一种载具的制作方法

1.本实用新型涉及运载工具技术领域，特别是涉及一种载具。

背景技术：

2.电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力强。对于有短途出行需求的朋友来说绝对是非常合适的一种选择。
3.然而，目前的电动滑板车，踏板的长度是不可改变的，也即踏板无法伸长或缩短，要携带或者收纳滑板车时，滑板车占用的体积仍然比较大，给用户造成不便。

技术实现要素：

4.基于此，本实用新型有必要提供一种踏板长度可以变换、携带或收纳时更方便的载具。
5.一种载具，其中，包括：
6.踏板组件；
7.安装于所述踏板组件前后侧的两个车轮；以及
8.安装于所述踏板组件上的长度调节机构；
9.其中，所述踏板组件具有第一长度和第二长度；
10.所述长度调节机构被配置为调节所述踏板组件，以使所述踏板组件可在第一长度和第二长度之间变换。
11.上述的载具，踏板组件的长度可以变化，要携带或者收纳载具时，可让踏板组件变换成较短的长度，使得载具所占用体积较小，更便于用户携带或收纳；要运载人/货物时，让踏板组件变换成较长的长度即可。
12.在其中一个实施例中，所述载具还包括调节所述踏板组件的长度时进行导向的导向结构。
13.在其中一个实施例中，所述踏板组件包括前踏板和后踏板。
14.在其中一个实施例中，所述导向结构包括导向座、与所述导向座适配的导向杆；所述导向座与所述前踏板固定，所述导向杆与所述后踏板固定；
15.或，所述导向座与所述后踏板固定，所述导向杆与所述前踏板固定。
16.在其中一个实施例中，所述导向杆包括圆轴、安装座；所述圆轴与所述安装座固定；所述导向座设置有安装所述导向杆的安装槽；所述安装槽的槽底及槽口均较宽，所述安装槽的中部较窄；所述安装槽包括与所述圆轴适配的第一滑动槽、与所述安装座适配的第二滑动槽；所述第一滑动槽与所述第二滑动槽连通。
17.在其中一个实施例中，所述导向杆与所述导向座滑动连接。
18.在其中一个实施例中，所述导向结构设置有两组，两组所述导向结构分布在所述长度调节结构的两侧。
19.在其中一个实施例中，所述长度调节结构包括丝杆、与所述丝杆适配的丝杆螺母、带动所述丝杆转动的马达。
20.在其中一个实施例中，所述踏板组件设置有安装所述导向机构的第一安装腔。
21.在其中一个实施例中，所述踏板组件设置有安装所述长度调节机构的第二安装腔。
22.在其中一个实施例中，所述载具还包括立杆；所述立杆为折叠杆。
附图说明
23.图1为一个实施例中所述的一种载具的轴测图(踏板组件具有第一长度)；
24.图2为一个实施例中所述的一种载具的轴测图(踏板组件具有第二长度)；
25.图3为一个实施例中所述的一种载具的爆炸图；
26.图4是图3中a处放大图；
27.图5是图3中b处放大图；
28.图6是导向座的结构示意图；
29.图7是后踏板的结构示意图；
30.图8是后踏板的结构示意图；
31.图9是前踏板的结构示意图；
32.图10是前踏板的结构示意图；
33.图11为一个实施例中所述的一种载具的仰视图(踏板组件具有第一长度)。
具体实施方式
34.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”、“配合”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
40.本实用新型提供了一种载具，如图1-图11所示，可以包括：踏板组件10；安装于踏板组件10前后侧的两个车轮11；以及安装于踏板组件10上的长度调节机构；其中，踏板组件10具有第一长度和第二长度；长度调节机构被配置为调节踏板组件10，以使踏板组件10可在第一长度和第二长度之间变换。本实用新型提供的载具1，踏板组件10的长度可以变化，要携带或者收纳载具1时，可让踏板组件10变换成较短的长度，使得载具1所占用体积较小，更便于用户携带或收纳；要运载人/货物时，让踏板组件10变换成较长的长度即可。
41.如图1-图11所示，载具1还可以包括调节踏板组件10的长度时进行导向的导向结构。通过增设导向结构，在调节踏板组件10的长度时，整个过程更为平稳有序。
42.如图1-图11所示，踏板组件10可以包括前踏板14和后踏板15。前踏板14可以呈盒状，从而具有可以安装其他部件的空间。后踏板15可以呈盒状，从而具有可以安装其他部件的空间。
43.如图1-图11所示，导向结构可以包括导向座16、与导向座16适配的导向杆17；导向座16与前踏板14固定，导向杆17与后踏板15固定；
44.或，导向座16与后踏板15固定，导向杆17与前踏板14固定。
45.采用导向座16和导向杆17的导向方式，整体结构简单，安装方便。
46.如图1-图11所示，导向杆17可以包括圆轴18、安装座19；圆轴18与安装座19固定；导向座16可以设置有安装导向杆17的安装槽180；安装槽180的槽底181及槽口182均较宽，安装槽的中部183较窄；安装槽180可以包括与圆轴18适配的第一滑动槽184、与安装座19适配的第二滑动槽185；第一滑动槽184与第二滑动槽185连通。使用时，圆轴18穿入导向座16的第一滑动槽184，安装座19穿入导向座16的第二滑动槽185，使得导向座16可以挂在导向杆17上，踏板组件10变换长度时，导向杆17和导向座16发生相对滑动，导向座16沿着导向杆17前行或后退。采用该种结构，拆装方便，导向座16和导向杆17发生相对运动时，阻力小。
47.如图1-图11所示，导向杆17与导向座16滑动连接，导向座16和导向杆17发生相对运动时，导向座16和导向杆17之间的摩擦小。
48.如图1-图11所示，导向结构可以设置有两组，两组导向结构分布在长度调节结构12的两侧。导向时，长度调节结构12的两侧受力比较均衡，在踏板组件10的长度变化过程中，踏板组件10的运动更为平稳。
49.如图1-图11所示，长度调节结构12可以包括丝杆110、与丝杆110适配的丝杆螺母111、带动丝杆110转动的马达112。调整长度时，马达112带动丝杆110转动，使得丝杆螺母
111沿着丝杆110前进或后退，进而使得踏板组件10变换长度。采用马达112及丝杆110的调节结构，整体结构简单，安装和使用都十分方便。
50.如图1-图11所示，踏板组件10可以设置有安装导向机构13的第一安装腔186，便于将导向机构13隐藏在踏板组件10内，使得载具1更为美观，整体结构也更为紧凑。
51.如图1-图11所示，踏板组件10可以设置有安装长度调节机构的第二安装腔187，便于将长度调节机构隐藏在踏板组件10内，使得载具1更为美观，整体结构也更为紧凑。
52.如图1-图11所示，载具1还可以包括立杆113；立杆113为折叠杆，可以更充分地折叠载具1，完全折叠后载具1的体积更小。
53.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
54.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种载具，其特征在于，包括：踏板组件；安装于所述踏板组件前后侧的两个车轮；以及安装于所述踏板组件上的长度调节机构；其中，所述踏板组件具有第一长度和第二长度；所述长度调节机构被配置为调节所述踏板组件，以使所述踏板组件可在第一长度和第二长度之间变换。2.根据权利要求1所述的一种载具，其特征在于：所述载具还包括调节所述踏板组件的长度时进行导向的导向结构。3.根据权利要求2所述的一种载具，其特征在于：所述踏板组件包括前踏板和后踏板。4.根据权利要求3所述的一种载具，其特征在于：所述导向结构包括导向座、与所述导向座适配的导向杆；所述导向座与所述前踏板固定，所述导向杆与所述后踏板固定；或，所述导向座与所述后踏板固定，所述导向杆与所述前踏板固定。5.根据权利要求4所述的一种载具，其特征在于：所述导向杆包括圆轴、安装座；所述圆轴与所述安装座固定；所述导向座设置有安装所述导向杆的安装槽；所述安装槽的槽底及槽口均较宽，所述安装槽的中部较窄；所述安装槽包括与所述圆轴适配的第一滑动槽、与所述安装座适配的第二滑动槽；所述第一滑动槽与所述第二滑动槽连通。6.根据权利要求4所述的一种载具，其特征在于：所述导向杆与所述导向座滑动连接。7.根据权利要求2所述的一种载具，其特征在于：所述导向结构设置有两组，两组所述导向结构分布在所述长度调节结构的两侧。8.根据权利要求1所述的一种载具，其特征在于：所述长度调节结构包括丝杆、与所述丝杆适配的丝杆螺母、带动所述丝杆转动的马达。9.根据权利要求1所述的一种载具，其特征在于：所述踏板组件设置有安装所述长度调节机构的第二安装腔。10.根据权利要求1所述的一种载具，其特征在于：所述载具还包括立杆；所述立杆为折叠杆。

技术总结

本实用新型涉及一种载具，包括踏板组件、安装于踏板组件前后侧的两个车轮、安装于踏板组件上的长度调节机构；其中，踏板组件具有第一长度和第二长度；长度调节机构被配置为调节踏板组件，以使踏板组件可在第一长度和第二长度之间变换。上述的载具，踏板组件的长度可以变化，要携带或者收纳载具时，可让踏板组件变换成较短的长度，使得载具所占用体积较小，更便于用户携带或收纳；要运载人/货物时，让踏板组件变换成较长的长度即可。组件变换成较长的长度即可。组件变换成较长的长度即可。