一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构的制作方法

1.本实用新型涉及回弹结构技术领域，具体为一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构。

背景技术：

2.汽车喇叭可用于发出响声提醒行人和其他车辆，引起注意，保证行车规范。
3.汽车方向盘喇叭按钮需要安装回弹装置，用于在按压方向盘方向盘盖体之后，方向盘方向盘盖体能够复位，不会一直通电产生响声，现有的方向盘喇叭按钮回弹结构与方向盘盖体之间的连接结构不易拆卸，导致回弹结构与方向盘盖体之间不方便拆卸检修。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，以解决上述背景技术中提出的现有的方向盘喇叭按钮回弹结构与方向盘盖体之间的连接结构不易拆卸，导致回弹结构与方向盘盖体之间不方便拆卸检修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，包括方向盘盖体，所述方向盘盖体内部设有弹簧，所述弹簧通过连接组件与方向盘盖体相连接，所述连接组件包括安装板，所述安装板上壁中部开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺杆，所述螺杆贯穿螺孔内部并延伸至方向盘盖体上壁外侧，所述螺杆外壁表面螺接有螺母，所述方向盘盖体与螺杆的连接处开设有通槽，所述弹簧下方设有喇叭主体。
6.优选的，所述喇叭主体外侧设有壳体，所述壳体下壁与方向盘盖体内部下壁表面固定连接，所述喇叭主体与弹簧的连接处设有控制开关，所述控制开关与喇叭主体之间电连接。
7.优选的，所述安装板下壁与弹簧上端的连接处开设有卡槽，所述弹簧通过卡槽与安装板相卡合。
8.优选的，所述方向盘盖体外壁表面设有摩擦纹路，所述方向盘盖体外壁表面连接有防尘膜。
9.优选的，所述安装板通过螺杆与方向盘盖体之间相连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装板、螺孔、螺杆、通槽与螺母之间的共同配合，螺杆与螺母在连接效果不变的情况下使用寿命更长且便于拆卸更换。
附图说明
11.图1为本实用新型正面内部结构示意图；
12.图2为本实用新型安装板仰视结构示意图；
13.图3为本实用新型安装板立体结构示意图。
14.图中：1、方向盘盖体；2、壳体；3、喇叭主体；4、控制开关；5、弹簧；6、安装板；7、螺杆；8、螺母；9、卡槽；10、螺孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例：
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，包括方向盘盖体1，方向盘盖体1由上盖与下盖卡合而成，所述方向盘盖体1内部设有弹簧5，所述弹簧5通过连接组件与方向盘盖体1相连接，所述连接组件包括安装板6，所述安装板6上壁中部开设有螺孔10，所述螺孔10内部螺接有螺杆7，所述螺杆7贯穿螺孔10内部并延伸至方向盘盖体1上壁外侧，所述螺杆7外壁表面螺接有螺母8，所述方向盘盖体1与螺杆7的连接处开设有通槽，所述弹簧5下方设有喇叭主体3，当弹簧5被按下时开启控制开关4，控制开关4开启喇叭主体3，喇叭主体3启动，松开之后弹簧5回弹，控制开关4闭合，喇叭主体3停止工作。
19.其中，所述喇叭主体3外侧设有壳体2，所述壳体2下壁与方向盘盖体1内部下壁表面固定连接，所述喇叭主体3与弹簧5的连接处设有控制开关4，控制开关4与弹簧5之间通过胶水相粘连，所述控制开关4与喇叭主体3之间电连接，所述安装板6下壁与弹簧5上端的连接处开设有卡槽9，所述弹簧5通过卡槽9与安装板6相卡合，所述方向盘盖体1外壁表面设有摩擦纹路，所述方向盘盖体1外壁表面连接有防尘膜，所述安装板6通过螺杆7与方向盘盖体1之间相连接。
20.工作原理：首先将壳体2内部的喇叭主体3安装好，安装完成后将壳体2放置在方向盘盖体1内部下方固定，随后将螺杆7通过方向盘盖体1上的通槽伸入方向盘盖体1内部，将螺杆7拧入螺孔10内部并拧紧，再将螺母8从螺杆7的最上端拧入，直至螺母8与方向盘盖体1上表面相接触，按压方向盘盖体1的时候，通过螺杆7与安装板6之间的共同配合带动弹簧5向下压，按压结束后，弹簧5复位造成方向盘盖体1的回弹。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，包括方向盘盖体(1)，其特征在于：所述方向盘盖体(1)内部设有弹簧(5)，所述弹簧(5)通过连接组件与方向盘盖体(1)相连接，所述连接组件包括安装板(6)，所述安装板(6)上壁中部开设有螺孔(10)，所述螺孔(10)内部螺接有螺杆(7)，所述螺杆(7)贯穿螺孔(10)内部并延伸至方向盘盖体(1)上壁外侧，所述螺杆(7)外壁表面螺接有螺母(8)，所述方向盘盖体(1)与螺杆(7)的连接处开设有通槽，所述弹簧(5)下方设有喇叭主体(3)。2.根据权利要求1所述的一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，其特征在于：所述喇叭主体(3)外侧设有壳体(2)，所述喇叭主体(3)下壁与方向盘盖体(1)内部下壁表面固定连接，所述壳体(2)与弹簧(5)的连接处设有控制开关(4)，所述控制开关(4)与喇叭主体(3)之间电连接。3.根据权利要求1所述的一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，其特征在于：所述安装板(6)下壁与弹簧(5)上端的连接处开设有卡槽(9)，所述弹簧(5)通过卡槽(9)与安装板(6)相卡合。4.根据权利要求1所述的一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，其特征在于：所述方向盘盖体(1)外壁表面设有摩擦纹路，所述方向盘盖体(1)外壁表面连接有防尘膜。5.根据权利要求1所述的一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，其特征在于：所述安装板(6)通过螺杆(7)与方向盘盖体(1)之间相连接。

技术总结

本实用新型公开的属于回弹结构技术领域，具体为一种弹簧钢结构的方向盘喇叭按钮回弹结构，包括方向盘盖体，所述方向盘盖体内部设有弹簧，所述弹簧通过连接组件与方向盘盖体相连接，所述连接组件包括安装板，所述安装板上壁中部开设有螺孔，所述螺孔内部螺接有螺杆，所述螺杆贯穿螺孔内部并延伸至方向盘盖体上壁外侧，所述螺杆外壁表面螺接有螺母，所述方向盘盖体与螺杆的连接处开设有通槽，通过安装板、螺孔、螺杆、通槽与螺母之间的共同配合，连接结构在连接效果不变的情况下使用寿命更长且便于拆卸更换。且便于拆卸更换。且便于拆卸更换。