一种防占位电动自行车充电桩的制作方法

1.本技术涉及电动自行车充电的技术领域，更具体地涉及一种防占位电动自行车充电桩。

背景技术：

2.由于近年来电动自行车的充电，导致了多次起火事故，各地都已开始推行禁止电动自行车及蓄电池“上楼”的相关政策。电动自行车需要在安全的场地进行充电，使得公用的充电桩开始逐渐普及，公用的充电桩可以为用户提供计时充电和计电充电的方式，为用户提供了便利和安全性。
3.相关技术中，电动自行车充电桩常出现充电位被霸占的情况，很多不需要充电的车辆会停放在充电车位，导致有充电需求的电动自行车无法到合适的充电位进行充电。因此需要一种防占位电动自行车充电桩，用于防止电动自行车充电桩被不需要充电的电动自行车占用。

技术实现要素：

4.为了解决上述问题而提出了本技术。本技术提供了一种防占位电动自行车充电桩，包括以下的技术方案，
5.一种防占位电动自行车充电桩，包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换；其中，所述第二托板处于所述第一位置时，所述第二托板位于所述缺口中；所述第二托板处于所述第二位置时，所述第二托板远离所述缺口与所述第一托板之间形成夹角，且呈水平状态。
6.示例性地，还包括控制器，所述控制器设置于所述操作箱内，用于控制所述驱动机构驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。
7.示例性地，还包括身份验证装置，设置于所述操作箱上，所述身份验证装置和所述控制器通信连接，所述控制器用于：响应于通过所述身份验证装置输入的指令，控制所述驱动机构驱动所述第二托板从所述第一位置切换至所述第二位置。
8.示例性地，所述身份验证装置包括以下至少一种：读卡器、扫描系统、人脸识别装置、指纹识别装置、声纹识别装置。
9.示例性地，所述驱动机构包括设置在地面的电动升降机构，所述电动升降机构接于地面上，且与所述第二托板连接。
10.示例性地，所述第二托板底部开设有滑槽，所述滑槽沿所述第二托板的长度方向设置，所述滑槽中滑动安装有滑块，所述电动升降机构的一端与所述滑块铰接。
11.示例性地，所述第二托板的宽度为不超过1米；和/或，所述第一托板与地面的倾斜
夹角大于15度。
12.示例性地，所述充电接口上设置有电磁锁，所述电磁锁用于在电动自行车的充电器电连接所述充电接口时锁紧充电器。
13.示例性地，所述操作箱上设置有控制所述电磁锁的开启和关闭的控制开关。
14.示例性地，所述第一托板上设置有限位锁，所述限位锁包括安装在第一托板上的至少一个限位管以及滑动安装在所述限位管中的限位杆，所述限位杆沿着所述第二托板的宽度方向滑动。
15.示例性地，所述限位管在所述第一托板上安装有两个，所述两个限位管分别位于所述缺口的两侧。
16.本技术至少具有如下效果：
17.根据本技术实施例的防占位电动自行车充电桩，能通过驱动机构对第二托板进行驱动，当驱动机构驱动第二托板进入到第二位置时，缺口被打开，电动自行车可以进入到充电位置并通过充电接口进行充电；当第二托板进入到第一位置时，将缺口填充，第一托板和第二托板形成斜面，起到了阻挡不充电的电动自行车进入充电位的效果，防止他人占位。
附图说明
18.通过结合附图对本技术实施例进行更详细的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
19.图1示出本技术实施例中第二托板位于第一位置时充电桩的示意图。
20.图2示出本技术实施例中第二托板位于第二位置时充电桩的示意图。
21.图3示出本技术实施例中充电桩的俯视示意图。
22.图4示出本技术实施例中驱动机构和第二托板的配合示意图。
23.图5示出本技术实施例中第二托板的底部结构示意图。
24.附图标记：1、操作箱；2、充电接口；3、充电架；4、防占位托板；41、第一托板；42、第二托板；43、缺口；44、滑槽；45、滑块；5、限位锁；51、限位管；52、限位杆；6、电动伸缩杆。
具体实施方式
25.为了使得本技术的目的、技术方案和优点更为明显，下面将参照附图详细描述根据本技术的示例实施例。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是本技术的全部实施例，应理解，本技术不受这里描述的示例实施例的限制。基于本技术中描述的本技术实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所得到的所有其他实施例都应落入本技术的保护范围之内。
26.本技术实施例提供了一种防占位电动自行车充电桩，用于解决电动自行车的充电位被占位的问题。下面结合附图1-5进行示例性介绍。
27.如图1、图2所示，防占位电动自行车充电桩包括充电架3、包括充电架3、安装在充电架3上的操作箱1和充电接口2，还包括：防占位托板4和驱动机构。
28.防占位托板4包括第一托板41和第二托板42，第一托板41的一端安装在充电架3
上，第一托板41倾斜设置，第一托板41和第二托板42的端部转动相连；第一托板41上开设有缺口43。驱动机构设置在防占位托板4下方，驱动机构用于驱动第二托板42进入第一位置和第二位置；第二托板42处于第一位置时，第一托板41位于缺口43中；第二托板42处于第二位置时，与第二托板42远离缺口43与第一托板41之间形成夹角，并且处于第二位置的第二托板42呈水平状态。
29.通过充电架3、操作箱1、充电接口2、防占位托板4以及驱动机构的结构来组成了充电桩。在驱动机构的作用下对第二托板42进行驱动，当驱动机构驱动第二托板42进入到第二位置时，缺口43被打开，第二托板42放平，电动自行车可以进入到充电位置并通过充电接口2进行充电。当驱动机构驱动着第二托板42进入到第一位置时，将缺口43填充，第一托板41和第二托板42形成斜面，起到了阻挡电动自行车进入充电位的效果，防止他人占用充电桩进行充电。
30.如图1-图3所示，第一托板41上开设有缺口43用于进行第二托板42的安装，第一托板41的一端固定连接在充电架3上，另一端固定在支撑面上(如地面、平台等)。安装后的第一托板41呈倾斜状，倾斜的夹角大于15度。第一托板41上开设的缺口43长度方向沿着第一托板41的长度方向设置，缺口43的一端位于第一托板41远离充电架3的端部。第二托板42的端部和第一托板41的端部转动相连。示例性地，第一托板41与第二托板42的端部通过转轴进行转动连接，第二托板42的转动中心线沿第二托板42的宽度方向设置。示例性地，缺口43的宽度和第二托板42的宽度可以相同，或者也可以不同。
31.第二托板42的宽度可以根据实际需要合理设置，例如，第二托板42的宽度可以不超过1米，示例性地，第二托板42的宽度范围可以为0.5m-1m，这样在充电时，不会因为缺口43上较大的孔隙造成其他电动自行车进入到孔隙中而占用充电桩进行充电。
32.第二托板42安装在第一托板41的缺口43中，第一托板41固定时，第二托板42可以相对第一托板41发生相对转动，在驱动机构的作用下在第一位置和第二位置之间发生变化。第二托板42处于第一位置的时候，第二托板42位于第一托板41的缺口43中，和第一托板41一起防止他人的电动自行车进入到充电位置，起到了防占位的效果。进入到第二位置之后，第二托板42从缺口43中脱出，进入到相对水平的状态，和第一托板41之间形成斜面。此时第二托板42不再进行遮挡，电动自行车可以从缺口43中进入来实现充电。
33.示例性地，如图3所示，第一托板41上还安装有限位锁5，限位锁5包括安装在第一托板41上的至少一个限位管51以及滑动安装在限位管51中的限位杆52，限位杆52沿着第二托板42的宽度方向滑动。示例性地，限位管51安装有两个，两个限位管51分别位于缺口43的两侧，并且两个限位管51对称设置，两个限位管51相对的一侧均设置有开口，限位杆52的长度大于缺口43的宽度。限位杆52可以在限位管51中滑动，当第二托板42进入到第二位置并且电动自行车顺利充电之后，可以将限位杆52的一端从限位管51中抽出送入到另一个限位管51中，这样限位杆52的两端分别位于两处限位管51中，限位杆52起到了对电动自行车限位的效果，当遭遇风雨天气或者车辆刮蹭时，电动自行车不容易因为这些因素从缺口43中脱出，进一步保证了充电安全。
34.示例性地，如图4、图5所示，驱动机构包括安装在地面上的电动升降机构，电动升降机构可以选择电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的一端固接于地面，另一端与第二托板42连接。其中电动伸缩杆6设置为与充电架3平行，均为竖直设置。在第二托板42的底部开设有滑槽
44，滑槽44的长度方向沿着第二托板42的长度方向设置，滑槽44中滑动安装有滑块45，滑块45沿着滑槽44的长度方向进行滑动。滑块45的底部和电动伸缩杆6的一端铰接，实现了电动伸缩杆6和第二托板42之间的连接，在电动伸缩杆6伸展或者收缩时会通过滑块45带动第二托板42进行转动。需要说明的是，电动伸缩杆6与地面固接的一端位于地面以下(未在图中示出)。
35.示例性地，充电桩还包括控制器，控制器设置于操作箱1内，用于控制驱动机构(电动伸缩杆6)驱动第二托板42在第一位置和第二位置之间切换。示例性地，操作箱1上还设置有身份验证装置，身份验证装置和控制器通信连接。控制器用于：响应于通过身份验证装置输入的指令，控制驱动机构驱动第二托板42从第一位置切换至第二位置。其中，身份验证装置包括以下至少一种：读卡器、扫描系统、人脸识别装置、指纹识别装置、声纹识别装置。当使用者通过身份验证装置来进行识别之后，控制器进行驱动机构的控制，将第二托板42从第一位置送入到第二位置，使用者可以通过缺口43将电动自行车送入到充电的位置进行充电。此外，操作箱1上还设置有与控制器电连接的第一控制开关，充电完成之后，需要将电动自行车推走时，控制器相应第一控制开关的指令，控制驱动机构将第二托板42从第二位置送入到第一位置，进入第一位置的第二托板42继续用于防止其他电动自行车的占位。
36.示例性地，当电动伸缩杆6进入到伸展状态时，电动伸缩杆6和滑块45连接的一端会向上移动，在移动的过程中带动第二托板42转动，滑块45在滑槽44中相对滑动。相对于第二托板42的端部，滑块45在向远离第二托板42铰接一端的方向移动，在电动伸缩杆6的位置不发生移动的情况下实现了对第二托板42的驱动，使得第二托板42进行转动。电动伸缩杆6进入到伸展状态之后第二托板42进入第一位置。用于配合第一托板41实现防占位的功能。同理，当电动伸缩杆6进入到收缩状态时，会带动第二托板42从缺口43中脱离，滑块45发生相对滑动，相对于第二托板42的端部，滑块45在向靠近第二托板42铰接一端的方向移动。在电动伸缩杆6收缩之后，带动第二托板42进入到第二位置，此时第一托板41上的缺口43被空出，方便需要充电的电动自行车进入到第一托板41的缺口43中进行充电。
37.示例性地，安装在充电架3上的充电接口2上安装有电磁锁(图中未示出)，操作箱1上设置有控制电磁锁的开启和关闭的第二控制开关，第二控制开关和电磁锁电连接，电磁锁用于在电动自行车的充电器电连接充电接口时锁紧充电器，也即用于固定电动自行车充电器的插头。示例性地，操作箱1上的第二控制开关打开时会控制电磁锁开启，电磁锁将插头固定在充电接口2处，防止充电的插头被强行拔掉。充电完成时可以关闭第二控制开关，将电磁锁关闭以拔出充电的插头。
38.通过上述的技术方案，本技术实施例中的充电桩，可以通过扫码等方式来对电动伸缩杆6进行控制，使其进入到伸展或者收缩的状态，当电动伸缩杆6进入到伸展状态时，会驱动第二托板42转动并进入到缺口43中。倾斜状态的第二托板42和第一托板41配合起到了防占位的效果，防止不充电的电动自行车进行占位。当需要充电时，可以控制电动伸缩杆6进入到收缩的状态，使得第二托板42进入到第二位置，第二托板42从缺口43中脱离并进入到相对水平的状态，方便电动自行车进行充电。
39.在充电时将插头送入到充电接口2中，通过开启电磁锁来将插头固定在充电接口2上。同时，还可以使用限位锁5，滑动限位杆52使得限位杆52的两端分别进入到两个限位管51中，通过限位杆52实现了对电动自行车的限位效果。
40.本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其他实施例中所包括的某些特征而不是其他特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本技术的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
41.以上所述，仅为本技术的具体实施方式或对具体实施方式的说明，本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种防占位电动自行车充电桩，其特征在于，所述充电桩包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换；其中，所述第二托板处于所述第一位置时，所述第二托板位于所述缺口中；所述第二托板处于所述第二位置时，所述第二托板远离所述缺口与所述第一托板之间形成夹角，且呈水平状态。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，还包括控制器，所述控制器设置于所述操作箱内，用于控制所述驱动机构驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，还包括身份验证装置，设置于所述操作箱上，所述身份验证装置和所述控制器通信连接，所述控制器用于：响应于通过所述身份验证装置输入的指令，控制所述驱动机构驱动所述第二托板从所述第一位置切换至所述第二位置。4.根据权利要求3所述的充电桩，其特征在于，所述身份验证装置包括以下至少一种：读卡器、扫描系统、人脸识别装置、指纹识别装置、声纹识别装置。5.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述驱动机构包括设置在地面的电动升降机构，所述电动升降机构接于地面上，且与所述第二托板连接。6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于，所述第二托板底部开设有滑槽，所述滑槽沿所述第二托板的长度方向设置，所述滑槽中滑动安装有滑块，所述电动升降机构的一端与所述滑块铰接。7.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述第二托板的宽度为不超过1米；和/或，所述第一托板与地面的倾斜夹角大于15度。8.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电接口上设置有电磁锁，所述电磁锁用于在电动自行车的充电器电连接所述充电接口时锁紧充电器。9.根据权利要求8所述的充电桩，其特征在于，所述操作箱上设置有控制所述电磁锁的开启和关闭的第二控制开关。10.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述第一托板上设置有限位锁，所述限位锁包括安装在第一托板上的至少一个限位管以及滑动安装在所述限位管中的限位杆，所述限位杆沿着所述第二托板的宽度方向滑动。11.根据权利要求10所述的充电桩，其特征在于，所述限位管在所述第一托板上安装有两个，所述两个限位管分别位于所述缺口的两侧。

技术总结

本申请涉及一种防占位电动自行车充电桩，所述充电桩包括充电架、安装在所述充电架上的操作箱和充电接口，所述充电桩还包括：防占位托板，所述防占位托板包括第一托板和第二托板，所述第一托板的一端安装在所述充电架上，所述第一托板倾斜设置，所述第一托板和所述第二托板的端部转动相连；所述第一托板上设置有缺口；驱动机构，所述驱动机构机械连接所述第二托板，所述驱动机构用于驱动所述第二托板在第一位置和第二位置之间切换。本申请具有阻挡不充电的电动自行车进入充电位的效果。不充电的电动自行车进入充电位的效果。不充电的电动自行车进入充电位的效果。