叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。本文将着重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能、用途和特点等方面。 一、CPCD30叉车功能、用途及选配要求
1、用途
采用柴油发动机作为动力,载荷能力为3吨,作业通道宽度一般不少于2.12米,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所,可实现长时间的连续作业,而且可以在恶劣的环境下(如雨天)工作。 2、功能
叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的
作业功能可以初步确定。另外,特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置,如搬运的是纸卷、铁水等,需要叉车安装属具来完成特殊功能。
3、选配要求
(1)环境要求
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,在选择配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中,叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对叉车 是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,等等。
(2)作业规格要求
对托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等方面的各类要求
(3)配置要求
确定配置时,客户要向叉车供应商详细描述工况,并实地勘察,以确保选购的叉车完全符合企业的需要。不同的配置,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化。如果叉车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。
二、CPCD30叉车特点
1、安全性稳定性高
采用科学的人机工程学设计叉车驾驶室,有效的加大了操作空间,最大程度上满足了操作者的舒适性;降低了操作者的疲劳。运用了大量严谨的环保设计,有效的保护了使用者及周围环境。
如在车体内置的隔热吸音材料及车身结合间隙处橡胶件的填充密封,吸收了震动,降低了噪音。可靠的专用仪表,可方便获得叉车的信息。强劲的动力传动,有先进制造技术和设备生产的优质部件与高品质的发动机完美组合而成的动力、传动装置。减震式的转向桥;所有叉车油缸的密封件全部采用进口件;优良的传动和工作系统;低噪音性能;驱动桥、 转向桥和变速箱均采用先进国际技术,整体式的传动系统结构使得维修非常方便。采用低噪音的齿轮泵;下降安全阀及下降速阀双重安全系统;具有空档安全启动,手制动安全锁定,座椅安全锁定系统;智能下降、缓冲系统,能智能感知并调慢下降至地面的速度,确保货物安全落地。配宽视野门架,使操作者能更好的看清前方;带有防护罩的液压操纵杆,宽敞的操作空间;操作者可根据自己的位置将方向盘调至最舒适的位置;电磁换向操纵杆操作简单,省力;护顶架支柱空气吸入系统,减低分贝值,其新型结构散热器,让散热更优良合理。机罩具有气簧辅助支撑,便于翻转,随装的自动锁紧装置可防止其意外开启;转向桥采用横置油缸,结构紧凑,封闭线路布局,优化系统,地板移动简单,让一切变得安全可靠。
2、功效设计优
检测卡先进的多功能LCD数字控制仪表能对车况进行快速准确的定位;总线技术的运用使带有总线接口的控制单元,发展更迅速、控制更可靠。
现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,它的出现为车辆主控单元,转矩反馈装置,紧凑型驱动器,线控单元(线控制动、线控换挡、线控转向)等分布式控制系统实现
各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。突破仪表显示理念。信息放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。
通过人机界面操作人员可输入控制叉车性能特性的访问代码调用个人设置的行驶程序。总线连接、先进控制单元和智能控制策略,使得诸多控制变得灵活、简便和高效。依靠总线连接、信息共享,使得安全联动保护更加简单、可靠;系统电器的综合管理,使叉车工作寿命更长、故障更低,可预防发动机(电机)误启动,装载的翻转,提高发动机盖开启安全装置,座椅与行驶的联动安全,改善电池保护与管理,提供电器的智能保护,把握负载均衡控制,总线主令手柄均有良好的效果。采集车辆所需要的数据,如车速、水温、燃油、里程等,经处理器处理后进行各种实时控制和显示。用液晶显示屏动态显示所采集并用软件处理的数据。整体网络具有自诊断功能,降低系统的故障率,同时使用总线方式使得工业车辆整体系统工作更加及时、准确,提高了安全性、可靠性,更具有智能化和人性化。
3、叉车液力机械传动系统,输出动力强劲,起步迅速,换挡反应敏捷。
智能化发动机动力管理系统减少了设备的能耗,通过配置最佳工作性能的液压系统和行驶
驱动机构,降低损耗,可使用废气排放量较低和较小的节油发动机。关于“绿环保叉车”的讨论往往集中在未来驱动机构的问题上。究竟是采用柴油发动机,还是电动机?采用混合解决方案,还是采用燃料电池?在这里,最重要的参数是全套系统的能耗问题,这一点是很容易看清楚的。驱动机构、液压系统和电气系统,其所利用能量的效率越高,其所需要的动力就越少。在能量产生过程中,这也有利于减少对环境的污染。同时,这也有利于使用更小、更轻和更安静的驱动机构,因为这种驱动机构所需的动力比目前使用的那些驱动机构更小,总体耗油量较少。如果将所有元件以最佳的方式匹配在一起,那么就有可能使发动机达到合理的功率等级(缩小规格或达到“合理的规格”)。这就说明行驶驱动机构和工作液压系统不应该单独考虑,而是应该将其功能一起作为一个整体的智能系统考虑。只有将它们一起统一考虑,才能够大幅度地降低能耗和废气排放量。
液压系统可以与一个流体静力行驶驱动机构组合在一起。这可保证叉车的灵活性,即使在叉车加速的时候,也可让内燃发动机保持在一个有效的速度范围内运行。低速液压马达可使叉车平稳地行驶和有力的加速性能,并通过缓速器达到预期的制动。叉车能够根据驾驶员的指令精确地执行,同时行驶更加平稳宁静,所使用的燃油要少于不带流体静力行驶驱动机构的叉车。
4、耗油量相当低
托瓦我公司所采用的电力系统,其柴油发动机主要用于驱动发电机发电,而行驶驱动机构和工作液压系统则利用这一电力进行工作。一个智能控制系统可以通过减速来优化用油,从而保证使发动机只产生实际所需要的能量。它根据需要为油缸和转向系统提供液压油。由于该系统所承受的负荷较低,而且也可避免产生更多的废油,从而将低耗油量,对于环保也具有积极的影响。
采用优良柴油机和高效的可靠的液压系统,让燃油更高效率的燃烧,减少其不充分燃烧所引起的浪费。先进的电气系统提高了用电效率,减少了各部分能耗。稳定可靠的液压系统,减少了因漏油和摩擦所带来的各类由资源浪费。
5.耐振动和耐冲击性
相比其他厂家,我公司所采用的各类防护措施显得更厚实。在钢材选用上尽可能的使用较厚的钢板和质量优良的连接件,可避免叉车在轻微碰撞中损坏以及因振动而出现的连接问题。
6、质量好,一次性使用期限长
公司在质量检测上下功夫,各类自产件都通过了层层检验,合格后才进行装配。选用的材料都经过自家检验才采购进来,材料质量过硬,其中许多选配件也都是从一些大厂家购置过来的,不仅性能强劲,质量也很过硬,一次性使用期限一般不低于一年。
7、起升系统强劲、可靠和安全
发动机强劲,可靠性高,油路油管线路简洁,畅通性好,起升使用的16Mn钢材材料性能好,耐磨、刚性好,给了货物充分的稳定性,门架可前后倾角,方便装货卸货,减少了人为搬运的不安全因素。
8、结构简洁紧凑,外观和谐,维护简单,操作方便
防鸟刺
CPCD30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表
序号 | 参数名称 | 单位 | CPC30 |
1 | 额定起重量 | kg | 3000 |
2 | 载荷中心 | mm | 500 |
3 | 最大起升高度 | mm | 3000 |
4 | 自由起升高度 | mm | 145 |
5 | 门架倾角(前倾/后倾) | ° | 6\12 |
6 | 最大起升速度(空载) | mm/s | 520 |
最大起升速度(满载) | mm/s | 470 |
7 | 最大行驶速度(前进/后退) | km/h | 20/19.5 |
8 | 最大下降速度(空载/满载) | mm/s | 520/550 |
9 | 研磨粉最大牵引力(无载/满载) | kN | 1038/1246 |
10 | 最大爬坡度(满载) | % | 15 |
11 | 最小转弯半径 | mm | 2420 |
12 | 最小直角通道宽度 | mm | 2120 |
13 | 自重(含有谁) | Kg | 4350 |
14 | 长度(有货叉/无货叉) | mm | 3790/2795 |
15 | 宽度(轮宽/车架宽) | mm | 1230/1150 |
16 | 门架落地高度 | mm | 2055 |
护顶架高度 | mm | 2085 |
最大起升时高度(不带挡护架) | mm | 3760 |
最大起升时高度(挡带护架) | mm | 4256 |
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17 | 离地间隙(门架下端) | mm | 110 |
离地间隙(车架中部) | mm | 115 |
离地间隙(平衡重下端) | mm | 145 |
18 | 轴距 | mm | 1700 |
19 | 轮距(前轮) | mm | 1000 |
轮距(后轮) | mm | 970 |
20 | 前悬距 | mm | 485 |
后悬距 | mm | 535 |
21 | 司机座至护顶架内测高度 | mm | 1005 |
22 | 变速箱速比 (前进/后退) | | 17.4972/17.4972 | 手动注油器
23 | 发动机(型号) | | 新昌490BPG型 |
发动机(型式) | | 4-90×100 |
发动机 额定功率/额定转速 | Kw/rpn | 37/2650 |
发动机 最大扭矩/转速 | Nm/rpn | 148/2000 |
24 | 液力变矩器型号 | | YJH265 |
25 | 液力变矩器最高效率 | | ≥0.79 |
26 | 纵向稳定性系数 | | 1.50 |
27 | 齿轮泵型号 | | CBH-F430-ALHL |
齿轮泵额定压力 | MPa | 20 |
齿轮泵排量 | ml/r | 32 |
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