一种汽车车舱及汽车的制作方法

1.本技术涉及汽车构造技术领域，具体而言，涉及一种汽车车舱及汽车。

背景技术：

2.伴随着人们生活水平的不断提高，汽车在人们生活中正变得越来越不可缺少。随着技术的发展，车辆作为一个移动空间，承载着更多的生活场景，人们对车辆的使用的预期也会有变革。
3.目前的车辆内部空间布局是确定的，个人很难自己做变动。而人们对车辆的使用需求不同，内部空间布置也不同，这种个性化的需求很难满足。

技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种汽车车舱及汽车，其能够满足人们对车舱空间的个性化需求。
5.本技术的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例的一方面，提供一种汽车车舱，包括底盘，以及设置在所述底盘上的安装基台，所述安装基台上均布设置有多个安装部，每个所述安装部形成一个安装位或相邻的至少两个所述安装部形成一个安装位，所述安装位用于装载安装件。
7.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装部为设置在所述安装基台上的螺纹孔，所述安装件上相应设置有通孔，螺纹紧固连接件穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。
8.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装部为设置在所述安装基台上的光孔，所述安装件上连接有插销，所述插销能够卡入所述光孔内。
9.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装部为设置在所述安装基台上的凹槽，所述安装件能够卡入所述凹槽内。
10.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装基台与所述底盘一体设置。
11.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装基台与所述底盘可拆卸连接。
12.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装基台上间隔设置有多条第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋相互垂直设置。
13.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装件为沙发或桌子。
14.可选地，作为一种可实施的方式，所述安装件为床。
15.本技术实施例的另一方面，提供一种汽车，包括如上任意一项所述的汽车车舱。
16.本技术实施例的有益效果包括：
17.本技术提供的汽车车舱及汽车，包括底盘，以及设置在底盘上的安装基台，安装基台上均布设置有多个安装部，每个安装部形成一个安装位或相邻的至少两个安装部形成一个安装位，以使不同位置的安装部形成不同的安装位，以使安装件能够装载到安装基台的不同位置，以适应人们对汽车车舱的个性化需求。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本技术实施例提供的汽车车舱的结构示意图之一；
20.图2为本技术实施例提供的汽车车舱的安装部结构示意图之一；
21.图3为本技术实施例提供的汽车车舱的安装部结构示意图之二；
22.图4为本技术实施例提供的汽车车舱的结构示意图之二；
23.图5为本技术实施例提供的汽车车舱的结构示意图之三；
24.图6为本技术实施例提供的汽车车舱的结构示意图之四。
25.图标：100-汽车车舱；110-底盘；120-安装基台；121-安装部；1211-螺纹孔；1212-光孔；1213-凹槽；130-安装件；131-通孔；132-插销；133-沙发；134-床；140-第一加强筋；150-第二加强筋。
具体实施方式
26.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
30.请参照图1，本实施例提供一种汽车车舱100，包括底盘110，以及设置在底盘110上的安装基台120，安装基台120上均布设置有多个安装部121，每个安装部121形成一个安装位或相邻的至少两个安装部121形成一个安装位，安装位用于装载安装件130。
31.具体的，安装基台120为矩形台，安装基台120上均布设置多个安装部121，至少一个安装部121形成一个安装位，安装位用于装载安装件130，安装位不同，安装件130的装载位置不同，将安装件130装载在安装基台120的不同安装位上，以适应人们对汽车车舱100的个性化需求。
32.本技术提供的汽车车舱100，包括底盘110，以及设置在底盘110上的安装基台120，安装基台120上均布设置有多个安装部121，每个安装部121形成一个安装位或相邻的至少两个安装部121形成一个安装位，以使不同位置的安装部121形成不同的安装位，以使安装件130能够装载到安装基台120的不同位置，以适应人们对汽车车舱100的个性化需求。
33.在本技术的一种可行实施例中，如图2所示，安装部121为设置在安装基台120上的螺纹孔1211，安装件130上相应设置有通孔131，螺纹紧固连接件穿过通孔131与螺纹孔1211螺纹连接。
34.具体的，当安装部121为设置在安装基台120上的螺纹孔1211时，多个相邻的螺纹孔1211形成一个安装位，不同位置的螺纹孔1211形成的安装位位置不同，将安装件130安装在不同的安装位，以满足人们对车舱的个性化需求。
35.当安装件130为沙发133时，沙发133底部设置通孔131，通过螺纹紧固连接件穿过通孔131与安装基台120上的螺纹孔1211螺纹连接，以使沙发133与安装基台120固定连接。
36.示例的，可以将沙发133沿安装基台120的长度方向排列设置，以满足使用者的基本需求。
37.可以理解的，也可以将沙发133设置在安装基台120长度方向的两端，在安装基台120的中部设置桌子，以满足使用者的个性化需求。
38.请参照图5，当安装件130为床134时，在床134的支撑腿上设置通孔131，通过螺纹紧固连接件穿过通孔131与安装基台120上的螺纹孔1211螺纹连接，以使床134与安装基台120固定连接。
39.需要说明的是，床134可以为设置在安装基台120上的一个双人床，可以为设置在安装基台上的两个单人床，以满足人们对汽车车舱100的不同使用需求。
40.在本技术的一种可行实施例中，如图3所示，安装部121为设置在安装基台120上的光孔1212，安装件130上连接有插销132，插销132能够卡入光孔1212内。
41.具体的，当需要将安装件130安装在安装基台120的某一位置时，安装基台120上的多个光孔1212组成一个安装位，安装件130底部设置有多个插销132，将插销132卡入光孔1212内以使安装件130固定在安装基台120上，通过安装件130上的插销132与安装基台120的不同位置的光孔1212卡接，以使安装件130安装在安装基台120的不同位置。
42.示例的，当安装件130为沙发133时，插销132设置在沙发133底部，通过插销132卡入安装基台120的不同光孔1212，以使沙发133安装在汽车车舱100的不同位置，以适应使用者的使用需求和使用习惯。
43.进一步的，可以将沙发133设置在安装基台120长度方向的两侧，在安装基台120中间设置桌子，进一步适应使用者的使用需求和使用习惯。
44.可以理解的，请参照图5，当安装件130为床134时，插销132设置在床134的底部，通过插销132卡入安装基台120的光孔1212内，以使床134与安装基台120稳定连接。
45.在本技术的一种可行实施例中，如图4所示，安装部121为设置在安装基台120上的凹槽1213，安装件130能够卡入凹槽1213内。
46.具体的，安装基台120上均布设置有多个凹槽1213，此时一个凹槽1213为一个安装位，将安装件130底部直接卡入不同的凹槽1213内，以使安装件130设置在安装基台120的不同位置，从而满足人们对车舱的个性化需求。
47.示例的，当安装件130为沙发133时，沙发133的底部设置有凸台，通过沙发133底部的凸台与安装基台120上的凹槽1213卡接，以使沙发133固定在安装基台120上。当安装件130为床134时，床134的底部设置有多个凸台，通过床134底部的凸台与安装基台120上的凹槽1213卡接，以使床134固定在安装基台120上。
48.在本技术的一种可行实施例中，如图1所示，安装基台120与底盘110一体设置。
49.具体的，将安装基台120与底盘110一体设置，设置在安装基台120上的安装部121即设置在底盘110上，当安装部121为设置在安装基台120上的螺纹孔1211或通孔131时，可以理解为在底盘110上均布设置螺纹孔1211或通孔131，以使安装件130直接安装在底盘110上，节省了汽车车舱100的生产成本，提高了汽车车舱100的生产效率。
50.在本技术的一种可行实施例中，如图1所示，安装基台120与底盘110可拆卸连接。
51.具体的，当安装基台120上均布设置螺纹孔1211时，在底盘110上也设置多个固定孔，螺纹紧固连接件穿过安装基台120上的螺纹孔1211固定于底盘110上的固定孔。当安装基台120上均布设置光孔1212时，螺纹紧固连接件穿过安装基台120上的光孔1212固定于底盘110上的固定孔。当安装基台120上均布设置多个凹槽1213时，在安装基台120边缘设置多个安装孔，螺纹紧固连接件穿过安装基台120上的安装孔固定于底盘110上的固定孔。
52.在本技术的一种可行实施例中，如图6所示，安装基台120上间隔设置有多条第一加强筋140和第二加强筋150，第一加强筋140和第二加强筋150相互垂直设置。
53.具体的，当安装基台120与底盘110一体设置时，在安装基台120上设置螺纹孔1211或光孔1212时，即在底盘110上设置螺纹孔1211或通孔131，为保证底盘110的强度，在安装基台120上设置多条第一加强筋140和第二加强筋150，第一加强筋140或第二加强筋150均设置在相邻两安装部121之间，以保证汽车车舱100的强度，第一加强筋140和第二加强筋150设置在底盘110远离安装件130的一侧。
54.本技术实施例还公开了一种汽车，包括前述实施例中的汽车车舱100。该汽车包含与前述实施例中的汽车车舱100相同的结构和有益效果。汽车车舱100的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述，在此不再赘述。
55.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车车舱，其特征在于，包括底盘，以及设置在所述底盘上的安装基台，所述安装基台上均布设置有多个安装部，每个所述安装部形成一个安装位或相邻的至少两个所述安装部形成一个安装位，所述安装位用于装载安装件。2.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装部为设置在所述安装基台上的螺纹孔，所述安装件上相应设置有通孔，螺纹紧固连接件穿过所述通孔与所述螺纹孔螺纹连接。3.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装部为设置在所述安装基台上的光孔，所述安装件上连接有插销，所述插销能够卡入所述光孔内。4.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装部为设置在所述安装基台上的凹槽，所述安装件能够卡入所述凹槽内。5.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装基台与所述底盘一体设置。6.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装基台与所述底盘可拆卸连接。7.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装基台上间隔设置有多条第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋相互垂直设置。8.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装件为沙发或桌子。9.根据权利要求1所述的汽车车舱，其特征在于，所述安装件为床。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的汽车车舱。

技术总结

本申请公开了一种汽车车舱及汽车，涉及汽车构造技术领域。汽车车舱包括底盘，以及设置在底盘上的安装基台，安装基台上均布设置有多个安装部，每个安装部形成一个安装位或相邻的至少两个安装部形成一个安装位，安装位用于装载安装件。以适应人们对汽车车舱的个性化需求。求。求。

技术研发人员：

张大攀 祝贺 桑文慧

受保护的技术使用者：

华域视觉科技(上海)有限公司

技术研发日：

2022.08.16

技术公布日：

2022/11/24