一种建筑施工用物料手推车的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑施工用物料手推车。

背景技术：

2.在建筑工程中，物料是其必要的东西，物料需要运输到各个需要的地方，所以在运输时需要使用手推车，综上所述，现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者的使用。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种建筑施工用物料手推车，具备增大手推车面积的优点，解决了现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种建筑施工用物料手推车，包括手推车，所述手推车的内壁活动连接有伸缩板，所述伸缩板的前侧贯穿至手推车的前侧，所述手推车的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有传动机构，所述传动机构的顶部贯穿至壳体的顶部，所述传动机构的左侧固定连接有限位机构，所述限位机构的左侧贯穿至壳体的左侧，所述伸缩板两侧的后侧均固定连接有定位块。
5.作为本实用新型优选的，所述传动机构包括按钮，所述按钮的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与壳体的内壁固定连接，所述活动杆的左侧与限位机构固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述限位机构包括第一转轴，所述第一转轴的右侧与活动杆固定连接，所述第一转轴远离活动杆的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一转轴的一侧活动连接有第二转轴，所述第二转轴的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有定位杆，所述定位杆的左侧贯穿至壳体的左侧。
7.作为本实用新型优选的，所述连接板的顶部和底部均固定连接有活动块，所述壳体的内壁开设有与活动块配合使用的滑动槽。
8.作为本实用新型优选的，所述壳体的顶部开设有与活动杆配合使用的通孔，所述壳体的左侧开设有与定位杆配合使用的连接孔。
9.作为本实用新型优选的，所述伸缩板右侧的前侧和后侧均开设有与定位杆配合使用的限位孔，所述手推车的前侧开设有与伸缩板配合使用的活动槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置手推车、传动机构、限位机构和伸缩板的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将伸缩板拉出，在拉扯至合适位置后，松开传动机构，限位机构在复位的同时会对伸缩板进行固定，完成了对手推车的扩容，解决了现有的手
推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。
12.2、本实用新型通过设置传动机构，方便了使用者需要将伸缩板拉出时，使用者按动按钮使定位杆脱离限位孔的内腔后，从而脱离对伸缩板的限位，使用者即可将伸缩板拉出。
13.3、本实用新型通过设置限位机构，能够使定位杆进入限位孔的内腔后，从而对伸缩板进行限位，使伸缩板不会发生前后移动的现象。
14.4、本实用新型通过设置活动块和滑动槽的配合使用，能够使连接板在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，使用者在按动按钮时更加的容易便捷，同时还可使连接板在移动时不会发生偏斜的现象。
15.5、本实用新型通过设置通孔，能够使活动杆在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，通过设置连接孔，能够使定位杆在移动时不会发生卡死的现象。
16.6、本实用新型通过设置限位孔，能够使定位杆进入限位孔的内腔后，从而对伸缩板进行限位，使伸缩板在使用或不使用时都能够进行定位，通过设置活动槽，能够使伸缩板在移动时减少与手推车之间的摩擦和碰撞。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供手推车的俯视剖视图；
19.图3是本实用新型实施例提供局部结构的立体图；
20.图4是本实用新型实施例提供壳体和伸缩板的剖视图；
21.图5是本实用新型实施例提供图1中a处的局部放大图。
22.图中：1、手推车；2、传动机构；201、按钮；202、活动杆；203、压板；204、弹簧；3、限位机构；301、定位杆；302、连接板；303、第二转轴；304、连接杆；305、第一转轴；4、伸缩板；5、活动槽；6、限位孔；7、壳体；8、活动块；9、滑动槽；10、通孔；11、定位块；12、连接孔。
具体实施方式
23.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：

、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
24.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
25.如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种建筑施工用物料手推车，包括手推车1，手推车1的内壁活动连接有伸缩板4，伸缩板4的前侧贯穿至手推车1的前侧，手推车1的右侧固定连接有壳体7，壳体7的内壁固定连接有传动机构2，传动机构2的顶部贯穿至壳体7的顶部，传动机构2的左侧固定连接有限位机构3，限位机构3的左侧贯穿至壳体7的左侧，伸缩板4两侧的后侧均固定连接有定位块11。
26.参考图4，传动机构2包括按钮201，按钮201的底部固定连接有活动杆202，活动杆202的底部贯穿至壳体7的内腔并固定连接有压板203，压板203的底部固定连接有弹簧204，弹簧204的底部与壳体7的内壁固定连接，活动杆202的左侧与限位机构3固定连接。
27.采用上述方案：通过设置传动机构2，方便了使用者需要将伸缩板4拉出时，使用者按动按钮201使定位杆301脱离限位孔6的内腔后，从而脱离对伸缩板4的限位，使用者即可将伸缩板4拉出。
28.参考图4，限位机构3包括第一转轴305，第一转轴305的右侧与活动杆202固定连接，第一转轴305远离活动杆202的一侧活动连接有连接杆304，连接杆304远离第一转轴305的一侧活动连接有第二转轴303，第二转轴303的左侧固定连接有连接板302，连接板302的左侧固定连接有定位杆301，定位杆301的左侧贯穿至壳体7的左侧。
29.采用上述方案：通过设置限位机构3，能够使定位杆301进入限位孔6的内腔后，从而对伸缩板4进行限位，使伸缩板4不会发生前后移动的现象。
30.参考图4，连接板302的顶部和底部均固定连接有活动块8，壳体7的内壁开设有与活动块8配合使用的滑动槽9。
31.采用上述方案：通过设置活动块8和滑动槽9的配合使用，能够使连接板302在移动时减少与壳体7之间的摩擦和碰撞，使用者在按动按钮201时更加的容易便捷，同时还可使连接板302在移动时不会发生偏斜的现象。
32.参考图4和图5，壳体7的顶部开设有与活动杆202配合使用的通孔10，壳体7的左侧开设有与定位杆301配合使用的连接孔12。
33.采用上述方案：通过设置通孔10，能够使活动杆202在移动时减少与壳体7之间的摩擦和碰撞，通过设置连接孔12，能够使定位杆301在移动时不会发生卡死的现象。
34.参考图2、图3和图4，伸缩板4右侧的前侧和后侧均开设有与定位杆301配合使用的限位孔6，手推车1的前侧开设有与伸缩板4配合使用的活动槽5。
35.采用上述方案：通过设置限位孔6，能够使定位杆301进入限位孔6的内腔后，从而对伸缩板4进行限位，使伸缩板4在使用或不使用时都能够进行定位，通过设置活动槽5，能够使伸缩板4在移动时减少与手推车1之间的摩擦和碰撞。
36.本实用新型的工作原理：
37.在使用时，当使用者需要将伸缩板4拉出使用时，使用者按动按钮201带动活动杆202移动，连接板302的移动带动压板203挤压弹簧204，活动杆202的移动同时带动第一转轴305移动，第一转轴305的移动带动连接杆304移动，连接杆304的移动带动第二转轴303移动，第二转轴303的移动带动连接板302移动，连接板302的移动带动定位杆301移动，使定位杆301脱离限位孔6的内腔，当定位杆301脱离限位孔6的内腔后，使用者拉动伸缩板4，将伸缩板4拉出，使定位块11的前侧与手推车1的内壁接触，此时，使用者送开按钮201，通过弹簧204的反作用力使定位杆301进入限位孔6的内腔，从而对伸缩板4进行限位，使伸缩板4不会发生前后移动的现象，实现了将伸缩板4拉出使用的目的，起到了扩大放置物料面积的效果，方便了使用者的使用。
38.综上所述：该建筑施工用物料手推车，通过设置手推车1、传动机构2、限位机构3和伸缩板4的配合使用，通过传动机构2带动限位机构3移动至合适位置后，将伸缩板4拉出，在拉扯至合适位置后，松开传动机构2，限位机构3在复位的同时会对伸缩板5进行固定，完成了对手推车1的扩容，解决了现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种建筑施工用物料手推车，包括手推车(1)，其特征在于：所述手推车(1)的内壁活动连接有伸缩板(4)，所述伸缩板(4)的前侧贯穿至手推车(1)的前侧，所述手推车(1)的右侧固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的内壁固定连接有传动机构(2)，所述传动机构(2)的顶部贯穿至壳体(7)的顶部，所述传动机构(2)的左侧固定连接有限位机构(3)，所述限位机构(3)的左侧贯穿至壳体(7)的左侧，所述伸缩板(4)两侧的后侧均固定连接有定位块(11)。2.如权利要求1所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述传动机构(2)包括按钮(201)，所述按钮(201)的底部固定连接有活动杆(202)，所述活动杆(202)的底部贯穿至壳体(7)的内腔并固定连接有压板(203)，所述压板(203)的底部固定连接有弹簧(204)，所述弹簧(204)的底部与壳体(7)的内壁固定连接，所述活动杆(202)的左侧与限位机构(3)固定连接。3.如权利要求2所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述限位机构(3)包括第一转轴(305)，所述第一转轴(305)的右侧与活动杆(202)固定连接，所述第一转轴(305)远离活动杆(202)的一侧活动连接有连接杆(304)，所述连接杆(304)远离第一转轴(305)的一侧活动连接有第二转轴(303)，所述第二转轴(303)的左侧固定连接有连接板(302)，所述连接板(302)的左侧固定连接有定位杆(301)，所述定位杆(301)的左侧贯穿至壳体(7)的左侧。4.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述连接板(302)的顶部和底部均固定连接有活动块(8)，所述壳体(7)的内壁开设有与活动块(8)配合使用的滑动槽(9)。5.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述壳体(7)的顶部开设有与活动杆(202)配合使用的通孔(10)，所述壳体(7)的左侧开设有与定位杆(301)配合使用的连接孔(12)。6.如权利要求3所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述伸缩板(4)右侧的前侧和后侧均开设有与定位杆(301)配合使用的限位孔(6)，所述手推车(1)的前侧开设有与伸缩板(4)配合使用的活动槽(5)。

技术总结

本实用新型公开了一种建筑施工用物料手推车，包括手推车，所述手推车的内壁活动连接有伸缩板，所述伸缩板的前侧贯穿至手推车的前侧，所述手推车的右侧固定连接有壳体。通过设置手推车、传动机构、限位机构和伸缩板的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将伸缩板拉出，在拉扯至合适位置后，松开传动机构，限位机构在复位的同时会对伸缩板进行固定，完成了对手推车的扩容，解决了现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。题。题。