一种观影车用动感平台的制作方法

1.本实用新型属于观影设备技术领域，具体涉及一种观影车用动感平台。

背景技术：

2.现有技术中，观影平台一般是固定设置的，观影平台上设有座椅，利用观影平台带动座椅运动使观众产生运动的感觉，这种方式观众无法移动，限制了观众的观影空间和观影范围，而现有的观影车的座椅没有设置动感装置，虽然观众的观影空间和观影范围得到的改善，但是使得观众不具备动感体感，因此需要一种适用于观影车的动感平台来满足使用需求。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种适用于观影车的动感平台，以解决背景技术提到的问题。
4.为达上述目的，本实用新型提供了一种观影车用动感平台，包括动感平台本体，所述动感平台本体，所述动感平台本体上侧设有若干锁车组件，所述动感平台本体上侧的入口处还设有导轮组件。
5.进一步的，所述导轮组件包括两个对称设置的固定座，两个固定座固定于动感平台本体上方，且两个所述固定座朝向动感平台本体的入口处逐渐张开，两个所述固定座相互靠近的一侧均转动连接有导向轮，所述导向轮的轴线垂直于所述动感平台本体的上侧。
6.进一步的，所述动感平台本体包括底座，所述底座上侧设有承载台，所述底座与所述承载台之间设有若干伸缩缸一，所述伸缩缸一下端通过第一万向节与底座连接，所述伸缩缸一上端与承载台通过第二万向节连接。
7.进一步的，所述伸缩缸一的数量为6。
8.进一步的，所述第一万向节包括基座，所述基座与所述底座固定连接，所述基座上侧开设有安装槽，所述安装槽侧壁转动连接有两个连接轴，两个所述连接轴侧壁均铰接有连接座一，两个所述连接座一分别与两个伸缩缸一的下端固定连接。
9.进一步的，所述承载台的上侧设有护栏。
10.进一步的，所述导轮组件的右侧设有限位框，所述限位框与所述承载台固定连接，所述限位框的左侧设有进入口。
11.进一步的，所述锁车组件包括固定架，所述固定架与所述限位框固定连接，所述固定架的左侧固定连接有
‘
]’形架，所述
‘
]’形架的下侧插接有传动杆，所述传动杆上端固定连接有夹持板，所述
‘
]’形架的下侧通过连接座二固定连接有伸缩缸二，所述伸缩缸二的输出端与所述传动杆下端固定连接。
12.进一步的，所述
‘
]’形架的下侧插接有导向杆，所述导向杆的上端与所述夹持板固定连接。
13.本实用新型的优点是：本实用新型提供的这种观影车用动感平台设置于特定的观
影位置，锁车组件可以对观影车进行固定，在使用时，通过设置的导轮组件可以对观影车进行导向，将观影车导向至与锁车组件对应的位置，在锁车组件对观影车锁紧固定后，通过启动动感平台本体即可使得观影车上的观众在观影时进行动感体验。
14.下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
附图说明
15.图1是本实用新型与活动桥的俯视图。
16.图2是动感平台本体与活动桥的结构示意图。
17.图3是锁车组件的结构示意图。
18.附图标记说明：1、动感平台本体；101、底座；102、承载台；103、伸缩缸一；104、第一万向节；1041、基座；1042、连接轴；1043、连接座一；105、第二万向节；2、锁车组件；201、固定架；202、
‘
]’形架；203、传动杆；204、夹持板；205、伸缩缸二；206、导向杆；207、锁车板；208、连接座二；3、导轮组件；301、固定座；302、导向轮；4、护栏；5、摆动桥；6、锁紧机构；7、电动缸；8、观影车；9、刹车板；10、限位框。
具体实施方式
19.为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“对齐”、“重叠”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
23.实施例1
24.本实施例提供了一种如图1和图2所示的观影车用动感平台，包括动感平台本体1，所述动感平台本体1，所述动感平台本体1上侧设有若干锁车组件2，锁车组件2用于对观音车进行锁紧固定，所述动感平台本体1上侧的入口处还设有导轮组件3，具体的，所述导轮组件3包括两个对称设置的固定座301，两个固定座301固定于动感平台本体1上方，且两个所述固定座301朝向动感平台本体1的入口处逐渐张开，两个所述固定座301相互靠近的一侧均转动连接有导向轮302，所述导向轮302的轴线垂直于所述动感平台本体1的上侧，导向轮302可以绕着自身轴线转动。导轮组件3可以对观影车8进行导向，将观影车8导向至与锁车
组件2对应的位置，而且在观影车8触碰到导向轮302时，导向轮302会进行转动，从而可以避免观影车8受到摩擦，发生损伤。
25.如图2所示，该观影车用动感平台设置于摆动桥5一侧，摆动桥5的上侧设有喇叭形导向件，动感平台本体1上没有观影车8时，动感平台本体1的入口处与摆动桥5对接，喇叭形导向件与导轮组件3对接，摆动桥5通过电动缸7控制自身的折叠与展开，当摆动桥5处于展开状态时，通过自身下侧的锁紧机构6与动感平台本体1连锁，当观影车8运行至动感平台本体1，锁车组件2将观影车8锁紧后，摆动桥5的锁紧机构6与动感平台本体1脱离，电动缸7控制摆动桥5折叠收起，动感平台根据影视需求进行动感模拟。
26.进一步的，所述动感平台本体1包括底座101，所述底座101上侧设有承载台102，所述底座101与所述承载台102之间设有若干伸缩缸一103，具体的，所述伸缩缸一103为电动伸缩缸，所述伸缩缸一103下端通过第一万向节104与底座101连接，所述伸缩缸一103上端与承载台102通过第二万向节105连接，伸缩缸一103与观影系统电连接，观影系统根据影视需求控制若干伸缩缸一103协同工作实现动感模拟。
27.进一步的，所述第一万向节104包括基座1041，所述基座1041与所述底座101固定连接，所述基座1041上侧开设有安装槽，所述安装槽侧壁转动连接有两个连接轴1042，两个所述连接轴1042侧壁均通过铰接轴铰接有连接座一1043，铰接轴的轴线与连接轴1042的轴线垂直，两个所述连接座一1043分别与两个伸缩缸一103的下端固定连接，从而使得伸缩缸一103可以在两个方向转动。
28.进一步的，第二万向节105与第一万向节104的结构相同，第一万向节104与第二万向节105也可以用球铰连接座一1043进行替换。
29.进一步的，所述伸缩缸一103的数量为6，6个伸缩缸一103可以使得承载台102具有六个自由度，可保障观众的动感体验，伸缩缸一103的数量也可以根据实际需求增加，伸缩缸一103的数量越多，承载台102的自由度越多，该动感平台越容易模拟给观众带来更加真实的动感体验。
30.进一步的，所述承载台102的上侧设有护栏4，发生危险，进行紧急疏散时护栏4可以防护乘客掉下承载台102。
31.进一步的，所述导轮组件3的右侧设有限位框10，所述限位框10与所述承载台102固定连接，所述限位框10的左侧设有进入口，限位框10可以对观影车8的左右方向以及前方起到限位的作用。
32.进一步的，如图3所示，所述锁车组件2包括固定架201，所述固定架201与所述限位框10固定连接，所述固定架201的左侧固定连接有
‘
]’形架202，所述
‘
]’形架202的下侧插接有传动杆203，所述传动杆203上端固定连接有夹持板204，所述
‘
]’形架202的下侧通过连接座二208固定连接有伸缩缸二205，所述伸缩缸二205为气缸或电缸，所述伸缩缸二205的输出端与所述传动杆203下端固定连接。在对观影车8进行固定时，通过控制伸缩缸二205伸长即可带动夹持板204向上运动，从而可以使得夹持板204与
‘
]’形架202将设置在观影车8两侧的刹车板9夹紧固定。
33.进一步的，所述
‘
]’形架202的下侧插接有导向杆206，所述导向杆206的上端与所述夹持板204固定连接，导向杆206对夹持板204起到导向的作用，可以提高夹持板204使用时的稳定性。
34.进一步的，所述夹持板204的上侧面与
‘
]’形架202内侧的顶壁均固定连接有锁车板207，具体的，两个锁车板207相互靠近的一侧均设置有防滑纹，从而可以进一步提到锁车板207与刹车板9之间的摩擦力，提高了观影车8的固定效果。
35.综上所述，本实用新型提供的这种观影车用动感平台设置于特定的观影位置，锁车组件2可以对观影车8进行固定，在使用时，通过设置的导轮组件3可以对观影车8进行导向，将观影车8导向至与锁车组件2对应的位置，在锁车组件2对观影车8锁紧固定后，通过启动动感平台本体1即可使得观影车8上的观众在观影时进行动感体验。
36.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种观影车用动感平台，包括动感平台本体(1)，其特征在于：所述动感平台本体(1)，所述动感平台本体(1)上侧设有若干锁车组件(2)，所述动感平台本体(1)上侧的入口处还设有导轮组件(3)。2.如权利要求1所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述导轮组件(3)包括两个对称设置的固定座(301)，两个固定座(301)固定于动感平台本体(1)上方，且两个所述固定座(301)朝向动感平台本体(1)的入口处逐渐张开，两个所述固定座(301)相互靠近的一侧均转动连接有导向轮(302)，所述导向轮(302)的轴线垂直于所述动感平台本体(1)的上侧。3.如权利要求1或2所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述动感平台本体(1)包括底座(101)，所述底座(101)上侧设有承载台(102)，所述底座(101)与所述承载台(102)之间设有若干伸缩缸一(103)，所述伸缩缸一(103)下端通过第一万向节(104)与底座(101)连接，所述伸缩缸一(103)上端与承载台(102)通过第二万向节(105)连接。4.如权利要求3所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述伸缩缸一(103)的数量为6。5.如权利要求3所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述第一万向节(104)包括基座(1041)，所述基座(1041)与所述底座(101)固定连接，所述基座(1041)上侧开设有安装槽，所述安装槽侧壁转动连接有两个连接轴(1042)，两个所述连接轴(1042)侧壁均铰接有连接座一(1043)，两个所述连接座一(1043)分别与两个伸缩缸一(103)的下端固定连接。6.如权利要求3所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述承载台(102)的上侧设有护栏(4)。7.如权利要求3所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述导轮组件(3)的右侧设有限位框(10)，所述限位框(10)与所述承载台(102)固定连接，所述限位框(10)的左侧设有进入口。8.如权利要求7所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述锁车组件(2)包括固定架(201)，所述固定架(201)与所述限位框(10)固定连接，所述固定架(201)的左侧固定连接有
‘
]’形架(202)，所述
‘
]’形架(202)的下侧插接有传动杆(203)，所述传动杆(203)上端固定连接有夹持板(204)，所述
‘
]’形架(202)的下侧通过连接座二固定连接有伸缩缸二(205)，所述伸缩缸二(205)的输出端与所述传动杆(203)下端固定连接。9.如权利要求8所述的一种观影车用动感平台，其特征在于：所述
‘
]’形架(202)的下侧插接有导向杆(206)，所述导向杆(206)的上端与所述夹持板(204)固定连接。

技术总结

本实用新型提供了一种观影车用动感平台，属于观影设备技术领域，包括动感平台本体，所述动感平台本体，所述动感平台本体上侧设有若干锁车组件，所述动感平台本体上侧的入口处还设有导轮组件。本实用新型提供的这种观影车用动感平台设置于特定的观影位置，锁车组件可以对观影车进行固定，在使用时，通过设置的导轮组件可以对观影车进行导向，将观影车导向至与锁车组件对应的位置，在锁车组件对观影车锁紧固定后，通过启动动感平台本体即可使得观影车上的观众在观影时进行动感体验。上的观众在观影时进行动感体验。上的观众在观影时进行动感体验。