一种便于移动安装的公路隔音板的制作方法

1.本实用新型涉及公路隔音板技术领域，具体为一种便于移动安装的公路隔音板。

背景技术：

2.目前，公路隔音板整体来讲声屏障包括：h钢立柱，隔音板，及其声屏障地面以上其它的零配件，然而公路隔音板只是声屏障中的屏体的一部分，隔音板可分百叶隔音板，微孔隔音板，平面隔音板，凹凸槽隔音板，弧形隔音板，直立隔音板等，公路的隔音板对我们的生活质量的提升很大，尤其是生活在公路旁边，每天晚上是饱受噪声污染，翻来覆去难入睡睡，开车走在公路上，经常会看到一些公路隔音墙矗立在公路两侧，可以解决公路上车辆产生的噪音污染，让噪音的传播受阻，从而达到隔音降噪的效果。
3.而现有的公路隔音板还存在着一些不足的地方，例如；现有的公路隔音板在搬运时，不方便进行移动，还有在安装时，安装隔音板比较麻烦，且安装固定比较不方便。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于移动安装的公路隔音板，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动安装的公路隔音板，包括隔音板，所述隔音板设置有多组，相邻两组所述隔音板之间均置有立柱，每组所述立柱两侧均开设有安装槽；
6.每组所述隔音板四角处均开设有滑槽，每组所述滑槽内均活动连接有滑块，每组所述滑块另一侧均可拆卸安装有导轮，每组所述导轮均与所述安装槽相互对应；
7.每组所述滑块一侧均可拆卸安装有弹簧，每组所述弹簧另一侧均与所述滑槽内壁可拆卸安装。
8.作为本申请技术方案的一可选方案，每组所述滑槽两侧均开设有限位槽，每组所述限位槽内均活动连接有限位块，每组所述限位块分别与相互对应的所述滑块两侧可拆卸安装。
9.作为本申请技术方案的一可选方案，每组所述隔音板四角处均开设有两组定位孔，每组所述定位孔均与相互对应的所述限位槽连通。
10.作为本申请技术方案的一可选方案，相邻的两组所述定位孔内均插接有u型插杆。
11.作为本申请技术方案的一可选方案，每组所述滑槽内部另一侧均可拆卸安装有挡环。
12.作为本申请技术方案的一可选方案，每组所述立柱底侧两端均开设有螺孔，每组所述螺孔内均拧合连接有螺栓，且每组所述螺栓均贯穿护栏内侧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1.本申请技术方案当多组隔音板在进行安装时，可以将需要安装的隔音板横向放
置，使位于隔音板一侧的导轮立在路面上，便于隔音板在公路上移动，避免了人工费时费力的搬运，同时当隔音板在安装时，可以拔掉每组隔音板上的u型插杆，配合弹簧的特性，分别将隔音板两侧的导轮挤压到立柱的安装槽内，将多组隔音板较为便捷轻松的安装有多组立柱之间。
15.2.本申请技术方案通过每组隔音板四角处均开设有两组定位孔，且相邻的两组定位孔内均插接有u型插杆，当定位孔内插接有u型插杆时，可以将隔音板两侧导轮突出，立在公路上，使隔音板在公路上短距离移动较为便捷。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型一种便于移动安装的公路隔音板的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种便于移动安装的公路隔音板的导轮结构示意图；
19.图3为本实用新型一种便于移动安装的公路隔音板的滑槽结构示意图。
20.图中：1、隔音板；2、立柱；3、安装槽；4、滑槽；5、滑块；6、弹簧；7、导轮；8、限位槽；9、限位块；10、定位孔；11、u型插杆；12、挡环；13、螺孔；14、护栏。
具体实施方式
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动安装的公路隔音板，包括隔音板1，隔音板1设置有多组，相邻两组隔音板1之间均置有立柱2，每组立柱2两侧均开设有安装槽3；
22.每组隔音板1四角处均开设有滑槽4，每组滑槽4内均活动连接有滑块5，每组滑块5另一侧均可拆卸安装有导轮7，每组导轮7均与安装槽3相互对应；
23.每组滑块5一侧均可拆卸安装有弹簧6，每组弹簧6另一侧均与滑槽4内壁可拆卸安装。
24.在这种技术方案中，通过隔音板1、立柱2、安装槽3、滑槽4、滑块5、弹簧6和导轮7，当多组隔音板1在进行安装时，可以将需要安装的隔音板1横向放置，使位于隔音板1一侧的导轮7立在路面上，便于隔音板1在公路上移动，避免了人工费时费力的搬运，同时当隔音板1在安装时，可以拔掉每组隔音板1上的u型插杆11，配合弹簧6的特性，分别将隔音板1两侧的导轮7挤压到立柱2的安装槽3内，将多组隔音板1较为便捷轻松的安装有多组立柱2之间。
25.在有的技术方案中，每组滑槽4两侧均开设有限位槽8，每组限位槽8内均活动连接有限位块9，每组限位块9分别与相互对应的滑块5两侧可拆卸安装。
26.在这种技术方案中，当滑块5在滑槽4内移动，配合限位槽8内的限位块9可以对滑块5进行限位。
27.在有的技术方案中，每组隔音板1四角处均开设有两组定位孔10，每组定位孔10均与相互对应的限位槽8连通。
28.在有的技术方案中，相邻的两组定位孔10内均插接有u型插杆11。
29.在这种技术方案中，当定位孔10内插接有u型插杆11时，可以将隔音板1两侧导轮突出，立在公路上，使隔音板1在公路上短距离移动较为便捷。
30.在有的技术方案中，每组滑槽4内部另一侧均可拆卸安装有挡环12。
31.在这种技术方案中，通过挡环12的内直径小于滑槽4内直径，可以对滑槽4内的滑块5进行限位。
32.在有的技术方案中，每组立柱2底侧两端均开设有螺孔13，每组螺孔13内均拧合连接有螺栓，且每组螺栓均贯穿护栏14内侧。
33.在这种技术方案中，当在安装多组隔音板1时，可以将多组立柱2通过螺孔13内的螺栓定位护栏14上。
34.在一种便于移动安装的公路隔音板使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种便于移动安装的公路隔音板，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
35.使用时，先当在安装多组隔音板1时，可以将多组立柱2通过螺孔13内的螺栓定位护栏14上，且多组隔音板1在进行安装时，可以将需要安装的隔音板1横向放置，使位于隔音板1一侧的导轮7立在路面上，便于隔音板1在公路上移动，避免了人工费时费力的搬运，同时当隔音板1在安装时，可以拔掉每组隔音板1上的u型插杆11，配合弹簧6的特性，分别将隔音板1两侧的导轮7挤压到立柱2的安装槽3内，将多组隔音板1较为便捷轻松的安装有多组立柱2之间，同时通过每组隔音板1四角处均开设有两组定位孔10，且相邻的两组定位孔10内均插接有u型插杆11，当定位孔10内插接有u型插杆11时，可以将隔音板1两侧导轮突出，立在公路上，使隔音板1在公路上短距离移动较为便捷。

技术特征：

1.一种便于移动安装的公路隔音板，包括隔音板(1)，其特征在于：所述隔音板(1)设置有多组，相邻两组所述隔音板(1)之间均置有立柱(2)，每组所述立柱(2)两侧均开设有安装槽(3)；每组所述隔音板(1)四角处均开设有滑槽(4)，每组所述滑槽(4)内均活动连接有滑块(5)，每组所述滑块(5)另一侧均可拆卸安装有导轮(7)，每组所述导轮(7)均与所述安装槽(3)相互对应；每组所述滑块(5)一侧均可拆卸安装有弹簧(6)，每组所述弹簧(6)另一侧均与所述滑槽(4)内壁可拆卸安装。2.根据权利要求1所述的一种便于移动安装的公路隔音板，其特征在于：每组所述滑槽(4)两侧均开设有限位槽(8)，每组所述限位槽(8)内均活动连接有限位块(9)，每组所述限位块(9)分别与相互对应的所述滑块(5)两侧可拆卸安装。3.根据权利要求2所述的一种便于移动安装的公路隔音板，其特征在于：每组所述隔音板(1)四角处均开设有两组定位孔(10)，每组所述定位孔(10)均与相互对应的所述限位槽(8)连通。4.根据权利要求3所述的一种便于移动安装的公路隔音板，其特征在于：相邻的两组所述定位孔(10)内均插接有u型插杆(11)。5.根据权利要求1所述的一种便于移动安装的公路隔音板，其特征在于：每组所述滑槽(4)内部另一侧均可拆卸安装有挡环(12)。6.根据权利要求1所述的一种便于移动安装的公路隔音板，其特征在于：每组所述立柱(2)底侧两端均开设有螺孔(13)，每组所述螺孔(13)内均拧合连接有螺栓，且每组所述螺栓均贯穿护栏(14)内侧。

技术总结

本实用新型涉及公路隔音板技术领域，公开了一种便于移动安装的公路隔音板，包括隔音板，所述隔音板设置有多组，相邻两组所述隔音板之间均置有立柱，每组所述立柱两侧均开设有安装槽；每组所述隔音板四角处均开设有滑槽，每组所述滑槽内均活动连接有滑块，每组所述滑块另一侧均可拆卸安装有导轮，每组所述导轮均与所述安装槽相互对应；每组所述滑块一侧均可拆卸安装有弹簧，每组所述弹簧另一侧均与所述滑槽内壁可拆卸安装。本申请技术方案通过隔音板、立柱、安装槽、滑槽、滑块、弹簧和导轮，不仅便于隔音板在公路上移动，而且可以将多组隔音板较为便捷轻松的安装有多组立柱之间。板较为便捷轻松的安装有多组立柱之间。板较为便捷轻松的安装有多组立柱之间。