一种直立柱风机运输船和海上风机安装设备的制作方法

1.本发明涉及直立柱风机运输船技术领域，尤其涉及一种直立柱风机运输船和海上风机安装设备。

背景技术：

2.现有的运输船在运输直立柱类型的漂浮式风机时，通常需要5至6艘运输船牵引一台漂浮式风机，运输费用较高，加重了漂浮式风机的运维成本。
3.因此，如何降低漂浮式风机的运维成本，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种直立柱风机运输船，以降低漂浮式风机的运维成本。
5.为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
6.一种直立柱风机运输船，包括：
7.船体，所述船体包括船头、第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体的第一端和所述第二支撑体的第一端与所述船头连接且均设置于所述船头的同一侧，所述第一支撑体和所述第二支撑体之间形成能够使直立柱漂浮风机的立柱进入的容纳空间；
8.固定件，所述固定件的第一端与所述第一支撑体连接，所述固定件的第二端与所述第二支撑体连接；
9.立柱锁紧组件，设置于所述固定件，用于锁紧所述直立柱漂浮风机的立柱，所述立柱锁紧组件的锁紧高度能够调节。
10.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述立柱锁紧组件包括至少两个自上而下依次设置的直立柱锁紧卡箍，所述直立柱风机运输船还包括连接所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍的升降调节组件，所述升降调节组件用于调节所述直立柱锁紧卡箍的高度。
11.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述升降调节组件包括滑动连接结构，所述滑动连接结构包括滑槽和滑块，所述滑槽设于所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍上的其中一个，所述滑块设于所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍上的另一个，所述滑槽和滑块滑动配合，且所述滑槽沿竖直方向设置。
12.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述升降调节组件还包括升降阻尼结构，所述升降阻尼结构包括设置于所述固定件上的升降齿条和设置于所述直立柱锁紧卡箍上的升降齿轮，所述升降齿轮和所述升降齿条啮合。
13.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述直立柱锁紧卡箍包括连接块、第一卡环、第二卡环、第一液压驱动杆和第二液压驱动杆，所述第一卡环与所述连接块的一端铰接，所述第二卡环与所述连接块的另一端铰接，所述第一液压驱动杆设置于所述连接块靠近所述第一卡环的一侧，且所述第一液压驱动杆的伸缩端与所述第一卡环连接，所述第二
液压驱动杆设置于所述连接块靠近所述第二卡环的一侧，且所述第二液压驱动杆的伸缩端与所述第二卡环连接。
14.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述直立柱锁紧卡箍还包括弧形扣合件，所述弧形扣合件的一端与所述第一卡环转动连接，所述弧形扣合件的另一端与所述第二卡环可拆卸扣合在一起。
15.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述固定件的数量为多个，多个所述固定件沿第一方向依次排列，所述第一方向为自所述船头朝向所述固定件的方向；所述固定件的第一端与所述第一支撑体转动连接，所述固定件的第二端与所述第二支撑体可拆卸连接。
16.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述直立柱锁紧组件包括用于锁紧所述直立柱漂浮风机的立柱的直立柱锁紧套筒，所述直立柱锁紧套筒的内壁与所述立柱的外壁相契合，所述直立柱锁紧套筒为伸缩式套筒。
17.可选地，在上述直立柱风机运输船中，所述第一支撑体和所述第二支撑体上设置有锚固基础。
18.一种海上风机安装设备，包括如上所述的直立柱风机运输船。
19.使用本发明所提供的直立柱风机运输船时，当船体停靠在码头时，将直立柱漂浮风机运输至第一支撑体和第二支撑体之间，使直立柱漂浮风机的立柱进入到第一支撑体和第二支撑体之间形成的容纳空间内；由于第一支撑体连接固定件的第一端，第二支撑体连接固定件的第二端，立柱锁紧组件设置于固定件远离船头的一端，因此，通过第一支撑体和第二支撑体能够支撑固定件，待直立柱漂浮风机的立柱进入到容纳空间后，通过固定件上设置的立柱锁紧组件将直立柱漂浮风机的立柱锁紧，实现该直立柱风机运输船对直立柱漂浮风机的固定，再通过船体将直立柱漂浮风机运输至需求位置即可；由此可见，本发明所提供的直立柱风机运输船每次至少可以运输一台直立柱漂浮风机，减少了漂浮式风机的运输费用，降低了漂浮式风机的运维成本；同时，由于立柱锁紧组件的锁紧高度能够调节，因此，该直立柱风机运输船能够兼容不同高度的直立柱漂浮风机的运输，提高了该直立柱风机运输船的通用性，具有较大的适用范围。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明实施例所提供的一种直立柱风机运输船的结构示意图；
22.图2为本发明实施例所提供的一种立柱锁紧组件的结构示意图；
23.图3为本发明实施例所提供的一种立柱锁紧组件与直立柱漂浮风机的立柱配合时的结构示意图；
24.图4为本发明实施例所提供的一种直立柱锁紧卡箍张开时的结构示意图；
25.图5为本发明实施例所提供的一种直立柱锁紧卡箍闭合时的结构示意图；
26.图6为本发明实施例所提供的另一种直立柱风机运输船的结构示意图。
27.其中，100为船体，101为船头，102为第一支撑体，103为第二支撑体，200为固定件，
300为立柱锁紧组件，301为直立柱锁紧卡箍，3011为连接块，3012为第一卡环，3013为第二卡环，3014为第一液压驱动杆，3015为第二液压驱动杆，3016为弧形扣合件，302为升降调节组件，400为锚固基础，500为直立柱漂浮风机。
具体实施方式
28.有鉴于此，本发明的核心在于提供一种直立柱风机运输船，以降低漂浮式风机的运维成本。
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.如图1至图6所示，本发明实施例公开了一种直立柱风机运输船，包括船体100、固定件200和立柱锁紧组件300。
31.其中，船体100包括船头101、第一支撑体102和第二支撑体103，第一支撑体102的第一端和第二支撑体103的第一端与船头101连接且均设置于船头101的同一侧，第一支撑体102和第二支撑体103之间形成能够使直立柱漂浮风机500的立柱进入的容纳空间；固定件200的第一端与第一支撑体102连接，固定件200的第二端与第二支撑体103连接；立柱锁紧组件300设置于固定件200，用于锁紧直立柱漂浮风机500的立柱，立柱锁紧组件300的锁紧长度能够调节。
32.使用本发明所提供的直立柱风机运输船时，当船体100停靠在码头时，将直立柱漂浮风机500运输至第一支撑体102和第二支撑体103之间，使直立柱漂浮风机500的立柱进入到第一支撑体102和第二支撑体103之间形成的容纳空间内；由于第一支撑体102连接固定件200的第一端，第二支撑体103连接固定件200的第二端，立柱锁紧组件300设置于固定件200远离船头101的一端，因此，通过第一支撑体102和第二支撑体103能够支撑固定件200，待直立柱漂浮风机500的立柱进入到容纳空间后，通过固定件200上设置的立柱锁紧组件300将直立柱漂浮风机500的立柱锁紧，实现该直立柱风机运输船对直立柱漂浮风机500的固定，再通过船体100将直立柱漂浮风机500运输至需求位置即可；由此可见，本发明所提供的直立柱风机运输船每次至少可以运输一台直立柱漂浮风机500，减少了漂浮式风机的运输费用，降低了漂浮式风机的运维成本；同时，由于立柱锁紧组件300的锁紧长度能够调节，因此，该直立柱风机运输船能够兼容不同高度的直立柱漂浮风机500的运输，提高了该直立柱风机运输船的通用性，具有较大的适用范围。
33.应当理解，上述立柱锁紧组件300的锁紧长度的调节可以通过将立柱锁紧组件300设置为一体伸缩式结构，也可以将立柱锁紧组件300设置为包括多个立柱锁紧件的分体式结构，将各立柱锁紧件滑动连接在固定件200上，通过调节各立柱锁紧件在固定件200上的高度调节立柱锁紧组件300的锁紧长度，只要是能够兼容不同高度的直立柱漂浮风机500的结构均属于本发明保护范围内。
34.可选地，在本发明一具体实施例中，立柱锁紧组件300包括至少两个自上而下依次设置的直立柱锁紧卡箍301，直立柱风机运输船还包括连接固定件200和直立柱锁紧卡箍301的升降调节组件302，以通过升降调节组件302调节直立柱锁紧卡箍301的高度，调节立
柱锁紧组件300的锁紧长度，实现对不同高度的直立柱漂浮风机500的兼容，提高通用性。
35.具体地，升降调节组件302包括滑动连接结构，滑动连接结构包括滑槽和滑块，滑槽设于固定件200和直立柱锁紧卡箍301上的其中一个，滑块设于固定件200和直立柱锁紧卡箍301上的另一个，滑槽和滑块滑动配合，且滑槽沿竖直方向设置，以通过滑槽和滑动的滑动配合，使得直立柱锁紧卡箍301能够在竖直方向滑动，实现对直立柱锁紧卡箍301的高度调节，从而调节立柱锁紧件的锁紧长度。
36.应当理解，本发明对上述直立柱锁紧卡箍301的数量不作具体限定，实际应用中，可以根据立柱的高度适应性增加直立柱锁紧卡箍301的数量,只要是能够满足锁紧要求的数量均属于本发明保护范围内；可选地，在本发明一具体实施例中，直立柱锁紧卡箍301的数量为两个。
37.运输时，可以在直立柱漂浮风机500的立柱上设置与直立柱锁紧卡箍301的数量对应的环形套圈组，每组环形套圈组包括两个环形套圈，且两个环形套圈之间形成能够对直立柱锁紧卡箍301定位的定位槽，也可以在直立柱漂浮风机500的立柱上直接切割出环形槽，用以对直立柱锁紧卡箍301进行定位，只要是能够满足使用要求的定位结构均属于本发明保护范围内。
38.进一步地，升降调节组件302还包括升降阻尼结构，升降阻尼结构包括设置于固定件200上的升降齿条和设置于直立柱锁紧卡箍301上的升降齿轮，升降齿轮和升降齿条啮合，以通过升降齿轮和升降齿条的配合起到缓冲作用，使直立柱锁紧卡箍301相对于固定件200匀速地运动。
39.本发明对上述直立柱锁紧卡箍301的具体结构不作限定，只要是能够满足锁紧要求的结构均属于本发明保护范围内；可选地，本发明实施例提供了一种具体的直立柱锁紧卡箍301。
40.如图2所示，直立柱锁紧卡箍301包括连接块3011、第一卡环3012、第二卡环3013、第一液压驱动杆3014和第二液压驱动杆3015，第一卡环3012与连接块3011的一端铰接，第二卡环3013与连接块3011的另一端铰接，第一液压驱动杆3014设置于连接块3011靠近第一卡环3012的一侧，且第一液压驱动杆3014的伸缩端与第一卡环3012连接，第二液压驱动杆3015设置于连接块3011靠近第二卡环3013的一侧，且第二液压驱动杆3015的伸缩端与第二卡环3013连接，以通过第一液压驱动杆3014驱动第一卡环3012绕其与连接块3011的铰接处转动，通过第二液压驱动杆3015驱动第二卡环3013绕其与连接块3011的铰接处转动，使得第一卡环3012和第二卡环3013之间形成的锁紧空间能够闭合和张开，实现对直立柱漂浮风机500的锁紧与解锁。
41.进一步地，上述直立柱锁紧卡箍301还包括弧形扣合件3016，弧形扣合件3016的一端与第一卡环3012转动连接，弧形扣合件3016的另一端与第二卡环3013可拆卸扣合在一起，以将第一卡环3012远离连接块3011的一端和第二卡环3013远离连接块3011的一端可拆卸扣合在一起，提高该直立柱锁紧卡箍301的锁紧效果。
42.另外，为增加该直立柱风机运输船能够一次性运输的直立柱漂浮风机500的数量，将固定件200的数量设置为多个，多个固定件200沿第一方向依次排列，第一方向为自船头101朝向固定件200的方向；固定件200的第一端与第一支撑体102转动连接，固定件200的第二端与第二支撑体103可拆卸连接，以便于在运输多个直立柱漂浮风机500时，将固定件200
的第二端与第二支撑体103拆卸，转动固定件200的第二端，使得固定件200的第二端向第一支撑体102转动，避让直立柱漂浮风机500的立柱，使各个直立柱漂浮风机500的立柱都能进入到第一支撑体102和第二支撑体103之间形成的容纳空间内，与对应的固定件200连接，从而通过该直立柱风机运输船运输多个直立柱漂浮风机500，进一步减少漂浮式风机的运输费用，降低漂浮式风机的运维成本。
43.如图6所示，本发明一具体实施例中，固定件200的数量为两个，分别为第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件沿第一方向依次排列，第一方向为自船头101朝向固定件200的方向，第一固定件的第一端和第二固定件的第一端均与第一支撑体102转动连接，第一固定件的第二端和第二固定件的第二端均与第二支撑体103可拆卸连接，使用时，先将第二固定件的第二端与第二支撑体103拆卸开，然后，转动第二固定件的第二端，使第二固定件的第二端向靠近第一支撑体102的一端转动，形成使直立柱漂浮风机500进入的通道，待直立柱漂浮风机500移动至第一固定件附近时，将直立柱漂浮风机500与第一固定件连接，再转动第二固定件的第二端，将第二固定件的第二端与第二支撑体103安装在一起，将后续的直立柱漂浮风机500与第二固定件连接，实现通过一个直立柱风机运输船运输两个直立柱漂浮风机500，减少漂浮式风机的运输费用，降低漂浮式风机的运维成本。
44.应当理解，当固定件200的数量为多个时，相邻固定件200之间的距离不小于固定件200的宽度，固定件200的宽度指固定件200的第一端与第二端之间的长度，防止固定件200的第二端向第一支撑体102转动后，与相邻的固定件200发生干涉，导致无法避让直立柱漂浮风机500的立柱，使直立柱漂浮风机500的立柱无法进入到第一支撑体102和第二支撑体103之间形成的容纳空间内，影响该直立柱风机运输船的使用。
45.在本发明的另一具体实施例中，直立柱锁紧组件300包括用于锁紧直立柱漂浮风机500的立柱的直立柱锁紧套筒，直立柱锁紧套筒的内壁与立柱的外壁相契合，以通过直立柱锁紧套筒将直立柱漂浮风机500的立柱锁紧；直立柱锁紧套筒为伸缩式套筒，以调节直立柱锁紧套筒的锁紧长度，使该直立柱风机运输船能够兼容不同高度的直立柱漂浮风机500的运输，提高了该直立柱风机运输船的通用性，具有较大的适用范围。
46.另外，该直立柱风机运输船的第一支撑体102和第二支撑体103上设置有锚固基础400，以便于通过锚固基础400将该直立柱风机运输船停靠在预设位置，使直立柱风机运输船停稳。
47.此外，本发明还公开了一种海上风机安装设备，包括如上所述的直立柱风机运输船，因此兼具了上述直立柱风机运输船的所有技术效果，本文在此不再一一赘述。
48.本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述特定的顺序。此外术语“包括”和“具有”以及他们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有设定于已列出的步骤或单元，而是可包括没有列出的步骤或单元。
49.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种直立柱风机运输船，其特征在于，包括：船体，所述船体包括船头、第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体的第一端和所述第二支撑体的第一端与所述船头连接且均设置于所述船头的同一侧，所述第一支撑体和所述第二支撑体之间形成能够使直立柱漂浮风机的立柱进入的容纳空间；固定件，所述固定件的第一端与所述第一支撑体连接，所述固定件的第二端与所述第二支撑体连接；立柱锁紧组件，设置于所述固定件，用于锁紧所述直立柱漂浮风机的立柱，所述立柱锁紧组件的锁紧高度能够调节。2.根据权利要求1所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述立柱锁紧组件包括至少两个自上而下依次设置的直立柱锁紧卡箍，所述直立柱风机运输船还包括连接所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍的升降调节组件，所述升降调节组件用于调节所述直立柱锁紧卡箍的高度。3.根据权利要求2所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述升降调节组件包括滑动连接结构，所述滑动连接结构包括滑槽和滑块，所述滑槽设于所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍上的其中一个，所述滑块设于所述固定件和所述直立柱锁紧卡箍上的另一个，所述滑槽和滑块滑动配合，且所述滑槽沿竖直方向设置。4.根据权利要求3所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述升降调节组件还包括升降阻尼结构，所述升降阻尼结构包括设置于所述固定件上的升降齿条和设置于所述直立柱锁紧卡箍上的升降齿轮，所述升降齿轮和所述升降齿条啮合。5.根据权利要求2所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述直立柱锁紧卡箍包括连接块、第一卡环、第二卡环、第一液压驱动杆和第二液压驱动杆，所述第一卡环与所述连接块的一端铰接，所述第二卡环与所述连接块的另一端铰接，所述第一液压驱动杆设置于所述连接块靠近所述第一卡环的一侧，且所述第一液压驱动杆的伸缩端与所述第一卡环连接，所述第二液压驱动杆设置于所述连接块靠近所述第二卡环的一侧，且所述第二液压驱动杆的伸缩端与所述第二卡环连接。6.根据权利要求5所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述直立柱锁紧卡箍还包括弧形扣合件，所述弧形扣合件的一端与所述第一卡环转动连接，所述弧形扣合件的另一端与所述第二卡环可拆卸扣合在一起。7.根据权利要求1所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述固定件的数量为多个，多个所述固定件沿第一方向依次排列，所述第一方向为自所述船头朝向所述固定件的方向；所述固定件的第一端与所述第一支撑体转动连接，所述固定件的第二端与所述第二支撑体可拆卸连接。8.根据权利要求1所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述直立柱锁紧组件包括用于锁紧所述直立柱漂浮风机的立柱的直立柱锁紧套筒，所述直立柱锁紧套筒的内壁与所述立柱的外壁相契合，所述直立柱锁紧套筒为伸缩式套筒。9.根据权利要求1所述的直立柱风机运输船，其特征在于，所述第一支撑体和所述第二支撑体上设置有锚固基础。10.一种海上风机安装设备，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的直立柱风机运输船。

技术总结

本发明公开了一种直立柱风机运输船和海上风机安装设备。该直立柱风机运输船包括船体，船体包括船头、第一支撑体和第二支撑体，第一支撑体的第一端和第二支撑体的第一端与船头连接且均设置于船头的同一侧，第一支撑体和第二支撑体之间形成能够使直立柱漂浮风机的立柱进入的容纳空间；固定件，固定件的第一端与第一支撑体连接，固定件的第二端与第二支撑体连接；立柱锁紧组件，设置于固定件，用于锁紧直立柱漂浮风机的立柱，立柱锁紧组件的锁紧高度能够调节。该直立柱风机运输船每次至少可以运输一台直立柱漂浮风机，减少了漂浮式风机的运输费用，降低了漂浮式风机的运维成本。降低了漂浮式风机的运维成本。降低了漂浮式风机的运维成本。