具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置

1.本发明属于机车维护设备技术领域，尤其涉及具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置。

背景技术：

2.动车组是现代火车的一种，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行，动车组在长时间运行后，与钢轨接触的轮缘踏面会产生磨损和变形，需要进行车削加工恢复尺寸，不落轮镟床是车辆轮对加工的专用设备，主要用于动车组在不进行解编、不需要进行拆卸的情况，对受损车轮踏面、轮缘进行切削加工、修复的工作。
3.为满足动车组维修的需要，国外发达国家相继开发了各具特的不落轮镟床。主要有德国hegenscheidt公司，西班牙达诺巴特公司，法国sculfort公司的数控不落轮机床。大多数厂家设计的不落轮镟床在工作原理上基本相同，但就机床设计的技术合理性，设备质量，精度要求等各方面综合能力看，意大利safop公司生产的不落轮镟床具备世界一流的品质，代表了当今世界轨道车辆维修技术的发展方向。国内不落轮镟床的应用大都是采购国外进口设备，采购成本高，售后服务不及时。少量国内研制不落轮镟床技术的公司也存在包括技术上不稳定，生产和制造能力的不足，加工精度不高等问题。所以对于不落轮镟床国产化技术研究，实现国产化生产，是轨道交通建设的迫切需要。
4.为适应高速列车检修体制改革、确保旅客运行绝对安全新形势需要，发明人所在研究团队近年来承担了多项关于高速列车关键零部件安全相关的课题，其中国家高速铁路基础研究联合基金资助项目《高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究》（u1234208）和四川省自然科学基金项目《车轮非圆激扰下400km/h高速列车轮对轴承故障的在线诊断方法研究》（2022nsfsc0400）是发明人主要参与的两个课题。依托课题中高速列车车轮非圆激扰存在机理和解决方案的研究内容，发明人所在团队拟通过消化吸收后再进行创新，研制出符合我国高速动车组轮对镟修需要的新型数控不落轮镟床。本发明“具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置”正是基于以上背景而提出的。
5.中国专利申请申请号：cn109986136a公开了一种新型机车不落轮镟床，包括固定设置在铁轨外侧地面上的固定座，固定座上设有活动座，活动座上固定设有两定位支撑臂，两定位支撑臂的端部安装有定位靠轮，活动座与固定座之间设有顶靠施力装置；活动座上设有车轮顶起装置，活动座上通过镟修进给装置安装有镟修刀具，顶靠施力装置、车轮顶起装置和镟修进给装置连接有镟修控制柜。该方案两定位支撑臂可伸到车轮内侧，通过顶靠施力装置可使得定位靠轮抵靠在车轮的内侧面，定位快速，通过车轮顶起装置实现活动座的固定，可顺利进行镟修工作，但在实际使用时，由于动车轮磨损情况不同，单一尺寸的摩擦驱动轮在与纶棉贴合时容易因摩擦力不足影响到驱动效果，进而导致磨削时精度下降，不能很好的满足加工使用需要，因此，存在一定改进的空间。

技术实现要素：

6.本发明的目的在于：为了解决动车轮磨损情况不同，单一尺寸的摩擦驱动轮在与纶棉贴合时容易因摩擦力不足影响到驱动效果，进而导致磨削时精度下降的问题，而提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置。
7.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，包括底座，所述底座两侧均固定连接有机座，所述机座顶部两侧均固定安装有滑轨，所述底座顶部固定安装有两个相对设置的镟削机组，所述镟削机组位于两侧滑轨之间，所述机座内腔固定安装有承接动车轮组的增力限位机构，所述增力限位机构一侧固定安装有顶升机构，所述顶升机构顶部固定安装有轮体固定座，所述轮体固定座后侧两端均固定安装有调节机构，所述调节机构一侧固定安装有用于承接动车轮组的摩擦轮，所述摩擦轮滑动连接在轮体固定座一侧开设的滑槽内，用于调节摩擦轮两侧间距，且两侧摩擦轮位于增力限位机构底部两侧，所述镟削机组位于两侧摩擦轮之间用于镟削动车轮组，所述轮体固定座一侧中部固定安装有废屑收集机构，且废屑收集机位于两侧摩擦轮之间中部位置。
8.作为上述技术方案的进一步描述：所述增力限位机构包括下压液压缸，所述下压液压缸固定安装在机座内腔，所述下压液压缸顶部活塞部固定安装有增力液压缸，所述增力液压缸活塞部一端固定连接有轴箱支撑套，所述轴箱支撑套内腔滑动连接有多个限位用限位轮，用于导向定位对动车轮组外部轴箱限位。
9.作为上述技术方案的进一步描述：所述轴箱支撑套外侧壁固定连接有多个支撑座，所述支撑座和轴箱支撑套外壁开贯穿开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆顶端固定连接有阶装凸出部，所述滑杆另一端固定连接有限位轮，且限位轮位于轴箱支撑套内腔一侧，所述滑杆外侧壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与于轴箱支撑套外部和支撑座内腔一侧相贴合。
10.作为上述技术方案的进一步描述：所述废屑收集机构包括废屑刮除座和废屑箱，所述废屑刮除座套设在摩擦轮外侧底部，所述废屑刮除座横截面形状为圆弧形，且废屑刮除座后侧通过滑块滑动连接在轮体固定座一侧滑槽内，所述废屑箱顶部通过挡接板固定连接在轮体固定座底部，所述废屑箱顶部通过卡扣可拆卸安装有承接斗，所述承接斗两侧均通过排屑槽与废屑刮除座内腔底部开口相连通，所述废屑箱后侧连通有抽气管，且抽气管另一端穿过于轴箱支撑套并连通有风机，且风机固定安装在轴箱支撑套后侧。
11.作为上述技术方案的进一步描述：所述废屑刮除座底部固定连接有刮条，且刮条为柔性塑胶条，所述排屑槽横街面形状为u形，且排屑槽内腔固定连接有引导板，且引导板与排屑槽内腔侧壁呈倾斜夹角角度。
12.作为上述技术方案的进一步描述：所述废屑箱内腔一侧嵌设有抽尘盒，所述抽尘盒内腔嵌设废屑承接网板，所述废屑承接网板横截面形状为弧形，所述抽尘盒一侧与抽气管相连通，用于对抽取气流中的废屑进行承载过滤，所述承接斗横截面形状为锥形。
13.作为上述技术方案的进一步描述：所述抽气管中部一体连接有三通管，所述三通管另一端连通有散热抽吸网板，所述散热抽吸网板嵌设在轮体固定座一侧。
14.作为上述技术方案的进一步描述：所述顶升机构包括顶升液压缸，所述顶升液压缸固定连接在机座一侧，所述顶升液压缸活塞杆顶部固定连接有顶升架，所述顶升架横截面形状为u形，且顶升架顶部两侧均与轮体固定座底部一侧固定连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：所述调节机构包括调节电动推杆，所述调节电动推杆后侧固定安装有安装座，所述安装座固定安装在轮体固定座顶部，所述调节电动推杆伸缩部一端固定连接有轴承座，所述轴承座套设在摩擦轮后侧轴体外侧，所述摩擦轮轴体后侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机底部通过连接板固定连接在轴承座一侧。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：1、本发明中，动车车组通过两侧滑轨滑入两侧机座之间后，转动的车轮能够通过与镟削机组前侧刀具进行镟削处理，将待加工车轮表面损伤进行削光处理，镟削出的废屑能够通过另一侧摩擦轮与镟削面的接触与车轮脱离，此时废屑能够通过废屑刮除座内部的刮条将废屑刮入一侧排屑槽内，接触后的废屑能够落入底部废屑箱内，通过风机工作抽动抽气管向废屑承载网板和散热抽吸网板内进行负压抽气，通过废屑承接网板网孔的空隙能够对废屑进行阻隔，使废屑落入承接斗和废屑箱内，通过对摩擦轮的自动刮除避免加工废屑残留在摩擦轮表面刮花摩擦轮光滑面，提高对动车组车轮加工时的废屑处理能力，提高对多组动车组车轮的持续加工处理能力，满足使用需要。
17.2、本发明中，通过设计的增力限位机构，当动车组移动至机座之间就位后，两侧增力液压缸工作使得前端伸缩部伸长能够带动轴箱支撑套与车辆外侧轴箱相套设，在轴箱支撑套移入时，内侧限位轮能够通过与车辆一侧轴箱外壁充分接触，限位轮能够受力带动滑杆移动拉动外部第一弹簧，第一弹簧能够利用自身拉力保证对车轮轴箱外部的限位支撑效果，适应对车轮轴箱外部异形面的嵌套适应性，提高下压时施力的均匀性，通过下压液压缸的下压施力使得轴箱和车轮与底侧摩擦力的充分接触能力，提高镟削处理时的稳定性。
18.3、本发明中，通过设计的顶升机构，顶升液压缸工作顶部活塞杆伸长能够带动轮体固定座向上移动，轮体固定座移动能够带动两侧连接的摩擦轮移动充分与动车轮体底侧充分接触通过两侧电动推杆的工作伸长或缩短拉动一侧轴承座移动，轴承座能够在轮体固定座一侧滑槽内移动，调节两侧摩擦轮的相对间距，有利于适应轮体的接触弧度，提高对不同磨损度以及型号轮体的适应能力。
附图说明
19.图1为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的整体结构示意图；图2为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的a部分放大的结构示意图；图3为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的b部分
放大的结构示意图；图4为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的爆炸拆分结构示意图；图5为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的横向结构示意图；图6为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的c部分放大的结构示意图；图7为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的侧向结构示意图；图8为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的俯视结构示意图；图9为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的d部分放大的结构示意图；图10为本发明提出的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置的另一角度结构示意图。
20.图例说明：1、底座；2、机座；3、镟削机组；4、增力限位机构；401、下压液压缸；402、增力液压缸；403、轴箱支撑套；404、支撑座；405、滑杆；406、第一弹簧；407、限位轮；5、顶升机构；501、顶升架；502、顶升液压缸；6、废屑收集机构；601、废屑刮除座；602、排屑槽；603、引导板；604、承接斗；605、废屑箱；606、废屑承接网板；607、挡接板；608、散热抽吸网板；609、抽尘盒；610、三通管；611、抽气管；612、风机；7、摩擦轮；8、轮体固定座；9、调节机构；901、调节电动推杆；902、安装座；903、轴承座；904、驱动电机；10、滑轨。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1-3和图7-9，本发明提供一种技术方案：具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，包括底座1，底座1两侧均固定连接有机座2，机座2顶部两侧均固定安装有滑轨10，底座1顶部固定安装有两个相对设置的镟削机组3，镟削机组3位于两侧滑轨10之间，机座2内腔固定安装有承接动车轮组的增力限位机构4，增力限位机构4一侧固定安装有顶升机构5，顶升机构5顶部固定安装有轮体固定座8，轮体固定座8后侧两端均固定安装有调节机构9，调节机构9一侧固定安装有用于承接动车轮组的摩擦轮7，摩擦轮7滑动连接在轮体固定座8一侧开设的滑槽内，用于调节摩擦轮7两侧间距，且两侧摩擦轮7位于增力限位机构4底部两侧，镟削机组3位于两侧摩擦轮7之间用于镟削动车轮组，轮体固定座8一侧中部固定安装有废屑收集机构6，且废屑收集机位于两侧摩擦轮7之间中部位置，废屑收集机构6包括废屑刮除座601和废屑箱605，废屑刮除座601套设在摩擦轮7外侧底部，废屑刮除座601横截面形状为圆弧形，且废屑刮除座601后侧通过滑块滑动连接在轮体固定座8一侧
滑槽内，废屑箱605顶部通过挡接板607固定连接在轮体固定座8底部，废屑箱605顶部通过卡扣可拆卸安装有承接斗604，承接斗604两侧均通过排屑槽602与废屑刮除座601内腔底部开口相连通，废屑箱605后侧连通有抽气管611，且抽气管611另一端穿过于轴箱支撑套403并连通有风机612，且风机612固定安装在轴箱支撑套403后侧，废屑刮除座601底部固定连接有刮条，且刮条为柔性塑胶条，排屑槽602横街面形状为u形，且排屑槽602内腔固定连接有引导板603，通过设计的引导板603，倾斜排布的引导板603能够方便提高对废屑的引导效果，且引导板603与排屑槽602内腔侧壁呈倾斜夹角角度，废屑箱605内腔一侧嵌设有抽尘盒609，抽尘盒609内腔嵌设废屑承接网板606，废屑承接网板606能够对抽吸气流进行过滤，避免废屑进入后侧风机612内，废屑承接网板606横截面形状为弧形，抽尘盒609一侧与抽气管611相连通，用于对抽取气流中的废屑进行承载过滤，承接斗604横截面形状为锥形，抽气管611中部一体连接有三通管610，三通管610另一端连通有散热抽吸网板608，散热抽吸网板608嵌设在轮体固定座8一侧。
23.实施方式具体为：当进行车轮修复时，动车车组通过两侧滑轨10滑入两侧机座2之间后，摩擦轮7能够对待加工车轮底侧进行充分支撑，镟削机组3能够通过前端的刀具伸长并与两侧摩擦轮7之间底部待加工车轮充分接触，此时摩擦轮7后侧驱动电机904输出轴转动能够带动摩擦轮7转动，摩擦轮7转动能够通过摩擦力带动代加工车轮进行转动，转动的车轮能够通过与镟削机组3前侧刀具进行镟削处理，将待加工车轮表面损伤进行削光处理，镟削出的废屑能够通过另一侧摩擦轮7与镟削面的接触与车轮脱离，此时废屑能够通过废屑刮除座601内部的刮条将废屑刮入一侧排屑槽602内，通过设计的u形的排屑槽602，能够避免废屑落料时自废屑脱出，排屑槽602内的废屑能够落入承接斗604内并与一侧废屑承接网板606内侧壁进行接触，接触后的废屑能够落入底部废屑箱605内，同时，在镟削时，能够通过风机612工作抽动抽气管611，抽气管611能够通过三通管610同步向废屑承载网板和散热抽吸网板608内进行负压抽气，废屑承接网板606的网孔使空气溢出，同时通过废屑承接网板606网孔的空隙能够对废屑进行阻隔，使废屑落入承接斗604和废屑箱605内，从而能够通过对摩擦轮7的自动刮除避免加工废屑残留在摩擦轮7表面刮花摩擦轮7光滑面，提高对动车组车轮加工时的废屑处理能力，提高对多组动车组车轮的持续加工处理能力，满足使用需要；请参阅图1-2和图10，增力限位机构4包括下压液压缸401，下压液压缸401固定安装在机座2内腔，下压液压缸401顶部活塞部固定安装有增力液压缸402，增力液压缸402活塞部一端固定连接有轴箱支撑套403，轴箱支撑套403内腔滑动连接有多个限位用限位轮407，用于导向定位对动车轮组外部轴箱限位，轴箱支撑套403外侧壁固定连接有多个支撑座404，支撑座404和轴箱支撑套403外壁开贯穿开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有滑杆405，滑杆405顶端固定连接有阶装凸出部，滑杆405另一端固定连接有限位轮407，且限位轮407位于轴箱支撑套403内腔一侧，滑杆405外侧壁套设有第一弹簧406，第一弹簧406两端分别与于轴箱支撑套403外部和支撑座404内腔一侧相贴合。
24.实施方式具体为：通过设计的增力限位机构4，当动车组移动至机座2之间就位后，两侧增力液压缸402工作使得前端伸缩部伸长能够带动轴箱支撑套403与车辆外侧轴箱相套设，同时在轴箱支撑套403移入时，内侧限位轮407能够通过与车辆一侧轴箱外壁充分接触，同时限位轮407能够受力带动滑杆405移动，滑杆405移动能够拉动外部第一弹簧406，第
一弹簧406能够利用自身拉力保证对车轮轴箱外部的限位支撑效果，适应对车轮轴箱外部异形面的嵌套适应性，提高下压时施力的均匀性，在轴箱支撑套403与车辆轴箱套设后，能够通过下压液压缸401工作缩短拉动顶部增力液压缸402拉动轴箱支撑套403向下移动，从而能够通过下压液压缸401的下压施力使得轴箱和车轮与底侧摩擦力的充分接触能力，提高镟削处理时的稳定性。
25.请参阅图5-6，顶升机构5包括顶升液压缸502，顶升液压缸502固定连接在机座2一侧，顶升液压缸502活塞杆顶部固定连接有顶升架501，顶升架501横截面形状为u形，且顶升架501顶部两侧均与轮体固定座8底部一侧固定连接，调节机构9包括调节电动推杆901，调节电动推杆901后侧固定安装有安装座902，安装座902固定安装在轮体固定座8顶部，调节电动推杆901伸缩部一端固定连接有轴承座903，轴承座903套设在摩擦轮7后侧轴体外侧，摩擦轮7轴体后侧固定安装有驱动电机904，驱动电机904底部通过连接板固定连接在轴承座903一侧。
26.实施方式具体为：通过设计的顶升机构5，顶升液压缸502工作顶部活塞杆伸长能够带动轮体固定座8向上移动，轮体固定座8移动能够带动两侧连接的摩擦轮7移动充分与动车轮体底侧充分接触，同时，能够通过两侧电动推杆的工作伸长或缩短拉动一侧轴承座903移动，轴承座903能够在轮体固定座8一侧滑槽内移动，从而能够调节两侧摩擦轮7的相对间距，从而能够有利于适应轮体的接触弧度，提高对不同磨损度以及型号轮体的适应能力，并且，通过设计的轴承座903，能够提高摩擦轮7移动的稳定性，通过设计的顶升架501，顶升架501能够提高与轮体固定座8底部接触的稳定性，保证底部顶升液压缸502移动的效果。
27.工作原理：使用时，动车车组通过两侧滑轨10滑入两侧机座2之间后，顶升液压缸502工作顶部活塞杆伸长带动轮体固定座8向上移动，轮体固定座8移动带动两侧连接的摩擦轮7移动充分与动车轮体底侧充分接触，通过两侧电动推杆的工作伸长或缩短拉动一侧轴承座903移动，轴承座903在轮体固定座8一侧滑槽内移动，调节两侧摩擦轮7的相对间距，适应轮体的接触弧度，摩擦轮7对待加工车轮底侧进行充分支撑；当动车组移动至机座2之间就位后，两侧增力液压缸402工作使得前端伸缩部伸长带动轴箱支撑套403与车辆外侧轴箱相套设，在轴箱支撑套403移入时，内侧限位轮407通过与车辆一侧轴箱外壁充分接触，限位轮407受力带动滑杆405移动，滑杆405移动拉动外部第一弹簧406，第一弹簧406利用自身拉力保证对车轮轴箱外部的限位支撑效果，使得车辆充分与底侧摩擦轮7接触限位；镟削机组3通过前端的刀具伸长并与两侧摩擦轮7之间底部待加工车轮充分接触，摩擦轮7后侧驱动电机904输出轴转动带动摩擦轮7转动，摩擦轮7转动通过摩擦力带动代加工车轮进行转动，转动的车轮通过与镟削机组3前侧刀具进行镟削处理，将待加工车轮表面损伤进行削光处理，镟削出的废屑通过另一侧摩擦轮7与镟削面的接触与车轮脱离，废屑通过废屑刮除座601内部的刮条将废屑刮入一侧排屑槽602内排屑槽602内的废屑落入承接斗604内并与一侧废屑承接网板606内侧壁进行接触，接触后的废屑落入底部废屑箱605内，在对车轮加工时，通过风机612工作抽动抽气管611，抽气管611通过三通管610同步向废屑承载网板和散热抽吸网板608内进行负压抽气，废屑承接网板606的网孔使空气溢出，通过废屑承接网板606网孔的空隙对废屑进行阻隔，使废屑落入承接斗604和废屑箱605内。
28.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，包括底座（1），所述底座（1）两侧均固定连接有机座（2），所述机座（2）顶部两侧均固定安装有滑轨（10），其特征在于，所述底座（1）顶部固定安装有两个相对设置的镟削机组（3），所述镟削机组（3）位于两侧滑轨（10）之间，所述机座（2）内腔固定安装有承接动车轮组的增力限位机构（4），所述增力限位机构（4）一侧固定安装有顶升机构（5），所述顶升机构（5）顶部固定安装有轮体固定座（8），所述轮体固定座（8）后侧两端均固定安装有调节机构（9），所述调节机构（9）一侧固定安装有用于承接动车轮组的摩擦轮（7），所述摩擦轮（7）滑动连接在轮体固定座（8）一侧开设的滑槽内，用于调节摩擦轮（7）两侧间距，且两侧摩擦轮（7）位于增力限位机构（4）底部两侧，所述镟削机组（3）位于两侧摩擦轮（7）之间用于镟削动车轮组，所述轮体固定座（8）一侧中部固定安装有废屑收集机构（6），且废屑收集机位于两侧摩擦轮（7）之间中部位置。2.根据权利要求1所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述增力限位机构（4）包括下压液压缸（401），所述下压液压缸（401）固定安装在机座（2）内腔，所述下压液压缸（401）顶部活塞部固定安装有增力液压缸（402），所述增力液压缸（402）活塞部一端固定连接有轴箱支撑套（403），所述轴箱支撑套（403）内腔滑动连接有多个限位用限位轮（407），用于导向定位对动车轮组外部轴箱限位。3.根据权利要求2所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述轴箱支撑套（403）外侧壁固定连接有多个支撑座（404），所述支撑座（404）和轴箱支撑套（403）外壁开贯穿开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有滑杆（405），所述滑杆（405）顶端固定连接有阶装凸出部，所述滑杆（405）另一端固定连接有限位轮（407），且限位轮（407）位于轴箱支撑套（403）内腔一侧，所述滑杆（405）外侧壁套设有第一弹簧（406），所述第一弹簧（406）两端分别与于轴箱支撑套（403）外部和支撑座（404）内腔一侧相贴合。4.根据权利要求1所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述废屑收集机构（6）包括废屑刮除座（601）和废屑箱（605），所述废屑刮除座（601）套设在摩擦轮（7）外侧底部，所述废屑刮除座（601）横截面形状为圆弧形，且废屑刮除座（601）后侧通过滑块滑动连接在轮体固定座（8）一侧滑槽内，所述废屑箱（605）顶部通过挡接板（607）固定连接在轮体固定座（8）底部，所述废屑箱（605）顶部通过卡扣可拆卸安装有承接斗（604），所述承接斗（604）两侧均通过排屑槽（602）与废屑刮除座（601）内腔底部开口相连通，所述废屑箱（605）后侧连通有抽气管（611），且抽气管（611）另一端穿过于轴箱支撑套（403）并连通有风机（612），且风机（612）固定安装在轴箱支撑套（403）后侧。5.根据权利要求4所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述废屑刮除座（601）底部固定连接有刮条，且刮条为柔性塑胶条，所述排屑槽（602）横街面形状为u形，且排屑槽（602）内腔固定连接有引导板（603），且引导板（603）与排屑槽（602）内腔侧壁呈倾斜夹角角度。6.根据权利要求5所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述废屑箱（605）内腔一侧嵌设有抽尘盒（609），所述抽尘盒（609）内腔嵌设废屑承接网板（606），所述废屑承接网板（606）横截面形状为弧形，所述抽尘盒（609）一侧与抽气管（611）相连通，用于对抽取气流中的废屑进行承载过滤，所述承接斗（604）横截面形状为锥形。7.根据权利要求6所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征
在于，所述抽气管（611）中部一体连接有三通管（610），所述三通管（610）另一端连通有散热抽吸网板（608），所述散热抽吸网板（608）嵌设在轮体固定座（8）一侧。8.根据权利要求1所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述顶升机构（5）包括顶升液压缸（502），所述顶升液压缸（502）固定连接在机座（2）一侧，所述顶升液压缸（502）活塞杆顶部固定连接有顶升架（501），所述顶升架（501）横截面形状为u形，且顶升架（501）顶部两侧均与轮体固定座（8）底部一侧固定连接。9.根据权利要求1所述的具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，其特征在于，所述调节机构（9）包括调节电动推杆（901），所述调节电动推杆（901）后侧固定安装有安装座（902），所述安装座（902）固定安装在轮体固定座（8）顶部，所述调节电动推杆（901）伸缩部一端固定连接有轴承座（903），所述轴承座（903）套设在摩擦轮（7）后侧轴体外侧，所述摩擦轮（7）轴体后侧固定安装有驱动电机（904），所述驱动电机（904）底部通过连接板固定连接在轴承座（903）一侧。

技术总结

本发明公开了具有持续加工能力式高速动车组用不落轮镟床装置，属于机车维护设备技术领域，包括底座，所述底座两侧均固定连接有机座，所述机座顶部两侧均固定安装有滑轨，所述底座顶部固定安装有两个相对设置的镟削机组，所述镟削机组位于两侧滑轨之间，所述机座内腔固定安装有承接动车轮组的增力限位机构。本发明中，通过风机工作抽动抽气管向废屑承载网板和散热抽吸网板内进行负压抽气，通过废屑承接网板网孔的空隙能够对废屑进行阻隔，使废屑落入承接斗和废屑箱内，通过对摩擦轮的自动刮除避免加工废屑残留在摩擦轮表面刮花摩擦轮光滑面，提高对动车组车轮加工时的废屑处理能力，提高对多组动车组车轮的持续加工处理能力，满足使用需要。满足使用需要。满足使用需要。