1．名词解释
（4）十六烷值（5）十六烷指数（6）运动黏度
（7）凝点（8）冷滤点（9）灰分
答：（1）闪点是石油产品在规定条件下，加热到其蒸气与空气形成的混合气接触火焰能发生瞬间闪火的最低温度，以℃表示。 （2）柴油机工作时，从喷油器开始喷油到柴油开始着火这段时间，称为着火滞后期或称为滞燃期。
（3）柴油着火性是指柴油的自燃能力。
（4）十六烷值是表示柴油在发动机中着火性能的一个约定量值，它用在规定条件下测得与其着火性相同（滞燃期相同）的标准燃料中的正十六烷的体积分数表示。
（5）十六烷指数是表示柴油着火性能的一个计算值，换言之，是用经验公式计算的十六烷值。
（6）运动黏度则是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其数值为相同温度下液体的动力黏度与其密度之比。
（7）油品的凝点（凝固点）是指油品在规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度，以℃表示。
（8）冷滤点在规定条件下，柴油试样在60 s内开始不能通过过滤器20 mL时的最高温度，称为冷滤点，以℃表示。 （9）油品在规定条件下灼烧后，所剩的不燃物质，称为灰分，用质量分数表示。
2．判断题（正确的划“√”，错误的划“×”）
（1）评价车用柴油的蒸发性指标主要有蒸气压、馏程和闪点。（×）（2）轻柴油和车用柴油的50%蒸发温度反映其启动性（×）（3）闭口杯闪点测定法规定试样含水量不大于0.05%，否则，必须脱水。（√）（4）闭口杯闪点测定时，点火前应停止搅拌，点火后立即打开搅拌开关。（√）（5）我国规定车用柴油和轻柴油的十六烷值一律不小于45。（×）（6）试样通过毛细管黏度计的流动时间一律要求控制在不少于200 s。（×）（7）测定凝点时，将装在规定试管中的试样冷却到预期温度时，倾斜试管45°，保持1min，观察液面是否移动。（√）（8）试样凝点必须进行重复测定，第二次测定时的开始试验温度要比第一次测出的凝点高2℃。（√） （9）评价车用柴油性的指标有实际胶质、总不溶物和10%蒸余物残炭。（×）（10）测定凝点时，冷却剂温度要比试样预期凝点低7～8℃。（√）（11）蒸馏法测定油品水分时，停止加热后，如果冷凝管内壁仍沾有水滴，可用无水溶剂油冲洗，或用金属丝带有橡皮或塑料头的一端小心地将水滴推刮进接受器中。（√）（12）测定油品灰分时，用一张定量滤纸叠两折，卷成圆锥形，从尖端剪去5～10mm后，平稳地插放在坩埚内油中，作为引火芯，要将大部分试油表面盖住。（√）3．填空题
（1）柴油是压燃式发动机（简称柴油机）燃料。我国柴油主要分为馏分型和残渣型两类。
（2）我国轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、产品牌号和产品名称
三部分组成。例如，0号轻柴油标记为 GB 252 0号轻柴油。
（3）测定轻柴油和车用柴油馏程时，要求样品贮存温度要求在0～10 ℃；若试样含水，需用无水硫酸钠或其他合适的干燥剂干燥，再用倾注法除去；蒸馏烧瓶支板孔径为50mm；蒸馏烧瓶和温度计温度不高于室温；量筒和100mL试样温度为13℃～室温；试验过程中冷浴温度控制在0～60 ℃范围内，可根据试样含蜡量控制操作允许的最低温度；量筒周围的温度为13℃～室温；从开始加热到初馏点的时间限制在5～15 min；从蒸馏烧瓶残留液体约为5mL到终馏点的时间，要求不大于 5 min。
（4）测定闪点时，油杯要用车用无铅汽油或溶剂油洗涤，再用空气吹干。
（5）测定闪点时，闪点测定器要放在避风、较暗处，并要围着防护屏。
（6）测定闪点点火时，使火焰在0.5 s内降到杯上含蒸气的空间中，停留 1 s，立即迅速回到原位。在试样液面上方最初出现蓝火焰时，立即读出温度，作为闪点测定结果。继续按规定的方法进行点火试验，应能再次闪火。否则，应更换试样重新试验。
（7）黏度是评价轻柴油和车用柴油流动性、雾化性和润滑性的指标。
（8）评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有凝点和冷滤点。
（9）测定凝点时，将试样装入规定的试管中，按规定条件预热到50℃±1℃，再在室温下冷却到35℃±5℃，然后将试管放入装好冷却剂的容器中。当试样冷却到预期凝点时，将浸在冷却剂中的试管倾斜45°，保持1min，观察液面是否移动。然后，从套管中取出试管重新将试样预热到50℃±1℃，按液面有无移动的情况，用比上次试验温度低或高4℃的温度重新测定，直至能使液面位置静止不动而提高2℃又能使液面移动时，则取液面不动的温度作为试样的凝点。
（10）测定油品水分时，停止加热后，如果冷凝管内壁仍沾有水滴，可用无水溶剂油冲洗，或用金属丝带有橡皮或塑料头的一端小心地将水滴推刮进接受器中。
（11）测定油品灰分时，若为含水试样，需将装有试样和引火芯的坩埚放置电热板上，
开始缓慢加热，使其不溅出，让水慢慢蒸发，直到浸透试样的滤纸可以燃着为止。
4．选择题
（1）导致闭口闪点测定结果偏低因素是（ A ）。
A．加热速度过快B．试样含水量
C．气压偏高D．火焰直径偏小
（2）测定和用柴油运动黏度要求严格控制黏度计在恒浴中的恒温时间为（ B ）。
A．50℃，10min B．20℃，10min
C．20℃，20min D．50℃，30min
（3）10%蒸余物残炭测定时，使测定结果偏高的因素是（ D ）。
A．预热期加热强度过小B．强热期过后取出坩埚过早
C．燃烧期火焰过大D．强热期少于7min
（4）哪项不是评价轻柴油和车用柴油腐蚀性的指标（ C ）。
A．硫含量B．酸度
C．博士试验D．铜片腐蚀
（5）蒸馏法测定油品水分时，应控制回流速度使冷凝管斜口每秒滴下液体为（ B ）。
A．1～2滴B．2～4滴
C．1～3滴D．3～5滴
（6）试样水分小于多少时，认为是痕迹（ A ）。
A．0.03% B．0.01%
C．0.05% D．0.1%
（7）蒸馏法测定油品水分时，在两次测定中，收集水的体积之差，不应超过接受器的（ C ）。
A．3个刻度B．2个刻度
C．1个刻度D．0.5个刻度
（8）测定油品灰分时，试样的燃烧应进行到获得干性炭化残渣时为止，燃烧时，火焰高度维持在（ D ）。
A．5cm左右B．3cm左右
C．15cm左右D．10cm左右
5．简答题
（1）测定闭口闪点时如何控制升温速度？
答：试验闪点低于50℃的试样时，从试验开始到结束，要不断地进行搅拌，并使试样温度每分钟升高1℃。对试验闪火高于50℃的试样，开始加热速度要均匀上升，并定期进行搅拌。到预计闪点前40℃时，调整加热速度，并不断搅拌，以保证在预计闪点前20℃时，升温
速度能控制在每分钟升高2～3℃。
（2）叙述油品运动黏度测定法的方法概要。
答：在某一恒定温度下，测定一定体积试样在重力下流过一个经过标定的玻璃毛细管黏度计的时间，黏度计毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下测定液体的运动黏度。
（3）测定凝点时如何观察是否凝固？
答：当试样冷却到预期凝点时，将浸在冷却剂中的试管倾斜45°，保持1min ，然后小心取出仪器，迅速地用工业乙醇擦试套管外壁，垂直放置仪器，透过套管观察试样液面是否有过移动。
（4）测定油品黏度时为什么必须调整黏度计成垂直状态？
答：黏度计必须调整成垂直状态，否则会改变液柱高度，引起静压差的变化，使测定结果出现偏差。黏度计向前倾斜时，液面压差增大，流动时间缩短，测定结果偏低。黏度计向其他方向倾斜时，都会使测定结果偏高。
（5）简述水分测定中无水溶剂的作用。
答：无水溶剂的作用是：降低试样黏度，以避免含水试样沸腾时发生冲击和起泡现象，便于水分蒸出；蒸出的溶剂被不断冷凝回流到烧瓶内，便于将水全部携带出来，同时可防止过热现象；若测定润滑脂，溶剂还起溶解润滑脂的作用。
6．计算题
（1）在98.0kPa 时，测得某油品的闭口闪点为50℃，试求基准压力下的闭口闪点。 解 由式（4-1）得
()p t t -+=3.10125.00=50+0.25（101.3-98.0）=50.8℃
（2）某试样用规定试验方法比较测定，其着火滞后期与含正十六烷体积分数为38％、七甲基壬烷体积分数62％的标准燃料相同，求试样的十六烷值。
解 由式（4-3）得
CN =1ϕ+0.152ϕ=38+0.15×62=47.30
（3）已知某车用柴油试样在20℃时的密度为0.8360g/cm 3，按GB/T 6536－1997《石油产品蒸馏测定法》测得的中沸点为258℃，计算该试样的十六烷指数。
解 按式（4-5）得
CI =431.29-1586.88×0.8360+730.97×0.83602+12.392×0.83603+
0.0515×0.83604-0.554×258+97.803×()2
258lg CI =48.7
修约后的十六烷指数为49。
（4）某黏度计常数为0.4660mm 2/s 2，在20℃，试样的流动时间分别为319.0s 、321.6s 、
321.4s 和321.2s ，报告试样运动黏度的测定结果。
解 流动时间的算术平均值为：
4
2.3214.3216.3210.31950s s s s +++=τ=320.8s 由表4-12查得，允许相对测定误差为0.5％，即单次测定流动时间与平均流动时间的允许差值为：320.8×0.5％=1.6s
由于只有319.0s 与平均流动时间之差已超过1.6s ，因此将该值弃去。平均流动时间为
32.3214.3216.321
50s
s s ++=τ=321.4s
则应报告试样运动黏度的测定结果为
5050τC v ==0.4660mm 2/s 2×321.4s =149.8mm 2/s
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