最新甲基叔丁基醚开题报告
毕业设计（论⽂）开题报告
1．结合毕业设计（论⽂）课题情况，根据所查阅的⽂献资料，每⼈撰写2000~4000字左右的⽂献综述：
⽂献综述
摘要：介绍了甲基叔丁基醚（MTBE）的概况，包括其性质、⽤途、危害，概述了当前国内外甲基叔丁基醚的⽣产及消费状况，介绍总结了国内外各种⽣产⼯艺，选择技术较优⼯艺成熟的混相反应蒸馏⼯艺作为年产1万吨甲基叔丁基醚车间设计的设计对象。 关键词：甲基叔丁基醚发展概况⽣产⼯艺⼯艺选择
概述
甲基叔丁基醚简称MTBE，分⼦式CH3OC4H9，是⼀种透明、⽆⾊、⾼⾟烷值的液体，具有醚类所特有的⽓味，氧含量为18%（质量分数）。[1]甲基叔丁基醚的⾟烷值较⾼（研究法⾟烷值RON为117，马达法⾟烷值MON为101［2，3］），能与汽油很好的互溶，是⽣产⽆铅汽油、⾼⾟烷值、含氧汽油的理想调合组分，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使⽤。它不仅能有效提⾼汽油⾟烷值和汽油燃烧效 率，使汽车尾⽓中不含铅，⽽且还能改善汽车性能，减少CO排放量，同时减少其他有害物质（如臭氧、苯、丁⼆烯等）的排放，降低汽油的成本。随着我国国民经济和轿车⾏业的发展，加上国家对含铅汽油的禁⽌使⽤，作为环保型⽆铅汽油主要添加剂的甲基叔丁基醚，可有效改善汽油的冷启动特性和加速性能，对⽓阻⽆不良影响，能完善汽油⾼⾟烷值的分布，提⾼汽油前端的⾟烷值等，因此其社会需求量将与⽇俱增。［4］
1 甲基叔丁基醚的发展概况
1.1 世界MTBE发展概况
⾃20世纪70年代甲基叔丁基醚（MTBE）⼯业化⽣产以来，在美国和西欧掀起了建设MTBE装置的热潮，并由此⼀跃⽽成为新兴的⼤吨位⽯化⼚品，产量猛增［5］。在欧洲，使⽤甲基叔丁基醚作为汽油中的⼀种⾟烷值增强剂开始于1970年代中期，从那时起烷基铅化合物⾟烷值增强剂逐步被淘汰，同时为了减少苯的含量和其他芳⾹族化合物的使⽤，导致汽油中甲基叔丁基醚的⽣产和使⽤得到巨⼤增加。［6，7，8］据分析，2005
106.4万吨/年；其他地⽅性装置共11套，产能为48.5万吨。2005年7⽉我国开始执⾏车⽤汽油新标准，对汽油中的烯烃、芳烃和硫含量提出了更为严格的要求，汽油氧含量限制在 2.7%以下。由于降硫和降烯烃导致汽油⾟烷值损失较⼤，为达到汽油⾟烷值与清洁燃料要求的平衡，MTBE成为我国重要的汽油⾟烷值改进剂，其需求以较快速度增长，1990年，我国汽油产量为2116.1万吨，MTBE平均添加量为0.40%，⼤部分汽油仍为含铅汽油；2000年，我国汽油产量为3984.7万吨，MTBE平均添加量为2.25%，即99.6万吨，含铅汽油⽐例下降；2006年，我国汽油产量为5591.4万吨，MTBE平均添加量为2.59%，即14408万吨；2007年，我国汽油产量为5994万吨，平均添加量为2.6%，即155.8万吨。由上述数据可以看出，随着我国油品质量的级，MTBE的添加⽐例和消费量在逐步提⾼。到2010年，我国油品⽤MTBE的需求量约为200万吨。[12] 2 甲基叔丁基醚(MTBE)的⽣产⼯艺流程介绍
2.1甲基叔丁基醚的⽣产原理
MTBE的⽣产⼯艺包括醚化反应和反应后的物料处理两个部分 ，是以甲醇和混和碳四中的异丁烯为原料 ，在强酸性离⼦交换树脂
存在下 ，催化合成 MTBE ，这是⼀个可逆的放热反应。
反应⽅程式为:
在⽣产过程中 ，由于采⽤不同的甲醇和异丁烯的配⽐ ，反应器型式和台数不同 ，分离⽅法及异丁烯的来源不同 ，构成了多种不同的⽣产⼯艺。［15］ 2.2国外的⽣产⼯艺
2.2.1意⼤利 Snam⼯艺
以聚⼄烯—⼆⼄烯基苯离⼦交换树脂为催化剂，液相反应，反应器为两台列管式固定床反应器，串联运⾏，反应温度 50～60℃，采⽤精馏的⽅法分离，产品纯度在 98%以上。缺点是难以消除反应区中的热点，因此最近⼏年新建⼚中已较少采⽤。西德许尔斯(HULS)⼯艺是此⼯艺的代表。
2.2.2德国 Huis⼯艺
与 Suam⼯艺相似 ，所不同的是第⼀台反应器为列管式，采⽤较⾼反应温度 ，第⼆台为带有冷却盘管的空塔，采⽤较低温度。此⼯艺具有对原料变化适应性强 ，并且可以
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议