4000载货吨不锈钢化学品/成品油船设计任务书
船舶总体设计要贯彻经济适用原则，借鉴民营等市场同类船舶的良好做法，船舶各项性能优于同类船。 一、总体部分
（一）用途
1、主要货品：内河化学品船（Ⅱ型船）规定的货品；（目前公司主要承运的化学品有：乙二醇（MEG）、对二甲苯（PX）、混二甲苯（MX）、甲基叔丁基醚（MTBE）、甲醇、化工轻油、醋酸正丁脂、苯乙烯（SM））
兼顾货品：石脑油及其他成品油。
2、每航次可同时承运两种液货。
（二）航区
本船航行于长江A、B、C级航区及J2级航段；
物流订单管理系统
主要航区：上海到重庆；
兼顾航区：重庆至宜宾。
（三）主尺度
满足川江和三峡库区标准船型主尺度要求，同时考虑兼顾航区曲率半径： 1、总长 90-105m （请设计单位评估超过100m的可行性）；
2、总宽 16.3 m ；
3、吃水：设计吃水 4.20 m；
结构吃水 4.50 m；
4、总高：船舶在空载状态下应能满足长江历史最高水位安全通过南京长江大桥、武汉长江大桥的要求。
1、本船入CCS级，满足CCS相关规范与指南要求。
（1）《关于公布内河运输船舶标准船型指标体系的公告》交通运输部公告2012年第13号
（2）《关于公布长江水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列及有关规定的公告》交通运输部（2012 年第 69 号）
（3）CCS《内河船舶入级规则》（2012）及其修改通报（2014、2015）
（4）CCS《钢质内河船舶建造规范》（2016）
（5）CCS《材料与焊接规范》（2012）及其修改通报（2013、2014）
（6）CMSA《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其修改通报（2015）
（7）《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（2008）等。
2、扬巴检查要求。
3、中石化检查要求。
4、中海油检查要求。
5、中石油检查要求。
二、主要性能与船体
（一）船型
1、（Ⅱ型）不锈钢化学品船，单甲板、货舱区采用双底双舷结构，不设膨胀甲板，液货舱内无骨架。船艏设2同时率
个污液舱。设艉楼，无艏楼或尽量低。 2、船舶采用尾机型，双机、双桨。
锌合金压铸模具3、（液货舱为整体重力液舱（2G液货舱），液舱壁材料及舱内附件为不锈钢304L，中纵舱壁和横舱壁为槽形舱壁。）
4、双层底为空舱，舷边舱为压载水舱。
5、满足船闸进出要求。
（1）船艏与货舱过渡处不影响过船闸（参考“国援6号”），船艏下尖上平。
（2）甲板艏艉缆桩采用导缆孔加防跳缆缆桩，甲板中部采用双十字缆桩，缆桩间距与船闸导缆桩相适应。
（3）甲板栏杆，特别是主甲板前部栏杆应防止碰撞船闸。插卡音箱方案
6、船舶线型满足快速性的要求（如千吨新平江油轮船舶线型不同于川江其它船舶，航速不如川江其它船快）。
7、球鼻艏既考虑节能，又不影响川江可能的触坡需要。
（二）主要性能
1、在满足主尺度情况下载货量越多越好（不少于4000吨），同时采取减少船舶自重的措施，减轻船舶自重；
①明确设计吃水载货量
②明确结构吃水载货量
2、设计航速不小于18公里/小时；
3、续航力大于2500km，自持力大于360h；
4、稳性、干舷等满足规范最低要求；
5、EEDI不仅满足相关要求，比基线值降低30%以上，而且优于市场同类船舶；
6、船舶造价低于市场同类船10%以上。
（三）船员舱室
1、船员舱室标配；
蚊帐 圆顶2、配员14人、床位18个。备用房间安排二个床位。
3、船长和轮机长房间不设卫生间。卫生间人性化设计。
（四）船舶设备自行葫芦
1、艏部左右各设1台液压组合锚缆机，尾部设1台带2个绞盘的液压绞车；
2、设置1台套电动液压舵机；
3、消防、救生设备按规范配备；
4、不设冷库，仅设2台冰柜，1台冰箱；
5、不设置油管吊。
三、轮机部分
（一）主机
1、主机二台，采用国产机型，燃用普通柴油。设可合脱排的减速齿轮箱。可在驾驶台对主机进行遥控操作，在机舱监视室进行状态监控。尾轴采用辛泼莱克斯密封装置。
2、船舶主辅机能测量单缸排温和爆压。
（二）辅机
1、设主发电机组2台，能并车使用。停泊用发电机1台，航行时能应急替代主发电机组。
2、探索轴带发电机的可行性。
（三）锅炉
1、设燃油蒸汽锅炉1台，使用普通柴油，用于货舱加温、洗舱加温，满足适装货品的要求。
2、甲板加温管不用保温包扎，采取相应防烫措施。
3、在主甲板两舷配岸接蒸汽接口。
（四）液货系统
1、液货泵：设2台500-600m3/h液货泵，由柴油机驱动，互为备用；
2、液货舱设温度、液位、压力测量装置和独立高位和高高位报警系统；
3、货油管系和扫舱管系综合设置，货油管吸口处加扫舱用支管、阀与吸口；
4、货舱氮气保护满足规范要求，同时有由岸上提供氮气接头；
5、设氮气扫线接口；
6、货油系统有驳运它船的能力；
7、设货油蒸汽回收装置；
8、两票货分隔盲板设置在主甲板。
（五）洗舱系统
1、设洗舱泵、洗舱加热器，每个液货舱、污液舱设洗舱口。配置2台移动式洗舱机。
2、洗舱口盖板能观察货舱情况。
（六）机舱
1、设满足规范要求的生活污水处理装置和油水分离器。在机舱内所有落水管全部直接连通至舱底水舱。机舱不设洗手池。
2、设滑油分油机一台。
3、左右主机设共用机油压油泵一台，兼作系统驳运泵。
4、舵机房、驾驶台内设交直流舵角指示器各一套。
（七）压载系统
压载系统满足相关要求。
（八）其它
1、设水消防、CO2灭火系统、甲板泡沫灭火系统。
2、消防、救生、通风系统、货泵舱及与液货相邻处所的有毒可燃气体报警等应满足规范对内河油船的最低要求。
3、船员舱室设分体式空调，驾驶室、餐厅、货控室、机舱集控室设柜式空调。
4、驾驶台设备的布置方便驾驶员一体化处置模式（借鉴国援1号做法）。
其余未提及部分均应满足规范、规则及公约的最低要求。
四、电气部分
（一）电制：
1、电力系统 ：交流380V 50HZ三相三线；
2、照明、助航通讯：交流单相 220V 50HZ 双线绝缘；
3、应急照明：直流220V 双线绝缘。
（二）电源设备
1、按照能够满足船舶不同工况时，对全船电力负荷的需求，设置2台适当功率的船用柴油发电机组作为主电源；
2、专设一台适当容量的船用柴油发电机组，供停泊时全船生活和照明等使用；
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