一种监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及车联网监控技术领域，尤其涉及一种监控装置。

背景技术：

2.在车联网技术中，常会使用到车载监控摄像头来拍摄和记录行车画面，有的车载监控摄像头大多是连同支架通过胶水直接粘贴于车内的，在摄像头出现故障需要维修或更换时，不便于将其从支架或车内进行拆卸。
3.为解决以上问题，现有公开专利(cn216112992u)公开了一种车联网监控装置，包括安装板和监控摄像头，所述安装板的底部设置有可沿水平面转动并呈倒立“凹”字型结构的支架，所述支架内设置有能够沿垂直面转动且纵截面呈倒立“凹”字形的遮挡罩，所述遮挡罩的底部固定连接有呈水平方向的底板，所述遮挡罩内插接有位于所述底板正上方并呈“凹”字型结构的放置板，所述监控摄像头放置在所述放置板上，且其顶面与所述遮挡罩内壁顶面相接触，所述底板上设置有用于使放置板进行上下移动的升降组件，升降组件由螺纹杆和把手构成，采用上述而结构，在监控摄像头出现故障需要维修或者更换时，可以通过升降组件的作用可以使放置板向下移动，使得放置在放置板上的监控摄像头可以同步在遮挡罩内向下移动，此时即可从遮挡罩后方的缺口将监控摄像头直接取出，方便了监控摄像头的更换及维护。
4.但现有的车联网监控装置在更换及维护监控摄像头时，需要使用人员手动转动把手后，通过所述螺纹杆使得所述放置板向下移动，操作较为麻烦。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种监控装置，旨在解决现有的车联网监控装置在更换及维护监控摄像头时，需要使用人员手动转动把手后，通过所述螺纹杆使得所述放置板向下移动，操作较为麻烦的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种监控装置，包括安装板、监控摄像头和驱动机构，所述安装板的底部设置有可沿水平面转动并呈倒立“凹”字型结构的支架，所述支架内设置有能够沿垂直面转动且纵截面呈倒立“凹”字形的遮挡罩，所述遮挡罩的底部固定连接有呈水平方向的底板，所述遮挡罩内插接有位于所述底板正上方并呈“凹”字型结构的放置板，所述监控摄像头放置在所述放置板上，且其顶面与所述遮挡罩内壁顶面相接触，所述底板上设置有用于使所述放置板进行上下移动的升降组件；
7.所述驱动机构包括安装架、控制按钮、驱动组件和转动环，所述升降组件包括轴承和螺纹杆，所述安装架与所述底板拆卸连接，并位于所述底板的底部，所述安装架上转动连接有所述转动环，所述转动环的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述底板，所述螺纹杆靠近所述放置板的一端通过所述轴承与所述放置板底部转动连接，所述安装架远离所述底板的一端安装有所述控制按钮和所述驱动组件，所述控制按钮与所述驱动组件电性连接，所述转动环的外部设置有传动齿轮，所述驱动组件的输出端与所述传动齿轮机械
传动。
8.其中，所述驱动组件包括驱动电机、减速器和驱动齿轮，所述驱动电机安装在所述安装架上，所述驱动电机的输出端设置有所述减速器，所述减速器远离所述驱动电机的一端设置有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合。
9.其中，所述转动环包括环体和两个限位环，所述环体的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述环体的外部设置有两个所述限位环，两个所述限位环分别位于所述安装架的安装面的两侧。
10.其中，每个所述限位环靠近所述安装架的安装面的一端均设置有环形槽，所述环形槽的内部设置有多个滚珠。
11.其中，所述监控装置还包括保护壳，所述保护壳罩设在所述驱动齿轮和所述传动齿轮的外部，所述保护壳靠近所述安装架的一端设置有安装脚，所述安装脚与所述安装架拆卸连接。
12.其中，所述保护壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体分别位于所述驱动齿轮的两侧，所述上壳体靠近所述安装架的一端设置有所述安装脚，所述下壳体与所述上壳体拆卸连接，并位于所述上壳体远离所述安装脚的一端。
13.本实用新型的一种监控装置，当需要更换及维护所述监控摄像头时，通过所述控制按钮控制所述驱动组件启动，由于所述驱动组件的输出端与所述传动齿轮相啮合，从而带动所述转动环在所述安装架上转动，由于所述转动环的内部螺纹连接有所述螺纹杆，使得所述螺纹杆在所述转动环的内部螺纹旋紧，由于所述螺纹杆的顶端通过所述轴承与所述放置板的底部转动连接，当所述螺纹杆在所述转动环的内部螺纹旋紧进行上下移动时，推动所述放置板在所述底板的上方升降，从而实现所述放置板对所述监控摄像头的夹紧固定和松离，完成所述监控摄像头的拆装，采用上述结构，自动化程度更高，不需要手动转动所述螺纹杆，操作更加方便。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型第一实施例的监控装置的结构示意图。
16.图2是本实用新型提供的图1的a处的局部结构放大图。
17.图3是本实用新型第一实施例中驱动机构与升降组件的连接结构示意图。
18.图4是本实用新型第一实施例中转动环的结构示意图。
19.图5是本实用新型第二实施例的监控装置的部分结构示意图。
20.101-安装板、102-监控摄像头、103-安装架、104-控制按钮、105-驱动组件、106-转动环、107-驱动电机、108-减速器、109-驱动齿轮、110-环体、111-限位环、112-支架、113-遮挡罩、114-底板、115-放置板、116-升降组件、117-轴承、118-螺纹杆、119-传动齿轮、120-环形槽、121-滚珠、201-保护壳、202-上壳体、203-下壳体、204-安装脚。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.第一实施例：
23.请参阅图1至图4，其中图1是第一实施例的监控装置的结构示意图，图2是图1的a处的局部结构放大图，图3是第一实施例中驱动机构与升降组件的连接结构示意图，图4是第一实施例中转动环的结构示意图。
24.本实用新型提供一种监控装置：包括安装板101、监控摄像头102和驱动机构，所述驱动机构包括安装架103、控制按钮104、驱动组件105和转动环106，所述驱动组件105包括驱动电机107、减速器108和驱动齿轮109，所述转动环106包括环体110和两个限位环111。通过前述方案解决了现有的车联网监控装置在更换及维护监控摄像头102时，需要使用人员手动转动把手后，通过所述螺纹杆118使得所述放置板115向下移动，操作较为麻烦的问题，可以理解的是，前述方案可以用在车联网的监控上，还可以用于室外防盗的监控上。
25.针对本具体实施方式，所述安装板101的底部设置有可沿水平面转动并呈倒立“凹”字型结构的支架112，所述支架112内设置有能够沿垂直面转动且纵截面呈倒立“凹”字形的遮挡罩113，所述遮挡罩113的底部固定连接有呈水平方向的底板114，所述遮挡罩113内插接有位于所述底板114正上方并呈“凹”字型结构的放置板115，所述监控摄像头102放置在所述放置板115上，且其顶面与所述遮挡罩113内壁顶面相接触，所述底板114上设置有用于使所述放置板115进行上下移动的升降组件116，采用上述而结构，在所述监控摄像头102出现故障需要维修或者更换时，可以通过所述升降组件116的作用可以使所述放置板115向下移动，使得放置在所述放置板115上的所述监控摄像头102可以同步在所述遮挡罩113内向下移动，此时即可从所述遮挡罩113后方的缺口将所述监控摄像头102直接取出，方便了所述监控摄像头102的更换及维护。
26.其中，所述升降组件116包括轴承117和螺纹杆118，所述安装架103与所述底板114拆卸连接，并位于所述底板114的底部，所述安装架103上转动连接有所述转动环106，所述转动环106的内部螺纹连接有所述螺纹杆118，所述螺纹杆118贯穿所述底板114，所述螺纹杆118靠近所述放置板115的一端通过所述轴承117与所述放置板115底部转动连接，所述安装架103远离所述底板114的一端安装有所述控制按钮104和所述驱动组件105，所述控制按钮104与所述驱动组件105电性连接，所述转动环106的外部设置有传动齿轮119，所述驱动组件105的输出端与所述传动齿轮119机械传动，当需要更换及维护所述监控摄像头102时，通过所述控制按钮104控制所述驱动组件105启动，由于所述驱动组件105的输出端与所述传动齿轮119相啮合，从而带动所述转动环106在所述安装架103上转动，由于所述转动环106的内部螺纹连接有所述螺纹杆118，使得所述螺纹杆118在所述转动环106的内部螺纹旋紧，由于所述螺纹杆118的顶端通过所述轴承117与所述放置板115的底部转动连接，当所述螺纹杆118在所述转动环106的内部螺纹旋紧进行上下移动时，推动所述放置板115在所述底板114的上方升降，从而实现所述放置板115对所述监控摄像头102的夹紧固定和松离，完成所述监控摄像头102的拆装，采用上述结构，自动化程度更高，不需要手动转动所述螺纹
杆118，操作更加方便。
27.其次，所述驱动电机107安装在所述安装架103上，所述驱动电机107的输出端设置有所述减速器108，所述减速器108远离所述驱动电机107的一端设置有所述驱动齿轮109，所述驱动齿轮109与所述传动齿轮119相啮合，启动所述驱动电机107，利用所述减速器108减缓输出转速后，带动所述驱动齿轮109转动，由于所述驱动齿轮109与所述传动齿轮119相啮合，从而使得所述转动环106在所述安装架103上转动。
28.同时，所述环体110的内部螺纹连接有所述螺纹杆118，所述环体110的外部设置有两个所述限位环111，两个所述限位环111分别位于所述安装架103的安装面的两侧，通过两个所述限位环111对所述环体110的位置进行限定，使得所述转动环106更加稳定的在所述安装架103上转动。
29.另外，每个所述限位环111靠近所述安装架103的安装面的一端均设置有环形槽120，所述环形槽120的内部设置有多个滚珠121，由于所述限位环111上设置有所述环形槽120，所述环形槽120的内部设置有所述滚珠121，使得所述转动环106在所述安装架103上转动时，更加顺畅。
30.使用本实施例的一种监控装置时，当需要更换及维护所述监控摄像头102时，通过所述控制按钮104控制所述驱动电机107启动，并利用所述减速器108减缓输出转速后，带动所述驱动齿轮109转动，由于所述驱动齿轮109与所述传动齿轮119相啮合，从而使得所述转动环106在所述安装架103上转动，由于所述转动环106的内部螺纹连接有所述螺纹杆118，使得所述螺纹杆118在所述转动环106的内部螺纹旋紧，由于所述螺纹杆118的顶端通过所述轴承117与所述放置板115的底部转动连接，当所述螺纹杆118在所述转动环106的内部螺纹旋紧进行上下移动时，推动所述放置板115在所述底板114的上方升降，从而实现所述放置板115对所述监控摄像头102的夹紧固定和松离，完成所述监控摄像头102的拆装，采用上述结构，自动化程度更高，不需要手动转动所述螺纹杆118，操作更加方便。
31.第二实施例：
32.在第一实施例的基础上，请参阅图5，图5为第二实施例的监控装置的部分结构示意图。
33.本实用新型提供一种监控装置还包括保护壳201，所述保护壳201包括上壳体202和下壳体203。
34.针对本具体实施方式，所述保护壳201罩设在所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的外部，所述保护壳201靠近所述安装架103的一端设置有安装脚204，所述安装脚204与所述安装架103拆卸连接，由于所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的外部罩设有所述保护壳201，利用所述保护壳201对所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的啮合处进行保护，避免外界环境对所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的啮合处造成影响。
35.其中，所述上壳体202和所述下壳体203分别位于所述驱动齿轮109的两侧，所述上壳体202靠近所述安装架103的一端设置有所述安装脚204，所述下壳体203与所述上壳体202拆卸连接，并位于所述上壳体202远离所述安装脚204的一端，将所述上壳体202和所述下壳体203分别放置在所述驱动齿轮109的两侧后，利用螺钉将所述下壳体203固定在所述上壳体202的底部，利用螺钉将所述安装脚204固定在所述安装架103上，从而完成所述保护壳201的安装。
36.使用本实施例的一种监控装置时，将所述上壳体202和所述下壳体203分别放置在所述驱动齿轮109的两侧后，利用螺钉将所述下壳体203固定在所述上壳体202的底部，利用螺钉将所述安装脚204固定在所述安装架103上，从而完成所述保护壳201的安装，通过在所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的外部罩设所述保护壳201，利用所述保护壳201对所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的啮合处进行保护，避免外界环境对所述驱动齿轮109和所述传动齿轮119的啮合处造成影响。
37.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：

1.一种监控装置，包括安装板和监控摄像头，所述安装板的底部设置有可沿水平面转动并呈倒立“凹”字型结构的支架，所述支架内设置有能够沿垂直面转动且纵截面呈倒立“凹”字形的遮挡罩，所述遮挡罩的底部固定连接有呈水平方向的底板，所述遮挡罩内插接有位于所述底板正上方并呈“凹”字型结构的放置板，所述监控摄像头放置在所述放置板上，且其顶面与所述遮挡罩内壁顶面相接触，所述底板上设置有用于使所述放置板进行上下移动的升降组件，其特征在于，还包括驱动机构；所述驱动机构包括安装架、控制按钮、驱动组件和转动环，所述升降组件包括轴承和螺纹杆，所述安装架与所述底板拆卸连接，并位于所述底板的底部，所述安装架上转动连接有所述转动环，所述转动环的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述底板，所述螺纹杆靠近所述放置板的一端通过所述轴承与所述放置板底部转动连接，所述安装架远离所述底板的一端安装有所述控制按钮和所述驱动组件，所述控制按钮与所述驱动组件电性连接，所述转动环的外部设置有传动齿轮，所述驱动组件的输出端与所述传动齿轮机械传动。2.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、减速器和驱动齿轮，所述驱动电机安装在所述安装架上，所述驱动电机的输出端设置有所述减速器，所述减速器远离所述驱动电机的一端设置有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合。3.如权利要求1所述的监控装置，其特征在于，所述转动环包括环体和两个限位环，所述环体的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述环体的外部设置有两个所述限位环，两个所述限位环分别位于所述安装架的安装面的两侧。4.如权利要求3所述的监控装置，其特征在于，每个所述限位环靠近所述安装架的安装面的一端均设置有环形槽，所述环形槽的内部设置有多个滚珠。5.如权利要求2所述的监控装置，其特征在于，所述监控装置还包括保护壳，所述保护壳罩设在所述驱动齿轮和所述传动齿轮的外部，所述保护壳靠近所述安装架的一端设置有安装脚，所述安装脚与所述安装架拆卸连接。6.如权利要求5所述的监控装置，其特征在于，所述保护壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体分别位于所述驱动齿轮的两侧，所述上壳体靠近所述安装架的一端设置有所述安装脚，所述下壳体与所述上壳体拆卸连接，并位于所述上壳体远离所述安装脚的一端。

技术总结

本实用新型涉及车联网监控技术领域，具体涉及一种监控装置；包括安装板、监控摄像头和驱动机构，驱动机构包括安装架、控制按钮、驱动组件和转动环，当需要更换及维护监控摄像头时，通过控制按钮控制驱动组件启动，由于驱动组件的输出端与传动齿轮相啮合，从而带动转动环在安装架上转动，由于转动环的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端通过轴承与放置板的底部转动连接，当螺纹杆在转动环的内部螺纹旋紧进行上下移动时，推动放置板在底板的上方升降，从而实现放置板对监控摄像头的夹紧固定和松离，完成监控摄像头的拆装，采用上述结构，自动化程度更高，不需要手动转动螺纹杆，操作更加方便。加方便。加方便。