一种公路检测用取芯机的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测技术领域，具体是一种公路检测用取芯机。

背景技术：

2.现有的公路取芯机大多没有调平功能，导致打孔的钻眼容易倾斜，不利于后续对不同深度的土层进行取样，并且取芯机在对公路进行钻孔时会四溅灰尘，工人吸入灰尘后会影响身体健康，针对上述情况，在现有的公路检测用取芯机基础上进行技术创新。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路检测用取芯机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路检测用取芯机，包括底座，所述底座的底部设置有升降机构，所述底座的顶部设置有防尘机构，所述升降机构包括支撑垫，所述支撑垫的顶部设置有托板，所述托板的顶部开设有安装孔，所述安装孔内通过轴承设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外侧壁螺接有螺纹套，所述第一丝杆的顶部设置有第一手轮，所述防尘机构位于第一手轮的顶部且与第一手轮相配合。
5.优选的，所述防尘机构包括水泵，所述水泵的入水口连通有水箱，所述水泵的出水口连通有雾炮环。
6.优选的，所述底座的顶部均匀开设有通孔，所述第一丝杆位于通孔内，所述螺纹套均匀设置有底座的顶部，所述水泵和水箱均设置在底座的顶部。
7.优选的，所述底座的顶部设置有把手，所述底座的底部均匀设置有万向轮。
8.优选的，所述底座的顶部均匀设置有两组导向杆，所述导向杆的顶部设置有连接板，所述连接板的顶部开设有通孔，所述通孔内设置有第二丝杆，所述第二丝杆的外侧壁螺接有支撑板，所述支撑板的顶部均匀开设有导向槽，所述导向杆位于导向槽内，所述第二丝杆的顶部设置有第二手轮。
9.优选的，所述支撑板的顶部设置有柴油发电机和电机，所述电机的输出端贯穿支撑板的顶部，所述电机的输出端底部设置有钻头，所述雾炮环设置在支撑板的底部，所述雾炮环位于钻头的外侧壁，所述柴油发电机与电机和水泵电性连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用一种公路检测用取芯机，转动第一手轮带动第一丝杆转动，当第一丝杆转动时受螺纹套的阻挡而进行上下移动，当第一丝杆上下移动时带动托板和支撑垫同步移动，当支撑垫与地面接触后继续转动第一手轮会将底座顶起，通过四组支撑垫相互配合可以实现调平，保证装置在不平整的路面上处于水平状态，避免了装置打孔钻眼出现倾斜的问题；
12.水泵将水箱内的水输入到雾炮环内，通过雾炮环向钻头四周喷洒水雾，以此实现降尘防尘的效果，防止工人吸入灰尘后影响身体健康。
附图说明
13.图1为本实用一种公路检测用取芯机的结构示意图；
14.图2为本实用一种公路检测用取芯机的正面剖视图；
15.图3为本实用一种公路检测用取芯机的正面剖视图。
16.图中：1、托板；11、支撑垫；12、第一丝杆；13、第一手轮；14、螺纹套；2、导向杆；21、连接板；22、支撑板；23、第二丝杆；24、第二手轮；3、底座；31、把手；32、万向轮；4、水箱；41、水泵；42、雾炮环；5、柴油发电机；51、电机；52、钻头。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种公路检测用取芯机，包括底座3，底座3的底部转动设置有升降机构，底座3的顶部固定设置有防尘机构，升降机构包括支撑垫11，支撑垫11的顶部固定设置有托板1，托板1的顶部开设有安装孔，安装孔内通过轴承转动设置有第一丝杆12，第一丝杆12的外侧壁螺接有螺纹套14，第一丝杆12的顶部固定设置有第一手轮13，防尘机构位于第一手轮13的顶部且与第一手轮13相配合，防尘机构包括水泵41，水泵41的入水口连通有水箱4，水泵41的出水口连通有雾炮环42，底座3的顶部均匀开设有通孔，第一丝杆12位于通孔内，螺纹套14均匀固定设置有底座3的顶部，水泵41和水箱4均固定设置在底座3的顶部，转动第一手轮13带动第一丝杆12转动，当第一丝杆12转动时受螺纹套14的阻挡而进行上下移动，当第一丝杆12上下移动时带动托板1和支撑垫11同步移动，当支撑垫11与地面接触后继续转动第一手轮13会将底座3顶起，通过四组支撑垫11相互配合可以实现调平，保证装置在不平整的路面上处于水平状态，底座3的顶部固定设置有把手31，底座3的底部均匀转动设置有万向轮32，当支撑垫11与地面分离后，推动把手31带动装置移动，通过万向轮32辅助装置移动，底座3的顶部均匀固定设置有两组导向杆2，导向杆2的顶部固定设置有连接板21，连接板21的顶部开设有通孔，通孔内转动设置有第二丝杆23，第二丝杆23的外侧壁螺接有支撑板22，支撑板22的顶部均匀开设有导向槽，导向杆2位于导向槽内，第二丝杆23的顶部固定设置有第二手轮24，转动第二手轮24带动第二丝杆23转动，当第二丝杆23转动时带动支撑板22上下移动，通过导向杆2辅助支撑板22直线移动，支撑板22的顶部固定设置有柴油发电机5和电机51，电机51的输出端贯穿支撑板22的顶部，电机51的输出端底部固定设置有钻头52，雾炮环42固定设置在支撑板22的底部，雾炮环42位于钻头52的外侧壁，柴油发电机5与电机51和水泵41电性连接，通过柴油发电机5给电机51和水泵41进行供电，通过电机51带动钻头52转动进行对公路进行钻孔，同时水泵41将水箱4内的水输入到雾炮环42内，通过雾炮环42向钻头52四周喷洒水雾，以此实现降尘防尘的效果。
19.工作原理：转动第一手轮13带动第一丝杆12转动，当第一丝杆12转动时受螺纹套14的阻挡而进行上下移动，当第一丝杆12上下移动时带动托板1和支撑垫11同步移动，当支撑垫11与地面接触后继续转动第一手轮13会将底座3顶起，通过四组支撑垫11相互配合可以实现调平，保证装置在不平整的路面上处于水平状态，当支撑垫11与地面分离后，推动把
手31带动装置移动，通过万向轮32辅助装置移动，转动第二手轮24带动第二丝杆23转动，当第二丝杆23转动时带动支撑板22上下移动，通过导向杆2辅助支撑板22直线移动，通过柴油发电机5给电机51和水泵41进行供电，通过电机51带动钻头52转动进行对公路进行钻孔，同时水泵41将水箱4内的水输入到雾炮环42内，通过雾炮环42向钻头52四周喷洒水雾，以此实现降尘防尘的效果。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种公路检测用取芯机，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的底部设置有升降机构，所述底座(3)的顶部设置有防尘机构，所述升降机构包括支撑垫(11)，所述支撑垫(11)的顶部设置有托板(1)，所述托板(1)的顶部开设有安装孔，所述安装孔内通过轴承设置有第一丝杆(12)，所述第一丝杆(12)的外侧壁螺接有螺纹套(14)，所述第一丝杆(12)的顶部设置有第一手轮(13)，所述防尘机构位于第一手轮(13)的顶部且与第一手轮(13)相配合。2.根据权利要求1所述的一种公路检测用取芯机，其特征在于：所述防尘机构包括水泵(41)，所述水泵(41)的入水口连通有水箱(4)，所述水泵(41)的出水口连通有雾炮环(42)。3.根据权利要求2所述的一种公路检测用取芯机，其特征在于：所述底座(3)的顶部均匀开设有通孔，所述第一丝杆(12)位于通孔内，所述螺纹套(14)均匀设置有底座(3)的顶部，所述水泵(41)和水箱(4)均设置在底座(3)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种公路检测用取芯机，其特征在于：所述底座(3)的顶部设置有把手(31)，所述底座(3)的底部均匀设置有万向轮(32)。5.根据权利要求4所述的一种公路检测用取芯机，其特征在于：所述底座(3)的顶部均匀设置有两组导向杆(2)，所述导向杆(2)的顶部设置有连接板(21)，所述连接板(21)的顶部开设有通孔，所述通孔内设置有第二丝杆(23)，所述第二丝杆(23)的外侧壁螺接有支撑板(22)，所述支撑板(22)的顶部均匀开设有导向槽，所述导向杆(2)位于导向槽内，所述第二丝杆(23)的顶部设置有第二手轮(24)。6.根据权利要求5所述的一种公路检测用取芯机，其特征在于：所述支撑板(22)的顶部设置有柴油发电机(5)和电机(51)，所述电机(51)的输出端贯穿支撑板(22)的顶部，所述电机(51)的输出端底部设置有钻头(52)，所述雾炮环(42)设置在支撑板(22)的底部，所述雾炮环(42)位于钻头(52)的外侧壁，所述柴油发电机(5)与电机(51)和水泵(41)电性连接。

技术总结

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体是一种公路检测用取芯机；本实用新型公路检测用取芯机，包括底座，所述底座的底部设置有升降机构，所述底座的顶部设置有防尘机构，所述升降机构包括支撑垫，所述支撑垫的顶部设置有托板，所述托板的顶部开设有安装孔，所述安装孔内通过轴承设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外侧壁螺接有螺纹套，所述第一丝杆的顶部设置有第一手轮，所述防尘机构位于第一手轮的顶部且与第一手轮相配合，当第一丝杆上下移动时带动托板和支撑垫同步移动，当支撑垫与地面接触后继续转动第一手轮会将底座顶起，通过四组支撑垫相互配合可以实现调平，保证装置在不平整的路面上处于水平状态。路面上处于水平状态。路面上处于水平状态。