人力反重力飞行器

著录项
  • CN201710361993.9
  • 20170510
  • CN107140206A
  • 20170908
  • 袁新平
  • 不公告发明人
  • B64C31/04
  • B64C31/04 B64C39/00

  • 江西省上饶市余干县玉亭镇巴黎春天6栋1单元601
  • 江西(36)
摘要
人力反重力飞行器(1)内的动力室(2)储存了一定量空气,空气孔(14)使前动力室(3)和后动力室(4)联通,人用手旋转手旋动力齿轮(13)带动压缩筒齿轮(6),弹簧压缩筒(5)移动,通过圆形弹簧压缩片(19)对弹簧(11)进行压缩,弹簧稳定柱(12)对弹簧(11)进行固定,压缩过程中进入空心活塞连杆(10),活塞连杆(10)与圆形弹簧压缩片(19)和弹簧(11)固定连接,同时带动活塞(9)移动,活塞进气阀(8)打开,空气进入气缸(7),关闭排气阀(15),活塞(9)在弹簧(11)反弹作用下对气缸(7)空气压缩,作用力推力和反作用力之间的力差转换成动力,当力差大于重力,压缩弹簧(11)反弹势能推动滑轮(18)运动,人力反重力飞行器(1)移动滑跑,通过机翼(17)升降,也可垂直升降。
权利要求

1.本发明技术特征是:人力反重力飞行器(1)由车轮(18)、机翼(17)、动力室(2)构成, 动力室(2)由空气孔(14)和结构相同的前动力室(4)与后动力室(3)构成,动力室(4)与后动 力室(3)皆由弹簧压缩筒(5)、压缩筒齿轮(6)、气缸(7)、活塞进气阀(8)、活塞(9)、活塞连杆 (10)、弹簧(11)、弹簧稳定柱(12)、手旋动力齿轮(13)、排气阀(15)、排气管(16)、圆形弹簧 压缩片(19)构成。

说明书
技术领域

本发明属于人力反重力飞行器的开发利用,是物体动力和运动的新方法。

反重力技术、力的转换技术、不同弹性系数和材料的弹簧技术等。

本发明解决的技术问题是人力反重力飞行器,在人力反重力飞行器(1)内的动力 室(2)安装前动力室(3)和后动力室(4),动力室(2)储存了一定量空气,空气孔(14)使前动 力室(3)和后动力室(4)联通,人用手旋转手旋动力齿轮(13)带动压缩筒齿轮(6),弹簧压缩 筒(5)移动,通过圆形弹簧压缩片(19)对弹簧(11)进行压缩,弹簧稳定柱(12)对弹簧(11)进 行固定,压缩过程中进入空心活塞连杆(10),活塞连杆(10)与圆形弹簧压缩片(19)和弹簧 (11)固定连接,同时带动活塞(9)移动,活塞进气阀(8)打开,空气进入气缸(7),关闭排气阀 (15),活塞(9)在弹簧(11)反弹作用下对气缸(7)空气压缩,如此反复多次,使得气缸(7)空 气容量达到最大值和弹簧(11)压缩到最大值,形成弹簧最大势能和活塞(9)最大最久反作 用力,打开排气阀(15),通过弹簧(11)反弹推动活塞连杆(10)移动,作用于活塞(11)移动, 气缸(7)中的压缩空气抵挡活塞(9),反作用于弹簧(9),形成反作用力,调节排气阀(15)气 流,由于当弹簧(11)推力大于活塞(9)反作用力,作用力推力和反作用力之间的力差转换成 动力,当力差大于重力,压缩弹簧(11)反弹势能推动滑轮(18)运动,人力反重力飞行器(1) 移动滑跑,通过机翼(17)升降,通过排气阀(15)调节气流来调节速度和力量,当前动力室 (4)做完功,后动力室(3)开始做功,两动力上乱流做功,不断循环,如此,人力反重力飞行器 (1)也可垂直升降。

本发明设计目的是生产出一种反重力飞行器,可滑翔升降,也可垂直升降用新的 动力产生方法和结构装置推动物体运动和飞行,在封闭物体中储存一定量空气,并制造产 生和利用两种力差,即作用力和反作用力,并实现力的转换,从而使力差能产生飞行器运动 飞行的动力。

本发明技术方案是利用人力制造弹簧最大反弹势能和压缩空气推力之间相互作 用来产生动力,在封闭物体和飞行器中安装两种不同力量的相互作用力,储存的空气循环 使用,使作用力和反作用力存在力差,并利用存在的力差进行力的转换,从而力差转换成动 力,产生反重力飞行器运动的动力。

本发明技术效果有利于发现新的反重力方法,在封闭物体和飞行器中发现新的力 的转换方法,可在封闭物体中储存一定量空气和利用空气,并利用物体和飞行器内部产生 的相互作用力和力差,作用力和反作用力,并对两者力差进行力的转换,产生动力,当封闭 物体和飞行器中安装有两个此技术方案轮流使用,则动力源源不断,而且,人力可为。

图1是本发明结构图。1是人力反重力飞行器,2是动力室,3是后动力室,4是前动力 室,5是弹簧压缩筒,6是压缩筒齿轮,7是气缸,8是活塞进气阀,9是活塞,10是活塞连杆,11 是弹簧,12是弹簧稳定柱,13是手旋动力齿轮,14是空气孔,15是排气阀,16是排气管,17是 机翼,18是滑轮,19是圆形弹簧压缩片。

图2是本发明垂直升降视图,结构与图1一样。

如说明图所示,本发明是人力反重力飞行器,在人力反重力飞行器(1)内的动力室 (2)安装前动力室(3)和后动力室(4),动力室(2)储存了一定量空气,空气孔(14)使前动力 室(3)和后动力室(4)联通,人用手旋转手旋动力齿轮(13)带动压缩筒齿轮(6),弹簧压缩筒 (5)移动,通过圆形弹簧压缩片(19)对弹簧(11)进行压缩,弹簧稳定柱(12)对弹簧(11)进行 固定,压缩过程中进入空心活塞连杆(10),活塞连杆(10)与圆形弹簧压缩片(19)和弹簧 (11)固定连接,同时带动活塞(9)移动,活塞进气阀(8)打开,空气进入气缸(7),关闭排气阀 (15),活塞(9)在弹簧(11)反弹作用下对气缸(7)空气压缩,如此反复多次,使得气缸(7)空 气容量达到最大值和弹簧(11)压缩到最大值,形成弹簧最大势能和活塞(9)最大最久反作 用力,打开排气阀(15),通过弹簧(11)反弹推动活塞连杆(10)移动,作用于活塞(11)移动, 气缸(7)中的压缩空气抵挡活塞(9),反作用于弹簧(9),形成反作用力,调节排气阀(15)气 流,由于当弹簧(11)推力大于活塞(9)反作用力,作用力推力和反作用力之间的力差转换成 动力,当力差大于重力,压缩弹簧(11)反弹势能推动滑轮(18)运动,人力反重力飞行器(1) 移动滑跑,通过机翼(17)升降,通过排气阀(15)调节气流来调节速度和力量,当前动力室 (4)做完功,后动力室(3)开始做功,两动力上乱流做功,不断循环,如此,人力反重力飞行器 (1)也可垂直升降。

以上所述,仅是本发明的实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依 据本发明技术实质,对以上实施例所作的任何简单修改、等同化与修饰,均仍属于本发明技 术方案的范围内。

本文发布于:2024-09-23 19:27:59,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/3/72801.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议