列车到站提醒座椅

1.本实用新型属于智能交通设备技术领域，具体涉及列车到站提醒座椅。

背景技术：

2.交通工具多样化的今天，铁路逐渐成为绿、环保的出行方式的首选，作为大众化的交通工具，铁路在运输体系中居于骨干地位，坐火车是最安全、舒适、实惠的出行方式之一，然而在长途旅行过程中，一方面不少乘客会因为担心坐过站造成不敢放松休息，使旅途产生疲倦；另一方面，一些乘客由于休息没有注意列车到站，导致坐过站，在经济和心理上造成了负担。
3.当前列车的提醒方式太过单一，只是统一语音播报，但播报声音较小，部分到站乘客在休息过程中听不到播报声音，导致部分乘客坐过站，不仅对乘客自身造成了经济损失，而且加大了乘务人员的工作量。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供列车到站提醒座椅，能够根据乘客身份证或者车牌识别到站信息，在触觉上给乘客到站提醒。
5.本实用新型所采用的技术方案是，列车到站提醒座椅，包括带靠背的座椅本体，座椅本体的靠背上开设多个通孔，座椅本体上连接垂直椅背的电动伸缩杆一端，电动伸缩杆另一端连接平行椅背的顶板，顶板朝向椅背的一面连接多个凸台，每个凸台正对一个通孔，电动伸缩杆依次连接控制器、射频识别器。
6.本实用新型的特点还在于：
7.座椅本体椅背朝向顶板的一面边缘连接多个限位架，顶板沿多个限位架内移动。
8.还包括底部支架，底部支架通过升降机构连接座椅本体底部。
9.底部支架底部连接橡胶套。
10.控制器连接信号灯。
11.座椅本体上连接软垫。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型列车到站提醒座椅，通过射频器读取乘客的身份信息或车牌信息，控制器通过乘客信息控制电动伸缩杆的伸或缩，进而带动顶板向前或者向后移动，当顶板向前移动时，凸台通过通孔对乘客施加推动力；当射频器读取新的身份信息时，顶板向后移动，乘客能够正常乘坐；本实用新型列车到站提醒座椅适用于长途列出乘坐时的提醒。
附图说明
14.图1是本实用新型列车到站提醒座椅结构示意图；
15.图2是本实用新型列车到站提醒座椅爆炸图;
16.图3是本实用新型列车到站提醒座椅中电路连接关系图。
17.图中，1.座椅本体，2.底部支架，3.升降机构，4.射频识别器，5.软垫， 6.信号灯，7.限位架，8.控制器，9.橡胶套，10.电动伸缩杆，11.顶板，12.凸台，13.通孔。
具体实施方式
18.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
19.本实用新型列车到站提醒座椅适用于长时间乘坐列车，并且在列车座位上休息的状况。
20.本实用新型列车到站提醒座椅，如图1及图2所示，包括带靠背的座椅本体1，座椅本体1的靠背上开设多个通孔13，座椅本体1上连接垂直椅背的电动伸缩杆10一端，电动伸缩杆10另一端连接平行椅背的顶板11，顶板 11朝向椅背的一面连接多个凸台12，每个凸台12正对一个通孔13，其中凸台12长度大于椅背的厚度，能够使凸台12穿过通孔13时对乘客施加推力，进而提醒乘客到站，如图3所示，电动伸缩杆10依次连接控制器8、射频识别器4。
21.射频识别器4能够识别乘客的身份证信息，进而获得乘客到站信息。
22.控制器8属于列车控制系统，能够根据到站信息适时对电动伸缩杆10 施加伸/缩指令。
23.座椅本体1椅背朝向顶板11的一面边缘连接多个限位架7，顶板11沿多个限位架7内移动。
24.椅背上角落四个方位分别连接一个限位架7，限位架7为一个导向板结构，顶板11在四个限位架7之间，能够在限位架7的约束作用下移动，防止出现偏差导致凸台12与通孔13不对齐的问题。
25.还包括底部支架2，底部支架2通过升降机构3连接座椅本体1底部，升降机构3为常规升降结构，能够实现对座椅本体1高度的控制，以便于乘客根据舒适性调节。
26.底部支架2底部连接橡胶套9，耐磨性较好。
27.控制器8连接信号灯6，到站后控制器给信号灯6发出指令，使周边人员能及时提醒下车乘客。
28.座椅本体1上连接软垫5。
29.本实用新型列车到站提醒座椅的使用过程为：
30.乘客上车后，将身份证或者车票在射频识别器4上扫描后，射频识别器 4读取身份信息、读取到站信息，并将信息传输至控制器8，当列车到乘客欲达站后，控制器8控制电动伸缩杆10伸长，带动顶板11朝向椅背移动，使凸台12穿过通孔13对乘客施加推动力，以达到提醒乘客的效果。
31.另外，控制器8控制信号灯6发出灯光信号，在视觉上提醒乘客到站。
32.通过上述方式，本实用新型列车到站提醒座椅，通过射频器读取乘客的身份信息或车牌信息，控制器通过乘客信息控制电动伸缩杆的伸或缩，进而带动顶板向前或者向后移动，当顶板向前移动时，凸台通过通孔对乘客施加推动力；当射频器读取新的身份信息时，顶板向后移动，乘客能够正常乘坐；本实用新型列车到站提醒座椅适用于长途列出乘坐时的提醒。

技术特征：

1.列车到站提醒座椅，其特征在于，包括带靠背的座椅本体(1)，所述座椅本体(1)的靠背上开设多个通孔(13)，所述座椅本体(1)上连接垂直椅背的电动伸缩杆一端，所述电动伸缩杆另一端连接平行椅背的顶板(11)，所述顶板(11)朝向椅背的一面连接多个凸台(12)，所述每个凸台(12)正对一个通孔(13)，所述电动伸缩杆依次连接控制器(8)、射频识别器(4)。2.根据权利要求1所述列车到站提醒座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)椅背朝向顶板(11)的一面边缘连接多个限位架(7)，所述顶板(11)沿多个限位架(7)内移动。3.根据权利要求1所述列车到站提醒座椅，其特征在于，还包括底部支架(2)，所述底部支架(2)通过升降机构(3)连接座椅本体(1)底部。4.根据权利要求3所述列车到站提醒座椅，其特征在于，所述底部支架(2)底部连接橡胶套(9)。5.根据权利要求1所述列车到站提醒座椅，其特征在于，所述控制器(8)连接信号灯(6)。6.根据权利要求1所述列车到站提醒座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)上连接软垫(5)。

技术总结

本实用新型公开了列车到站提醒座椅，包括带靠背的座椅本体，座椅本体的靠背上开设多个通孔，座椅本体上连接垂直椅背的电动伸缩杆一端，电动伸缩杆另一端连接平行椅背的顶板，顶板朝向椅背的一面连接多个凸台，每个凸台正对一个通孔，电动伸缩杆依次连接控制器、射频识别器；通过射频器读取乘客的身份信息或车牌信息，控制器通过乘客信息控制电动伸缩杆的伸或缩，进而带动顶板向前或者向后移动，当顶板向前移动时，凸台通过通孔对乘客施加推动力；当射频器读取新的身份信息时，顶板向后移动，乘客能够正常乘坐；本实用新型列车到站提醒座椅适用于长途列出乘坐时的提醒。适用于长途列出乘坐时的提醒。适用于长途列出乘坐时的提醒。