一种便携式螺旋桨调整装置的制作方法



1.本发明属于螺旋桨装置领域,更具体地说,本发明涉及一种便携式螺旋桨调整装置。


背景技术:



2.定距螺旋桨在实际使用过程和验证中,需要对螺旋桨压桨叶角度及跳动进行检查,螺旋桨桨叶的调整需要将螺旋桨及桨毂在固定在一水平平台,作为0
°
基准平面,以调整合适的桨叶角。但在除了螺旋桨厂家之外,专业厂家没有合适的专业调整设备。需要将螺旋桨返厂或专业调试,时间周期、费用受到制约。
3.然而,现有的便携式螺旋桨调整装置在使用的过程中存在以下的问题:传统的选用专业水平平台做基准定位,则需要3人同时辅助操作,且不易固定,在进行调整时,容易出现移位的情况,而且容易划伤水平平台,维护成本高,且只能在固定场所调整,不满足试验、调试场地多变的要求。而对螺旋桨毂安装尺寸范围是固定的,不便于对不同尺寸的螺旋桨毂进行固定。


技术实现要素:



4.本发明所要解决的技术问题是提供一种便携式螺旋桨调整装置,该装置可针对可调定距螺旋桨进行的相关设计发明,以解决实际工作困难为出发点。有效提高工作便利性,为后产品的研发、调试、维护积累了经验和方案。
5.为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种便携式螺旋桨调整装置,包括固定法兰、支撑杆和固定底座所述支撑杆的下端通过内螺纹与固定底座相啮合固定,所述固定底座底端设置有用于限位所述支撑杆位置固定机构,所述支撑杆的内部设置有旋转轴承,且旋转轴承压装在支撑杆的上端,所述旋转轴承的内部通过花键设置有固定法兰,且固定法兰底端与旋转轴承的内部相匹配,所述支撑杆的内部开设有空槽,所述支撑杆外壁开设有多个贯穿空槽的锁止锁定孔,且锁止锁定孔的内部设置有用于贯穿旋转轴承并延伸至固定法兰内部的限位机构。
6.本发明公开的一种便携式螺旋桨调整装置,所述固定机构包括固定底座和调整螺柱,所述固定底座底端四角位置处设置有用于固定所述支撑杆位置的调整螺柱,且调整螺柱外壁皆通过外螺纹与固定底座底端相啮合固定。
7.本发明公开的一种便携式螺旋桨调整装置,所述调整螺柱的底端设置有多个固定吸盘。
8.本发明公开的一种便携式螺旋桨调整装置,所述固定法兰外壁开设有多个椭圆螺栓孔,所述固定法兰的顶端通过螺栓贯穿椭圆螺栓孔固定连接有螺旋桨毂。
9.本发明公开的一种便携式螺旋桨调整装置,所述螺旋桨毂的外壁设置有多个螺旋桨叶。
10.本发明公开的一种便携式螺旋桨调整装置,所述限位机构包括锁止销钉,所述锁
止锁定孔的内部设置有锁止销钉,且锁止销钉外壁与旋转轴承和固定法兰的内部相匹配。
11.与现有技术相比,本发明的有益效果:
12.1、本发明提出的通过锁止销钉插入锁止锁定孔内并插入固定法兰内,对螺旋桨毂的位置进行固定,避免由于敲击而出现移位的情况。
13.2、本发明提出的通过吸盘内产生吸力,便于将固定底座固定在地面或底板处,使得对固定底座、支撑杆和固定法兰在地面或板面上位置进行固定住,方便操作人员对螺旋桨毂进行调整操作,便于限位。
14.3、本发明提出的由于固定法兰处安装有多个椭圆螺栓孔,从而可满足不同桨毂尺寸的共用或通用,而支撑杆处为中空结构,使得该调整装置体积较小,组装方便,便于出行携带,且调整方便。
15.以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
16.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
17.图1是本发明的立体组装分解结构示意图;
18.图2是本发明的立体装配结构示意图;
19.图3是本发明的固定法兰立体结构示意图;
20.图4是本发明的支撑杆和锁止销钉立体剖视结构示意图;
21.图5是本发明的固定底座和调整螺柱立体结构示意图。
22.图中标记为:1、固定法兰;2、支撑杆;3、固定底座;4、调整螺柱;5、锁止锁定孔;6、锁止销钉;7、旋转轴承;8、螺旋桨毂。
具体实施方式
23.下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
24.实施例1,如图1-2所示,本发明提供一种技术方案:一种便携式螺旋桨调整装置,包括固定法兰1、支撑杆2和固定底座3支撑杆2的下端通过内螺纹与固定底座3相啮合固定,固定底座3底端设置有用于限位支撑杆2位置固定机构,固定机构包括固定底座3和调整螺柱4,固定底座3底端四角位置处设置有用于固定支撑杆2位置的调整螺柱4,且调整螺柱4外壁皆通过外螺纹与固定底座3底端相啮合固定,调整螺柱4的底端设置有多个固定吸盘,固定法兰1外壁开设有多个椭圆螺栓孔,固定法兰1的顶端通过螺栓贯穿椭圆螺栓孔固定连接有螺旋桨毂8,螺旋桨毂8的外壁设置有多个螺旋桨叶,通过将固定法兰1与支撑杆2和固定底座3之间组装好后,通过转动调整螺柱4与固定底座3底端相连接后,然后将调整螺柱4处吸盘贴合在地面或者底板处,接着将通过抽气设备插入吸盘内,对吸盘内空气吸出,使得吸盘内产生吸力,便于将固定底座3固定在地面或底板处,该结构便于对固定底座3、支撑杆2和固定法兰1在地面或板面上位置进行固定住,则便于操作人员对螺旋桨毂8进行调整操作。
25.实施例2,如图1-5所示,本发明提供一种技术方案:一种便携式螺旋桨调整装置,包括支撑杆2的内部设置有旋转轴承7,且旋转轴承7压装在支撑杆2的上端,旋转轴承7的内部通过花键设置有固定法兰1,且固定法兰1底端与旋转轴承7的内部相匹配,支撑杆2的内部开设有空槽,支撑杆2外壁开设有多个贯穿空槽的锁止锁定孔5,且锁止锁定孔5的内部设置有用于贯穿旋转轴承7并延伸至固定法兰1内部的限位机构限位机构包括锁止销钉6,锁止锁定孔5的内部设置有锁止销钉6,且锁止销钉6外壁与旋转轴承7和固定法兰1的内部相匹配,通过需要调整桨叶角度时,则首先用手拿起锁止销钉6插入锁止锁定孔5内,然后锁止锁定孔5贯穿旋转轴承7并插入固定法兰1内,对螺旋桨毂8的旋转位置进行固定,防止螺旋桨毂8外壁上方的螺旋桨叶旋转,接着,通过操作人员使用橡皮锤轻轻敲击螺旋桨毂8处桨叶,调整好角度后,则将锁止销钉6取处,即可使得螺旋桨毂8处螺旋桨叶进行旋转。
26.采用本技术方案,通过将待调整的螺旋桨毂8与固定法兰1上方进行对齐,接着将合适直径的螺栓贯穿固定法兰1处椭圆螺栓孔,然后用螺母固定螺栓位置,接着将固定法兰1插入旋转轴承7内,由于固定法兰1处和旋转轴承7处属于花键连接,便于增加扭矩力,而旋转轴承7是压装在支撑杆2的上方,从而便于将螺旋桨毂8通过旋转轴承7固定在支撑杆2顶端位置,接着将固定底座3转动与支撑杆2下方相啮合,进而便于将固定底座3固定在支撑杆2下方位置,此时,将依次转动调整螺柱4,使得调整螺柱4固定在固定底座3的下方,当需要调整螺旋桨毂8处螺旋桨的角度时,则需要将调整螺柱4处吸盘贴合在地面或者底板处,接着将通过抽气设备插入吸盘内,对吸盘内空气吸出,使得吸盘内产生吸力,便于将固定底座3固定在地面或底板位置。
27.接着,在调整螺旋桨毂8处桨叶角度前,需要拿起锁止销钉6插入锁止锁定孔5内并插入固定法兰1内,对螺旋桨毂8的位置进行固定,避免由于敲击而出现移位的情况,此时,操作人员需要拿出橡皮锤敲击螺旋桨毂8处桨叶,对螺旋桨毂8处桨叶角度进行调整即可完成,该结构操作简单由于固定法兰1处安装有多个椭圆螺栓孔,从而可满足不同桨毂尺寸的共用或通用,而支撑杆2处为中空结构,使得该调整装置体积较小,组装方便,便于出门携带,且调整方便。
28.上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

技术特征:


1.一种便携式螺旋桨调整装置,包括固定法兰、支撑杆和固定底座,其特征在于:所述支撑杆的下端通过内螺纹与固定底座相啮合固定,所述固定底座底端设置有用于限位所述支撑杆位置固定机构,所述支撑杆的内部设置有旋转轴承,且旋转轴承压装在支撑杆的上端,所述旋转轴承的内部通过花键设置有固定法兰,且固定法兰底端与旋转轴承的内部相匹配,所述支撑杆的内部开设有空槽,所述支撑杆外壁开设有多个贯穿空槽的锁止锁定孔,且锁止锁定孔的内部设置有用于贯穿旋转轴承并延伸至固定法兰内部的限位机构。2.根据权利要求1所述的便携式螺旋桨调整装置,其特征在于:所述固定机构包括固定底座和调整螺柱,所述固定底座底端四角位置处设置有用于固定所述支撑杆位置的调整螺柱,且调整螺柱外壁皆通过外螺纹与固定底座底端相啮合固定。3.根据权利要求2所述的便携式螺旋桨调整装置,其特征在于:所述调整螺柱的底端设置有多个固定吸盘。4.根据权利要求1所述的便携式螺旋桨调整装置,其特征在于:所述固定法兰外壁开设有多个椭圆螺栓孔,所述固定法兰的顶端通过螺栓贯穿椭圆螺栓孔固定连接有螺旋桨毂。5.根据权利要求4所述的便携式螺旋桨调整装置,其特征在于:所述螺旋桨毂的外壁设置有多个螺旋桨叶。6.根据权利要求1所述的便携式螺旋桨调整装置,其特征在于:所述限位机构包括锁止销钉,所述锁止锁定孔的内部设置有锁止销钉,且锁止销钉外壁与旋转轴承和固定法兰的内部相匹配。

技术总结


本发明公开了一种便携式螺旋桨调整装置,包括固定法兰、支撑杆和固定底座,所述支撑杆的下端通过内螺纹与固定底座相啮合固定,所述固定底座底端设置有用于限位所述支撑杆位置固定机构,所述支撑杆的内部设置有旋转轴承,且旋转轴承压装在支撑杆的上端,所述旋转轴承的内部通过花键设置有固定法兰,且固定法兰底端与旋转轴承的内部相匹配,所述支撑杆的内部开设有空槽,所述支撑杆外壁开设有多个贯穿空槽的锁止锁定孔,且锁止锁定孔的内部设置有用于贯穿旋转轴承并延伸至固定法兰内部的限位机构;采用本技术方案,通过锁止销钉插入锁止锁定孔内并插入固定法兰内,对螺旋桨毂的位置进行固定,避免由于敲击而出现移位的情况。避免由于敲击而出现移位的情况。避免由于敲击而出现移位的情况。


技术研发人员:

张小诚 于萍 杨德凤 卞少春 胡崇波

受保护的技术使用者:

芜湖钻石航空发动机有限公司

技术研发日:

2022.04.15

技术公布日:

2022/8/12

本文发布于:2024-09-22 01:58:23,感谢您对本站的认可!

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