风加热安全控制系统的制作方法

1.本技术涉及锅炉设备领域，具体涉及一种风加热安全控制系统。

背景技术：

2.褐煤机组锅炉带至高负荷后，为了提高热一次风温度，保障制粉系统干燥出力(研磨煤粉需要一定的热一次风温度)，空预器后设计热一次风加热器，热一次风加热器汽源取自汽轮机三段抽汽。汽轮机三段抽汽进入锅炉房后，分为两路管道，分别进入两台空预器后热一次风道内布置的热一次风加热器中。在热一次风加热器内部加热热一次风后，排汽进入三号高加继续加热给水。
3.汽轮机三段抽汽温度在50％～100％负荷之间，约为500℃。经过热一次风加热器后，汽温降至410℃左右，最终进入三号高加。由于电厂出于节能降耗的要求，为降低机组运行成本，在保留一定安全余量条件下，三号高加设计入口温度约为430℃。当机组运行出现极端工况，如：单台一次风机跳闸或单台空预器跳闸(上述辅机一般布置为两台)时，由于热一次风加热器无一次风冷却，将导致三号高加入口汽温迅速升高导致系统超温的事故。
4.由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种风加热安全控制系统，以克服现有技术的缺陷。

技术实现要素：

5.针对现有技术中的问题，本技术提供一种风加热安全控制系统，能够快速、准确和便捷的提高风加热管道安全性，实现自动控制。
6.为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：
7.第一方面，本技术提供一种风加热安全控制系统，包括：用于提供汽源的汽轮机三段抽汽、与所述汽轮机三段抽汽连接的多台用于加热热一次风的热一次风蒸汽加热器以及与所述热一次风蒸汽加热器连接的用于加热给水的三号高压加热器；
8.所述热一次风蒸汽加热器的进口设置有进汽电动门，所述热一次风蒸汽加热器的出口设置有出汽电动门，所述进汽电动门和所述出汽电动门在跳闸辅机触发时执行管道关闭操作以隔绝对应的热一次风蒸汽加热器。
9.进一步地，所述热一次风蒸汽加热器和所述三号高压加热器之间设置有用于降温的减温器。
10.进一步地，所述减温器连接设置有减温水管。
11.进一步地，所述减温器前后管道设置有用于增加疏水的疏水管道。
12.进一步地，所述汽轮机三段抽汽设置有调节门，所述汽轮机三段抽汽的调节门用于在跳闸辅机触发时执行管道关小操作。
13.进一步地，所述汽轮机三段抽汽与所述热一次风蒸汽加热器之间设置有旁路管道，所述旁路管道与备用高压加热器或除氧器连接。
14.进一步地，所述旁路管道设置有旁路调节门，所述旁路管道的旁路调节门用于在
跳闸辅机触发时执行管道开启操作。
15.进一步地，所述热一次风蒸汽加热器的出口设置有逆止门。
16.由上述技术方案可知，本技术提供一种风加热安全控制系统，通过增加热一次风加热器蒸汽侧进口、出口处的电动门，当机组发生极端工况跳闸辅机触发时，及时连锁关闭相应电动门隔离相应的热一次风蒸汽加热器，由此提高了汽轮机三段抽汽至热一次风蒸汽加热器、三号高压加热器的安全性，因此能够快速、准确和便捷的提高风加热管道安全性，实现自动控制。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本技术所述风加热安全控制系统的结构示意图之一；
19.图2为本技术所述风加热安全控制系统的结构示意图之二；
20.图3为现有技术中风加热安全控制系统的结构示意图。
具体实施方式
21.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
22.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
23.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
24.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
25.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。
对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
26.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
27.参见图3，考虑到现有技术中由于热一次风加热器无一次风冷却，将导致三号高加入口汽温迅速升高导致系统超温的事故的问题，为了能够快速、准确和便捷的提高风加热管道安全性，实现自动控制，本技术提供一种风加热安全控制系统的实施例，参见图1，本实施例中，所述风加热安全控制系统具体包含用于提供汽源的汽轮机三段抽汽1、与所述汽轮机三段抽汽1连接的多台用于加热热一次风的热一次风蒸汽加热器2以及与所述热一次风蒸汽加热器2连接的用于加热给水的三号高压加热器3。
28.所述热一次风蒸汽加热器2的进口设置有进汽电动门，所述热一次风蒸汽加热器2的出口设置有出汽电动门，所述进汽电动门和所述出汽电动门在跳闸辅机触发时执行管道关闭操作以隔绝对应的热一次风蒸汽加热器2。
29.可选的，本技术在原有热一次风蒸汽加热器2基础上在热一次风蒸汽加热器2进口增加进汽电动门，在热一次风蒸汽加热器2出口增加出汽电动门以及逆止门。当机组发生极端工况，跳闸辅机触发时，例如单台热一次风蒸汽加热器2跳闸或单台空预器跳闸时，及时连锁关闭跳闸辅机侧对应的热一次风蒸汽加热器2的进汽、出汽电动门，以此隔绝该侧热一次风蒸汽加热器2。
30.从上述描述可知，根据本技术实施例提供的风加热安全控制系统，通过增加热一次风加热器蒸汽侧进口、出口处的电动门，当机组发生极端工况跳闸辅机触发时，及时连锁关闭相应电动门隔离相应的热一次风蒸汽加热器2，由此提高了汽轮机三段抽汽1至热一次风蒸汽加热器2、三号高压加热器3的安全性，因此能够快速、准确和便捷的提高风加热管道安全性，实现自动控制。
31.作为一种优选地实施方式，所述热一次风蒸汽加热器2和所述三号高压加热器3之间设置有用于降温的减温水管5器4，所述减温水管5器4连接设置有减温水管5水管。
32.可选的，本技术可以在热一次风蒸汽加热器2的母管汇合之后，在三号高压加热器3之前，设计增加一用于降温的减温水管5器4以及增加一路减温水管5水管，当发生上述事故时，防止由于隔绝一侧换热器后，热一次风蒸汽加热器2换热面积降低导致换热效率下降而引起的三号高压加热器3入口温度超温。
33.作为一种优选地实施方式，所述减温水管5器4前后管道设置有用于增加疏水的疏水管道6。
34.可选的，本技术还可以3、在减温水管5器4前后管道增加疏水管道6，在热一次风蒸汽加热器2侧进口、出口电动门之间增加疏水，防止水击等事故的发生。
35.作为一种优选地实施方式，所述汽轮机三段抽汽1设置有调节门，所述汽轮机三段抽汽1的调节门用于在跳闸辅机触发时执行管道关小操作。
36.可选的，当机组发生极端工况时，如单台一次风机跳闸或单台空预器跳闸时，一次风量迅速下降，机组负荷迅速下降。在负荷下降过程中，本技术可以设计汽轮机三段抽汽1的调节门与机组负荷的关系，随着负荷的下降，逐渐关小汽轮机三段抽汽1的调节门，减少三段抽汽量，降低三号高加加热器入口蒸汽温度，防止三号高加加热器超温。
37.参见图2，作为一种优选地实施方式，所述汽轮机三段抽汽1与所述热一次风蒸汽
加热器2之间设置有旁路管道7，所述旁路管道7与备用高压加热器或除氧器连接。
38.作为一种优选地实施方式，所述旁路管道7设置有旁路调节门，所述旁路管道7的旁路调节门用于在跳闸辅机触发时执行管道开启操作。
39.可选的，本技术还可以在热一次风蒸汽加热器2前安装旁路管道7，所述旁路管道7设置有旁路调节门，旁路管道7将抽汽引至1号、2号高压加热器或除氧器。当单台一次风机跳闸或单台空预器跳闸(上述辅机一般布置为两台)时，打开逐渐热一次风蒸汽加热器2旁路调门，减少进入三号高压加热器3的蒸汽量，降低三号高压加热器3进口蒸汽温度。
40.作为一种优选地实施方式，所述热一次风蒸汽加热器2的出口设置有逆止门。
41.可选的，本技术还可以在所述热一次风蒸汽加热器2的出口设置用于防止气体倒流的逆止门，以保障整体安全性。
42.以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

技术特征：

1.一种风加热安全控制系统，其特征在于，包括：用于提供汽源的汽轮机三段抽汽、与所述汽轮机三段抽汽连接的多台用于加热热一次风的热一次风蒸汽加热器以及与所述热一次风蒸汽加热器连接的用于加热给水的三号高压加热器；所述热一次风蒸汽加热器的进口设置有进汽电动门，所述热一次风蒸汽加热器的出口设置有出汽电动门，所述进汽电动门和所述出汽电动门在跳闸辅机触发时执行管道关闭操作以隔绝对应的热一次风蒸汽加热器。2.根据权利要求1所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述热一次风蒸汽加热器和所述三号高压加热器之间设置有用于降温的减温器。3.根据权利要求2所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述减温器连接设置有减温水管。4.根据权利要求2所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述减温器前后管道设置有用于增加疏水的疏水管道。5.根据权利要求1所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述汽轮机三段抽汽设置有调节门，所述汽轮机三段抽汽的调节门用于在跳闸辅机触发时执行管道关小操作。6.根据权利要求1所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述汽轮机三段抽汽与所述热一次风蒸汽加热器之间设置有旁路管道，所述旁路管道与备用高压加热器或除氧器连接。7.根据权利要求6所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述旁路管道设置有旁路调节门，所述旁路管道的旁路调节门用于在跳闸辅机触发时执行管道开启操作。8.根据权利要求1所述的风加热安全控制系统，其特征在于，所述热一次风蒸汽加热器的出口设置有逆止门。

技术总结

本申请实施例提供一种风加热安全控制系统，包括：用于提供汽源的汽轮机三段抽汽、与所述汽轮机三段抽汽连接的多台用于加热热一次风的热一次风蒸汽加热器以及与所述热一次风蒸汽加热器连接的用于加热给水的三号高压加热器；所述热一次风蒸汽加热器的进口设置有进汽电动门，所述热一次风蒸汽加热器的出口设置有出汽电动门，所述进汽电动门和所述出汽电动门在跳闸辅机触发时执行管道关闭操作以隔绝对应的热一次风蒸汽加热器。本申请能够快速、准确和便捷的提高风加热管道安全性，实现自动控制。控制。控制。