一种发动机装配工作台



1.本实用新型涉及发动机装配技术领域,具体为一种发动机装配工作台


背景技术:



2.发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配就显得尤为重要。目前在汽车维修厂里,在对汽车发动机装配的过程中,常常会用到工作台,可以很好的放置发动机,由于工作台设计简单,在装配发动机时,一般是从缸体开始,分别在缸体周围安装多种零件,又因为发动机很重,人工翻动缸体是非常吃力且具有一定的危险性,从而增加装配工人的工作难度。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机装配工作台,包括工作台,所述工作台上端面开设有收集槽,所述工作台内部转动连接有转轴,所述转轴上端固定连接有放置盘,所述放置盘位于收集槽内部,所述转轴下端固定连接有第一蜗轮,所述工作台下端转动连接有第一蜗杆,所述第一蜗杆前端固定连接有把手,所述第一蜗杆与第一蜗轮啮合,所述放置盘上端设置有固定组件,所述工作台上端设置有起吊组件。
5.优选的,所述工作台下端四角均固定连接有支撑柱,所述支撑柱侧壁固定连接有放置板。
6.优选的,所述固定组件包括有第一支撑架和螺纹杆,所述放置盘上端两侧均固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆向内的一端转动连接有紧固板。
7.优选的,所述工作台上端后侧固定连接有侧板,所述侧板前端设置有灯管。
8.优选的,所述起吊组件包括有支架和电机,所述侧板上端固定连接有支架和第二支撑架,所述支架前端转动连接有滑轮,所述第二支撑架位于支架左右两侧,所述支架内部转动连接有收线辊,所述收线辊侧壁套接有钢丝绳,所述钢丝绳远离收线辊的一端固定连接有吊钩。
9.优选的,所述收线辊左端固定连接有第二蜗轮,所述第二支撑架后端固定连接有电机,所述电机输出轴端固定连接有第二蜗杆,所述第二蜗杆与第二蜗轮啮合。
10.(三)有益效果
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1.本实用新型通过转轴、第一蜗杆、第一蜗轮、把手、放置盘和固定组件的配合下,可以将发动机缸体进行固定,从而转动把手,便可带动放置盘转动,使得缸体多个侧面均能够靠近操作者,从而无需改变自身的位置或翻动缸体,便提高了操作的便捷性。
13.2.本实用新型通过电机、第二蜗杆、第二蜗轮、收线辊、钢丝绳和吊钩的的配合下,
启动电机,便可带动收线辊转动,从而达到钢丝绳移动,钢丝绳移动带动吊钩向上移动,从而将缸体吊起,从而达到便与对缸体下端进行零件的安装。
附图说明
14.图1为本实用新型总体主视结构示意图;
15.图2为本实用新型图1中a部分放大结构示意图;
16.图3为本实用新型工作台左视剖面结构示意图。
17.图中:1、工作台;2、支撑柱;3、放置板;4、转轴;5、第一蜗轮;6、第一蜗杆;7、把手;8、放置盘;9、第一支撑架;10、螺纹杆;11、紧固板;12、侧板;13、灯管;14、支架;15、第二支撑架;16、收线辊;17、第二蜗轮;18、电机;19、第二蜗杆;20、滑轮;21、钢丝绳;22、收集槽;23、吊钩。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种发动机装配工作台,包括工作台1,工作台1内部转动连接有转轴4,转轴4上端固定连接有放置盘8,放置盘8位于收集槽22内部,转轴4下端固定连接有第一蜗轮5,工作台1下端转动连接有第一蜗杆6,第一蜗杆6前端固定连接有把手7,第一蜗杆6与第一蜗轮5啮合,放置盘8上端设置有固定组件,工作台1上端设置有起吊组件,通过转动把手7带动第一蜗杆6转动,第一蜗杆6转动带动第一蜗轮5转动,第一蜗轮5转动带动放置盘8转动,在配合固定组件将缸体进行固定,从而将缸体多个侧面均能够靠近操作者,避免需要改变自身位置,或者翻动缸体,从而提高了安装的便捷性。
20.进一步地,工作台1上端面开设有收集槽22,在对发动机进行拆卸时,通过开设的收集槽22对缸体内部剩余的机油收集,从而避免机油从工作台1面上滑落到地面上。
21.进一步地,工作台1下端四角均固定连接有支撑柱2,支撑柱2侧壁固定连接有放置板3,通过设置的放置板3,使得发动机零件或者拆卸零件的器具都可以放置在放置板3上端,从而提高了工作台1的实用性。
22.进一步地,固定组件包括有第一支撑架9和螺纹杆10,放置盘8上端两侧均固定连接有第一支撑架9,第一支撑架9内部转动连接有螺纹杆10,螺纹杆10向内的一端转动连接有紧固板11,通过转动螺纹杆10带动螺纹杆10向内移动,螺纹杆10向内移动带动紧固板11向内移动,使得紧固板11与缸体贴合,从而达到固定缸体的效果。
23.进一步地,工作台1上端后侧固定连接有侧板12,侧板12前端设置有灯管13,起吊组件包括有支架14和电机18,侧板12上端固定连接有支架14和第二支撑架15,支架14前端转动连接有滑轮20,第二支撑架15位于支架14左右两侧,支架14内部转动连接有收线辊16,收线辊16侧壁套接有钢丝绳21,钢丝绳21远离收线辊16的一端固定连接有吊钩23收线辊16左端固定连接有第二蜗轮17,第二支撑架15后端固定连接有电机18,电机18输出轴端固定
连接有第二蜗杆19,第二蜗杆19与第二蜗轮17啮合,通过启动电机18带动第二蜗杆19转动,第二蜗杆19转动带动第二蜗轮17转动,第二蜗轮17转动带动收线辊16转动,从而带动钢丝绳21移动,钢丝绳21移动带动吊钩23向上移动,这时便将缸体向上吊起,通过第二蜗轮17和第二蜗杆19的配合下,使得收线辊16具有自锁功能,从而缸体向上吊起时不会发生坠落,同时便于对缸体下端进行零件的安装。
24.本实用新型的工作原理:在使用时,将缸体放置在放置盘8上,然后转动螺纹杆10带动带动螺纹杆10向内移动,螺纹杆10向内移动带动紧固板11向内移动,使得紧固板11与缸体贴合,从而缸体进行固定,这便于对缸体进行零件的安装,当需要对缸体其他侧面进行零件装配时,通过转动把手7带动第一蜗杆6转动,第一蜗杆6转动带动第一蜗轮5转动,第一蜗轮5转动带动放置盘8转动,从而将缸体多个侧面均能够靠近操作者,避免需要改变自身位置或者翻动缸体,从而提高了安装的便捷性,当需要对缸体下端进行零件装配时,从而需要通过吊钩23将缸体进行固定,然后启动电机18带动第二蜗杆19转动,第二蜗杆19转动带动第二蜗轮17转动,第二蜗轮17转动带动收线辊16转动,从而带动钢丝绳21移动,钢丝绳21移动带动吊钩23向上移动,这时便将缸体向上吊起,从而便于对缸体下端进行零件的安装。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:


1.一种发动机装配工作台,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端面开设有收集槽(22),所述工作台(1)内部转动连接有转轴(4),所述转轴(4)上端固定连接有放置盘(8),所述放置盘(8)位于收集槽(22)内部,所述转轴(4)下端固定连接有第一蜗轮(5),所述工作台(1)下端转动连接有第一蜗杆(6),所述第一蜗杆(6)前端固定连接有把手(7),所述第一蜗杆(6)与第一蜗轮(5)啮合,所述放置盘(8)上端设置有固定组件,所述工作台(1)上端设置有起吊组件。2.根据权利要求1所述的一种发动机装配工作台,其特征在于:所述工作台(1)下端四角均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)侧壁固定连接有放置板(3)。3.根据权利要求1所述的一种发动机装配工作台,其特征在于:所述固定组件包括有第一支撑架(9)和螺纹杆(10),所述放置盘(8)上端两侧均固定连接有第一支撑架(9),所述第一支撑架(9)内部转动连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)向内的一端转动连接有紧固板(11)。4.根据权利要求1所述的一种发动机装配工作台,其特征在于:所述工作台(1)上端后侧固定连接有侧板(12),所述侧板(12)前端设置有灯管(13)。5.根据权利要求4所述的一种发动机装配工作台,其特征在于:所述起吊组件包括有支架(14)和电机(18),所述侧板(12)上端固定连接有支架(14)和第二支撑架(15),所述支架(14)前端转动连接有滑轮(20),所述第二支撑架(15)位于支架(14)左右两侧,所述支架(14)内部转动连接有收线辊(16),所述收线辊(16)侧壁套接有钢丝绳(21),所述钢丝绳(21)远离收线辊(16)的一端固定连接有吊钩(23)。6.根据权利要求5所述的一种发动机装配工作台,其特征在于:所述收线辊(16)左端固定连接有第二蜗轮(17),所述第二支撑架(15)后端固定连接有电机(18),所述电机(18)输出轴端固定连接有第二蜗杆(19),所述第二蜗杆(19)与第二蜗轮(17)啮合。

技术总结


本实用新型公开了一种发动机装配工作台,包括工作台,工作台上端面开设有收集槽,工作台内部转动连接有转轴,转轴上端固定连接有放置盘,放置盘位于收集槽内部,转轴下端固定连接有第一蜗轮,工作台下端转动连接有第一蜗杆,第一蜗杆前端固定连接有把手,第一蜗杆与第一蜗轮啮合,放置盘上端设置有固定组件,工作台上端设置有起吊组件,本实用新型通过转轴、第一蜗杆、第一蜗轮、把手、放置盘和固定组件的配合下,可以将发动机缸体进行固定,从而转动把手,便可带动放置盘转动,使得缸体多个侧面均能够靠近操作者,从而无需改变自身的位置或翻动缸体,便提高了操作的便捷性。便提高了操作的便捷性。便提高了操作的便捷性。


技术研发人员:

王可心 宫秀梅

受保护的技术使用者:

哈尔滨理工大学

技术研发日:

2022.12.14

技术公布日:

2023/3/16

本文发布于:2024-09-24 17:19:45,感谢您对本站的认可!

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