矿井矿车联接器的制作方法

1.本实用新型涉及矿井的井下运输技术领域，具体为矿井矿车联接器。

背景技术：

2.《煤矿安全规程》第四百一十二条规定，倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接、必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳，这样可以有效的消除矿山倾斜井巷存在的矿车窜销、脱钩跑车等事故隐患。
3.然而，就目前而言，矿车与保险绳的连接都是利用铁丝进行绑定连接的，也就是说，矿车上下井的过程中，都需要反复进行铁丝绑定和松开的操作，操作十分繁琐，严重耽误物料的及时输送，同时也增加了作业人员的失误率，易造成更大的车辆运输事故的发生。

技术实现要素：

4.本实用新型提供了矿井矿车联接器，以解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：矿井矿车联接器，包括连接链、螺丝扣、u型卡夹及保险绳，所述螺丝扣的一端与连接链相锁合连接，且螺丝扣的另一端与u型卡夹相锁合连接，所述保险绳的头端部锁固于u型卡夹上；所述螺丝扣包括矩形环、叉型螺杆及锁销，所述叉型螺杆螺纹连接有矩形环的两端，所述锁销插接于叉型螺杆的头端部；所述u型卡夹包括夹座、u型螺栓及连接环，所述u型螺栓安装于夹座上，所述连接环的一端固定于夹座上。
6.进一步的，所述连接链的一端位于螺丝扣一端的叉型螺杆头端中，并通过锁销锁合连接。
7.进一步的，所述连接链的另一端插接有插销，且通过插销锁固于矿车上。
8.进一步的，所述螺丝扣的两侧设有卡绳槽，所述保险绳卡接于卡绳槽上。
9.进一步的，所述u型卡夹的连接环位于螺丝扣另一端的叉型螺杆头端中，并通过锁销锁合连接。
10.进一步的，所述保险绳的头端部位于夹座中，通过u型螺栓锁固于夹座上，所述夹座上设有绞车钩头装配孔。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了矿井矿车联接器，具备以下有益效果：
12.该矿井矿车联接器，通过插销连接在矿车车厢的耳座上，另一端通过螺丝扣连接u型卡夹，当需要将矿车与保险绳连接时，可直接将保险绳的一端锁固在u型卡夹中，当需要解除矿车与保险绳的连接时，直接拧松u型卡夹即可使保险绳脱离，操作简便，可减少更换原保险绳的工作时间，有效提高工时效率，且也增强了轨道运输的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的螺丝扣结构图；
15.图3为本实用新型的u型卡夹结构图。
16.图中：1、连接链；11、插销；2、螺丝扣；21、矩形环；22、叉型螺杆；23、锁销；24、卡绳槽；3、u型卡夹；31、夹座；32、u型螺栓；33、连接环；34、绞车钩头装配孔；4、保险绳。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-图3，本实用新型公开了矿井矿车联接器，包括连接链1、螺丝扣2、u型卡夹3及保险绳4，所述螺丝扣2的一端与连接链1相锁合连接，且螺丝扣2的另一端与u型卡夹3相锁合连接，所述保险绳4的头端部锁固于u型卡夹3上，通过插销11连接在矿车车厢的耳座上，另一端通过螺丝扣2连接u型卡夹3，当需要将矿车与保险绳4连接时，可直接将保险绳4的一端锁固在u型卡夹3中，当需要解除矿车与保险绳4的连接时，直接拧松u型卡夹3即可使保险绳4脱离，操作简便，可减少更换原保险绳4的工作时间，有效提高工时效率，且也增强了轨道运输的安全性；
19.所述螺丝扣2包括矩形环21、叉型螺杆22及锁销23，所述叉型螺杆22螺纹连接有矩形环21的两端，所述锁销23插接于叉型螺杆22的头端部；
20.所述u型卡夹3包括夹座31、u型螺栓32及连接环33，所述u型螺栓32安装于夹座31上，所述连接环33的一端固定于夹座31上。
21.具体的，所述连接链1的一端位于螺丝扣2一端的叉型螺杆22头端中，并通过锁销23锁合连接。
22.本实施方案中，连接链1通过锁销23与螺丝扣2锁合连接，两者之间采用了可拆卸式连接结构，方便组装。
23.具体的，所述连接链1的另一端插接有插销11，且通过插销11锁固于矿车上。
24.本实施方案中，连接链1的另一端通过插销11锁固于矿车上，同样地采用了可拆卸式连接结构，方便组装。
25.具体的，所述螺丝扣2的两侧设有卡绳槽24，所述保险绳4卡接于卡绳槽24上。
26.本实施方案中，当保险绳4与矿车连接后，将保险绳4并入至螺丝扣2的卡绳槽24中，以加强对保险绳4的连接性。
27.具体的，所述u型卡夹3的连接环33位于螺丝扣2另一端的叉型螺杆22头端中，并通过锁销23锁合连接。
28.本实施方案中，u型卡夹3通过连接环33和锁销23的配合，来与螺丝扣2锁合连接，方便两者之间的组装。
29.具体的，所述保险绳4的头端部位于夹座31中，通过u型螺栓32锁固于夹座31上，所述夹座31上设有绞车钩头装配孔34。
30.本实施方案中，当需要将矿车与保险绳4连接时，可直接将保险绳4的一端锁固在u型卡夹3中。
31.在使用时，通过插销11连接在矿车车厢的耳座上，另一端通过螺丝扣2连接u型卡
夹3，当需要将矿车与保险绳4连接时，可直接将保险绳4的一端锁固在u型卡夹3中，当需要解除矿车与保险绳4的连接时，直接拧松u型卡夹3即可使保险绳4脱离，操作简便，可减少更换原保险绳4的工作时间，有效提高工时效率，且也增强了轨道运输的安全性。
32.综上所述，该矿井矿车联接器，通过插销11连接在矿车车厢的耳座上，另一端通过螺丝扣2连接u型卡夹3，当需要将矿车与保险绳4连接时，可直接将保险绳4的一端锁固在u型卡夹3中，当需要解除矿车与保险绳4的连接时，直接拧松u型卡夹3即可使保险绳4脱离，操作简便，可减少更换原保险绳4的工作时间，有效提高工时效率，且也增强了轨道运输的安全性。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.矿井矿车联接器，包括连接链（1）、螺丝扣（2）、u型卡夹（3）及保险绳（4），其特征在于：所述螺丝扣（2）的一端与连接链（1）相锁合连接，且螺丝扣（2）的另一端与u型卡夹（3）相锁合连接，所述保险绳（4）的头端部锁固于u型卡夹（3）上；所述螺丝扣（2）包括矩形环（21）、叉型螺杆（22）及锁销（23），所述叉型螺杆（22）螺纹连接有矩形环（21）的两端，所述锁销（23）插接于叉型螺杆（22）的头端部；所述u型卡夹（3）包括夹座（31）、u型螺栓（32）及连接环（33），所述u型螺栓（32）安装于夹座（31）上，所述连接环（33）的一端固定于夹座（31）上。2.根据权利要求1所述的矿井矿车联接器，其特征在于：所述连接链（1）的一端位于螺丝扣（2）一端的叉型螺杆（22）头端中，并通过锁销（23）锁合连接。3.根据权利要求1所述的矿井矿车联接器，其特征在于：所述连接链（1）的另一端插接有插销（11），且通过插销（11）锁固于矿车上。4.根据权利要求1所述的矿井矿车联接器，其特征在于：所述螺丝扣（2）的两侧设有卡绳槽（24），所述保险绳（4）卡接于卡绳槽（24）上。5.根据权利要求1所述的矿井矿车联接器，其特征在于：所述u型卡夹（3）的连接环（33）位于螺丝扣（2）另一端的叉型螺杆（22）头端中，并通过锁销（23）锁合连接。6.根据权利要求1所述的矿井矿车联接器，其特征在于：所述保险绳（4）的头端部位于夹座（31）中，通过u型螺栓（32）锁固于夹座（31）上，所述夹座（31）上设有绞车钩头装配孔（34）。

技术总结

本实用新型公开了矿井矿车联接器，涉及矿井的井下运输技术领域，包括连接链、螺丝扣、U型卡夹及保险绳，螺丝扣的一端与连接链相锁合连接，且螺丝扣的另一端与U型卡夹相锁合连接，保险绳的头端部锁固于U型卡夹上，螺丝扣包括矩形环、叉型螺杆及锁销，叉型螺杆螺纹连接有矩形环的两端，该矿井矿车联接器，通过插销连接在矿车车厢的耳座上，另一端通过螺丝扣连接U型卡夹，当需要将矿车与保险绳连接时，可直接将保险绳的一端锁固在U型卡夹中，当需要解除矿车与保险绳的连接时，直接拧松U型卡夹即可使保险绳脱离，操作简便，可减少更换原保险绳的工作时间，有效提高工时效率，且也增强了轨道运输的安全性。道运输的安全性。道运输的安全性。