一种过山车轮系装置的制作方法

1.本实用新型涉及过山车技术领域，尤其涉及一种过山车轮系装置。

背景技术：

2.目前,对于过山车的轮系装置内的回转支承机构其一般由轴承座与轮系支承座固定连接组合而成，但是过山车在运行时对轮系上的部件会产生较大作用力，在使用时间长后，轴承座内的滚珠可能会发生断裂，此时可能会导致回转支承机内轴承座发生分离，使得轮系装置脱离于过山车，非常不安全。

技术实现要素：

3.鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可防止在回转支承机构中轴承座内的滚珠断裂后，使得回转支承机构不会分离，安全性高的过山车轮系装置。
4.本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：
5.一种过山车轮系装置，包括有轮架、设置于轮架上端的回转支承机构、设置于轮架上的行走轮组件，其特征在于，所述回转支承机构包括有与行走轮组件相连接的轮系支承座、设置于轮系支承座上的轴承座、以及锁紧于轴承座上并压紧于轮系支承座上的保护支承座。
6.在本实用新型的一种优选方案中，所述的轮系支承座外侧设有第一凸台，所述保护支承座内侧设有第二凸台，所述保护支承座与所述轴承座通过螺纹连接方式固定，以使所述第二凸台抵于第一凸台底面上。
7.在本实用新型的一种优选方案中，所述的保护支承座上设有可穿过所述轴承座的保险轴销，以限制保护支承座脱离于轴承座。
8.在本实用新型的一种优选方案中，所述的行走轮组件上设有可防止过山车运行时行走轮组件内的润滑油发生泄漏的防漏油机构。
9.在本实用新型的一种优选方案中，所述的防漏油机构包括有第一卡套，以及与所述第一卡套相互卡合的第二卡套，所述第一卡套外侧设有向上的第一凸缘，第二卡套内侧设有向下的第二凸缘，所述第二卡套外侧压抵于第一凸缘内侧壁上，所述第一卡套内侧与第二凸缘侧壁间留有间隙。
10.在本实用新型的一种优选方案中，所述的行走轮组件包括有行走轮摆动架、设置于行走轮摆动架上的行走轮轴，所述行走轮轴上设有行走轮、行走轮轴轴承和行走轮轴套，所述行走轮的轴孔上设有限位凹槽，所述行走轮轴套将所述防漏油机构压紧于限位凹槽与行走轮轴轴承上。
11.在本实用新型的一种优选方案中，所述的轮架的侧部设有侧向轮组件，所述侧向轮组件内设有所述防漏油机构，所述轮架的底部设有倒挂轮组件，所述倒挂轮组件内设有所述防漏油机构。
12.在本实用新型的一种优选方案中，所述的保护支承座上设有辅助支撑轴，所述辅
助支撑轴的末端套有辅助支撑轮。
13.在本实用新型的一种优选方案中，所述的行走轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置，所述缓冲装置包括有与轮架相抵接的减震胶块、紧靠于减震胶块的减震钢板、设置于减震钢板与行走轮摆动架之间的调节垫片、以及将减震胶块、减震钢板、调节垫片固定于行走轮摆动架上的固定螺栓，所述固定螺栓的头部上套于弹簧，所述弹簧穿过所述减震胶块抵接于所述行走轮摆动架上。
14.在本实用新型的一种优选方案中，所述的行走轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置，所述的倒挂轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置。
15.本实用新型的有益效果是：在回转支承机构上设有锁紧在轴承座上的保护支承座，并且保护支承座压紧在轮系支承座上，在轴承座内的滚珠断裂后，因轮系支承座、轴承座和保护支承座三者固定连接在一起，使得回转支承机构不会发生分离。该轮系装置的行走轮组件上设有防漏油机构，以此来防止过山车运行时行走轮组件内的润滑油发生泄漏；同时防漏油机构包括有相互卡合的第一卡套与第二卡套，第一卡套与第二卡套配合后形成一个环形的存储腔，且底部内侧留有与存储腔相通的间隙，这样在行走轮组件在运行中，其内的润滑油经第一底板导向会通过间隙流入到存储腔内，不会从第一卡套于行走轮轴配合处泄漏。同样的在轮系装置的轮架上还设有侧向轮组件与倒挂轮组件，并且侧向轮组件与倒挂轮组件内都设有相同的防漏油机构。
附图说明
16.图1是本实用新型一种过山车轮系装置的示意图；
17.图2是本实用新型一种过山车轮系装置的竖直平面剖视图；
18.图3是本实用新型一种过山车轮系装置中图2的放大图图a；
19.图4是本实用新型一种过山车轮系装置中行走轮组件的剖视图；
20.图5是本实用新型一种过山车轮系装置中图4的放大图图b；
21.图6是本实用新型一种过山车轮系装置中侧向轮组件的剖视图；
22.图7是本实用新型一种过山车轮系装置中倒挂轮组件剖视图；
23.图8是本实用新型一种过山车轮系装置的水平平面剖视图；
24.图9是本实用新型一种过山车轮系装置中行走轮的剖视图；
25.图10是本实用新型一种过山车轮系装置中防漏油机构的剖视图；
26.图11是本实用新型一种过山车轮系装置装配于过山车上的示意图。
具体实施方式
27.下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
28.参照图1至图11，一种过山车轮系装置，包括有轮架1、设置于轮架1上端的回转支承机构2、设置于轮架1上的行走轮组件3，其中回转支承机构2包括有与行走轮组件3相连接的轮系支承座21、设置于轮系支承座21上的轴承座22、以及锁紧于轴承座22上并压紧于轮系支承座21上的保护支承座23，因轮系支承座21、轴承座22和保护支承座23三者固定连接在一起，这样在轴承座22内的滚珠断裂后，回转支承机构不会发生分离。
29.在本实用新型中，轮系支承座21外侧设有第一凸台211，并且保护支承座23内侧设
有第二凸台233，保护支承座23与轴承座22通过连接螺栓25穿过两者固定在车架升，以使保护支承座23与轴承座22固定连接，以使第二凸台233抵于第一凸台211底面上，使得保护支承座23压紧于轮系支承座21上。
30.在本实用新型中，在保护支承座23上设有可穿过轴承座22的保险轴销24，以限制保护支承座23脱离于轴承座22，在平时保险轴销24只将保护支承座23与轴承座22串连在一起，不受到它们之间的作用力，在将保护支承座23与轴承座22连接固定的螺栓发生断裂后，此时保险轴销24才发挥作用，将保护支承座23与轴承座22固定连接，防止其它的没有断裂的螺栓受到较大的作用力，导致其容易发生断裂，而造成保护支承座23与轴承座22发生分离。
31.在本实用新型中，行走轮组件3上设有可防止过山车运行时行走轮组件3内的润滑油发生泄漏的防漏油机构6。
32.在本实用新型中，防漏油机构6包括有第一卡套61，以及与第一卡套61相互卡合的第二卡套62，在第一卡套61外侧设有向上的第一凸缘611，同时第二卡套62内侧设有向下的第二凸缘621，其中第二卡套62外侧压抵于第一凸缘611内侧壁上，而第一卡套61内侧与第二凸缘621侧壁间留有间隙63。
33.在本实用新型中，第一卡套61包括有第一底板612、以及位于第一底板612外侧的第一凸缘611，并且第一底板612的下表面面由外向内向上倾斜；第二卡套62包括有第二底板622、以及位于第二底板622外侧的第一凸缘611。
34.在本实用新型中，行走轮组件3包括有设置于轮架1上的行走轮摆动架31、设置于行走轮摆动架31上的行走轮轴32、套于行走轮轴32上的行走轮轴套33、套于行走轮轴套33上的行走轮轴承34、以及设置于行走轮轴承34上的行走轮35，所述行走轮35上设有油杯8，所述行走轮35内设有将油杯8与行走轮轴承34连通的给油通道36，在行走轮35的轴孔上设有限位凹槽351，并且行走轮轴套33将防漏油机构6压紧于限位凹槽351与行走轮轴轴承34上。
35.在本实用新型中，在行走轮轴轴套33上设有限位凸台331，行走轮轴轴套33通过设有的限位凸台331将第二卡套62压紧在行走轮轴轴承34上，以使第二底板622上表面抵于限位凸台331底面，第二凸缘621的外侧抵于行走轮轴轴套33外侧面上，第二凸缘621底端抵于行走轮轴轴承34端面上；同时第二卡套62将第一卡套61压紧在限位凹槽351上，以使第一底板612下表面抵于限位凹槽351底面上，且第一凸缘611外侧抵于限位凹槽351的侧壁上。
36.通过设置的防漏油机构6与行走轮轴套33和行走轮35之间相互配合压紧，以此来对行走轮轴承34进行密封，避免润滑油发生泄漏。同时在过山车运行的过程，因离心力的作用，润滑油会沿着行走轮轴承34周向流动且不断向外偏移，此时行走轮轴承34的内侧被行走轮轴套33与第二卡套62相互将压紧配合进行密封，而行走轮轴承34的外侧通过行走轮35与第一卡套61压紧配合进行密封，当润滑油抵达到第一底板612处时，只能够通过第一卡套61与第二卡套62间的间隙63流到第一卡套61与第二卡套62相互配合形成的存储腔64内；并且第一底板612的下表面面由外向内向上倾斜，以此起到导向的作用，利于润滑油沿着第一底板612流向间隙63，进而进入存储腔64内；待过山车运行停止运行后，停留于存储腔64内的润滑油会流回到行走轮轴承34上。
37.在本实用新型中，轮架1的侧部设有侧向轮组件4，其中侧向轮组件4包括有设置于
轮架1上的侧向轮摆动架41、设置于侧向轮摆动架41上的侧向轮轴42、套于侧向轮轴42上的侧向轮轴套43、套于侧向轮轴套43上的侧向轮轴承44、以及设置于侧向轮轴承44上的侧向轮45，在侧向轮轴42上设有油杯8，并且侧向轮轴42与侧向轮轴套43内均设有给油通道46，以将油杯8与侧向轮轴承44连通，还有侧向轮组件4内设有防漏油机构6，同样的侧向轮轴套将防漏油机构6压紧于侧向轮轴42与侧向轮轴承44上。
38.在本实用新型中，轮架1的底部设有倒挂轮组件5，其中倒挂轮组件5包括有设置于轮架1上的倒挂轮摆动架51、设置于倒挂轮摆动架15上的倒挂轮轴52、套于倒挂轮轴52上的倒挂轮轴套53、套于倒挂轮轴套53上的倒挂轮轴承54、以及设置于倒挂轮轴承54上的倒挂轮55，在倒挂轮轴52上设有油杯8，并且倒挂轮轴52与倒挂轮轴套53内均设有给油通道56，以将油杯8与倒挂轮轴承54连通，还有倒挂轮组件5内设有防漏油机构6，同样的倒挂轮轴套将防漏油机构6压紧于倒挂轮轴52与倒挂轮轴承54上。
39.在本实用新型中，保护支承座23上设有辅助支撑轴231，并且在辅助支撑轴231的末端套有辅助支撑轮232，这样在对轮系装置内的部件进行维修时，可以通过将辅助支撑轮232支撑起来，避免轮系装置放置于地面上，从而避免轮系装置放置于地面时，与底面发生碰撞造成部分零件发生损坏，并且将轮系装置抬起可方便维修人员进行维修。
40.在本实用新型中，行走轮摆动架31上设有抵接于轮架1上的缓冲装置7，该缓冲装置7包括有与轮架1相抵接的减震胶块71、紧靠于减震胶块71的减震钢板72、设置于减震钢板72与行走轮摆动架31之间的调节垫片73、以及将减震胶块71、减震钢板72、调节垫片73固定于行走轮摆动架31上的固定螺栓74，并且固定螺栓74的头部上套于弹簧75，其中弹簧75穿过减震胶块71抵接于行走轮摆动架31表面上。
41.在本实用新型中，行走轮摆动架31上设有抵接于轮架1上的缓冲装置7，并且倒挂轮摆动架上设有抵接于轮架1上的缓冲装置7。
42.在本实用新型中，在行走轮35、侧向轮45和倒挂轮55的外圈均包裹有一层聚氨酯层。

技术特征：

1.一种过山车轮系装置，包括有轮架(1)、设置于轮架(1)上端的回转支承机构(2)、设置于轮架(1)上的行走轮组件(3)，其特征在于，所述回转支承机构(2)包括有与行走轮组件(3)相连接的轮系支承座(21)、设置于轮系支承座(21)上的轴承座(22)、以及锁紧于轴承座(22)上并压紧于轮系支承座(21)上的保护支承座(23)。2.根据权利要求1所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的轮系支承座(21)外侧设有第一凸台(211)，所述保护支承座(23)内侧设有第二凸台(233)，所述保护支承座(23)与所述轴承座(22)通过螺纹连接方式固定，以使所述第二凸台(233)抵于第一凸台(211)底面上。3.根据权利要求2所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的保护支承座(23)上设有可穿过所述轴承座(22)的保险轴销(24)，以限制保护支承座(23)脱离于轴承座(22)。4.根据权利要求1所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的行走轮组件(3)上设有可防止过山车运行时行走轮组件(3)内的润滑油发生泄漏的防漏油机构(6)。5.根据权利要求4所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的防漏油机构(6)包括有第一卡套(61)，以及与所述第一卡套(61)相互卡合的第二卡套(62)，所述第一卡套(61)外侧设有向上的第一凸缘(611)，第二卡套(62)内侧设有向下的第二凸缘(621)，所述第二卡套(62)外侧压抵于第一凸缘(611)内侧壁上，所述第一卡套(61)内侧与第二凸缘(621)侧壁间留有间隙(63)。6.根据权利要求5所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的行走轮组件(3)包括有行走轮摆动架(31)、设置于行走轮摆动架(31)上的行走轮轴(32)，所述行走轮轴(32)上设有行走轮(35)、行走轮轴轴承(34)和行走轮轴套(33)，所述行走轮(35)的轴孔上设有限位凹槽(351)，所述行走轮轴套(33)将所述防漏油机构(6)压紧于限位凹槽(351)与行走轮轴轴承(34)上。7.根据权利要求6所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的轮架(1)的侧部设有侧向轮组件(4)，所述侧向轮组件(4)内设有所述防漏油机构(6)，所述轮架(1)的底部设有倒挂轮组件(5)，所述倒挂轮组件(5)内设有所述防漏油机构(6)。8.根据权利要求1至7任一项所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的保护支承座(23)上设有辅助支撑轴(231)，所述辅助支撑轴(231)的末端套有辅助支撑轮(232)。9.根据权利要求6所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的行走轮摆动架(31)上设有抵接于所述轮架(1)上的缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)包括有与轮架(1)相抵接的减震胶块(71)、紧靠于减震胶块(71)的减震钢板(72)、设置于减震钢板(72)与行走轮摆动架(31)之间的调节垫片(73)、以及将减震胶块(71)、减震钢板(72)、调节垫片(73)固定于行走轮摆动架(31)上的固定螺栓(74)，所述固定螺栓(74)的头部上套于弹簧(75)，所述弹簧(75)穿过所述减震胶块(71)抵接于所述行走轮摆动架(31)上。10.根据权利要求9所述的一种过山车轮系装置，其特征在于，所述的行走轮摆动架(31)上设有抵接于所述轮架(1)上的缓冲装置(7)。

技术总结

本实用新型公开了一种过山车轮系装置，包括有轮架、设置于轮架上端的回转支承机构、设置于轮架上的行走轮组件，其特征在于，该回转支承机构包括有与行走轮组件相连接的轮系支承座、设置于轮系支承座上的轴承座、以及锁紧于轴承座上并压紧于轮系支承座上的保护支承座。这样在轴承座内的滚珠断裂后，因轮系支承座、轴承座和保护支承座三者固定连接在一起，使得回转支承机构不会发生分离。该轮系装置的行走轮组件上设有防漏油机构，以此来防止过山车运行时行走轮组件内的润滑油发生泄漏；同样的在轮系装置的轮架上还设有侧向轮组件与倒挂轮组件，并且侧向轮组件与倒挂轮组件内都设有相同的防漏油机构。有相同的防漏油机构。有相同的防漏油机构。