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预制梁场施工方案(最新)

预制梁场专项施工方案
一、编制依据
1、广明高速公路陈村至西樵段S01合同段《两阶段施工图设计》；
2、广明高速公路广州段SG09合同段《两阶段施工图设计》；
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
4、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004；
此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况
1、工程简介
本合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内，主要工程为吴家围互通立交，是实
现广明高速与广珠西线高速之间交通快捷转换的通道。
（1）佛山段：主线桥左、右幅和4座匝道桥
主线桥左幅起终点桩号为LK30+169.565～K30+831.691，长662.126m，右幅起终点桩号为RK30+047.275～K30+831.691，长784.416m，标准宽34.5m。匝道桥4座，FM匝道起迄里程：FM0+463.025～FM0+900.655，桥长4378.630m，标准宽8.5m；MF匝道起迄里程：MF0+195.409～MF1+308.704，桥长1113.294m，桥幅标准宽度10.5m；MS匝道起迄里程：MS0+103.680～MS0+486.243，桥长382.563m，标准宽8.5m；SM匝道起迄里程：SM0+077.063～SM0+122.228 ，桥长1045.166 m，桥幅基本宽度8.5m。
主线桥分别在RK30+577.899～RK30+622.899和 RK30+087.257～RK30+132.257采用T梁上跨白陈路和广珠西线高速，MF匝道桥在MFK0+668.816～MFK0+713.816之间采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。
（2）广州段：主线桥左、右幅和4座匝道桥
主线桥左幅起终点桩号为LK29+260.146～LK30+169.565，长909.419m，右幅起终点桩号
为RK29+309.775～RK30+047.275，长737.5m，标准宽34.5m。匝道桥4座，FJ匝道起迄里程：FJ0+145.322～FJ1+136.892，桥长全长994.600m，标准宽8.5m；JF匝道起迄里程：FJ0+142.292～JF0+629.715，桥长全长489.156m，桥幅标准宽度8.5m；JS匝道起迄里程：JS0+140.538～JS1+577.709，桥长全长1437.171m，标准宽10.5m；SJ匝道起迄里程：SJ0+152.490～SJ0+425.649，桥长全长273.159m，本匝道是连接FJ匝道和广明高速陈村至西樵段S01合同段SM匝道的通道，桥幅宽度8.5m。
主线桥分别在LK30+034.565～LK30+169.565采用T梁上跨广珠西线高速，FJ匝道桥在FJ0+633.322～FJ0+738.322和JS匝道桥在JS0+575.791～JS0+684.629采用悬浇箱梁跨越广珠西线高速。
拟自建梁场，同时承担佛山S01合同段和广州SG09合同段预制梁的生产任务。
虽然佛山段和广州段分开施工，但本工程为全互通立交，两合同段预制梁的生产和架设必须统一规划和协调，否则会相互影响，制约工期，本合同段所有预制梁预制时间按10个月考虑。
2、预制梁数量及梁长统计表
吴家围互通立交S01标佛山段预制小箱梁、T梁数量表
项目
起始墩号
结束墩号
预制小箱梁
合计(片)
规格
数量
22.5m
25m
27.5m
主线左幅
60#
64#
4×27.5m
4×5片=20片
20
0
0
主线左幅
64#
67#
3×25m
3×5片=15片
0
15
0
主线左幅
67#
71#
4×25m
4×5片=20片
0
20
0
主线左幅
71#
74#
3×27.5m
3×5片=15片
0
0
15
主线左幅
77#
80#
3×27.5m
3×7片=21片
0
0
21
主线左幅
80#
83#
3×27.5m
3×6片=18片
0
0
18
主线右幅
61#
65#
4×27.5m
4×7片=28片
0
0
28
主线右幅
65#
67#
2×25m
2×6片=12片
0
12
0
主线右幅
67#
71#
4×25m
4×5片=20片
0
20
0
主线右幅
71#
73#
2×25m
2×10片=20片
0
20
0
主线右幅
73#
75#
2×27.5
2×9片=18片
0
0
18
主线右幅
78#
81#
3×27.5m
3×7片=21片
0
0
21
主线右幅
81#
84#
3×27.5m
3×6片=18片
0
0
18
FM匝道
11#
15#
4×25m
4×4片=16片
0
16
0
FM匝道
15#
18#
3×25m
3×4片=12片
0
12
0
MS匝道
7#
11#
4×25m
3×4片=12片
0
12
0
MS匝道
11#
15#
4×25m
3×4片=12片
0
12
0
SM匝道
19#
22#
3×22.5m
3×3片=9片
9
0
0
SM匝道
22#
25#
3×22.5m
3×3片=9片
9
0
0
SM匝道
25#
28#
3×25m
3×3片=9片
0
9
0
SM匝道
28#
32#
4×25m
3×4片=12片
0
12
0
小  计（片）
38
160
139
合  计（片）
337
项目
起始
墩号
结束
墩号
预制T梁
规格
数量
主线左幅
74#
77#
43m+45m+43.792m
3×11片=33片
主线右幅
58#
61#
40m+45m+37.62m
3×9片=27片
主线右幅
75#
78#
43m+45m+41.38m
3×9片=27片
合 计（片）
87
吴家围互通立交SG09标广州段预制小箱梁、T梁数量表
项目
起始
墩号
结束
墩号
预制箱梁
合计(片)
规格
数量
22.5m
25m
27.5m
30m
主线左幅
27#
30#
3×25m
3×6片=18片
18
主线左幅
30#
33#
3×25m
3×7片=21片
21
主线左幅
33#
36#
3×25m
3×7片=21片
21
主线左幅
36#
38#
2×25m
2×8片=16片
16
主线左幅
38#
40#
2×25m
2×9片=18片
18
主线左幅
40#
44#
4×25m
4×5片=20片
20
主线左幅
44#
48#
4×25m
4×5片=20片
20
主线左幅
48#
51#
3×27.5m
3×5片=15片
15
主线左幅
51#
52#
1×30m
1×5片=5片
5
52#
54#
2×27.5m
2×5片=10片
10
主线左幅
54#
57#
3×27.5m
3×5片=15片
15
主线右幅
29#
32#
3×25m
3×6片=18片
18
主线右幅
32#
35#
3×25m
3×7片=21片
21
主线右幅
35#
38#
3×25m
3×9片=27片
27
主线右幅
38#
41#
3×25m
3×5片=15片
15
主线右幅
41#
44#
3×25
3×5片=15片
15
主线右幅
44#
48#
4×25m
4×5片=20片
20
主线右幅
48#
52#
4×30m
4×5片=20片
20
主线右幅
52#
54#
2×22.5m
2×5片=10片
10
54#
55#
1×25m
1×5片=5片
5
主线右幅
55#
57#
2×25m
2×5片=10片
10
57#
58#
1×22.5m
1×5片=5片
5
FJ匝道
23#
26#
3×27.55m
3×4片=12片
12
FJ匝道
26#
30#
4×25m
4×4片=16片
16
JF匝道
8#
11#
3×27.5m
3×3片=9片
9
JF匝道
11#
14#
3×27.5m
3×3片=19片
9
JF匝道
14#
17#
3×30m
3×3片=9片
9
17#
18#
1×27.5m
1×3片=3片
3
JS匝道
26#
29#
3×25m
4×4片=16片
16
JS匝道
29#
33#
4×25m
4×4片=16片
16
JS匝道
33#
37#
4×25m
4×4片=16片
16
小  计（片）
15
313
89
34
合  计（片）
451
项目
起始
墩号
结束
墩号
预制T梁
45(m)
规格
数量
主线左幅
57#
60#
3×45m
3×7片=21片
21
合 计（片）
21
三、预制梁场建设方案
1、预制场选址
由于所处地理位置河流比较多、征地拆迁难，没有可供梁场建设的合适场地，并根据预制梁梁长统计表及预制梁施工进度计划，预制梁场规划在FJ匝道桥，场地设计长度为FJ23～FJ33墩  长254m、宽24m，梁场总面积6096㎡，计划设置30.5m箱梁台座25个、45.5mT梁台座3个，保持每月可生产100片预制梁，使其可在预制工期内完成制梁任务。因为架梁顺序先由FJ匝道向广州方向拉通主线桥，回头拉通高明方向主线桥，然后拉通左右匝道，所以该场地满足桥梁架设需求。
2、预制场场地处理
预制梁场所占FJ匝道桥桩基础施工完成后，在其上进行预制梁场布置。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要做基础地基承载力试验及验算。如果基础不满足承载力验算要求时，就要对基底进行换填，使用建筑砖渣换填、碾压到标高位置。在做基础地基承载力试验及验算，能满足基础地基承载力验算要求，
再进行下道施工。梁场地面均采用建筑砖渣进行换填，并用压力机压实后浇筑20cm厚C20混凝土全面硬化，地面设置2～3%坡度，以利排水。运输便道采用20cm厚C25混凝土硬化。

本文发布于:2024-09-20 12:40:06，感谢您对本站的认可！

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