一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置的制作方法

1.本发明涉及地库防护装置技术领域，具体的说是一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置。

背景技术：

2.目前在地下车库出现雨水倒灌情况时，通常采用的就是人工将防汛沙袋进行堆砌成防汛墙来防止雨水倒灌进地库的内部，但是由于堆砌的沙袋较多，沙袋自身重量较大，因此在堆砌时费时费力，且堆砌的防汛墙还可能出现雨水过大冲毁的情况，且防汛墙在堆砌完毕之后，由于存在一定的高度，如果出现地库内部还有人员未撤离时，还需要人工架设梯子进行攀爬，较为不便。

技术实现要素：

3.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，包括壳体，在所述壳体上安装有防护结构，在所述壳体上设置有防护结构驱动的预警结构，在所述壳体的内部安装有调节结构，在所述壳体上还安装有手动结构，在所述壳体上还设置有限位结构，在所述防护结构上安装有逃生结构，在所述防护结构上还安装有警示结构；
5.所述防护结构包括防护板，在所述壳体上滑动连接有防护板，在所述壳体内部两侧的上下两端分别转动连接有一个第一转轴，在四个所述第一转轴的外部均固定连接有一个链轮，在同侧的两个所述链轮通过链条传动，且所述链条的两端分别与防护板的上下两端固定连接，在所述壳体顶端两侧分别安装有一个电机，且两个所述电机的输出轴分别与壳体顶端的两个第一转轴连接。
6.具体的，所述壳体的内部固定连接有一圈呈矩形结构的第一密封圈，所述防护板与第一密封圈滑动连接。
7.具体的，在所述壳体的两侧分别固定连接有一块预埋板，且两块所述预埋板的顶端面与壳体内部凹槽的端面平齐。
8.具体的，所述预警结构包括警报器，在所述壳体的顶端安装有警报器，在所述壳体的内部安装有蓄电池，在所述壳体的内部通过第一橡胶套安装有第一通电体，在所述壳体的内部还通过第二橡胶套安装有第二通电体，在所述第二橡胶套和壳体之间固定连接有第一弹簧，在所述第二橡胶套的底端固定连接有第二抵触板，在所述链条的侧端固定连接有第一抵触板，所述第一通电体、第二通电体、蓄电池和警报器构成串联电路。
9.具体的，所述第一通电体的截面呈“凹”形结构，所述第二通电体的截面呈“凸”形结构。
10.具体的，所述手动结构包括第一齿轮，在所述第一转轴的外部还固定连接有第一
齿轮，在所述壳体的内部滑动连接有安装座，在所述安装座的内部通过第二转轴转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮的外部直径大于第二齿轮的外部直径，在所述第二转轴的端部还固定连接有摇把，所述摇把延伸至壳体的外部。
11.具体的，所述调节结构包括导向杆，在所述壳体的内部固定连接有两个导向杆，且所述安装座与两个导向杆滑动连接，在所述壳体的内部转动连接有第一螺杆，且所述第一螺杆与安装座螺纹连接，在所述第一螺杆的底端固定连接有蜗轮，在所述壳体上转动连接有蜗杆，且所述蜗轮与蜗杆啮合，在所述蜗杆的端部固定连接有内六角套，且所述内六角套与壳体转动连接。
12.具体的，所述限位结构包括转动把，在所述壳体上转动连接有转动把，在所述转动把的外部固定连接有转动盘，且所述转动把与转动盘的固定点靠近转动盘的边缘处，在所述壳体的内部滑动连接有拉杆，在所述拉杆和壳体之间固定连接有第二弹簧，在所述拉杆上设有呈弧形结构的限位槽，在所述拉杆的顶端固定连接有齿块。
13.具体的，所述逃生结构包括第一收纳槽，在所述防护板的两侧分别设有多个第一收纳槽，在每个所述第一收纳槽的内部均通过第三转轴转动连接有一个爬杆，在所述第三转轴的外部固定连接有第三齿轮，在所述防护板的内部滑动连接有滑杆，在所述滑杆上固定连接有多个第一齿条，且所述第一齿条与第三齿轮啮合，在所述滑杆的底端固定连接有第二齿条，在所述防护板的内部转动连接有第四齿轮，且所述第二齿条与第四齿轮啮合，在所述防护板的内部还滑动连接有第三齿条，且所述第三齿条与第四齿轮啮合，在所述第三齿条的一端固定连接有限位块，在所述滑杆的一端固定连接有固定块，在所述固定块和防护板之间固定连接有第三弹簧。
14.具体的，所述警示结构包括第二收纳槽，在所述防护板的前后两端均设有一个第二收纳槽，在两个所述第二收纳槽的内部分别转动连接有一个展示板，在所述展示板的内部设有放置槽，在所述防护板上还安装有供展示板密封防护的第二密封圈，在所述防护板的内部滑动连接有螺纹套，在所述螺纹套和展示板之间通过转动杆连接，且所述转动杆的两端分别与展示板和螺纹套转动连接，在所述防护板上转动连接有第二螺杆，且所述第二螺杆与螺纹套螺纹连接。
15.本发明的有益效果是：
16.(1)本发明所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，通过设置的防护结构，能够在地下车库出现雨水倒灌时，能够方便快速的起到防护作用，从而减少了人工码放沙袋防倒灌的时间，且防护效果比沙袋防护效果更好，还不会出现被雨水冲垮的风险，且在防护组件提升的同时，还能够带动预警结构进行工作，从而能够及时的发出预警，起到警示作用。
17.(2)本发明所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，通过设置的手动结构，当由于雨水较大导致外部电路出现损坏时，电机不能够依靠电力工作，此时就能够手动将防护板提升，且由于第二齿轮的外部直径远小于第一齿轮的外部直径，通过小齿轮带动大齿轮省力的机械原理，从而能够达到省力的效果，且配合调节结构的设置，能够方便进行电动和手动的切换，再配合限位结构的设置，还能够有效防止防护组件自动下滑的情况。
18.(3)本发明所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，通过设置的逃生结构，从而能够帮助地库内部未撤离的人员起到一个逃离的作用，在地库内部进行施工或
者禁止出入时，通过设置的警示结构，即可方便将警示标语放置于展示板的内部，以便于起到警示警告作用，方便使用。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
20.图1为本发明提供的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置的一种较佳实施例的整体结构示意图；
21.图2为图1所示的a部结构放大示意图；
22.图3为本发明的壳体和防护板的连接结构示意图；
23.图4为图3所示的b部结构放大示意图；
24.图5为本发明的壳体和第一转轴的连接结构示意图；
25.图6为本发明的防护板和滑杆的连接结构示意图；
26.图7为图6所示的c部结构放大示意图；
27.图8为本发明的防护板和展示板的连接结构示意图。
28.图中：1、壳体；2、防护结构；201、防护板；202、第一密封圈；203、预埋板；204、电机；205、第一转轴；206、链轮；207、链条；3、预警结构；301、警报器；302、第一抵触板；303、蓄电池；304、第一橡胶套；305、第一通电体；306、第二橡胶套；307、第二通电体；308、第一弹簧；309、第二抵触板；4、调节结构；401、蜗杆；402、第一螺杆；403、蜗轮；404、导向杆；405、内六角套；5、手动结构；501、第一齿轮；502、安装座；503、第二转轴；504、第二齿轮；505、摇把；6、限位结构；601、转动把；602、转动盘；603、拉杆；604、第二弹簧；605、限位槽；606、齿块；7、逃生结构；701、爬杆；702、第一收纳槽；703、第三转轴；704、第三齿轮；705、滑杆；706、第一齿条；707、固定块；708、第三弹簧；709、第二齿条；710、第四齿轮；711、第三齿条；712、限位块；8、警示结构；801、第二收纳槽；802、展示板；803、放置槽；804、第二螺杆；805、第二密封圈；806、螺纹套；807、转动杆。
具体实施方式
29.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
30.如图1-图8所示，本发明所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，包括壳体1，在所述壳体1上安装有防护结构2，在所述壳体1上设置有防护结构2驱动的预警结构3，在所述壳体1的内部安装有调节结构4，在所述壳体1上还安装有手动结构5，在所述壳体1上还设置有限位结构6，在所述防护结构2上安装有逃生结构7，在所述防护结构2上还安装有警示结构8；
31.所述防护结构2包括防护板201，在所述壳体1上滑动连接有防护板201，在所述壳体1内部两侧的上下两端分别转动连接有一个第一转轴205，在四个所述第一转轴205的外部均固定连接有一个链轮206，在同侧的两个所述链轮206通过链条207传动，且所述链条207的两端分别与防护板201的上下两端固定连接，在所述壳体1顶端两侧分别安装有一个电机204，且两个所述电机204的输出轴分别与壳体1顶端的两个第一转轴205连接。
32.具体的，所述壳体1的内部固定连接有一圈呈矩形结构的第一密封圈202，所述防
护板201与第一密封圈202滑动连接，在所述壳体1的两侧分别固定连接有一块预埋板203，且两块所述预埋板203的顶端面与壳体1内部凹槽的端面平齐。
33.具体的，所述预警结构3包括警报器301，在所述壳体1的顶端安装有警报器301，在所述壳体1的内部安装有蓄电池303，在所述壳体1的内部通过第一橡胶套304安装有第一通电体305，在所述壳体1的内部还通过第二橡胶套306安装有第二通电体307，在所述第二橡胶套306和壳体1之间固定连接有第一弹簧308，在所述第二橡胶套306的底端固定连接有第二抵触板309，在所述链条207的侧端固定连接有第一抵触板302，所述第一通电体305、第二通电体307、蓄电池303和警报器301构成串联电路，所述第一通电体305的截面呈“凹”形结构，所述第二通电体307的截面呈“凸”形结构。
34.具体的，所述手动结构5包括第一齿轮501，在所述第一转轴205的外部还固定连接有第一齿轮501，在所述壳体1的内部滑动连接有安装座502，在所述安装座502的内部通过第二转轴503转动连接有第二齿轮504，所述第一齿轮501的外部直径大于第二齿轮504的外部直径，在所述第二转轴503的端部还固定连接有摇把505，所述摇把505延伸至壳体1的外部。
35.具体的，所述调节结构4包括导向杆404，在所述壳体1的内部固定连接有两个导向杆404，且所述安装座502与两个导向杆404滑动连接，在所述壳体1的内部转动连接有第一螺杆402，且所述第一螺杆402与安装座502螺纹连接，在所述第一螺杆402的底端固定连接有蜗轮403，在所述壳体1上转动连接有蜗杆401，且所述蜗轮403与蜗杆401啮合，在所述蜗杆401的端部固定连接有内六角套405，且所述内六角套405与壳体1转动连接。
36.具体的，所述限位结构6包括转动把601，在所述壳体1上转动连接有转动把601，在所述转动把601的外部固定连接有转动盘602，且所述转动把601与转动盘602的固定点靠近转动盘602的边缘处，在所述壳体1的内部滑动连接有拉杆603，在所述拉杆603和壳体1之间固定连接有第二弹簧604，在所述拉杆603上设有呈弧形结构的限位槽605，在所述拉杆603的顶端固定连接有齿块606。
37.具体的，所述逃生结构7包括第一收纳槽702，在所述防护板201的两侧分别设有多个第一收纳槽702，在每个所述第一收纳槽702的内部均通过第三转轴703转动连接有一个爬杆701，在所述第三转轴703的外部固定连接有第三齿轮704，在所述防护板201的内部滑动连接有滑杆705，在所述滑杆705上固定连接有多个第一齿条706，且所述第一齿条706与第三齿轮704啮合，在所述滑杆705的底端固定连接有第二齿条709，在所述防护板201的内部转动连接有第四齿轮710，且所述第二齿条709与第四齿轮710啮合，在所述防护板201的内部还滑动连接有第三齿条711，且所述第三齿条711与第四齿轮710啮合，在所述第三齿条711的一端固定连接有限位块712，在所述滑杆705的一端固定连接有固定块707，在所述固定块707和防护板201之间固定连接有第三弹簧708。
38.具体的，所述警示结构8包括第二收纳槽801，在所述防护板201的前后两端均设有一个第二收纳槽801，在两个所述第二收纳槽801的内部分别转动连接有一个展示板802，在所述展示板802的内部设有放置槽803，在所述防护板201上还安装有供展示板802密封防护的第二密封圈805，在所述防护板201的内部滑动连接有螺纹套806，在所述螺纹套806和展示板802之间通过转动杆807连接，且所述转动杆807的两端分别与展示板802和螺纹套806转动连接，在所述防护板201上转动连接有第二螺杆804，且所述第二螺杆804与螺纹套806
螺纹连接。
39.本发明在使用时，需要预先在地下车库的入口处预留壳体1的预埋坑，然后将与地库入口宽度相同的壳体1的下半部分埋入地面，使壳体1两端的预埋板203与地面正好平齐即可，从而不会影响车辆的正常进出，当发生雨水从地库入口倒灌时，此时即可启动电机204，此时与电机204输出轴连接的第一转轴205就会带动链轮206进行转动，由于两端固定在防护板201顶端和底端的链条207通过链轮206驱动，因此，在链轮206带动链条207转动时，就能够将收纳在壳体1下半部分内部的防护板201从壳体1的内部提升起来，从而能够有效避免雨水倒灌的情况，且整个过程方便快速，且通过第一密封圈202的存在，还能够起到密封防水的效果；
40.在链条207提升防护板201至最顶端时，此时链条207还会带动第一抵触板302向第二抵触板309靠近，此时第二抵触板309就会在第一抵触板302的推动作用下，带动第二橡胶套306上的第二通电体307与第一橡胶套304上的第一通电体305接触，此时，第一通电体305、第二通电体307、蓄电池303和警报器301构成闭合回路，此时即可使警报器301进行工作，使警报器301发出警报，以达到预警的效果；
41.当由于雨水较大导致外部电路出现损坏时，此时电机204不能够依靠电力工作，此时必须手动将防护板201进行提升，在提升防护板201之前，需要先转动与蜗杆401固定连接的内六角套405，此时蜗杆401就会带动与之啮合的蜗轮403进行转动，就能够带动与蜗轮403固定的第一螺杆402在壳体1内部转动，由于第一螺杆402与滑动在壳体1内部的安装座502螺纹连接，因此，就能够控制安装座502在壳体1内部的升降动作，当安装座502上滑至一定位置时，此时转动在安装座502上的第二齿轮504与固定在第一转轴202外部的第一齿轮501啮合，此时即可通过转动外部的摇把505，实现第二齿轮504带动第一齿轮501进行转动，从而实现第一转轴205对链条207的驱动，同样实现防护板201的提升工作，从而能够避免在电路出现损坏时防护板201不能提升的问题，且由于第二齿轮504的外部直径远小于第一齿轮501的外部直径，通过小齿轮带动大齿轮省力的机械原理，从而能够达到省力的效果；
42.在将防护板201完全提升起来之后，此时即可用手掰动转动把601转动九十度，使转动盘602的顶端正好能够转动至拉杆603上的限位槽605位置，由于转动盘602和转动把601的固定点靠近转动盘602的边缘处，因此，就能够使转动盘602在转动时，按压拉杆603下滑，当拉杆603下滑时，就能够带动拉杆603顶端的齿块606与第一齿轮501啮合，此时第一齿轮501就不会发生转动了，从而能够避免防护板201自动落下的情况，增加安全性；
43.在防护板201从壳体1内部提升至最顶端时，此时固定在在第三齿条711侧端的限位块712就会被壳体1的内部台阶面抵触，此时限位块712就会拉动第三齿条711下滑，就会驱动第四齿轮710转动，然后驱动与滑杆705固定的第二齿条709上升，此时的滑杆705就会跟随第二齿条709上升，由于与滑杆705固定的第一齿条706与固定在第三转轴703外部的第三齿轮704啮合，因此，在滑杆705向上滑动时，即可带动第三转轴703转动，就能够将与第三转轴703固定的爬杆701从第一收纳槽702的内部转动出来，也就是在防护板201提升的同时，能够带动爬杆701从第一收纳槽702的内部转动出来，此时的爬杆701就能够起到一个攀爬的作用，从而能够帮助地库内部未撤离的人员起到一个逃离的作用，且在防护板201收纳进壳体1的内部后，爬杆701又能够在第三弹簧708的拉力作用下自动复位，从而不会影响防护板201的正常收纳，在防护板201的内部还设有能够放置警示标语的展示板802，在地库内
部进行施工或者禁止出入时，可以将防护板201提升一定高度，从而起到拦截作用，然后再转动第二螺杆804，使第二螺杆804驱动螺纹套806下滑，此时螺纹套806就会通过两个转动杆807驱动展示板802从第二收纳槽801的内部转动一定角度，此时即可方便将警示标语放置于展示板802的内部，以便于起到警示警告作用，方便使用。
44.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
45.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：包括壳体(1)，在所述壳体(1)上安装有防护结构(2)，在所述壳体(1)上设置有防护结构(2)驱动的预警结构(3)，在所述壳体(1)的内部安装有调节结构(4)，在所述壳体(1)上还安装有手动结构(5)，在所述壳体(1)上还设置有限位结构(6)，在所述防护结构(2)上安装有逃生结构(7)，在所述防护结构(2)上还安装有警示结构(8)；所述防护结构(2)包括防护板(201)，在所述壳体(1)上滑动连接有防护板(201)，在所述壳体(1)内部两侧的上下两端分别转动连接有一个第一转轴(205)，在四个所述第一转轴(205)的外部均固定连接有一个链轮(206)，在同侧的两个所述链轮(206)通过链条(207)传动，且所述链条(207)的两端分别与防护板(201)的上下两端固定连接，在所述壳体(1)顶端两侧分别安装有一个电机(204)，且两个所述电机(204)的输出轴分别与壳体(1)顶端的两个第一转轴(205)连接。2.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定连接有一圈呈矩形结构的第一密封圈(202)，所述防护板(201)与第一密封圈(202)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：在所述壳体(1)的两侧分别固定连接有一块预埋板(203)，且两块所述预埋板(203)的顶端面与壳体(1)内部凹槽的端面平齐。4.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述预警结构(3)包括警报器(301)，在所述壳体(1)的顶端安装有警报器(301)，在所述壳体(1)的内部安装有蓄电池(303)，在所述壳体(1)的内部通过第一橡胶套(304)安装有第一通电体(305)，在所述壳体(1)的内部还通过第二橡胶套(306)安装有第二通电体(307)，在所述第二橡胶套(306)和壳体(1)之间固定连接有第一弹簧(308)，在所述第二橡胶套(306)的底端固定连接有第二抵触板(309)，在所述链条(207)的侧端固定连接有第一抵触板(302)，所述第一通电体(305)、第二通电体(307)、蓄电池(303)和警报器(301)构成串联电路。5.根据权利要求4所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述第一通电体(305)的截面呈“凹”形结构，所述第二通电体(307)的截面呈“凸”形结构。6.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述手动结构(5)包括第一齿轮(501)，在所述第一转轴(205)的外部还固定连接有第一齿轮(501)，在所述壳体(1)的内部滑动连接有安装座(502)，在所述安装座(502)的内部通过第二转轴(503)转动连接有第二齿轮(504)，所述第一齿轮(501)的外部直径大于第二齿轮(504)的外部直径，在所述第二转轴(503)的端部还固定连接有摇把(505)，所述摇把(505)延伸至壳体(1)的外部。7.根据权利要求6所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述调节结构(4)包括导向杆(404)，在所述壳体(1)的内部固定连接有两个导向杆(404)，且所述安装座(502)与两个导向杆(404)滑动连接，在所述壳体(1)的内部转动连接有第一螺杆(402)，且所述第一螺杆(402)与安装座(502)螺纹连接，在所述第一螺杆(402)的底端固定连接有蜗轮(403)，在所述壳体(1)上转动连接有蜗杆(401)，且所述蜗轮(403)与蜗杆(401)啮合，在所述蜗杆(401)的端部固定连接有内六角套(405)，且所述内六角套(405)与壳体(1)转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述限位结构(6)包括转动把(601)，在所述壳体(1)上转动连接有转动把(601)，在所述转动把(601)的外部固定连接有转动盘(602)，且所述转动把(601)与转动盘(602)的固定点靠近转动盘(602)的边缘处，在所述壳体(1)的内部滑动连接有拉杆(603)，在所述拉杆(603)和壳体(1)之间固定连接有第二弹簧(604)，在所述拉杆(603)上设有呈弧形结构的限位槽(605)，在所述拉杆(603)的顶端固定连接有齿块(606)。9.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述逃生结构(7)包括第一收纳槽(702)，在所述防护板(201)的两侧分别设有多个第一收纳槽(702)，在每个所述第一收纳槽(702)的内部均通过第三转轴(703)转动连接有一个爬杆(701)，在所述第三转轴(703)的外部固定连接有第三齿轮(704)，在所述防护板(201)的内部滑动连接有滑杆(705)，在所述滑杆(705)上固定连接有多个第一齿条(706)，且所述第一齿条(706)与第三齿轮(704)啮合，在所述滑杆(705)的底端固定连接有第二齿条(709)，在所述防护板(201)的内部转动连接有第四齿轮(710)，且所述第二齿条(709)与第四齿轮(710)啮合，在所述防护板(201)的内部还滑动连接有第三齿条(711)，且所述第三齿条(711)与第四齿轮(710)啮合，在所述第三齿条(711)的一端固定连接有限位块(712)，在所述滑杆(705)的一端固定连接有固定块(707)，在所述固定块(707)和防护板(201)之间固定连接有第三弹簧(708)。10.根据权利要求1所述的一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，其特征在于：所述警示结构(8)包括第二收纳槽(801)，在所述防护板(201)的前后两端均设有一个第二收纳槽(801)，在两个所述第二收纳槽(801)的内部分别转动连接有一个展示板(802)，在所述展示板(802)的内部设有放置槽(803)，在所述防护板(201)上还安装有供展示板(802)密封防护的第二密封圈(805)，在所述防护板(201)的内部滑动连接有螺纹套(806)，在所述螺纹套(806)和展示板(802)之间通过转动杆(807)连接，且所述转动杆(807)的两端分别与展示板(802)和螺纹套(806)转动连接，在所述防护板(201)上转动连接有第二螺杆(804)，且所述第二螺杆(804)与螺纹套(806)螺纹连接。

技术总结

本发明涉及地库防护装置技术领域，具体的说是一种手自一体地下车库防倒灌预警防护装置，包括壳体，在所述壳体上安装有防护结构，在所述壳体上设置有防护结构驱动的预警结构，在所述壳体的内部安装有调节结构，在所述壳体上还安装有手动结构，在所述壳体上还设置有限位结构，在所述防护结构上安装有逃生结构，在所述防护结构上还安装有警示结构；通过设置的防护结构，能够在地下车库出现雨水倒灌时，能够方便快速的起到防护作用，从而减少了人工码放沙袋防倒灌的时间，且防护效果比沙袋防护效果更好，还不会出现被雨水冲垮的风险，且在防护组件提升的同时，还能够带动预警结构进行工作，从而能够及时的发出预警，起到警示作用。起到警示作用。起到警示作用。