（一）车辆遇险及交通事故现场处置方案1、车辆遇险及事故风险分析 1.1事故风险分析
1.2车辆遇险风险分析软硬共挤
服务评价器2.应急工作职责
2.1现场应急组织形式及人员
2.2现场应急人员职责
（2）发出危险信号，提示周边车辆及行人注意避让；
（3）迫使车辆紧急停靠；
（4）若不可避免的发生事故后，立即进行正确的现场处置，及时疏散现场人员、救助伤员、尊重和保护死亡人员、保护货物、保护现场等措施；
（5）根据事故大小及时向公司及有关部门报案，请求支援。
3.应急处置
烤翅料3.1车辆遇险处贾措施 3.1.1车辆遇险紧急处置原则
单车辆发生紧急情况时，驾驶员应头脑冷静、机智沉着，迅速做出判断，果断采取措施。在采取措施时，应掌握以下应急处置原则。
(1)迅速传递危险信号
当车辆发生紧急情况时，驾驶员应及时把危险信号传递出去，
提醒其他行人、车辆注意避让。传递危险信号的方式为打开危险警报灯、鸣喇叭或者挥手示意等。
(2)避重就轻
发生紧急情况且损失不可避免时，应尽量避开损失较重或危害较大的一方，向着损失较小或危害较小的一方避让。
(3)先保人后保物
发生紧急情况，且人或物将面临损失时，应首先考虑人的安全，在
危险发生时，必须首先确保人身安全。
3.1.2各类险情发生处置措施
(1)制动失效处置措施
行车突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险警报灯并尽快停车。应快速把档位降低至抵挡，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳方向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。
(2)转向失控处置措施
氮化铝烧结炉车辆在长直线路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松开加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面与其他车辆发生碰撞。
(3)车辆爆胎处置措施
后轮胎爆胎时，驾驶员应握紧方向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。
前轮胎时，驾驶员应双手用力控制方向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转方向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下来后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转方向盘，缓慢靠右行驶，
贴路边停车。
(4)车辆侧滑处置措施
因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、
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