一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫

著录项
  • CN201610724497.0
  • 20160825
  • CN106364081A
  • 20170201
  • 广德天运新技术股份有限公司
  • 潘建新;张陆贤
  • B32B27/02
  • B32B27/02 B32B5/08 B32B5/18 B32B25/08 B32B25/10 B32B25/16 B32B25/20 B32B27/06 B32B27/32 B32B37/10 B32B37/06 B60N3/06

  • 安徽省宣城市广德县经济技术开发区
  • 安徽(34)
  • 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)
  • 叶丹
摘要
一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫,从上到下依次包括超纤皮层、无纺绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层;硅橡胶防滑层位于脚垫背部,背面压制凸凹不平的防滑花纹,凸凹部的高度差为2.5~3.5mm,防滑花纹横截面为倒三角状、齿轮状等各种能起到防滑作用的形状;本发明采用热压一次成型,热压机有上模和下模,下模中可嵌入各种形状的可替换模仁,模仁的轮廓与硅橡胶底部防滑花纹一致,当防滑花纹不同时,替换下模中的模仁即可;对各结构层进行热压一次成型,得半成品;对上述半成品侧面采用超纤皮革包边,完成后得到本发明产品。本发明成本低,防滑防潮性能优异,还具有避尘、防震、耐热、耐腐蚀的优点,大大提高驾驶员和乘客的使用满意度。
权利要求

1.一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫,其特征在于,从上到下依次包括超纤皮层、无纺 绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层;

所述超纤皮由聚氨基甲酸酯、氨纶和PU加工制成;所述硅橡胶防滑层位于本发明背部, 所述硅橡胶防滑层背面压制有凸凹不平的防滑花纹,所述凸凹部的高度差为2.5~3.5mm, 防滑花纹横截面可以是倒三角状、齿轮状等各种能起到防滑作用的形状;

本发明采用热压一次成型,热压机有上模和下模,下模和上模闭合后的空腔与本发明 轮廓完全符合,下模中可嵌入各种形状的可替换模仁,模仁的轮廓与硅橡胶底部的防滑花 纹一致,当防滑花纹不同时,替换下模中的模仁即可;

将超纤皮层、无纺绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层从上到下依次排 放整齐,转移至热压机的模具内热压一次成型,得到本发明的半成品;

为了确保本发明为无缝设计,对本发明半成品侧面采用超纤皮革包边,完成后得到本 发明产品。

2.根据权利要求1所述的一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫,其特征在于,所述超纤皮 层的厚度为3~5mm,所述无纺绒布层的厚度为5~8mm,所述聚异戊二烯橡胶层的厚度为1~ 3mm,所述XPE层的厚度为3~5mm,所述硅橡胶防滑层的厚度为4~5mm。

说明书
技术领域

本发明涉及汽车内部饰件技术领域,具体涉及一种带有防滑防潮功能的汽车脚 垫。

所有车辆的驾驶座及乘客座位前都设置有脚垫,方便清理鞋底的泥土等污物,同 时又能防滑。然而,由于现有技术中脚垫仅仅是水平铺在座位前地上,常常会因为脚部的移 动而使得脚垫移位。这一情况对于乘客座前的脚垫没有太大影响,但如果驾驶座前的防滑 脚垫发生移位,则有可能造成防滑脚垫的前缘压抵到油门踏板或刹车踏板,因而造成意外 的加油或刹车,还会阻碍驾驶者对油门踏板和刹车踏板的正常控制,造成极大的安全隐患; 同时现有技术中的脚垫在使用中没有防潮的功能,降低脚垫的使用寿命。

本发明的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种带有防滑防潮功能的汽车脚 垫,采用如下技术方案:

一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫,其特征在于,从上到下依次包括超纤皮层、无 纺绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层;

所述超纤皮由聚氨基甲酸酯、氨纶和PU加工制成;所述硅橡胶防滑层位于本发明 背部,所述硅橡胶防滑层背面压制有凸凹不平的防滑花纹,所述凸凹部的高度差为2.5~ 3.5mm,防滑花纹横截面可以是倒三角状、齿轮状等各种能起到防滑作用的形状;

本发明采用热压一次成型,热压机有上模和下模,下模和上模闭合后的空腔与本 发明轮廓完全符合,下模中可嵌入各种形状的可替换模仁,模仁的轮廓与硅橡胶底部的防 滑花纹一致,当防滑花纹不同时,替换下模中的模仁即可;

将超纤皮层、无纺绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层从上到下依 次排放整齐,转移至热压机的模具内热压一次成型,得到本发明的半成品;

为了确保本发明为无缝设计,对本发明半成品侧面采用超纤皮革包边,完成后得 到本发明产品。

进一步的,所述超纤皮层的厚度为3~5mm,所述无纺绒布层的厚度为5~8mm,所述 聚异戊二烯橡胶层的厚度为1~3mm,所述XPE层的厚度为3~5mm,所述硅橡胶防滑层的厚度 为4~5mm。

本发明的有益效果为:本发明上到下依次包括超纤皮层、无纺绒布层、聚异戊二烯 橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层;采用超纤皮层和硅橡胶防滑层包覆,100%防潮无渗漏;通 过在硅橡胶防滑层压制凸凹不平的花纹,增加防滑层的表面粗糙度,使本发明牢牢抓住车 底面,绝无位移,保障行车安全;在加工工艺上,采用热压一次成型,采用聚异戊二烯橡胶, 受热后黏着性极好,可代替胶水起黏合作用;使本发明无缝隙,防水、防渗性能优异,通过在 模具中使用不同形状的模仁,提高了模具的利用率。因此,本发明成本低,不仅防滑防潮性 能优异,还具有避尘、防震、耐热、耐腐蚀、收缩小的优点,大大提高驾驶员和乘客的使用满 意度。

图1为本发明的剖面示意图;

其中,1-超纤皮层;2-无纺绒布层;3-聚异戊二烯橡胶层;4-XPE层;5-硅橡胶防滑 层。

以下结合具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

一种带有防滑防潮功能的汽车脚垫,从上到下依次包括超纤皮层1、无纺绒布层2、 聚异戊二烯橡胶层3、XPE层4和硅橡胶防滑层5;

所述超纤皮层1的厚度为3~5mm,所述超纤皮由聚氨基甲酸酯、氨纶和PU加工制 成;具有良好的耐磨性和柔韧性,不渗水,可根据需要在超纤皮层1上压制凸凹的图案,起到 防滑防潮的作用;

所述无纺绒布层2的厚度为5~8mm,无纺布层具有透气、隔音、不助燃的特点,能提 高本发明的使用性能;

所述聚异戊二烯橡胶层3的厚度为1~3mm,聚异戊二烯橡胶受热后黏着性极好,可 代替胶水起黏合作用;不仅如此,聚异戊二烯橡胶还具有优良的力学性能,强度大,抗撕裂 性能好,使本发明具有优良的韧性、吸音、隔热、防震性能;

所述XPE层5的厚度为3~5mm,有防水、绝热、缓冲、吸音、成型、耐油、耐酸的作用, 无毒无味,节能环保;XPE泡孔细、抗拉强度高、弹性好,可与连接面很好的贴合,提高了产品 的安装质量,避免出现与其他层面之间的缝隙,使本发明具有优良的防潮、吸音、隔音、隔热 效果;

所述硅橡胶防滑层6的厚度为4~5mm,位于本发明背部,所述硅橡胶防滑层背面压 制有凸凹不平的防滑花纹,所述凸凹部的高度差为2.5~3.5mm,防滑花纹横截面可以是倒 三角状、齿轮状等各种能起到防滑作用的形状;由于硅橡胶表面粗糙度值高,可牢牢抓住车 底面,绝无位移,保障行车安全。使用硅橡胶作为本发明背面材料,还具有防潮、避尘、防震、 耐热、耐腐蚀、收缩小的特点,延长本发明使用寿命。

本发明采用热压一次成型,热压机有上模和下模,下模和上模闭合后的空腔与本 发明轮廓完全符合,下模中可嵌入各种形状的可替换模仁,模仁的轮廓与硅橡胶底部的防 滑花纹一致,当防滑花纹不同时,替换下模中的模仁即可;

将超纤皮层、无纺绒布层、聚异戊二烯橡胶层、XPE层和硅橡胶防滑层从上到下依 次排放整齐,转移至热压机的模具内热压一次成型,得到本发明的半成品;

对本发明半成品侧面采用超纤皮革包边,确保本发明为无缝设计,100%防水防 渗,可用水直接冲洗,清洗结束擦拭干净即可。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施 例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进 等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

本文发布于:2024-09-23 16:14:36,感谢您对本站的认可!

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