Vol 24,No .1Mar. ,2021
第24卷第1期2021年3月
成都工业学院学报
JOURNAL OF CHENGDU TECHNOLOGICAL UNIVERSITY DOI ：10.ki.51- 1747/m.2021.01.018
与优化路径探究
—
—以黄山风景区为例李瑛，程静静
(黄山学院旅游学院，安徽黄山 245041)
摘要：以黄山风景区为案例，运用环境承载力理论，结合该景区独特的地理条件、资源配置以及垃圾特性，提出生活垃圾分类 收运处理新模式。
关键词：生活垃圾；分类收运；可持续发展；黄山风景区；路径
中图分类号：F592. 7 文献标志码：A 文章编号：2095-5383( 2021) 01-0080-04
Research on the Classification , Collection and Transportation System and Optimal Path of Domestic Waste in Mountain-Type Scenic Area
-------Taking Huangshan Scenic Area as an Example
£/ Ying , CHENG Jingjing
(School of Tourism , Huangshan University , Huangshan 245000, China )
Abstract : Taking Huangshan Scenic Area as an example and combining with the unique geographical conditions , resource allocation
and garbage characteristics of the Huangshan scenic spot, a new model of classification , collection , transportation and treatment of domestic waste was proposed by using the theory of environmental carrying capacity.
Keywords : domestic garbage; classified collection and transportation; sustainable development; Huangshan Scenic Area; path
近年来，在旅游业迅猛发展的同时，风景区生活
垃圾产量也在不断增加，垃圾污染问题日益严重。
大量垃圾如果没有及时清理，景区的生态环境和人
文景观将受到严重危害，甚至会造成生态退化和物 种消失。同时，随处可见的垃圾也极大影响游客的 感受，景区形象也会受到损害，最终可能造成旅游业
走向衰落。这些问题的存在要求我们必须高度重视
风景区的生活垃圾处理工作，只有建立科学高效的 生活垃圾处理系统，及时合理地处置景区生活垃圾, 才能降低乃至消除由此产生的有害影响，促进环境
保护和资源开发协调同步，推动景区可持续发展。
鉴于此，本文以黄山风景区生活垃圾处置为研 究对象，在分析现有模式存在弊端的基础上，科学合
理地设计风景区垃圾收运系统，提高垃圾收运效率, 有效解决景区快速发展产生的生活垃圾污染问题，
使游客能够有更好的旅游体验，并以此提出适合于
一般山岳型风景区的生活垃圾收运处理基本模式。
1山岳型风景区生活垃圾收运系统特征
1.1风景区生活垃圾收运的常规模式
风景区通常采用“扫帚清扫、手工捡拾、夹子抓
取”等人工作业方式进行生活垃圾收集，常规收运模
式一般采取垃圾混合收集，或仅是通过分捡出金属、
玻璃、塑料和纸类等可回收垃圾进行资源化利用。
对比城市，风景区生活垃圾收运基本靠人力完成。
由于垃圾在景区就地处置对环境危害大，所以除部
分风景区选择就地焚烧处理外，大多采用集中外运
的方式开展垃圾处置［1］。
1.2风景区生活垃圾收运系统与城市差异性分析
风景区由于地形地貌条件的特殊性，生活垃圾
收稿日期：2019-11-05
基金项目：安徽高校自然科学研究重大项目(KJ2018ZD040)；安徽省教育厅人文社会科学重点研究项目(SK2016A0875) 第一作者简介：李瑛(1979一)，女，讲师，硕士，研究方向：品质管理，:liying@ 。
2021年第1期李瑛，等：山岳型风景区生活垃圾分类收运处理系统与优化路径探究
收运系统与城市相比存在以下4个方面的区别：1）重要性差异。风景区内部一般不允许建立生活垃圾末端处理设施，这使生活垃圾收运成为风景区生活垃圾处理全部内容；对于城市来说，生活垃圾收运只是处理的一个中间环节。
2）生活垃圾收运量差异。风景区的生活垃圾主要随着游客量的大小变化。风景区淡、旺季的游客量差别很大，导致生活垃圾收运量也呈现出明显的季节性差异。
3）机械化程度差异。风景区由于地理、交通条件等因素限制，机械化程度远低于城市。
4）管理难度差异。风景区与城市相比，由于旅游淡旺季差异，生活垃圾收运量也存在季节性差异，导致生活垃圾收运系统管理难度很大。
1.3山岳型风景区生活垃圾收运系统特征
结合风景区生活垃圾收运系统与城市差异性分析，可以看出山岳型风景区生活垃圾收运系统存在以下几个特点。
1）生活垃圾处理必须做到日产日清。由于山岳型风景区生态系统脆弱，在大量游客涌入的情况下，生活垃圾一旦不能及时处置，游客的旅游体验和风景区形象将会受到损害，风景区的经济发展也会受到冲击；同时垃圾污染还会对风景区生态环境和人文景观产生严重危害，甚至会造成生态退化和物种消失，不利于风景区的长久发展。
2）生活垃圾收运是核心环节。对于风景区来说，生活垃圾收运就是垃圾处理的主体工作。只有确保垃圾收运系统的稳定运行，及时将生活垃圾运送到景区外进行处置，才能解决山岳型风景区的生活垃
圾处理问题[2]o
3）生活垃圾收运系统稳定性低。作为山岳型风景区，一方面由于地理交通条件限制，导致人力运输在生活垃圾收运过程中占据很大比例，机械化程度低；另一方面山区气候多变，雨、雪、大风等恶劣天气较多，交通状况易受影响。在多种因素作用下，山岳型风景区生活垃圾收运系统缺乏稳定性。
4）季节性特征明显。旅游的淡、旺季差异导致生活垃圾产量的季节性差异显著。
5）空间性特征明显。景点多、分布广、冷热程度不一，造成游客空间分布的不均衡，而这种不均衡又导致生活垃圾空间分布的差异性[3]o
6）运行管理难度大。山岳型风景区生活垃圾产出在时间上存在季节性差异，在分布上存在空间性差异,2种因素叠加，加大了生活垃圾收运系统的管理难度。
2黄山风景区生活垃圾收运处理现状及存在问题
2.1黄山风景区生活垃圾收运处理现状
2.1.1生活垃圾收运现状
景区生活垃圾按照成份分为3大类7小类：一类为可回收垃圾，包括金属、塑料、玻璃和纸类；二类为不可回收垃圾，包括可焚烧类（木竹制品、棉织品等）和不可焚烧类（如瓷器、塑料泡沫、肥皂头等）；三类为易腐有机垃圾，包括瓜果皮和剩饭菜等餐厨类垃圾。
景区根据垃圾产生源对不同类别垃圾实行分类收运：环卫部门负责收运游步道、游人集散地产生的生活垃圾，环卫保洁人员按照两大类即可回收垃圾与不可回收垃圾的标准，分类袋装运送至垃圾分捡处理点；同时环卫部门还负责收运生活区产生的生活垃圾，保洁人员按照3大类的要求，分类袋装运送至垃圾分捡处理点；各单位自行清运产生的生活垃圾，按照3大类分类标准，使用专用垃圾袋袋装后，运送至就近的垃圾分捡处理点或临时堆放点。垃圾分捡处理点原则上拒绝接收未按要求分类的混装垃圾以及未按规定袋装的生活垃圾。
2.1.2生活垃圾处置现状
目前景区生活垃圾处置主要有焚烧、填埋及回收3种方式。可回收类通过人工挑运下山，出售给废品经营者回收利用；不可回收的生活垃圾中，可焚烧类在就近的处理点焚烧处理，焚烧灰渣和不可焚烧类经人工挑运下山后，通过垃圾转运车运送至黄山市垃圾处置中心填埋；有机垃圾经焚烧处理后，残渣运送至黄山市垃圾处置中心进行填埋。
2.2黄山风景区垃圾收运处理方法问题
黄山风景区环境卫生保洁工作整体较好。环卫工人服装统一，工作认真，待人礼貌，并能及时为游客提供咨询引导服务。道路清扫和路段保洁均按照规定作业，路面垃圾及时捡拾，垃圾桶（箱）积极清理，为游客创造了干净舒适的旅游环境。生活垃圾分类工作细致周到，并取得了明显的效果。但随着客流量的逐年增长，存在的问题也日益凸显：1）黄山风景区垃圾分拣处理点目前使用的焚烧
成都工业学院学报paper,/第24卷
炉为土制砖窑，垃圾处理工艺简陋。
2）由于景区垃圾收运处理能力不足，固废承载力低，导致垃圾分拣处理点负荷过重，造成垃圾焚烧时间达不到规定要求，垃圾焚烧不充分，焚烧过程中产生大量的酸性气体和燃烧不完全的二噁英等剧毒致癌有机成份［4］。
3）生活垃圾分类水平较低，仅对资源类可回收垃圾进行了分拣，餐厨垃圾等有机垃圾与生活垃圾其他成份仍然进行混合袋装收运。
4）景区的现阶段环卫管理水平与其世界级旅游景区的地位不匹配，与发达国家景区相比，环卫系统的机械化和信息化水平都较低。
综上所述，当前的景区生活垃圾收运处理方式产生了严重的污染问题，已不能适应生态保护的要求，
迫切需要转型升级。改革现行模式，建立一套资源开发利用和环境保护相协调的生活垃圾处理新模式势在必行。
3黄山风景区生活垃圾分类收运处理优化路径探究
黄山风景区生活垃圾收运处理新模式是集物资回收、生物处理、卫生填埋等多种单项技术为一体的综合处理模式，总体思路可概括为“分区分类收集，就地分流减量，山外集中处置”。即对景区内现有的生活垃圾简易焚烧设施全部取缔，分区建设垃圾收集站和转运站，对生活垃圾进行分类收集、运输和外运处置。可回收垃圾分类后资源化利用；易腐有机垃圾就地处理；残渣与不可回收垃圾运出景区外集中处置。景区生活垃圾处理必须以减量化为基础，力求最大减量化、全部无害化、合理资源化。对生活垃圾处理系统应实行全过程控制和管理［5］。
3.1总体思路
3.1.1分区分类收集
将景区划分为2大片区：山上片区和山下片区。山上片区包括北海、天海、西海、玉屏4个片区，将其各自现有的4个垃圾分拣处理点改建为一级垃圾综合转运站；山下片区包括云谷、温泉、松谷和钓桥4个片区，将其各自现有的4个垃圾临时堆放点改建为二级垃圾转运站。
景区生活垃圾通过分类收集废物箱进行分类收集，由环卫工人或垃圾产生单位送到相应的收集站或转运站。3.1.2就地分流减量
应出台“干湿强制分流”规定，要求山上片区的宾馆酒店等单位产生的餐饮类易腐有机垃圾单独收集，并采用密闭化包装容器运至附近的一级综合转运站，利用有机垃圾生物处理机就地减量化处理。3.1.3山外集中处置
一级综合转运站的生活垃圾经分拣后产生的可回收垃圾、不可回收垃圾以及少量有机垃圾生物处理后产生的残渣，经压缩打包后，使用密闭箱体包装，通过人力或索道运至山下二级转运站。二级转运站收集的山下片区的生活垃圾经分类分拣等预处理后，汇同山上片区运下来的垃圾，一起运至汤口转运站，再利用密闭化的垃圾车运至黄山市垃圾处置中心进行处置。
3.2黄山风景区生活垃圾收运管理
垃圾收运是垃圾处理系统的第一步，也是垃圾综合管理的核心［6］o根据黄山风景区的特殊地理条件和环卫作业特点，山上片区的垃圾收集、清运及转运是整个景区垃圾处理工作的重点和难点。为了便于展开论述，本论文定义的收运特指垃圾进入转运站之前的收集及清运阶段，即靠人力将来自不同产生源的分散的垃圾就近集中到收集站（或直接运至转运站），将收集站的垃圾进行初步处理后再人力运至垃圾转运站的过程。
3.3黄山风景区生活垃圾转运及末端处理管理
景区垃圾采取三级转运的方式运送至黄山市垃圾处置中心进行处理。对景区而言，一级转运是指垃圾在山上的一级垃圾综合转运站（简称“一级转运站”）经分拣、压缩打包、有机垃圾生物处理后，通过人力或索道运至山下的二级转运站的过程；二级转运指垃圾由山下二级转运站通过运输车辆运至汤口大型垃圾转运站的过程；三级转运指垃圾由汤口转运站通过大中型运输车辆运至黄山市垃圾处置中心的过程。一级转运站兼有垃圾分拣、压缩打包、有机垃圾生物处理等功能；二级转运站接受收集站或一级转运站运来的垃圾，对接收的垃圾进行打包或压缩等简单的预处理后，将其转载到后继转运工具上的设施设备。然后三级转运由汤口转运站通过大中型运输车辆运至黄山市垃圾处置中心。
此外，根据转运系统设计，在黄山风景区建设8座转运站，在山上片区建设西海、老道口、北海、天海4个一级综合转运站；在山下片区建设温泉、云谷、
2021年第1期李瑛，等：山岳型风景区生活垃圾分类收运处理系统与优化路径探究
松谷、钓桥4个二级转运站。山上片区的4个一级综合转运站分别负责西海、玉屏、北海、天海片区的易腐有机垃圾处理，同时在云谷索道、玉屏索道和太平索道上下站各建设一座垃圾集散地。
黄山风景区垃圾转运方案采用“人力收运”+“人力+索道一级转运”+“车辆二级外运”+“车辆三级外运”。用
人力将一级综合转运站的垃圾运至索道上站，采取错峰方式，在每天索道非对外开放的时间段，通过太平索道、玉屏索道和云谷索道将垃圾运输下山。所有通过索道运输的垃圾，必须在一级综合转运站压缩、打包密封，并采用专用容器装载，再装入索道运输。具体流程：北海片区的生活垃圾经人力运送至北海综合转运站，天海片区的生活垃圾经人力运送至天海综合转运站，两处垃圾共同经云谷索道下山，和云谷片区垃圾汇总至云谷转运站；玉屏片区生活垃圾经人力运送至老道口综合转运站，经玉屏索道下山，和温泉片区垃圾汇总至温泉转运站；钓桥片区生活垃圾经人力运送至钓桥转运站；西海片区生活垃圾经人力运送至西海综合转运站，经太平索道下山，和松谷片区垃圾汇总至松谷转运站。所有垃圾通过车辆运送至汤口转运站，最后外运至黄山市垃圾处置中心进行末端处理。
4结语
“绿水青山就是金山银山”。山岳型风景区因其优美的自然景观和悠久的历史传统文化，能够满足观光、休闲、健身等多种旅游需求，在各类型风景区中独树一帜，成为旅游人流向的热点区域。与此同时，山岳型风景区在大量游客不断涌入的情况下，其自然生态也承受着较大压力。现阶段，旅游开发迅猛发展，而风景区现有生活垃圾处理系统较为简单，这就产生了两大问题：一是垃圾产量猛增，而垃圾处理能力相对不足；二是景区生态环境非常敏感，生活垃圾的无序管理会对自然环境产生高度的危害性。这些问题的存在要求我们必须高度重视风景区的生活垃圾处理工作，只有建立科学高效的生活垃圾处理系统，及时合理地处置景区生活垃圾，才能降低乃至消除由此产生的有害影响，促进环
境保护和资源开发协调同步，推动景区可持续发展。
参考文献：
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