Internal Combustion Engine &Parts
0引言
其成因主要包括：设计制造因素；人为因素；
操作因素和使用因素等。其中，由于驾驶人员操作不当所引发的故障问题较为常见。
致使内部构件磨损所产生的故障问题。基于上述问题，
需要结合变速箱的故障表现采取有效的措施进行处理，
以免故障范围扩大影响变速箱的使用寿命以及车辆使用安全。为此，有必要针对其故障表现和诊断方法展开研究。
变速箱作为汽车运行过程中的主要传动结构，
其主要作用为实现对动力的有效传输，由于其传动比较为固定，
结构相对稳定，
在汽车生产中被大范围应用。从某一层面来讲，该结构的应用可对汽车整体性能产生直接影响。主
要表现为通过置换档位使汽车做出后退、
前进和怠速等动作，提升驾驶人员对车辆动作的整体控制水平。但实际应
用中，受到多方面因素的影响，常见变速箱故障问题。
具体表现如下：
1.1汽车无法正常行驶汽车启动后，进行倒档操作或者前进操作时，汽车均
无反应。而当汽车熄火后，冷却至常温时，再进行启动操作汽车可行驶一段路程，
当汽车发热后便无法正常行驶。1.2变速器制动能力减弱
在启动汽车时，加大油门可使发动机快速转动，但汽
车的提速效果并不明显；在行驶途中，踩油门加速时，发动
机转速可快速升高，
但汽车车速变化并不明显；在较为平坦的道路中，汽车基本可以正常行驶，
而在上坡的道路中，踩油门时的发动机转速加快，而汽车的爬坡能力不强。
1.3升档延迟现象
车辆行驶过程中做出升档提速操作后，
发动机的转速过快，之后车速改变。常规性的升档方法很难保证升挡操
作的实时性，必须先操作升档之后再踩下油门才能快速进入升档状态。
1.4变速箱怠速不正常
汽车正常行驶过程中无异常表现，而停车时，
挂挡的情况下，其转速会升高至每分钟2500转，无法进入怠速状
态。在前期使用中，
曾出现过提速延迟的问题，对变速箱进行检修后，提速延迟问题有所改善[1]。
2汽车变速箱故障成因分析
2.1汽车不能正常行驶的故障成因根据车辆故障表现，可以考虑是由于变速器的油箱损
坏，致使液压油泄露所产生的一系列故障表现。另外，也可
能是由于手柄与摇臂之间的连接松脱，致使手柄操作时，无法作用于摇臂，导致车辆仍处于空档状态。也与油泵存在一定的联系，在运行状态下，如果油泵中的滤网堵塞或者油路泄露均可能影响车辆行驶。
2.2变速器制动能力减弱的成因
变速箱中的油量不足或者油量过大。
在油量不足的情况下，很难为车辆制动提供动力，而在油量过大的情况下，车辆运行时各个齿轮结构
之间相互作用会使液压油形成
气泡，影响其制动能力；变速箱中的离合器，
制动带或者摩擦片磨损严重；油泵过量使用，致使油泵泵送能力不强；
油路泄漏，导致油量过小，影响油路油压；离合器打滑，离合
器以及制动装置中的密封圈磨损，出现漏油状况。
2.3升档延迟的成因
此类故障表现可能与节气门中的传感器存在一定的联系，如果传感器的调节不当或者传感器损坏就有可能产生升档延迟的问题。另外，还与调速器的运行状态相关，如果调速器发生卡滞或者其中的弹簧应力过大以及外壳螺栓出现松动状况，导致外壳上下浮动对其油路形成磨
损，出现漏油现象，引发升档延迟问题；
真空节气门阀的软管损坏或者真空膜片损坏出现漏气问题以及油压过高
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—作者简介：谢昊朋（1998-），男，河北保定人，本科在读。
汽车变速箱的故障表现与诊断方法
谢昊朋
（石家庄铁道大学，石家庄050043）
摘要：汽车制造工艺的快速发展，使得其中的各类技术得到了有效的更新，自动变速箱作为汽车的重要组成，其功能有了很大的
改善。而在汽车使用中，自动变速箱的故障问题较为常见，如不能及时进行排除，
则很有可能危及汽车的安全运行。因此，本文结合既有的资料针对自动变速箱中常见的故障问题、
故障表现进行分析，并且研究故障诊断和排除方法，以期能够提升自动变速箱的运行可靠性，
降低故障因素对汽车行驶安全的影响。Abstract:With the rapid development of automobile manufacturing technology,all kinds of technologies have been effectively updated.As an important part of automobile,the function of automatic transmission has been greatly improved.In the use of th
e car,the fault of the automatic transmission is common,such as can not be eliminated in time,it is likely to endanger the safety of the car.Therefore,based on the existing data,this paper analyzes the common fault problems and fault performance in the automatic transmission,and studies the fault diagnosis and elimination methods,so as to improve the operation reliability of the automatic transmission and reduce the influence of fault factors on the vehicle driving safety.
关键词：汽车变速箱；故障；
诊断方法Key words:automobile gearbox ；fault ；diagnostic methods 中图分类号:U472文献标识码:A 文章编号:1674-957X （2021）02-0109-02
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内燃机与配件
问题；升降档开关出现短路现象；传感器与计算机的连接故障等。
2.4变速箱怠速问题成因
产生此类故障问题的原因可能与变速箱中的操纵机构相关，例如拉杆、摇臂的连接状况不良时，便可
能影响车辆的怠速状态；其中的摇杆发生变形或者磨损时也会影响怠速状态；变速箱的盖子出现松动，致使其内部的互锁机构失效，其中的零部件松动或者损坏等问题。此外，也与同步器中的弹簧作用力相关，如果其中的弹簧作用力减弱或者发生折断，便会影响车辆怠速效果[2]。
3变速箱故障诊断方法
3.1汽车无法正常行驶的诊断
首先，可将变速箱中的油尺取出，确定液压油的油量，当油尺上未发现液压油时，则可说明油箱中不存在液压油，此后便须对其油箱和油管部位进行全面检验，查看有无破损现象。如发现漏油位置，则需进行修补后，重新加入液压油，反之，则需进行下一步检查；对手柄与摇臂之间的连杆进行检验，查看有无松脱现象，在出现松脱状况时，需要重新固定安装，之后对手柄位置进行调整。如不是手柄与摇臂连杆方面的问题，则需将油路测压孔上的螺栓拆除，同时启动发动机，查看测压孔是否涌出液压油，在没有液压油涌出的情况下，则可证明油泵损坏，需要将油泵拆除后更换新的油泵。如果仅有少量的液压油流出，则需将油箱底部打开，查看滤网是否出现堵塞状况，如果滤网未发生堵塞，则可说明油泵或者主油路严重损坏，需及时拆除修理。
3.2变速器制动能力减弱的诊断
对于此类故障，首先应检验变速箱中的油位高度，之后查看液压油的品质，若油位过大，则需对其作出调整，再查看车辆制动状况，如调整油位后，车辆制动能力恢复，便无需拆卸变速箱做进一步检查。反之，则需进行其他项目检查，在对液压油进行检验后，如果其颜呈现为黑，同时伴有烧焦味，则可说明离合器或者制动器中的摩擦片有烧焦现象，需要拆卸变速箱后及时更换摩擦片或者制动带。使汽车处于正常行驶状态下，查看不同档位中汽车的制动状况以及发动机的转动状况，如果踩下油门后，汽车的制动能力不强，且发动机的转速加快，则可说明其打滑现象较为严重。对于出现制动能力减弱的故障变动器，需对其有油路油压进行检验，在油路油压处于正常状态时，仅需更换特定位置的密封圈和摩擦片即可。而在油路油压超出正常值的情况下，则需对变速器进行拆卸后，检验其中的油泵以及阀板[3]。
3.3升档延迟的诊断方法
对于节气门部位装置的传感器进行检验，查看其状态是否符合标准要求，如不符合，需要根据相关标准对传感器进行重新调整；对于真空节气门的检验，需将其中的软管拔下，查看软管有无损坏现象或者堵塞现象，对于出现破裂或者堵塞的软管需要及时更换或者修复；查看升降挡开关有无短路现象，对于出现短路连接现象的开关应及时更换；对于调速器运行状况的检查，需要对汽车进行升高处理，使其处于悬空状态，之后运行发动机，并挂挡，使变速器处于正常运转状态，同时测量其调速器的油压[4]。正常状况下，调速器的油压与车速呈现正比关系，即当车速提速时，调速器的油压也会随之升
高。车辆运行过程中，对不同速度下的油压值进行详细记录，并且与自动变速器维修手册中的相关标准值进行比对，当发现其油压值不在标准值范围内时，则可说明调速器本身具有故障问题或者其中的油路存在泄漏现象，此时必须要拆除变速器，并且查看调速器中的螺栓以及油路密封圈有无松动现象，根据检查结果进行拧紧螺栓操作或者更换密封圈操作[5]。
3.4变速箱怠速问题诊断
针对操纵构件进行全面检验，主要检查拉杆以及摇臂之间的连接状况，并且查看连接球销有无变形和磨损问题。拉杆、摇臂以及连接球销之间的连接质量均会对挂挡操作造成直接影响，进而引发怠速问题。经检查后，操作构件无明显异常的状况下，可操纵变速箱摇杆，当其换挡动作正常，但无法换位的情况下，可查看其换档杆的下端是否出现严重磨损，如磨损较为严重，需及时更换；另外，检查其上盖是否存在松动状况，致使换挡杆下端从凹槽中脱离，影响换挡操作。当上述问题全面排除后，仍旧存在汽车怠速问题时，则需将变速箱的盖子拆下，查看其内部构件有无变形或者严重磨损现象。此外，还需针对其中的自锁装置运行状况进行检验，主要检验方法为手动拨拔拨叉，如能够轻松推动，且阻力可以忽略不计的情况下，则说明其自锁装置失效。如需要大力推动才能换挡，则说明其自锁装置运行状态良好。在自锁装置失效的情况下，还需检查其自锁弹簧以及自锁装置是否存在卡滞现象[6]。在天气较为寒冷的条件下，可能由于润滑油凝固产生汽车怠速的问题。此时，需要根据车辆使用要求更换合格的润滑油。
4结语
由于我国的汽车制造技术水平显著提升，变速箱结构也发生了较大的变化，表现出复杂性的特征，这为变速箱的故障排查与诊断带来了一定的难度。在针对特定的故障问题进行分析时，首先需要根据变速箱的故障表现列举出可能引发此类故障问题的原因，在后续的诊断过程中予以排除问题，尽可能保证在短时间内确定故障位置，排除故障问题，尽量避免对变速箱进行全面拆卸检修，以免影响变速箱的使用寿命。同时，要求汽车驾驶人员能够规范操作，且定期进行变速箱维护，避免由于人为实物引发故障问题。
参考文献:
[1]朱晓朋.关于汽车变速箱振动故障分析与诊断[J].内燃机与配件，2020（07）：190-191.
[2]陈汤，崔玉莲，冯辅周，吴春志.基于多组合分类器的汽车变速箱故障诊断[J].时代汽车，2019（07）：186-187，196. [3]王凤军.汽车变速箱故障产生的机理及特征提取[J].科学技术创新，2018（09）：5-6.
[4]夏筱筠，崔露露，孙维堂，李博.汽车变速箱零部件装配自动测量系统[J].计算机系统应用，2020，29（09）：121-125. [5]葛晶.汽车变速箱输出轴断裂失效及改进研究[J].时代汽车，2020（13）：140-141.
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