用的压力容器，也需要被视为特种设备进行监管。只有取得特种设备制造许可证的压力容器生产企业，其生产的压力容器在生产过程经过监督检验合格后才允许出厂使用。生产时，空调制冷用压力容器监督检验合格后，特种设备检验机构会在其金属铭牌上指定位置打上监督检检钢印。这就使工作人员在使用过程当中，可以根据设备铭牌来对空调制冷用压力容器进行判断。例如，在中央空调内部的冷凝器铭牌上如果带有一个印有“TS”标识的钢印，那么此冷凝器就可以被认为是处于特种设备监管范围内的压力容器。
四、空调制冷用压力容器常见问题及定期检验的难点
（一）空调制冷用压力容器常见问题
空调制冷用压力容器根据其工作环境及自身的工作方式的特点，常出现以下几方面的问题。
一是由于产品制造过程中遗留的缺陷，造成设备承压部件产生的泄漏。二是由于安装过
程中遗留在水系统的异物，在水循环过程中对容器本体（换热管）造成的冲刷减薄或机械损伤开裂。三是由于冷冻水循环系统故障，蒸发器换热效果明显降低等，使得蒸发器局部温度过低，造成换热管端部开裂后，导致管板处发生泄漏。四是由于循环水系统受到环境污染，循环水呈现带有腐蚀性的酸性或碱性，使容器壳体内壁、换热管产生腐蚀减薄或开裂。五是由于蒸发器外部保温破损，表面结露，与空气长期作用下，导致外表面的腐蚀。六是在主机就位安装过程中，对本体造成的机械损伤。再有是其他可能导致压力容器损伤的形式等。
（二）定期检验的难点
由于空调制冷用压力容器的管理现状、工作方式及结构特点，使得其定期检验具有以下几个方面的特殊性。
一是空调制冷用压力容器的工作介质是封闭在密闭循环的系统中，如要实现停机进行检验，需要将系统内介质排空后进行置换清洗。这会影响设备的正常运行，对检验前准备工作也提出了很高要求，同时大大增加了使用单位的检验成本。二是空调制冷用压力容器壳体一般都未开设检查孔（固定管板），无法实现压力容器内部检验。三是部分企业管理职
责不清、管理不到位，使得压力容器出厂技术文件遗失，对检验的检验方案制定，资料审查工作造成的影响。四是个别企业生产的空调制冷用压力容器筒体与安全阀间未设置截止阀，使得安全阀难于进行校验。五是部分空调机房设置在地下室等相对狭小而密闭的空间，对检验发现问题后的维修及更换处理，很难得到实现。
五、空调制冷用压力容器的安全管理与定期检验
机械滑道(一）常见空调制冷用压力容器的基本结构
常见空调制冷用压力容器中，包含蒸发器、冷凝器、油分离器三种。蒸发器、冷凝器属于换热器类压力容器，油分离器属于分离容器。
蒸发器、冷凝器一般采用列管式换热器结构如图1所示。主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。材料一般选用普通碳钢、低合金钢、紫铜或不锈钢制作。在进行换热时，一种流体由管箱的接管1处进入，管内流动经过第一回程管束，在另一侧管箱折返后，经第二回程管束返回同侧管箱接管2流出，这称之管程；另一种流体由壳体上方的接管3进入，从壳体下方的另一接管4处流出，这称为壳程。
图1 列管式换热器原理图
列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有封头（管箱），封头（管箱）和壳体装有流体进出口接管。通常壳体内部在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，导致介质在管板处发生泄漏，甚至毁坏换热器。
蒸发器分为干式和满液式。干式蒸发器管程的工作介质为制冷剂（如R134a、R22等），
壳程的工作介质为水。满液式蒸发器管程的工作介质为水，壳程的工作介质制冷剂（如R134a、R22等）。冷凝器壳程的工作介质为制冷剂（如R134a、R22等），管程的工作介质为水。
中央空调根据机组系统可分为单系统和多系统蒸发器和冷凝器，多系统一般有多壳程或多管程。根据各独立的单壳程或单管程的设计压力、容积、介质分组来确定蒸发器或冷凝器的压力容器类别：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅲ类很少（冻库氨系统有可能达到）。根据管板结构可分U形管式（一端管板）和固定管板式（两端管板），干式蒸发器二者都有，而满液式蒸发器和冷凝器是固定管板式。
离心式油分离器原理图，如图2所示。离心式油分离器的油分离效果较好，适用于大型制冷系统，压缩机的排气经油分离器进气管沿切线方向进入筒内，随即沿螺旋导向叶片高速旋转并自上而下流动。借离心力的作用将排气中密度较大的油滴抛在筒壁上分离出来，沿壁流下，沉积在筒底部。蒸气经筒体中心的出气管内多孔板引出。筒侧装有浮球阀，当油面上升到上限位时，润滑油通过浮球阀打开阀芯，自动向压缩机曲轴箱或集油器排油。有的在油分离器外部还设有冷却水套，使混合气体在其中又受到冷却水的冷却并通过降低流速和改变流向的作用，进一步得到分离。
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