课题（项 目）名称 | 自行车中的物理原理 | ||||
所属学科 | 请在确认的学科上划“√” 数学（ ）物理学（ ）化学（ ）微生物学（ ）环境科学（ ）生物化学（ ） 工程学（ ） 动物学（ ） 植物学（ ） 医药与健康（ ） 地球与空间科学（ ）计算机科学（ ）行为与社会科学（ ） | ||||
指导教师 | 谭元富 | 主 要 分 工 | |||
小组组长 | 李 远 | 班级 | 108 | 组织分工，进行实验 | |
黄思睿 | 班级 | 108 | 查询资料 | ||
徐阳东 | 班级 | 108 | 查询资料 | ||
谭 煜 | 班级 | 108 | 实地实验 | ||
董益明 | 班级 | 108 | 理论探究 | ||
班级 | |||||
课题（项 目）背景 | 中国自行车历史悠久，是生活中重要的代步工具。自行车虽然结构简单，但其中蕴含了许多物理原理。 | ||||
活动所需 条件 | 自行车一辆，上坡处，平坦开阔地，互联网。 | ||||
活动目的 及意义 | 探究物理学中有关自行车的实际应用。 | ||||
活动内容 | 1、上网查询相关资料；2、实践探究规律；3、理论难规律。 | ||||
活动形式 | 实验法（ ）、调查法（ ）、文献法（ ） 访谈法（ ）、观察法（ ）、设计制作（ ）、其他（ ） | ||||
活动计划 | 1、由徐与黄上网查询相关资料。 2、由谭煜实地骑自行车探究相关物理现象及规律。 3、由董益明运用已学物理知识进行理论验证。 | ||||
预期成果 | 预期成果及最终成果形式：活动报告（ ）、研究报告（ ）、实验报告（ ）、 活动报告（ ）、调查报告（ ）、实物（ ），其他形式： | ||||
评审意见 | 指导教师： 年 月 日 | ||||
项目 （课题） 名称 | 自行车中的物理原理 | ||||
活动 时间 | 课时数 | 2 | 活动 地点 | ||
参加 活动 成员 | 李远、黄思睿、徐阳东、谭煜、董益明 | ||||
活动 内容 | 首先，在平常生活中发现在上坡时，不同路线的受力情况不同 再次，查阅相关资料，了解走“S”形省力 然后，制定实验方案 最后，得出结论 | ||||
活动 形式 | （如小组讨论、访问专家、实验、查阅资料、调查、实地测量等） 实验，小组讨论 | ||||
活动 过程 | 1、第一次我们模拟的是沿直线上坡的情景。 2、第二次我们模拟的是沿“S”形路线上坡的情景。 | ||||
活动 结果 | （得到了什么结论、解决了哪能些问题、是否完成了预定的目标和计划，出现了什么新问题等） 实验结果表明，第一次虽然路程短，但费力；第二次虽然路线长，但省力，在高度相同的情况下，斜面越长越省力。 | ||||
指导 教师 意见 | 签名： | ||||
项目 （课题） 名称 | 研究自行车中的物理原理 | ||||
活动 时间 | 课时数 | 2 | 活动 地点 | 学校操场 | |
参加 活动 成员 | 李远、黄思睿、徐阳东、谭煜、董益明 | ||||
活动 内容 | 1、探究车把的杠杠原理。 2、探究刹车闸、货架、三角杠的杠杆原理。 3、探究脚蹬和齿轮的轮轴原理。 | ||||
活动 形式 | （如小组讨论、访问专家、实验、查阅资料、调查、实地测量等） 小组讨论实验 | ||||
活动 过程 | 1、小组成员其中两名先在操场的跑道上自行车，并进行刹车、转弯等实验。 2、小组另外三名成员观察骑车时自行车的运动情况，通过骑车成员的感受进行分析，了解其内在的杠杆和轮轴原理。 | ||||
活动 结果 | （得到了什么结论、解决了哪能些问题、是否完成了预定的目标和计划，出现了什么新问题等） 1、只要稍稍转动车把，自行车便能转弯，说明车把是一个省力杠杆。 2、快速行驶时，通过车刹使用很小的力便能使自行车减速，说明车闸也是一个省力杠杆。 3、脚瞪半径大于花盘轮半径，故两者组成省力轮轴。 | ||||
指导 教师 意见 | 签名： | ||||
项目 （课题） 名称 | |||||
活动 时间 | 课时数 | 2 | 活动 地点 | ||
参加 活动 成员 | 李远、黄思睿、徐阳东、谭煜、董益明 | ||||
活动 内容 | 首先，在平常生活中我们发现不同刹车情景要采用不同刹车方案 再次，制定实验方案 最后，得出实验结论 | ||||
活动 形式 | （如小组讨论、访问专家、实验、查阅资料、调查、实地测量等） 实验，小组讨论 | ||||
活动 过程 | 1、第一组我们模拟的是按刹车的情景。 2、第二组我们模拟的是按前刹车的情景。 3、第三组我们模拟的是按后刹车的情景。 | ||||
活动 结果 | （得到了什么结论、解决了哪能些问题、是否完成了预定的目标和计划，出现了什么新问题等） 当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做为了因惯性而向前飞去，下坡时切忌单独使用前刹。 | ||||
指导 教师 意见 | 签名： | ||||
本文发布于:2024-09-20 13:32:16，感谢您对本站的认可！
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