一种传菜用保温车的制作方法

1.本实用新型属于餐饮设备技术领域，具体是一种传菜用保温车。

背景技术：

2.公开号为cn208017406u公开了保温送菜车，包括车体、顶盖、把手、车轮及电加热装置，车体为半封闭结构，上端开口，车体开口处设有顶盖，车体两侧设有推动的把手，车体下部设置有车轮，车体内还设有电加热装置，电加热装置包括电池、档位调节按钮、控制器、温度传感器及电热膜，控制器分别与档位调节按钮、温度传感器及电热膜相连接，可更换的电池为电加热装置供电。该保温送菜车保温效果好，可通过档位调节按钮设置不同的保温温度，通过控制器及温度传感器，可准确控制电热膜的工作电流，使车体内的温度精确且恒定。车体的多层复合结构可有效提高车体的保温效果，避免热量散失，并且保持车体内清洁干净，可拆卸的抗菌内壳层便于对车体内进行清洗。
3.针对上述的保温送菜车，由于车体为半封闭式，车体内放置板与车体固定连接，在放菜和取菜时车身会限制服务员动作，服务员在放置或取菜时会不小心将菜盘倾斜，将菜内汤汁洒落，内部清洁难度升高，增加服务员工作量。

技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本实用新型提出了一种传菜用保温车，用于解决放置板与车体内部固定连接，放菜取菜以及清洁不方便的技术问题。
5.为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种传菜用保温车，包括车体，所述车体一侧设置有把手，所述车体下端四周边角处均设置有万向轮，所述车体侧边设置有车门，所述车体中间设置有存放仓，所述存放仓上端设置有若干个雾化喷头，所述存放仓上端还设置有风扇，所述存放仓中间设置有放置板，所述放置板下端设置有传动结构；
6.所述传动结构包括螺纹杆，所述螺纹杆外表面套设有套筒，套筒与螺纹杆螺纹连接，所述套筒包括开合结构，所述开合结构包括卡扣和铰链，所述卡扣设置在套筒的一侧，所述铰链设置在套筒的另一侧，所述套筒上端设置有连接件，所述连接件用于将套筒与放置板固定连接。
7.优选的，所述存放仓上端设置有水槽，所述水槽下端设置有水管，所述水管与雾化喷头连接。
8.优选的，所述车门上端设置有显示屏，所述显示屏用于控制存放仓内温度。
9.优选的，所述放置板中间设置有减震弹簧。
10.优选的，所述把手上设置有波纹状防滑套。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当存放仓内处于保温状态时，雾化喷头喷出水汽，使存放仓内保持足够的湿度，避免存放仓内过于干燥，影响菜的口感，风扇加
速存放仓内热空气循环，同时使雾化喷头喷出的水汽能够得到更好的扩散，取放菜时，放置板下端的传动结构使螺纹杆转动驱动套筒移动，从而带动放置板移动，使放置板能伸出或收回存放仓，服务员能够更方便的拿取菜盘；
12.套筒一侧通过铰链连接，套筒另一侧通过卡扣连接，将卡扣解开，套筒下端与套筒上端发生相对转动，使套筒上下端以铰链为轴张开，从而使套筒与螺纹杆分离，放置板从存放仓内拆卸，便于服务员对于放置板进行清洗，将套筒放置在螺纹杆上，合上卡扣，套筒与螺纹杆连接，螺纹杆旋转驱动套筒移动，从而带动放置板移动。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图；
14.图2为本实用新型平面结构示意图；
15.图3为本实用新型爆炸结构示意图；
16.图4为本实用新型传动结构示意图；
17.图5为本实用新型套筒结构示意图；
18.附图说明：1、车体；2、水槽；3、把手；4、万向轮；5、显示屏；6、车门；7、风扇；8、水管；9、雾化喷头；10、放置板；11、传动结构； 111、螺纹杆；112、连接件；113、套筒；114、卡扣；115、铰链。
具体实施方式
19.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1和图2，本技术提供了一种传菜用保温车，包括车体1，所述车体1一侧设置有把手3，所述车体1下端四周边角处均设置有万向轮4，所述车体1侧边设置有车门6，所述车体1中间设置有存放仓，所述存放仓上端设置有若干个雾化喷头9，雾化喷头9喷出水汽，使存放仓内保持足够的湿度，避免存放仓内过于干燥，影响菜的口感，所述存放仓上端还设置有风扇7，风扇7用于加速存放仓内热空气循环，同时使雾化喷头9喷出的水汽能够更好的扩散，所述存放仓中间设置有放置板10，所述放置板10下端设置有传动结构11；
21.请参阅图3至图5，所述传动结构11包括螺纹杆111，螺纹杆111一端设置有驱动电机，两组电机由一组开关控制，且电机转动时为匀速转动，所述螺纹杆111外表面套设有套筒113，套筒113与螺纹杆111螺纹连接，螺纹杆111转动时带动套筒113移动，从而使放置板10移动，所述套筒113包括开合结构，所述开合结构包括卡扣114和铰链115，所述卡扣114 设置在套筒113的一侧，所述铰链115设置在套筒113的另一侧，套筒 113一侧通过铰链115连接，套筒113另一侧通过卡扣114连接，将卡扣 114解开，套筒113下端与套筒113上端发生相对转动，使套筒113上下端以铰链115为轴张开，从而使套筒113与螺纹杆111分离，放置板10 从存放仓内拆卸，将套筒113放置在螺纹杆111上，合上卡扣114，套筒 113与螺纹杆111连接，螺纹杆111旋转驱动套筒113移动，从而带动放置板10移动，所述套筒113上端设置有连接件112，所述连接件112用于将套筒113与放置板10固定连接。
22.所述存放仓上端设置有水槽2，所述水槽2下端设置有水管8，所述水管8与雾化喷头9连接。
23.所述车门6上端设置有显示屏5，所述显示屏5用于控制存放仓内温度。
24.所述放置板10中间设置有减震弹簧，用于吸收在运送过程中车体1 颠簸造成的晃动。
25.所述把手3上设置有波纹状防滑套，加大手部与把手的摩擦力。
26.本实用新型的工作原理：当存放仓内处于保温状态时，雾化喷头9喷出水汽，使存放仓内保持足够的湿度，避免存放仓内过于干燥，影响菜的口感，风扇7加速存放仓内热空气循环，同时使雾化喷头9喷出的水汽能够更好的扩散，取放菜时，放置板10下端的传动结构11使螺纹杆111转动驱动套筒113移动，从而带动放置板10移动，使放置板10伸出或收回存放仓；
27.套筒113一侧通过铰链115连接，套筒113另一侧通过卡扣114连接，将卡扣114解开，套筒113下端与套筒113上端发生相对转动，使套筒 113上下端以铰链115为轴张开，从而使套筒113与螺纹杆111分离，放置板10从存放仓内拆卸，将套筒113放置在螺纹杆111上，合上卡扣114，套筒113与螺纹杆111连接，螺纹杆111旋转驱动套筒113移动，从而带动放置板10移动。
28.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方法而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方法进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方法的精神和范围。

技术特征：

1.一种传菜用保温车，包括车体(1)，所述车体(1)一侧设置有把手(3)，所述车体(1)下端四周边角处均设置有万向轮(4)，所述车体(1)侧边设置有车门(6)，其特征在于，所述车体(1)中间设置有存放仓，所述存放仓上端设置有若干个雾化喷头(9)，所述存放仓上端还设置有风扇(7)，所述存放仓中间设置有放置板(10)，所述放置板(10)下端设置有传动结构(11)；所述传动结构(11)包括螺纹杆(111)，所述螺纹杆(111)外表面套设有套筒(113)，套筒(113)与螺纹杆(111)螺纹连接，所述套筒(113)包括开合结构，所述开合结构包括卡扣(114)和铰链(115)，所述卡扣(114)设置在套筒(113)的一侧，所述铰链(115)设置在套筒(113)的另一侧，所述套筒(113)上端设置有连接件(112)，所述连接件(112)用于将套筒(113)与放置板(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种传菜用保温车，其特征在于，所述存放仓上端设置有水槽(2)，所述水槽(2)下端设置有水管(8)，所述水管(8)与雾化喷头(9)连接。3.根据权利要求1所述的一种传菜用保温车，其特征在于，所述车门(6)上端设置有显示屏(5)，所述显示屏(5)用于控制存放仓内温度。4.根据权利要求1所述的一种传菜用保温车，其特征在于，所述放置板(10)中间设置有减震弹簧。5.根据权利要求1所述的一种传菜用保温车，其特征在于，所述把手(3)上设置有波纹状防滑套。

技术总结

本实用新型公开了一种传菜用保温车，涉及餐饮设备技术领域，解决了放置板与车体内部固定连接，放菜取菜以及清洁不方便的技术问题；包括车体，取放菜时，放置板下端的传动结构使螺纹杆转动驱动套筒移动，从而带动放置板移动，使放置板能伸出或收回存放仓，服务员能够更方便的拿取菜盘；套筒一侧通过铰链连接，套筒另一侧通过卡扣连接，将卡扣解开，套筒下端与套筒上端发生相对转动，使套筒上下端以铰链为轴张开，从而使套筒与螺纹杆分离，放置板从存放仓内拆卸，便于服务员对于放置板进行清洗，将套筒放置在螺纹杆上，合上卡扣，套筒与螺纹杆连接，螺纹杆旋转驱动套筒移动，从而带动放置板移动。放置板移动。放置板移动。