一种节能助燃汽车尾气清洁剂及其制备方法与流程

1.本发明涉及尾气污染控制技术领域，特别是一种节能助燃汽车尾气清洁剂。

背景技术：

2.目前，几乎有燃油车辆的发动机尾气均由其尾气管道直接排放到空气中，这些尾气含有大量的硫化物、氮化物、碳、铅等有害气体和可吸入颗粒物，这些尾气排放物分布性的在空气中弥漫，不断增加着空气中有害气体、浮沉的浓度和雾霾天气天数比例，日益严重地污染着人类的生存环境、威胁着人类的健康，
3.为了控制汽车尾气排放给环境和人类带来的危害，世界上许多国家都制定了日益严格的汽车尾气排放法规，在汽车尾气的排放系统上安装三效净化器和电喷闭环控制器是有效解决汽车尾气污染的措施之一，但是这类设备大多只能净化颗粒介质，对一氧化碳、碳氢类气体的净化作用则较小，不能达到良好净化的作用，
4.汽车尾气中含有大量的碳化合物、氮化合物、铅化合物以及颗粒物，这些物质排放到空气中，会对大气造成严重的污染，造成空气质量的降低，现有市场上出现了一些尾气清洁剂，但是这些清洁剂与汽油的相容性还有待于提高，另外在净化效果上也还存在进步的空间，
5.尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，因此治理尾气中污染物的排放具有重要意义。

技术实现要素：

6.实现上述目的本发明的技术方案为：一种节能助燃汽车尾气清洁剂，包括以下重量份的组分：甲醇80.00-90.00份、硝酸异丙酯1.50-2.00份、油酸1.00-1.50份、高碳脂肪醇1.50-1.80份、丙二醇1.30-1.60份、正十二烷醇1.30-1.80份、二甲苯1.50-2.00份、聚醚胺3.00-4.00份、聚异丁烯胺2.00-2.50份，
7.高碳脂肪醇的碳原子数大于9，
8.硝酸异丙酯主要起助溶、助燃和乳化的作用，能够促进其它成分溶解在甲醇中，并提高热值；
9.油酸、高碳脂肪醇、聚醚胺和聚异丁烯胺配合使用，利用成分之间的协同作用，能够清洁油路，清理积碳，起到润滑和洗涤的作用；
10.丙二醇主要是起到润滑的作用。
11.优选的，甲醇的热值为4000-5000大卡，热值不高，加入正十二烷醇和二甲苯(约10400大卡)，能够提高辛烷值，提高热值，弥补甲醇热值不足的问题，从而提高汽车动力。
12.优选的，包括以下步骤：s1、将十六烷基脂肪醇、十八烷基脂肪醇以及二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯溶于多元粗醇和异丙醇的混合溶液中，之后依次加入十二烷基硫酸乙醇胺盐、聚丙烯酰胺、烷基糖苷和端羟基聚环氧氯丙烷醚，搅拌后均匀后静置；
13.s2、将丙二醇甲醚醋酸酯、硝酸异丙酯、十二烷基醇酰胺混合均匀后依次加入n，n-双羟乙基烷基酰胺、十二烷基甲基二氯硅烷、椰油酸二乙醇酰胺，搅拌均匀后，降至常温，静置；
14.s3、将乙二醇二缩水甘油醚放置锥形漏斗中静置24小时，将下层液排出，取出上层溶液，备用；
15.s4、将s1和s2得到的溶液进行混合后加入s3中的上层溶液，搅拌后依次加入十二烷基甲基二甲氧基硅烷、三乙醇胺、乙二胺四乙酸、聚乙烯吡咯烷酮搅拌均匀后得到产品。
16.优选的，汽车尾气清洁剂按重量份数计，还可包括如下组分：月桂醇：3份，高碳数脂肪醇：6份，单脂肪酸甘油酯：0.3份，乌葵酸甘油：0.2份，硝酸异丙酯：0.9份，聚异丁烯胺：0.9份，乙二醇单甲醚：5份，二异丙醚：4份，脂肪醇：2份，：40份，乙二醇：40份，二乙醇胺：7份，二乙二醇：5份，二氧化钛：4份；
17.高碳数脂肪醇为碳数12-18的脂肪醇。
18.优选的，本发明还提供一种汽车尾气清洁剂的制备方法，至少包括以下步骤：
19.步骤a、按照上的原料配比称取各组分；
20.步骤b、将硝酸异丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇和高碳数脂肪醇混合均匀，静置陈化，得到第一组分；
21.步骤c、将聚异丁烯胺、二异丙醚、月桂醇、单脂肪酸甘油酯和乌葵酸甘油混合，常压热处理，热处理条件为：在50-53℃条件下加热4-6h，得到第二组分；
22.步骤d、将第一组分、第二组分、、乙二醇、二乙醇胺、二乙二醇、二氧化钛混匀，静置40-48小时后得到汽车尾气清洁剂。
23.优选的，步骤c中热处理采用水浴加热。
24.优选的，步骤b中静置陈化时间为7-9h。
25.利用本发明的技术方案制作的一种节能助燃汽车尾气清洁剂，将乙二醇二缩水甘油醚放置锥形漏斗中常温静置24小时，将下层液排出，取出上层溶液，进行进一步复配，实施例中采用这一步骤时，如果静置24小时后没有出现分层的现象而是整体凝结为胶体状，则更换乙二醇二缩水甘油醚，如果静置24小时后没有出现分层，也没有凝固，则直接使用该乙二醇二缩水甘油醚即可，实验数据中表明，实施这一步骤后能够提高清洁剂的质量，使其加入到汽油中后大大提高了尾气净化效果以及提高了汽车的性能
26.硝酸异丙酯主要起助溶、助燃和乳化的作用，能够促进其它成分溶解在甲醇中，并提高热值；
27.油酸、高碳脂肪醇、聚醚胺和聚异丁烯胺配合使用，利用成分之间的协同作用，能够清洁油路，清理积碳，起到润滑和洗涤的作用；
28.丙二醇主要是起到润滑的作用；
29.甲醇的热值为4000-5000大卡，热值不高，加入正十二烷醇和二甲苯(约10400大卡)，能够提高辛烷值，提高热值，弥补甲醇热值不足的问题，从而提高汽车动力。
具体实施方式
30.下面对本发明进行具体描述，一种节能助燃汽车尾气清洁剂。
31.通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且
应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。(通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。)
32.实施例：一种节能助燃汽车尾气清洁剂，包括以下重量份的组分：甲醇80.00-90.00份、硝酸异丙酯1.50-2.00份、油酸1.00-1.50份、高碳脂肪醇1.50-1.80份、丙二醇1.30-1.60份、正十二烷醇1.30-1.80份、二甲苯1.50-2.00份、聚醚胺3.00-4.00份、聚异丁烯胺2.00-2.50份，高碳脂肪醇的碳原子数大于9，硝酸异丙酯主要起助溶、助燃和乳化的作用，能够促进其它成分溶解在甲醇中，并提高热值；油酸、高碳脂肪醇、聚醚胺和聚异丁烯胺配合使用，利用成分之间的协同作用，能够清洁油路，清理积碳，起到润滑和洗涤的作用；丙二醇主要是起到润滑的作用。甲醇的热值为4000-5000大卡，热值不高，加入正十二烷醇和二甲苯(约10400大卡)，能够提高辛烷值，提高热值，弥补甲醇热值不足的问题，从而提高汽车动力。包括以下步骤：s1、将十六烷基脂肪醇、十八烷基脂肪醇以及二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯溶于多元粗醇和异丙醇的混合溶液中，之后依次加入十二烷基硫酸乙醇胺盐、聚丙烯酰胺、烷基糖苷和端羟基聚环氧氯丙烷醚，搅拌后均匀后静置；s2、将丙二醇甲醚醋酸酯、硝酸异丙酯、十二烷基醇酰胺混合均匀后依次加入n，n-双羟乙基烷基酰胺、十二烷基甲基二氯硅烷、椰油酸二乙醇酰胺，搅拌均匀后，降至常温，静置；s3、将乙二醇二缩水甘油醚放置锥形漏斗中静置24小时，将下层液排出，取出上层溶液，备用；s4、将s1和s2得到的溶液进行混合后加入s3中的上层溶液，搅拌后依次加入十二烷基甲基二甲氧基硅烷、三乙醇胺、乙二胺四乙酸、聚乙烯吡咯烷酮搅拌均匀后得到产品。汽车尾气清洁剂按重量份数计，还可包括如下组分：月桂醇：3份，高碳数脂肪醇：6份，单脂肪酸甘油酯：0.3份，乌葵酸甘油：0.2份，硝酸异丙酯：0.9份，聚异丁烯胺：0.9份，乙二醇单甲醚：5份，二异丙醚：4份，脂肪醇：2份，：40份，乙二醇：40份，二乙醇胺：7份，二乙二醇：5份，二氧化钛：4份；高碳数脂肪醇为碳数12-18的脂肪醇。本发明还提供一种汽车尾气清洁剂的制备方法，至少包括以下步骤：步骤a、按照上的原料配比称取各组分；步骤b、将硝酸异丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇和高碳数脂肪醇混合均匀，静置陈化，得到第一组分；步骤c、将聚异丁烯胺、二异丙醚、月桂醇、单脂肪酸甘油酯和乌葵酸甘油混合，常压热处理，热处理条件为：在50-53℃条件下加热4-6h，得到第二组分；步骤d、将第一组分、第二组分、、乙二醇、二乙醇胺、二乙二醇、二氧化钛混匀，静置40-48小时后得到汽车尾气清洁剂。步骤c中热处理采用水浴加热。步骤b中静置陈化时间为7-9h。
33.上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种节能助燃汽车尾气清洁剂，其特征在于，包括以下重量份的组分：甲醇80.00-90.00份、硝酸异丙酯1.50-2.00份、油酸1.00-1.50份、高碳脂肪醇1.50-1.80份、丙二醇1.30-1.60份、正十二烷醇1.30-1.80份、二甲苯1.50-2.00份、聚醚胺3.00-4.00份、聚异丁烯胺2.00-2.50份，高碳脂肪醇的碳原子数大于9，硝酸异丙酯主要起助溶、助燃和乳化的作用，能够促进其它成分溶解在甲醇中，并提高热值；油酸、高碳脂肪醇、聚醚胺和聚异丁烯胺配合使用，利用成分之间的协同作用，能够清洁油路，清理积碳，起到润滑和洗涤的作用；丙二醇主要是起到润滑的作用。2.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂，其特征在于，甲醇的热值为4000-5000大卡，热值不高，加入正十二烷醇和二甲苯(约10400大卡)，能够提高辛烷值，提高热值，弥补甲醇热值不足的问题，从而提高汽车动力。3.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、将十六烷基脂肪醇、十八烷基脂肪醇以及二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯溶于多元粗醇和异丙醇的混合溶液中，之后依次加入十二烷基硫酸乙醇胺盐、聚丙烯酰胺、烷基糖苷和端羟基聚环氧氯丙烷醚，搅拌后均匀后静置；s2、将丙二醇甲醚醋酸酯、硝酸异丙酯、十二烷基醇酰胺混合均匀后依次加入n，n-双羟乙基烷基酰胺、十二烷基甲基二氯硅烷、椰油酸二乙醇酰胺，搅拌均匀后，降至常温，静置；s3、将乙二醇二缩水甘油醚放置锥形漏斗中静置24小时，将下层液排出，取出上层溶液，备用；s4、将s1和s2得到的溶液进行混合后加入s3中的上层溶液，搅拌后依次加入十二烷基甲基二甲氧基硅烷、三乙醇胺、乙二胺四乙酸、聚乙烯吡咯烷酮搅拌均匀后得到产品。4.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂，其特征在于，汽车尾气清洁剂按重量份数计，还可包括如下组分：月桂醇：3份，高碳数脂肪醇：6份，单脂肪酸甘油酯：0.3份，乌葵酸甘油：0.2份，硝酸异丙酯：0.9份，聚异丁烯胺：0.9份，乙二醇单甲醚：5份，二异丙醚：4份，脂肪醇：2份，：40份，乙二醇：40份，二乙醇胺：7份，二乙二醇：5份，二氧化钛：4份；高碳数脂肪醇为碳数12-18的脂肪醇。5.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂的制备方法，其特征在于，本发明还提供一种汽车尾气清洁剂的制备方法，至少包括以下步骤：步骤a、按照上的原料配比称取各组分；步骤b、将硝酸异丙酯、乙二醇单甲醚、脂肪醇和高碳数脂肪醇混合均匀，静置陈化，得到第一组分；步骤c、将聚异丁烯胺、二异丙醚、月桂醇、单脂肪酸甘油酯和乌葵酸甘油混合，常压热处理，热处理条件为：在50-53℃条件下加热4-6h，得到第二组分；步骤d、将第一组分、第二组分、、乙二醇、二乙醇胺、二乙二醇、二氧化钛混匀，静置40-48小时后得到汽车尾气清洁剂。6.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂的制备方法，其特征在于，步骤
c中热处理采用水浴加热。7.根据权利要求1所述的一种节能助燃汽车尾气清洁剂的制备方法，其特征在于，步骤b中静置陈化时间为7-9h。

技术总结

本发明公开了一种节能助燃汽车尾气清洁剂，包括以下重量份的组分：甲醇80.00-90.00份、硝酸异丙酯1.50-2.00份、油酸1.00-1.50份、高碳脂肪醇1.50-1.80份、丙二醇1.30-1.60份、正十二烷醇1.30-1.80份、二甲苯1.50-2.00份、聚醚胺3.00-4.00份、聚异丁烯胺2.00-2.50份，本发明涉及尾气污染控制技术领域，将乙二醇二缩水甘油醚放置锥形漏斗中常温静置24小时，将下层液排出，取出上层溶液，进行进一步复配，实施例中采用这一步骤时，如果静置24小时后没有出现分层的现象而是整体凝结为胶体状，则更换乙二醇二缩水甘油醚，如果静置24小时后没有出现分层，则直接使用该乙二醇二缩水甘油醚即可，实验数据中表明，实施这一步骤后能够提高清洁剂的质量，使其加入到汽油中后大大提高了尾气净化效果以及提高了汽车的性能。尾气净化效果以及提高了汽车的性能。