内部资料
严禁外传
警示篇
中国国电集团公司安全生产部 2012年07月20日
蚕蛹虫草
按:液氨是一种高度危险化学品，其事故危害重、影响范围大。目前，集团公司有十余家企业使用液氨，但对液氨的认识普遍停留在
“氨水”水平。随着“十二五”规划实施，未来仍将有大量企业使用液氨。为帮助企业更深入地认识液氨，理解集团公司《液氨使用
全自动探针台安全管理规定》，防范事故，安全生产部从公众信息报道的上百例事故中，筛选了38个对火电厂液氨使用管理有启发、警示和借鉴意
义的案例,汇成专刊。希望各单位认真组织学习、吸取事故教训，完善措施。
罐车质量问题引起液氨泄漏 2
黄麦岭磷化工 “11•1”液氨泄漏事故 2
奉柘水产冷冻有限公司冷库发生液氨泄漏事故 2
昆明富锦屠宰厂制冷机液氨泄漏事故 3
触控开关软管破裂液氨泄漏 3
赤峰宏明化工液氨软管破裂液氨泄漏 3
贵州凯里一槽车软管老化破裂液氨泄漏 3
盆角齿
河南骏马化工厂软管破裂液氨泄漏事故 4
聊城一罐车液氨软管泄漏 4
河池化工阀门破裂液氨泄漏，水质污染 4
大地化工管道法兰垫泄漏 5
临汾热电液氨泄漏 5
防撞钢梁贵州金赤化工法兰垫损坏液氨泄漏 5
上海冷库阀门缺陷液氨泄漏 5
安徽昊源化工阀门破裂液氨泄漏 5
河南一购销站无证作业造成冷库液氨泄漏 6
山东金乡尿素厂检修作业导致液氨泄漏事故 6
违章电焊作业引起火灾，导致液氨泄漏 7
违章作业氨气泄漏 7
吊装作业氨罐泄漏 7
更换阀门时液氨泄漏 7
停产企业管理不善液氨泄漏 8
操作不当液氨泄漏 8
液氨槽罐车自动泄压发生泄漏 8
浙江舟山一工厂氨气泄漏并爆炸 8
1
罐车安全阀撞断液氨泄漏
2007年4月8日上午6时40分，灵壁县危险化学品货物运输有限公司一辆装载22.5吨液氨的汽车罐车(车牌皖,22659、挂车牌号为皖,2693、核定充装量27.3吨)于河南开封建许化工厂
充装液氨后，向安徽铜陵市六国化工股份有限公司运送，进入铜陵境内后，由于驾驶员、押运员道路不熟，误驶入铜陵市铜官山化工有限公司后门，在进入汽车磅房时，由于车辆超高，罐车的安全阀被汽车磅房的上部水泥横梁碰断，罐体内液氨快速挥发，从安全阀口向外部大量泄漏，喷出的汽化氨气柱高达4米左右，并发出刺耳的气流噪声。 事故发生后，铜官山化工有限公司立即向110报警，6时51分，铜陵市消防支队特勤中队接到报警后先后出动7辆消防车赶赴事故现场。事故现场位临铜陵市铜官大道附近，过往车辆、行人很多，现场还有许多围观众。消防官兵立即采取喷水吸收、稀释措施，封锁道路、疏散围观众，防止危害扩大。现场抢险组先采取倒罐处置方案，由于罐车安全阀口直接与大气相连，罐内压力不够，且难以将罐内液氨全部倒尽。经过论证，决定采取锲入木塞+专用压紧装置的堵漏方法。10时30分，堵漏开始，先将堵漏装置和抢险人员用水喷湿，消防特勤和企业事故抢险应急分队各选派1名技战术过硬的抢险人员佩带一级防护，在两支开花水的掩护下，带着夹具和带压堵漏器具从消防拉梯登上罐车顶部，在稳定住身体后，两名抢险人员立即将缠绕着聚四氟乙烯生胶带的木塞塞住泄漏部位，11时16分堵漏作业结束，成功完成了堵漏。11时40分，槽车被运往铜陵市六国化工股份公司进行液氨卸载,经核算,该罐车充装了22.5吨液氨(从充装单位核实),堵漏后卸载20.65吨,事故泄漏液氨1.85吨。此次
救援历时4个多小时，由于处置得当，未造成人员中毒和伤亡。事发之后，市环保部门和水务公司对全市空气质量和自来水长江取水口进行水质展开监测，大气环境、长江水质未受到影响。 事故主要原因:一是对危险化学品运输没有指定时间和指定路线，罐车驾驶员、押运员不熟悉运输路线，因而误入无关厂区。二是罐车驾驶员、押运员安全素质不高，安全意识不强，偌大的罐车，潜在的危险程度那么大，而是凭经验，存侥幸，造成罐车撞到房梁之上。三是门卫没有履行安全警卫职责，没有仔细询问，误以为是装载氨水的槽车，盲目放行进入厂区。四是铜官山化工有限公司为使用危险化学品的单位，经常出入危险化学品运输车辆，而该厂地磅房没有限高标志，没有安全警示标志。五是尽管危险化学品运输车辆装有GPS卫星定位装置，但对该罐车的运行没有起到监控作用，成为摆设。
罐车质量问题引起液氨泄漏
奥沙利1987年6月22日安徽省某化肥厂向太和化肥厂求购液氨。当天上午12时40分向该化肥厂借来的一辆液氨罐的汽车里充装了790kg氨后，汽车离开太和化肥厂。司机、押运人员、充装人员一起到附近饭店喝酒吃饭。于13时30分司机酒后驾车返厂。车行25分钟后到达港集乡集市附近时，氨罐尾部冒出白烟，先是“啪”的一声，而后“轰”的一声巨响，卡车向前猛冲，
车后冒出大量白烟雾。重达74.4kg的氨罐后封头向后偏右方向飞出64.4m，将一民房砖墙击穿一个大洞;直径0.8m，长3m，重约770kg的罐体挣断固定位置的钢丝绳，冲断氨罐支架及卡车前龙门架，摧毁驾驶室后向前偏左方向冲出95.7m，途中撞死3人，驾驶员、押运员也被当场挤死。喷出的液氨立即气化，致使赶集的农民有87人灼伤，急性氨中毒，其中有57人送往县医院住院抢救。汽车后部路旁的200棵树和约7000m2的庄稼全被毁坏。约有2万名赶集的农民混乱成一片，四处逃跑。本次事故共死亡9人，10名重度中毒者有严重后遗症，其余47名中度、轻度中毒患者陆续治愈出院。事故造成极坏的社会影响。
事故原因主要有三:一是此液氨罐制造质量低劣。按规范要求焊接厚钢板应打坡口焊接，而此罐全部焊缝均未开坡口。焊接质量极差，10mm的厚钢板只焊合4mm。X光探伤表明所拍的12张片子的焊缝中无1张合格者。封头冲制不合格，无直边，封头直径与筒体直径不相等，造成错边。焊后未进行整体退火处理。二是管理混乱，没有建立压力容器管理制度。该罐本是固定式储罐，未经批准，随意改制成汽车上的移动罐。没有执行压力容器定期检验制度。劳动部和化工部都专门发过通知，要求压力容器在规定的时间内进行检验，不检验者都要停止使用。而该罐始终未进行检验，且一直使用，终于酿成大事故。三是按规定在运输危险品前，应到公安局办理危险品运输许可证，在指定的路线行驶。而此次运
输液氨未办许可证，且司机酒后驾驶，超速行驶，到人员集中的集镇通过，扩大了事故后果。
黄麦岭磷化工 “11•1”液氨泄漏事故
2006年11月1日上午7时45分，黄麦岭磷化工集团公司氮肥分厂液氨输送管道上的绝缘接头处发生泄漏，泄漏时间1小时10分钟左右，泄漏量约10吨。事故导致1人死亡，4 人中毒住院，紧急疏散众1000余人。事故发生后，省委、省政府领导高度重视，迅速作出重要批示，省直有关部门负责人迅速赶赴现场指导协助应急救援。孝感市委、市政府和大悟县委、县政府以及事故单位及时启动事故灾难应急预案，由于应对得当，处置有力，事故得到迅速有效控制。
奉柘水产冷冻有限公司冷库发生液氨泄漏事故
2010年8月6日10:45时左右，上海奉柘水产冷冻有限公司冷库发生液氨泄漏事故，事故造成管道内约100公斤液氨泄漏。
2
主要原因:一是企业没有将设备的维护、保养作为安全生产管理中的一项重要工作来抓，导致阀门密封口有缺口未及时发现，加上最近天气高温、液氨管道压力升高，最终导致液氨从阀门密封口缺口处泄漏;二是企业没有制订相应的应急救援预案，配备有效的应急救援装备，导致事故发生后，人员不能及时进入现场关闭回气调节阀，从而造成冷藏间管道内的液氨全部泄漏，使事态扩大。 昆明富锦屠宰厂制冷机液氨泄漏事故
,月,日,,时,,分左右，昆明市茨坝办事处富锦屠宰厂发生一起制冷机液氨泄漏事故，导致多人中毒。事故发生后，,,名相关人员被送往医院救治。 据昆明市盘龙区安全生产监督管理局通报，富锦屠宰厂一台半年前安装，刚投入使用的液氨制冷机在工作中液氨管道法兰盘处发生液氨泄漏，制冷机厂房外的人员在看到厂房内有雾气散发，闻到有气味溢出后，立即疏散员工和家属。事故现场有,名制冷机操作工晕倒，厂内员工和职工家属共,,人不同程度中毒，被送往医院抢救，中毒者多数是厂里的工人和家属。 软管破裂液氨泄漏
2003年9月5日河南省某运输公司一辆液氨罐车到江西某化肥厂充装液氨，车主卢某是个体运输业主，挂靠在该公司，因罐车自带的液氨充装软管与该化肥厂液氨充装系统接口连接不匹配，就向一旁同在该化肥厂等待灌装液氨的江西省萍乡市某厂罐车司机杨某借用充装
软管。9时30分左右，在充装过程中，装卸软管的液相管突然爆裂，大量液氨外泄，瞬间液氨汽化，白雾顿时向周围扩散。此时，正在一旁工作或等候充装的人员共有4人:河南罐车司机、河南罐车车主卢某、该化肥厂液氨亢装员、萍乡市某厂罐车司机杨某。事故发生后，其中3人迅速跑离现场，河南罐车车主卢某因躲避不及，中毒倒地，后经送医院抢救无效身亡。 事故发生后，由该化肥厂主管部门牵头，安全、质监、工会、公安等部门参加，组成了事故调查组，聘请了技术专家，对事故全过程进行了调查分析。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议