便携式重型车辆移位器

便携式重型车辆移位器是移动车辆的一种工具。目前，手动移动车辆器具比较费力。本实用新型有一个支体，一个支撑棒，一个顶头，一个支体联接活动轴，在支撑棒与顶头联接处有一个活动轴，顶头的前端有一个麻子平面。本实用新型体积小，重量轻，省力。

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1、便携式重型车辆移位器有一个支体(1)，一个支撑棒(5)，一个顶头(2)，一个支体联接活动轴(4)，本实用新型的特征在于：在支撑棒(5)与顶头(2)联接处增加了一个联接活动轴(3)，顶头(2)的前端有一个麻子平面(D)。

2、根据权利要求1所述的便携式重型车辆移位器，其特征在于：支体（1）底部有一个硬质合金块（C）。

便携式重型车辆移位器是移动车辆的一种工具，特别适合铁路部门应用。

目前人工移动铁路车辆大部份用撬棍，非常费力。有一种手动组合式轻便推车器较撬棍省力，但两个撬头的前端为三角形，与车轮接触是线接触，并且第二撬头不可转动，其作用力不是沿轮的踏面切线方面，而是与撬头作用面的垂直方向，所以说它存在一定缺陷。

本实用新型的目的是研制一种顶头可转动的、省力的便携式重型车辆移位器。

本实用新型的目的是用以下方法完成的：便携式重型车辆移位器有一个支体，一个支撑捧，一个顶头，一个支体联接活动轴，支撑捧与顶头联接处增加了一个联接活动轴，顶头的前端有一个麻子平面。

便携式重型车辆移位器具有体积小，重量轻，移动车轮省力等特点。

附图是本实用新型一个实施例子。

图1是便携式重型车辆移位器结构示意图。

图2是支撑棒的正视图。

图3是顶头正视图。

便携式重型车辆移位器有一个支体（1），一个支撑棒（5），一个顶头（2），一个支体联接活动轴（4），在支撑棒（5）与顶头（2）联接处增加一个联接活动轴（3）；顶头（2）地前端有一个麻子平面（D），支体（1）底部有一个硬质合金块（C）。

使用时将支体（1）插入车轮（B）与钢轨（A）之间空隙处，扳动支撑体（5），使顶头（2）的前面麻子平面（D）与车轮踏面接触，又因支撑体（1）底面有一个硬质合金块（C）不易滑动，支撑体（5）与顶头（2）联接处有一个活动轴，顶头（2）对车轮踏面产生一个切线方向的力，使轮旋转，带车辆运动。

便携式重型车辆移位器体积小，重量轻，只有4kg，移动车辆省力几倍。

本文发布于:2024-09-24 19:11:48，感谢您对本站的认可！

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