地铁车站龙门吊轨道基础施工方案

龙门吊轨道基础施工方案
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审 核:                 
批 准                            拳击架
1 编制依据
1)广州市轨道交通XXX宏嘉焊锡土建工程设计施工图图纸;
2)《起重机设计规范》GB/T 3811-2008
3)《起重机械安全规程》GB 6067.5-2014
4)《通用门式起重机》GB/T14406-2011
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5)《起重机 车轮及大车和小车轨道公差 第1部分:总则》GB/T10183 .1-2010
6)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010
7)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
8)《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2013
9《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011
10平沙站围护结构施工图》
11《平沙站主体结构施工图》
12)有关现行施工与设计规范、规程、标准等。
2 工程概况
  平沙站施工位置示意图
buck降压电路本标段为广州市轨道交通XXX土建工程。平沙站位于广州市白云区石槎路下方,区间线路以聚龙站为起点,主要石槎路下方由南向北方向前进,止于小坪站。
平沙站位于石槎路下方,与石槎路平行设置,呈南北走向。车站起点里程为DK23+675.600,车站终点里程为DK23+906.600,车站全长231米,标准段外包总宽20.1米。车站类型为明挖地下二层岛式车站,车站主体采用明挖顺做法。车站共设2组风亭、4个出入口(其中Ⅰ号风亭组与Ⅳ号出入口合建)。
3 龙门吊基础设计
3.1龙门吊设计说明
为满足施工需求,现将在平沙站施工场地内采用两台龙门吊作为垂直运输工具,龙门吊型号为吊钩门式起重机MH10T-24.4m+6/1m,额定起重量10吨、跨度24.4米,单边悬臂6.0米,设计起升高度为7.0米。其它构件参数详见吊钩门式起重机MH10T-24.4m+6/1mlm5117总图。
龙门吊采用38Kg/m轨道,轨道下设400mm×400~1000mm钢筋混凝土基础梁,梁顶绝对标高8.40m
平沙站龙门吊平面布置
3.2设计荷载

本文发布于:2024-09-21 13:41:39,感谢您对本站的认可!

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