一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障的制作方法

1.本发明涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障。

背景技术：

2.声屏障作为一种有效的交通噪声阻隔装置，广泛应用于市政、铁路等交通噪音大和对美观度要求比较高的道路上，因其良好的噪音阻隔性能和较好的环境美化功效，因此成为许多城市交通道路降噪的首选。
3.现有的声屏障又分为直立式声屏障和全包裹声屏障，全包裹声屏障又分为全封闭声屏障和半封闭声屏障，其安装方式均采用将吸隔声屏体固定到钢梁上，屏体一般采用金属屏体或者透明屏体，为了美观需要，特别是全封闭声屏障和半封闭声屏障上部大部分采用透明单元板，透明单元板一般选用pc板或亚克力板，现在一般先将整块透明单元板搭接在相邻的h型钢上表面，再用压条固定。此种结构的缺点是透明单元板太大，一旦损坏需要整块拆下，在安装过程中，存在螺栓数量多、现场施工复杂等问题，同样，对金属类的非透明屏体的全封闭声屏障和直立式声屏障也一样。在因此如何提供一种快速安装、结构稳固的声屏障成为解决声屏障安装领域内亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供了一种装拆简便、结构稳固、防跌防脱的包含夹板式滑移式固定结构的声屏障。
5.本发明为解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其包括按照一定间隔设置的钢梁和固定在相邻的所述钢梁之间的屏体，所述钢梁包括腹板、上翼板和下翼板，其还包括一辅助翼板，所述辅助翼板设置在所述上翼板和下翼板之间，阻挡翼板插设在所述辅助翼板和所述上翼板之间并通过定位结构固定，所述定位结构为固定在所述腹板上的位于所述上翼板和辅助翼板之间的定位板，所述定位板包括固定部一和连接部，所述固定部一的端部固定在所述腹板上，所述连接部的一端和所述上翼板之间留存有一定的间隙，所述阻挡翼板的一端插设在所述定位板、所述腹板和所述上翼板之间的形成的空隙中。
7.优选的，所述定位板还包括定位部二，所述连接部两端分别连接所述固定部一和所述定位部二。
8.优选的，所述阻挡翼板为通长或者中断结构。
9.优选的，所述辅助翼板和/或所述阻挡翼板的末端设置有防脱结构。
10.本发明提供的包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，该声屏障通过夹板式固定结构设计，将屏体通过夹板式固定结构固定在钢梁上，一是其结构更安全，安全性远远高于螺栓，并且不存在松动脱落的可能，不会带来二次噪声污染；二是其安装简单，效率更高，相比传统的螺栓固定，仅需推入配合即可实现安装，大大提高安装速度；三是该固定结构避免因
传统螺栓或自攻钉紧固对屏体产生的局部集中应力，有利于提升屏体的抗疲劳性能；四是降低了施工风险，顶部屏体的安装由于检验困难，比直立屏体安装更容易出现短尺寸安装的施工风险，导致顶部板材在震动、热胀冷缩下，容易出现板材脱落的现象，通过本发明设计的固定结构，可以保证顶部屏体的精准安装，降低的施工风险；五是运营维保成本低，由于其节点少，而且各节点均是通过自锁实现安装固定，稳定性强，极大的降低了维保成本。
附图说明
11.图1为本发明实施例的整体结构示意图；
12.图2为本发明实施例的固定配合结构剖面图；
13.图3中a、b、c、d、e为夹板式滑移固定结构剖面图；
14.图4为图3中c装配状态立体结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明做进一步的详述。
16.如图1、2所示，本发明实施例提供的一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其包括按照一定间隔设置钢梁1和固定在相邻的钢梁1之间的屏体2，钢梁1根据实际情况一般选择为h型钢、t型钢或者他们的变形结构，钢梁1之间平行或近似于平行排列，也可以根据实际情况做成特殊的几何结构，平行或近似于平行排列时，每个钢梁之间的距离一般为1～3m之间，一般选择为1～2m，根据实际情况也有更窄或者更宽的情况。钢梁1包括腹板11、上翼板12和下翼板13，其还包括一辅助翼板14，所述辅助翼板14设置在所述上翼板12和下翼板13之间，上翼板12、下翼板13和辅助翼板14之间平行或近似于平行设置，上翼板12、下翼板13和辅助翼板14均固定到腹板11上，固定方式可以采用焊接方式，腹板11、上翼板12、下翼板13和辅助翼板14整体也可以采用挤出方式一体成型，一阻挡翼板15插设在辅助翼板14和上翼板12之间，并通过一定位结构固定。
17.如图3中a、b、c所示，定位结构为固定在腹板上的位于上翼板12和下翼板13之间的s形定位板6，该定位板6一般选择为钢板或者铝型材，定位板6包括固定部一63、连接部62和定位部二61，定位板的定位部一63的端部焊接在腹板上，也可采用螺母固定，定位部二61的上表面和上翼板12之间留存有一定的间隙，如图3-a所示阻挡翼板15的一端部形状和上述s形定位板6形状相适应，如图3-b所示，阻挡翼板15的一端部形状也可仅做一个弯折，安装时，将阻挡翼板15从一侧插入定位板6和上翼板12之间，其端部和定位板6之间互相贴合，从而对阻挡翼板15起到限位作用，作为对本结构的进一步的改进，避免刚性接触，减少次级噪音，如图3中c所示，在阻挡翼板15的端部和定位板6之间设置一橡胶条152。作为其他的结构选择，如图3中e所示，定位部二61也可以省略，定位板6仅包括固定部一63和连接部62，连接部62的一端和上翼板12之间留存有一定的间隙，阻挡翼板15的一端插设在所述定位板6、所述腹板11和所述上翼板12之间的形成的空隙中。如图3中d所示，定位板6也可设计为向内弯折的结构，阻挡翼板15的一末端嵌设在定位板6、腹板11和上翼板12之间的空间中。位于阻挡翼板15和下翼板13之间的辅助翼板14和/或阻挡翼板15的末端设置有防脱结构，此种结构和防脱屏体相配合，当屏体受到撞击时，防脱出结构可阻止屏体从钢梁中脱出，进而起到防跌落的功效。
18.以上实施例中，阻挡翼板15可为通长结构，即其长度方向上是通长的，没有中断，阻挡翼板15也可为分段式结构，即在其长度方向上为一段一段的或者循环式结构。
19.以上所述仅为实现本发明较佳的部分实施例，凡是在本发明构思范围内的其他变形方式的实施例，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其包括按照一定间隔设置的钢梁（1）和固定在相邻的所述钢梁之间的屏体（2），所述钢梁（1）包括腹板（11）、上翼板（12）和下翼板（13），其特征在于，其还包括一辅助翼板（14），所述辅助翼板（14）设置在所述上翼板（12）和下翼板（13）之间，阻挡翼板（15）插设在所述辅助翼板（14）和所述上翼板（12）之间并通过定位结构固定，所述定位结构为固定在所述腹板（11）上的位于所述上翼板（12）和辅助翼板（14）之间的定位板（6），所述定位板（6）包括固定部一（63）和连接部（62），所述固定部一（63）的端部固定在所述腹板（11）上，所述连接部（62）的一端和所述上翼板（12）之间留存有一定的间隙，所述阻挡翼板（15）的一端插设在所述定位板（6）、所述腹板（11）和所述上翼板（12）之间的形成的空隙中。2.根据权利要求1所述的包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其特征在于，所述定位板（6）还包括定位部二（61），所述连接部（62）两端分别连接所述固定部一（63）和所述定位部二（61）。3.根据权利要求1所述的包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其特征在于，所述阻挡翼板（15）为通长或者中断结构。4.根据权利要求1所述的包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其特征在于，所述辅助翼板（14）和/或所述阻挡翼板（15）的末端设置有防脱结构。

技术总结

本发明提供一种包含夹板式滑移式固定结构的声屏障，其包括按照一定间隔设置的钢梁和固定在相邻的所述钢梁之间的屏体，所述钢梁包括腹板、上翼板和下翼板，其还包括一辅助翼板，所述辅助翼板设置在所述上翼板和下翼板之间，一阻挡翼板插设在所述辅助翼板和所述上翼板之间并通过定位结构固定。该声屏障通过夹板式固定结构设计，将屏体通过夹板式固定结构固定在钢梁上，一是其结构更安全；二是其安装简单，效率更高；三是该固定结构避免因传统螺栓或自攻钉紧固对屏体产生的局部集中应力，有利于提升屏体的抗疲劳性能；四是降低了施工风险；五是运营维保成本低，由于其节点少，而且各节点均是通过自锁实现安装固定，稳定性强，极大的降低了维保成本。降低了维保成本。降低了维保成本。