一种新型托车的制作方法

1.本发明涉及新型托车技术领域，具体是指一种新型托车。

背景技术：

2.手推的托车是一种用于短途托运箱体等货物的工具车，常用于车站、车间、厂房、电梯间等地方的运送，具有方便、省力的优点。
3.当前的多数手推的托车结构设计较简单，主要由一块托板和推杆组成。如果路途不平或有坡道，容易出现箱体震动跌落的情况，再重新拾起很麻烦；另外当箱货比较多时，托板面积固定，垂直堆放高度受限制，太高容易倾倒。
4.上述的技术问题在现实中比较多见，但缺少能克服上述问题的托车，因此，当前亟需研发出一种新型托车。

技术实现要素：

5.本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种新型托车。
6.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种新型托车：包括推杆与托板，所述推杆设于托板上部的长度方向的一端，所述推杆底部靠近托板设有挡板；
7.所述托板包括两块可侧拉的拉板，所述拉板与若干平行的矩形槽嵌套及限位配合，所述矩形槽内设有圆柱杆，所述拉板与圆柱杆滑动连接；
8.所述托板上部设有可滑动折收的围栏，所述围栏与推杆下部转动连接。
9.作为改进，所述围栏包括四个侧栏杆框与头栏杆框，侧栏杆框位于托板上部长度侧，头栏杆框位于托板上部正对挡板的一端；所述侧栏杆框与侧栏杆框转动连接，侧栏杆框与头栏杆框转动连接；所述围栏折收后靠近挡板。
10.作为改进，所述托板的两个长度侧面分别设有缺口，所述缺口贴上拉板。
11.作为改进，所述托板底部设有四个电动滚轮。
12.作为改进，所述托板内还设有数据处理模块以及通信模块，所述数据处理模块与电动滚轮电性连接，靠推杆的后端设有开关按钮。
13.本发明与现有技术相比的优点在于：托车带有围栏，使运送过程中货物箱不容易被颠簸跌落；带有拉板，可临时扩展托板，增加载货量。
附图说明
14.图1是本发明一种新型托车的结构示意图一。
15.图2是本发明一种新型托车的结构示意图二。
16.图3是本发明一种新型托车的侧视图。
17.图4是本发明一种新型托车的除掉拉板的结构示意图。
18.图5是本发明一种新型托车的拉板的结构示意图。
19.图6是本发明一种新型托车的围栏的局部结构示意图。
20.如图所示：1、推杆，2、托板，3、挡板，4、拉板，5、矩形槽，6、圆柱杆，7、围栏，8、缺口，9、开关按钮，10、电动滚轮。
具体实施方式
21.下面结合附图对本发明一种新型托车做进一步的详细说明。
22.结合附图1至图6，一种新型托车，包括推杆1与托板2，所述推杆1设于托板2上部的长度方向的一端，所述推杆1底部靠近托板2设有挡板3；
23.所述托板2包括两块可侧拉的拉板4，所述拉板4与若干平行的矩形槽5嵌套及限位配合，所述矩形槽5内设有圆柱杆6，所述拉板4与圆柱杆6滑动连接；
24.所述托板2上部设有可滑动折收的围栏7，所述围栏7与推杆1下部转动连接。
25.所述围栏7包括四个侧栏杆框与头栏杆框，侧栏杆框位于托板2上部长度侧，头栏杆框位于托板2上部正对挡板3的一端；所述侧栏杆框与侧栏杆框转动连接，侧栏杆框与头栏杆框转动连接；所述围栏7折收后靠近挡板3。
26.所述托板2的两个长度侧面分别设有缺口8，所述缺口8贴上拉板4。
27.所述托板2底部设有四个电动滚轮10。
28.所述托板2内还设有数据处理模块以及通信模块，所述数据处理模块与电动滚轮10电性连接，靠推杆1的后端设有开关按钮9。
29.本发明在具体实施时，单车使用时，围栏7打开，货物箱放在围栏7中；围栏7折收靠近挡板3，从缺口8拉出两块拉板4，托板2上部面积扩展，可放更多货物箱。
30.多车使用时，打开每个托车的开关按钮9，最前头的车用人推，数据处理模块以及通信模块工作，将头车的行动轨迹传送给后面的车，后面的车沿头车的行动轨迹自动跟随，实现一个人操作，多个托车同时跟随运送货物箱，适用于厂房、车间等内部运送。
31.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种新型托车，其特征在于：包括推杆(1)与托板(2)，所述推杆(1)设于托板(2)上部的长度方向的一端，所述推杆(1)底部靠近托板(2)设有挡板(3)；所述托板(2)包括两块可侧拉的拉板(4)，所述拉板(4)与若干平行的矩形槽(5)嵌套及限位配合，所述矩形槽(5)内设有圆柱杆(6)，所述拉板(4)与圆柱杆(6)滑动连接；所述托板(2)上部设有可滑动折收的围栏(7)，所述围栏(7)与推杆(1)下部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型托车，其特征在于：所述围栏(7)包括四个侧栏杆框与头栏杆框，侧栏杆框位于托板(2)上部长度侧，头栏杆框位于托板(2)上部正对挡板(3)的一端；所述侧栏杆框与侧栏杆框转动连接，侧栏杆框与头栏杆框转动连接；所述围栏(7)折收后靠近挡板(3)。3.根据权利要求1所述的一种新型托车，其特征在于：所述托板(2)的两个长度侧面分别设有缺口(8)，所述缺口(8)贴上拉板(4)。4.根据权利要求1所述的一种新型托车，其特征在于：所述托板(2)底部设有四个电动滚轮(10)。5.根据权利要求4所述的一种新型托车，其特征在于：所述托板(2)内还设有数据处理模块以及通信模块，所述数据处理模块与电动滚轮(10)电性连接，靠推杆(1)的后端设有开关按钮(9)。

技术总结

本发明公开了一种新型托车：包括推杆与托板，推杆设于托板上部的长度方向的一端，推杆底部靠近托板设有挡板；托板包括两块可侧拉的拉板，拉板与若干平行的矩形槽嵌套及限位配合，矩形槽内设有圆柱杆，拉板与圆柱杆滑动连接；托板上部设有可滑动折收的围栏，围栏与推杆下部转动连接。围栏包括四个侧栏杆框与头栏杆框，侧栏杆框位于托板上部长度侧，头栏杆框位于托板上部正对挡板的一端。多车使用时，打开每个托车的开关按钮，最前头的车用人推，数据处理模块以及通信模块工作，将头车的行动轨迹传送给后面的车，后面的车沿头车的行动轨迹自动跟随，实现一个人操作，多个托车同时跟随运送货物箱，适用于厂房、车间等内部运送。车间等内部运送。车间等内部运送。