一种撬装式车用供氨装置的制作方法

1.本实用新型涉及撬装式车技术领域，具体为一种撬装式车用供氨装置。

背景技术：

2.由于氨具有腐蚀性，工业纯度的液氨会腐蚀现有量产发动机的部分结构，进而影响发动机工作性能，因此需要一种带有纯化功能的车用供氨装置。
3.供氨装置在使用时需要先将接收罐与管道和储运罐与连接管进行连接起来，然而，在连接过程中接收罐与管道和储运罐与连接管之间会产生一些缝隙，使得接收罐与储运罐内部的氨气容易通过缝隙泄露，因此需要对接收罐与管道和储运罐与连接管的连接处设置密封的功能，然而一些供氨装置在使用时并不能对接收罐与管道和储运罐与连接管的连接处进行密封，从而容易导致供氨装置使用过程中出现漏气的现象；供氨装置在使用时需要先对连接管与安装管进行安装，才能保证供氨装置的后续使用，然而，一些供氨装置在对连接管与安装管进行安装时往往较为繁琐，操作人员在操作时不够便利快捷，从而使得供氨装置使用过程时的便利性大大降低。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种撬装式车用供氨装置，在解决上述背景技术中提出的氨纯化问题的同时，解决了供氨装置使用时不能对接收罐与管道和储运罐与连接管的连接处设置密封的功能，以及在对连接管与安装管进行安装时往往较为繁琐的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种撬装式车用供氨装置，包括接收罐，所述接收罐的一侧设置有控制器，所述接收罐的一侧设置有压缩机,且压缩机的一侧设置有吸附装置，所述接收罐的一侧设置有储运罐，所述储运罐的内部安装有连接管，且连接管的一端贯穿储运罐并延伸至储运罐的外侧，并且连接管的表面套设有安装管，所述接收罐的一侧设置有车载氨燃料箱，所述压缩机的下方设置有输气机构，且输气机构的内部包含有加液、质量流量计与输气部，所述连接管与安装管的表面设置有便于安装机构，且便于安装机构的内部包含有安装柱、安装槽与便于安装部，所述接收罐与储运罐的内壁皆设置有密封机构，且密封机构由密封板、伸缩弹簧与密封部构成。
6.优选的，所述吸附装置与压缩机通过管道相连通，所述接收罐的下方设置有汽化器，且汽化器与吸附装置通过管道相连通，并且汽化器、压缩机与吸附装置的输入端与控制器的输出端电性连接，同时，汽化器与接收罐的内部通过管道相连通，且储运罐的内部通过管道与压缩机相连通，所述接收罐的一侧设置有换热器，且换热器的内部通过管道与接收罐与汽化器之间连接的管道的表面相连通，并且换热器的表面安装有管道，且管道的一端延伸至吸附装置的内部，所述换热器的下方设置有制冰机，且制冰机与换热器相连通。
7.优选的，所述便于安装部由安装板、紧固螺柱与弧型槽构成，所述连接管的表面皆安装有安装柱，所述安装管的表面皆开设有安装槽，且安装槽与安装柱的表面相互卡接配合，所述安装柱两侧的表面皆安装有弧型块，所述安装管的内部皆开设有弧型槽，且弧型槽
与弧型块的表面相互卡接配合，所述连接管两侧的表面皆安装有安装板，且安装板的表面与安装管的表面相贴合，所述安装板的表面螺纹连接有紧固螺柱，且紧固螺柱的一端贯穿安装板并与安装管的表面螺纹紧固。
8.优选的，所述密封部的内部包含有弹力圈、紧固螺钉、密封框与密封塞，所述接收罐与储运罐的内壁皆设置有密封框，且密封框两侧的表面皆安装有安装块，并且安装块的表面螺纹连接有紧固螺钉，同时，紧固螺钉的一端贯穿安装块并与密封框的表面螺纹紧固。
9.优选的，所述密封框的内部设置有密封板，且密封板与密封框的内壁相互滑动配合，所述密封板的表面粘黏有密封塞，且密封塞与管道和连接管的表面紧密贴合，所述密封框的内部皆安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的一端与密封板的表面相固定，所述伸缩弹簧两侧的表面皆安装有弹力圈，且弹力圈的一端与密封框的内壁相固定，并且弹力圈的另一端与密封板的表面相固定。
10.优选的，所述输气部的内部包含有导气管、加注机、液氨泵与防爆器，所述压缩机的下方安装有加注机,且加注机的内部安装有防爆控制盒，所述加注机的表面安装有加液，并且加液的一端贯穿加注机并延伸至加注机的内部，所述加注机的内部安装有液氨泵，且液氨泵的输入端与控制器的输出端电性连接，并且液氨泵的输入端与安装管一端的表面相固定，所述加注机的内部安装有质量流量计，所述加注机的内部安装有导气管，且导气管的一端贯穿加注机与车载氨燃料箱并延伸至车载氨燃料箱的内部，所述导气管的表面套装有阀门，且阀门的输入端与控制器的输出端电性连接，所述加注机的一侧安装有防爆器，所述加液的表面安装有调压阀，且调压阀的输入端与控制器的输出端电性连接，所述加注机的表面安装有高亮度液晶显示屏。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该撬装式车用供氨装置不仅能够正常计量加液，对流量、压力、温度、密度等信号进行显示、监控，计算和上传，可以通过降温冷却变成液氨，操作控制器，使控制器控制液氨泵工作，通过液氨泵送回储运罐，避免了供氨装置使用过程中出现漏气的现象，而且提高了供氨装置使用过程时的便利性；
12.1、通过设置有输气机构，接通储运罐和加液，接管系统抽空后通入氨气，并调节储运罐进行降压，气体进入氨气加注机的内部，在质量流量计的作用下正常计量加液，对流量、压力、温度、密度等信号进行显示、监控，计算和上传，停止加液后，加液和储运罐加液口自动或者人工关闭，对加液外部的残液进行抽真空，并将氨气送至氨气回收系统，可以通过降温冷却变成液氨，操作控制器，使控制器控制液氨泵工作，通过液氨泵送回储运罐，当真空度到达设定值之后，抽真空系统停止工作，氮气阀门打开，进行压缩空气或氮气吹扫，加液外部空间回复到正压状态，拔加液完毕；
13.2、通过设置有密封机构，将密封框放置于接收罐与储运罐的内壁，拧紧安装块表面的紧固螺钉，在紧固螺钉的作用下将接收罐与密封框、储运罐与密封框的表面固定住，在密封框内部弹力圈与伸缩弹簧的共同作用下带动密封板运动，使得密封板在密封框的内部上下运动，在密封板的作用下带动密封塞运动至与连接管和管道的表面相贴合，在弹力圈与伸缩弹簧的共同作用下保证密封塞始终运动至与连接管和管道的表面紧密贴合，在密封板与密封塞的共同作用下对连接管与储运罐、接收罐与管道的表面进行密封，保证氨气不会通过储运罐与连接管、接收罐和管道之间的缝隙流出接收罐与储运罐的内部，实现了供氨装置对接收罐与管道和储运罐与连接管的连接处密封的功能，从而避免了供氨装置使用
过程中出现漏气的现象；
14.3、通过设置有便于安装机构，安装管套设在连接管的表面后，连接管的一端运动至安装管的内部，此次，连接管带动安装柱运动至安装管表面的安装槽的表面相互卡合，在弧型块的作用下避免连接管与安装管之间出现脱落的现象，随后，连接管带动安装板运动，使得安装板运动至与安装管的表面相接触，再拧紧安装板表面的紧固螺柱，在紧固螺柱的作用下将连接管与安装管固定住，从而完成连接管与安装管的安装，实现了供氨装置便于安装连接管与安装管的功能，从而提高了供氨装置使用过程时的便利性。
附图说明
15.图1为本实用新型的三维立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的图2中便于安装机构的放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的图2中密封机构的放大结构示意图。
19.图中：1、接收罐；101、控制器；102、压缩机；103、储运罐；104、车载氨燃料箱；105、制冰机；106、汽化器；107、换热器；108、吸附装置；109、连接管；110、安装管；2、便于安装机构；201、安装柱；202、安装槽；203、便于安装部；2031、安装板；2032、紧固螺柱；2033、弧型槽；3、密封机构；301、密封板；302、伸缩弹簧；303、密封部；3031、弹力圈；3032、紧固螺钉；3033、密封框；3034、密封塞；4、输气机构；401、加液；402、质量流量计；403、输气部；4031、导气管；4032、加注机；4033、液氨泵；4034、防爆器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.本实用新型提供的一种撬装式车用供氨装置的结构如图1和图2所示，包括接收罐1，接收罐1的一侧设置有控制器101，该控制器101的型号可选用la系列，接收罐1的一侧设置有压缩机102,该压缩机102的型号可选用zr系列，且压缩机102的一侧设置有吸附装置108，并且吸附装置108与压缩机102通过管道相连通，接收罐1的下方设置有汽化器106，该汽化器106的型号可选用n系列，且汽化器106与吸附装置108通过管道相连通，并且汽化器106、压缩机102与吸附装置108的输入端与控制器101的输出端电性连接，同时，汽化器106与接收罐1的内部通过管道相连通，接收罐1的一侧设置有储运罐103，且储运罐103的内部通过管道与压缩机102相连通，接收罐1的一侧设置有换热器107，且换热器107的内部通过管道与接收罐1与汽化器106之间连接的管道的表面相连通，并且换热器107的表面安装有管道，且管道的一端延伸至吸附装置108的内部，换热器107的下方设置有制冰机105，且制冰机105与换热器107相连通，储运罐103的内部安装有连接管109，且连接管109的一端贯穿储运罐103并延伸至储运罐103的外侧，并且连接管109的表面套设有安装管110，接收罐1的一侧设置有车载氨燃料箱104。
22.进一步地，如图2所示，压缩机102的下方设置有输气机构4，且输气机构4的内部包含有加液401、质量流量计402与输气部403，并且输气部403的内部包含有导气管4031、加
注机4032、液氨泵4033与防爆器4034，压缩机102的下方安装有加注机4032,且加注机4032的内部安装有防爆控制盒，加注机4032的表面安装有加液401，并且加液401的一端贯穿加注机4032并延伸至加注机4032的内部，加注机4032的内部安装有液氨泵4033，该液氨泵4033的型号可选用y系列，且液氨泵4033的输入端与控制器101的输出端电性连接，并且液氨泵4033的输入端与安装管110一端的表面相固定，加注机4032的内部安装有质量流量计402，加注机4032的内部安装有导气管4031，且导气管4031的一端贯穿加注机4032与车载氨燃料箱104并延伸至车载氨燃料箱104的内部，导气管4031的表面套装有阀门，该阀门的型号可选用tm系列，且阀门的输入端与控制器101的输出端电性连接，加注机4032的一侧安装有防爆器4034，加液401的表面安装有调压阀，且调压阀的输入端与控制器101的输出端电性连接，加注机4032的表面安装有高亮度液晶显示屏。
23.实施时，接通储运罐103和加注机4032，接管系统抽空后通入氨气，并调节储运罐103进行降压，气体进入氨气加注机4032的内部，在质量流量计402的作用下正常计量加液，对流量、压力、温度、密度等信号进行显示、监控，计算和上传，停止加液后，加注机4032和储运罐103加液口自动或者人工关闭，对加液401外部的残液进行抽真空，并将氨气送至氨气回收系统，可以通过降温冷却变成液氨，操作控制器101，使控制器101控制液氨泵4033工作，通过液氨泵4033送回储运罐103，当真空度到达设定值之后，抽真空系统停止工作，氮气阀门打开，进行压缩空气或氮气吹扫，加液401外部空间回复到正压状态，拔加液完毕。
24.进一步地，如图2和图3所示，本实施例中，接收罐1、储运罐103和车载氨燃料箱104上均设置有安装机构2，且便于安装机构2的内部包含有安装柱201、安装槽202与便于安装部203，并且便于安装部203由安装板2031、紧固螺柱2032与弧型槽2033构成，连接管109的表面皆安装有安装柱201，安装管110的表面皆开设有安装槽202，且安装槽202与安装柱201的表面相互卡接配合，安装柱201两侧的表面皆安装有弧型块，安装管110的内部皆开设有弧型槽2033，且弧型槽2033与弧型块的表面相互卡接配合，连接管109两侧的表面皆安装有安装板2031，且安装板2031的表面与安装管110的表面相贴合，安装板2031的表面螺纹连接有紧固螺柱2032，且紧固螺柱2032的一端贯穿安装板2031并与安装管110的表面螺纹紧固。
25.实施时，连接管109带动安装柱201运动至安装管110表面的安装槽202的表面相互卡合，在弧型块的作用下避免连接管109与安装管110之间出现脱落的现象，随后，连接管109带动安装板2031运动，使得安装板2031运动至与安装管110的表面相接触，再拧紧安装板2031表面的紧固螺柱2032，在紧固螺柱2032的作用下将连接管109与安装管110固定住，从而完成连接管109与安装管110的安装，以实现供氨装置安装连接管109与安装管110的功能。
26.进一步地，如图2和图4所示，接收罐1与储运罐103的内壁皆设置有密封机构3，且密封机构3由密封板301、伸缩弹簧302与密封部303构成，并且密封部303的内部包含有弹力圈3031、紧固螺钉3032、密封框3033与密封塞3034，接收罐1与储运罐103的内壁皆设置有密封框3033，且密封框3033两侧的表面皆安装有安装块，并且安装块的表面螺纹连接有紧固螺钉3032，同时，紧固螺钉3032的一端贯穿安装块并与密封框3033的表面螺纹紧固，密封框3033的内部设置有密封板301，且密封板301与密封框3033的内壁相互滑动配合，密封板301的表面粘黏有密封塞3034，且密封塞3034与管道和连接管109的表面紧密贴合，密封框3033的内部皆安装有伸缩弹簧302，且伸缩弹簧302的一端与密封板301的表面相固定，伸缩弹簧
302两侧的表面皆安装有弹力圈3031，且弹力圈3031的一端与密封框3033的内壁相固定，并且弹力圈3031的另一端与密封板301的表面相固定。
27.实施时，将密封框3033放置于接收罐1与储运罐103的内壁，拧紧安装块表面的紧固螺钉3032，在紧固螺钉3032的作用下将接收罐1与密封框3033、储运罐103与密封框3033的表面固定住，在密封框3033内部弹力圈3031与伸缩弹簧302的共同作用下带动密封板301运动，使得密封板301在密封框3033的内部上下运动，在密封板301的作用下带动密封塞3034运动至与连接管109和管道的表面相贴合，在弹力圈3031与伸缩弹簧302的共同作用下保证密封塞3034始终运动至与连接管109和管道的表面紧密贴合，在密封板301与密封塞3034的共同作用下对连接管109与储运罐103、接收罐1与管道的表面进行密封，保证氨气不会通过储运罐103与连接管109、接收罐1和管道之间的缝隙流出接收罐1与储运罐103的内部，以实现供氨装置对接收罐1与管道和储运罐103与连接管109的连接处密封的功能。
28.工作原理：使用时，首先将接收罐1放置于指定位置处，加注计量采用独立的云端计量系统，具有掉电数据保护、数据延长显示和重复显示功能，选用高亮度液晶显示屏，字体清晰醒目，具有单价、加注量、加注金额显示功能以及票据打印功能，配备氨气回收和残液及尾气处理功能，要求做到零泄露；具备压缩空气或者氮气吹扫功能；配备氨气冷凝的低温系统，以实现供氨装置将液氨通过加注机4032输送进入车载氨燃料箱104内部的功能，从而使得供氨装置使用时具有多种加液模式，比如定量加注、定额加注及满液位加注，具有泄露报警、急停功能以及防止加注软管拉断保护功能，在防爆器4034的作用下能够防止出现意外情形，专业的防腐和防爆设计，紧急处理方案提醒功能，使得供氨装置使用时的实用性大大提高。
29.工业纯度的液氨可以直接加注到接收罐1中，通过汽化器106和吸附装置108脱水纯化到三十五ppm以下送入储运罐103，高纯度的液氨通过加注机4032给重卡加注液氨燃料并计量减碳排放，整套系统除接收罐和储运罐都可集成在撬装式的集装箱内，撬装式集装箱和接收罐、储运罐、车载氨燃料箱有快速接头，汽化器106可以和撬装集装箱的制冰机105相连同时用于制冰，接收罐1可直接加注工业纯度的液氨，过快速接头的连接可将接收罐1中的液氨输送进入撬装集装箱，利用吸附装置108内部的微孔来吸附气体中的水分子，一般包含多个吸附装置108，多个吸附装置108并联交替吸附、再生，实现对气体连续纯化，开始加液时，要求液氨在系统中自循环，系统自检，检测达到给定值后提示可以进行加液操作，随后，接通储运罐103和加注机4032，接管系统抽空后通入氨气，并调节储运罐103进行降压，气体进入氨气加注机4032的内部，在质量流量计402的作用下正常计量加液，对流量、压力、温度、密度等信号进行显示、监控，计算和上传，停止加液后，加注机4032和储运罐103加液口自动或者人工关闭，对加液401外部的残液进行抽真空，并将氨气送至氨气回收系统，可以通过降温冷却变成液氨，操作控制器101，使控制器101控制液氨泵4033工作，通过液氨泵4033送回储运罐103，当真空度到达设定值之后，抽真空系统停止工作，氮气阀门打开，进行压缩空气或氮气吹扫，加液401外部空间回复到正压状态，拔加液完毕。
30.此时，将密封框3033放置于接收罐1与储运罐103的内壁，拧紧安装块表面的紧固螺钉3032，在紧固螺钉3032的作用下将接收罐1与密封框3033、储运罐103与密封框3033的表面固定住，在密封框3033内部弹力圈3031与伸缩弹簧302的共同作用下带动密封板301运动，使得密封板301在密封框3033的内部上下运动，在密封板301的作用下带动密封塞3034
运动至与连接管109和管道的表面相贴合，在弹力圈3031与伸缩弹簧302的共同作用下保证密封塞3034始终运动至与连接管109和管道的表面紧密贴合，在密封板301与密封塞3034的共同作用下对连接管109与储运罐103、接收罐1与管道的表面进行密封，保证氨气不会通过储运罐103与连接管109、接收罐1和管道之间的缝隙流出接收罐1与储运罐103的内部，以实现供氨装置对接收罐1与管道和储运罐103与连接管109的连接处密封的功能，从而避免了供氨装置使用过程中出现漏气的现象。
31.此时，安装管110套设在连接管109的表面后，连接管109的一端运动至安装管110的内部，此次，连接管109带动安装柱201运动至安装管110表面的安装槽202的表面相互卡合，在弧型块的作用下避免连接管109与安装管110之间出现脱落的现象，随后，连接管109带动安装板2031运动，使得安装板2031运动至与安装管110的表面相接触，再拧紧安装板2031表面的紧固螺柱2032，在紧固螺柱2032的作用下将连接管109与安装管110固定住，从而完成连接管109与安装管110的安装，以实现供氨装置便于安装连接管109与安装管110的功能，从而提高了供氨装置使用过程时的便利性，最终完成供氨装置的使用工作。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种撬装式车用供氨装置，包括接收罐(1)，其特征在于：所述接收罐(1)的一侧设置有控制器(101)，所述接收罐(1)的一侧设置有压缩机(102),且压缩机(102)的一侧设置有吸附装置(108)，所述接收罐(1)的一侧设置有储运罐(103)，所述储运罐(103)的内部安装有连接管(109)，且连接管(109)的一端贯穿储运罐(103)并延伸至储运罐(103)的外侧，并且连接管(109)的表面套设有安装管(110)，所述接收罐(1)的一侧设置有车载氨燃料箱(104)，所述压缩机(102)的下方设置有输气机构(4)，且输气机构(4)的内部包含有加液(401)、质量流量计(402)与输气部(403)，所述连接管(109)与安装管(110)的表面设置有便于安装机构(2)，且便于安装机构(2)的内部包含有安装柱(201)、安装槽(202)与便于安装部(203)，所述接收罐(1)与储运罐(103)的内壁皆设置有密封机构(3)，且密封机构(3)由密封板(301)、伸缩弹簧(302)与密封部(303)构成。2.根据权利要求1所述的一种撬装式车用供氨装置，其特征在于：所述吸附装置(108)与压缩机(102)通过管道相连通，所述接收罐(1)的下方设置有汽化器(106)，且汽化器(106)与吸附装置(108)通过管道相连通，并且汽化器(106)、压缩机(102)与吸附装置(108)的输入端与控制器(101)的输出端电性连接，同时，汽化器(106)与接收罐(1)的内部通过管道相连通，且储运罐(103)的内部通过管道与压缩机(102)相连通，所述接收罐(1)的一侧设置有换热器(107)，且换热器(107)的内部通过管道与接收罐(1)与汽化器(106)之间连接的管道的表面相连通，并且换热器(107)的表面安装有管道，且管道的一端延伸至吸附装置(108)的内部，所述换热器(107)的下方设置有制冰机(105)，且制冰机(105)与换热器(107)相连通。3.根据权利要求1所述的一种撬装式车用供氨装置，其特征在于：所述便于安装部(203)由安装板(2031)、紧固螺柱(2032)与弧型槽(2033)构成，所述连接管(109)的表面皆安装有安装柱(201)，所述安装管(110)的表面皆开设有安装槽(202)，且安装槽(202)与安装柱(201)的表面相互卡接配合，所述安装柱(201)两侧的表面皆安装有弧型块，所述安装管(110)的内部皆开设有弧型槽(2033)，且弧型槽(2033)与弧型块的表面相互卡接配合，所述连接管(109)两侧的表面皆安装有安装板(2031)，且安装板(2031)的表面与安装管(110)的表面相贴合，所述安装板(2031)的表面螺纹连接有紧固螺柱(2032)，且紧固螺柱(2032)的一端贯穿安装板(2031)并与安装管(110)的表面螺纹紧固。4.根据权利要求1所述的一种撬装式车用供氨装置，其特征在于：所述密封部(303)的内部包含有弹力圈(3031)、紧固螺钉(3032)、密封框(3033)与密封塞(3034)，所述接收罐(1)与储运罐(103)的内壁皆设置有密封框(3033)，且密封框(3033)两侧的表面皆安装有安装块，并且安装块的表面螺纹连接有紧固螺钉(3032)，同时，紧固螺钉(3032)的一端贯穿安装块并与密封框(3033)的表面螺纹紧固。5.根据权利要求4所述的一种撬装式车用供氨装置，其特征在于：所述密封框(3033)的内部设置有密封板(301)，且密封板(301)与密封框(3033)的内壁相互滑动配合，所述密封板(301)的表面粘黏有密封塞(3034)，且密封塞(3034)与管道和连接管(109)的表面紧密贴合，所述密封框(3033)的内部皆安装有伸缩弹簧(302)，且伸缩弹簧(302)的一端与密封板(301)的表面相固定，所述伸缩弹簧(302)两侧的表面皆安装有弹力圈(3031)，且弹力圈(3031)的一端与密封框(3033)的内壁相固定，并且弹力圈(3031)的另一端与密封板(301)的表面相固定。
6.根据权利要求1所述的一种撬装式车用供氨装置，其特征在于：所述输气部(403)的内部包含有导气管(4031)、加注机(4032)、液氨泵(4033)与防爆器(4034)，所述压缩机(102)的下方安装有加注机(4032),且加注机(4032)的内部安装有防爆控制盒，所述加注机(4032)的表面安装有加液(401)，并且加液(401)的一端贯穿加注机(4032)并延伸至加注机(4032)的内部，所述加注机(4032)的内部安装有液氨泵(4033)，且液氨泵(4033)的输入端与控制器(101)的输出端电性连接，并且液氨泵(4033)的输入端与安装管(110)一端的表面相固定，所述加注机(4032)的内部安装有质量流量计(402)，所述加注机(4032)的内部安装有导气管(4031)，且导气管(4031)的一端贯穿加注机(4032)与车载氨燃料箱(104)并延伸至车载氨燃料箱(104)的内部，所述导气管(4031)的表面套装有阀门，且阀门的输入端与控制器(101)的输出端电性连接，所述加注机(4032)的一侧安装有防爆器(4034)，所述加液(401)的表面安装有调压阀，且调压阀的输入端与控制器(101)的输出端电性连接，所述加注机(4032)的表面安装有高亮度液晶显示屏。

技术总结

本实用新型涉及一种撬装式车用供氨装置，该装置包含接收罐、汽化器、吸附装置、控制器、储运罐、加注机和云端计量系统。不仅能够正常计量加液，对流量、压力、温度、密度等信号进行显示、监控，计算和上传，可以通过降温冷却变成液氨，工业纯度的液氨(99.9％)可以直接加注到接收罐，通过汽化器和吸附装置脱水纯化到35ppm以下送入储运罐。高纯度的液氨通过加注机给重卡加注液氨燃料并计量减碳排放。整套系统除接收罐和储运罐都可集成在撬装式的集装箱内，撬装式集装箱和接收罐、储运罐、车载氨燃料箱有快速接头，汽化器可以和撬装集装箱的制冰机相连同时用于制冰。冰机相连同时用于制冰。冰机相连同时用于制冰。